ｱｳﾃﾞｨA7！ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの交換～
2023/05/28 ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回は法定1年点検でご入庫頂いたｱｳﾃﾞｨＡ７ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸ/ｸﾜﾄﾛ！
ﾀｲﾔを外してﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの残量を測定すると、５ミリ強。
新品１０ｍｍ程として約半分の残量ですが、ﾊﾟｯﾄﾞ残量ｾﾝｻｰがやたらと出ています。。
あと０．５ｍｍほど擦り減ると、ﾊﾟｯﾄﾞ警告灯が点灯しそうです。
法定1年点検の後すぐに警告灯が点灯するのも嫌なので
お客様と相談したところ、ﾎｲﾙの汚れにくいﾊﾟｯﾄﾞに替えようかと！？！？！？
純正にも装着されているﾒｰｶｰ【ATE】の低ﾀﾞｽﾄ/ｾﾗﾐｯｸﾊﾟｯﾄﾞをchoice♪
こちらは効き具合もあまり落とさず、また鳴きも少ない信頼の一品。
整備の側からすると、ﾎｲﾙの汚れ具合よりも効きと鳴きを重視してしまいます。。
こちらの車両は電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷが付いているのでｷｬﾘﾊﾟｰの電動ﾓｰﾀｰを戻すのですが、
診断機が無い頃は、恐る恐るモーターの配線にﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧を直接掛けて戻していました。
今では車両のOBD診断ｿｹｯﾄにｶﾌﾟﾗを差し込み、画面操作で、
【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換ﾓｰﾄﾞ、ｽﾀｰﾄ】！
ﾊﾟｯﾄﾞを新品に入れ替えたら、【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換ﾓｰﾄﾞ、終了】で完了♪
M/BENZさんの様に車両のﾒｰﾀｰで【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換】を選択出来ると
診断機も必要なく、更にｶﾝﾀﾝです♪
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