2014/02/16 ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、(株)ウジタオートサロン/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回は左にウィンカーを出すと、右が点滅を始めるアウディA4！
預かって見ると、特に異常は無し。。
でも必ず逆が出るからと試乗開始～♪
一発、一瞬だけ減少確認～
どうやら犯人はレバースイッチ臭い
分解 ～ 点検 やっぱりこいつが犯人！
取り替えて無事、修理完了となりました=3=3
ウィンカーレバーが甘くなって、勝手にハイビームが出るとか
ハンドルを切っても戻らないとか、持っておかないと支持出来ないとか
色々有りますが、反対が出るってのは反則ですね～(＠_＠;)
ウィンカーレバーのフィーリングが悪く成って来たら、、、↓
2014/02/09 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんちわ、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
昨日は寒い
、でしたね。
何故か
の日は、偶然土日が多いような！？
今回はテスターにて発覚した、インテークマニーホールドの
タンブルフラップの数値異常です。
隙間から覗くと・・・割れてそ～。。。
インテークマニーホールドを取り外して、
見てみると、フラップを作動させるレバーの土台部分が割れています。
と言う事で、取り外して修理~♪
瞬間接着剤で貼り付けた後にはいつものコンクリートで固めます！！！
で、スムーズに動くように形を整えます！
インテークマニーホールドのパッキンを取替えて、インマニ合体～♪
エンジンを掛けて、作動確認♪
ライトを当てて、見てみると、いきなり「バキッ！」って割れました(T_T)
再度取り外して・・・
この重さには耐えられんな・・・
まあ放っておいてもさほど問題無いし、、、
正規部品はインレットマニーホールドAss’yと、超高額なんで、、、
・・・・・・
でも、ここまでやって無駄仕事・・・
っと！ネットで強化部品を見つけました！
早々取り寄せると、これは割れそうに有りません！
組み付けてインマニを乗っけて完成～♪
インマニ交換よりはずっと安くつきましたが、この部品・・・結構いい値段してましたｮ～(>_<)
ベンツの修理をお安く直したい方は、
2014/02/02 ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、
(株)ウジタオートサロン/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
以前の ↓
に、気を良くしてもう一個残っている触媒を使いたい！
で、考えていると・・・昨年相談に来られたA４を思ひ出す～(-_-)
新品は高いし、中古も信用成らんし、買換えも近いし・・・と結局そのまま。。。
これならお安く治るし、折角２０年以上取り置きしていた最後の触媒君が役に立つ！と
ご連絡を入れ、入庫頂きました～♪
まずは、リフトアップして、その後の音の確認～♪
相変わらず、ガランガラン言ってはります(^_^)v
大きさは～？ん～イイ感じ♪
じゃぁ～取り外してカッターで、切ーりましょー！♪
まずは、ゴルフの中古触媒♪
続いて～、A４君の触媒をー！
鉄板の厚さでも、５倍程違いそうです。
車に仮付してみると、
あれ？ちと細いか？
A３には結構イイ感じでしたが、A4では排気量が上がると太さもちょっと違いましたネ(・.・;)
鈑金屋さんも嫌がる特殊溶接は、弊社顧問の得意技～
遮熱版を取り付けて、完成～♪
四半世紀も工場の肥やしに成っていた、ゴルフの触媒が完売となりました♪
あとは、日産の触媒が一つ・・・これが売れるのはあと２５年後かな？
(株)ウジタオートサロン/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
以前の ↓
に、気を良くしてもう一個残っている触媒を使いたい！
で、考えていると・・・昨年相談に来られたA４を思ひ出す～(-_-)
新品は高いし、中古も信用成らんし、買換えも近いし・・・と結局そのまま。。。
これならお安く治るし、折角２０年以上取り置きしていた最後の触媒君が役に立つ！と
ご連絡を入れ、入庫頂きました～♪
まずは、リフトアップして、その後の音の確認～♪
相変わらず、ガランガラン言ってはります(^_^)v
大きさは～？ん～イイ感じ♪
じゃぁ～取り外してカッターで、切ーりましょー！♪
まずは、ゴルフの中古触媒♪
続いて～、A４君の触媒をー！
鉄板の厚さでも、５倍程違いそうです。
車に仮付してみると、
あれ？ちと細いか？
A３には結構イイ感じでしたが、A4では排気量が上がると太さもちょっと違いましたネ(・.・;)
鈑金屋さんも嫌がる特殊溶接は、弊社顧問の得意技～
遮熱版を取り付けて、完成～♪
四半世紀も工場の肥やしに成っていた、ゴルフの触媒が完売となりました♪
あとは、日産の触媒が一つ・・・これが売れるのはあと２５年後かな？
