2013/06/23 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回はメーターに変なランプが点いたBMW／Ｅ８７ 116iのご依頼です。
この車はよく土曜日になると、何かしらランプが灯きます。
ここ最近は、エンジンチェックランプ。
ひと月ほどして、今度はラジエター冷却水のランプ。。
またひと月ほどして今回はパンク警告灯。。。
どのランプも良く見て理解している自分たちはすぐに分かりますが、
エンジンチェックランプはよくヤカンのカタチのランプ！
ラジエターの警告灯は、バッテリーの液が揺れてるﾗﾝﾌﾟ！ などと。
数をこなすと、色と共に「アレの事やな・・・」と判断付きますが、
パンク警告灯は形容しがたいようですね。
引き上げに伺い、運転するとハンドルが取られる～(ー_ー)!!
フロントタイヤがパンクしているようですがさすがはランフラット！見ても分かりません。
工場に戻り空気圧を測ると、ゼロ！
入れた尻からシューシュー漏れています！
タイヤのカタチの見た目もヤバす。
外してみると、内減りからワイヤーが無精髭の如く
トレッド面からも！
反対側のタイヤはまだ空気は張っていたものの
穴、開きまくり！(>_<)
ランフラットタイヤの威力を発揮してご臨終と成りました。
パンクしても慌てて路肩に止めて、ﾄﾗﾝｸの荷物にジャッキやスペアタイヤを取り出して、
手、服を汚して（雨、真夏日、雪の中・・・etc）スペアタイヤの付け替え～などせずに、
「なんかメーターに見覚えのないランプが付いてるから見て」と
電話一本で済むんですから、高いランフラットタイヤもやっぱり価値が有りますね(^J^)
最近やはりの燃費軽減エコタイヤ、ランフラットに中古タイヤ、なんでもどーぞ＼(^o^)／
2013/06/16 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回はよく傷む！？ＢＭＷ Ｅ３９ のヘッドライトの光軸修理です。
光軸調整のプラスチックのアジャスターは、熱と年数劣化でクッキーの様にバラけてしまいます。
外れると、ヘッドランプの向きは全然変な方向に向いて車検も通りません！
前期モデルで純正部品として、そこの部品が出ていたと思ったら、
後期では部品を供給せず、ヘッドも分解出来ないように！
流れ的にはコワレタラ・・・
高額な新しいヘッドランプＡｓｓ’ｙ一式購入して、取り替え。
なぜ！？？？ 高額なＡｓｓ’ｙを売るため？！！！
でも、そこの部品を作ってくれるところも有り、ＧＥＴして修理~♪
この光軸調整部分だけ、裏から入れ替えても治るんですが、
分解できない用に、ガッチリ接着されているのを見ると、
反抗して分解してみたい・・・
分解出来たら、中もピカピカになるのに・・・
とりあえず、ヘッドライトを外して
ブ ン カ イ ！ (ー_ー)!!
分解すると、左右走行車線の切り替えレバーも良くわかります♪
ボキボキに折れた光軸のアジャスターを取り替えて、
あとは、中の目ん玉ちゃんにイカリング、レンズカバー裏側を綺麗にフキフキして
カンセー♪
やっぱ治るだけじゃなく、きれいにならないと♪
とは言うものの、分解（切開！？）に使った道具は
・・・
かなりめんどくさいので次からはやっぱ裏から光軸レバー交換だけかな？
2013/05/19 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回は知人のBMWが入庫です。
エンジンの調子が悪く、エンジンのチェックランプも点灯しています。
エンジンがバスバスと明らかにミスファイヤーの症状です。
経験から、ダイレクトイグニッションコイルで有ろうとは思いますが、
最近の車はなかなかプラグまでたどり着けません(>_<)
ボンネットを開けるとエンジンはカバーにすっぽり覆われています。
そのカバーを外す前に、エンジン上にある配線の束やトレーを取り外し～
ここから、20年間以上も「何番がミスしてるんや？」と付け替えテストの始まりはじまり～でしたが、
最近は診断機を使ってテストします。
が、テスターは豊中店と住吉店に・・・
知人の車なんで、お手軽な機器を使って、こいつを車にズボッ！
で、ポケットから携帯電話を取り出して・・・
繋げてみると
三番のシリンダーが失火してるみたいです。
一応、疑い深い自分としては、No.3シリンダーのコイルをを付け替え～
キュルキュルブルン！フォーン！フォーン！絶好調♪
では注文してお取替え～
最後の仕上げはまたまた携帯電話で、
カンセー(^_^)v
と知人の車だったので遊び感覚で修理を楽しみました♪
けどお小遣いでせっかく買ったこの機械、嫁の車とは相性悪く、マイカーは診断できません・・・
お遊びではなく、まともなテスターでの診断は
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2012/10/14 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今年の夏は暑かったんですが、年々車が良くなり、真夏に多い
オーバーヒート、クーラー修理、オルタネーター（発電機）のパンクはあまり出ませんでした。
が・・・夏が終わる頃から天井の内張りが垂れさがる・・・
今回はBMW3シリーズのE46セダン。
お嬢様のご友人をお送りする際に、ご友人の頭をナデナデしそうなので、
ご相談に来られました。
やはり今回も、早い！安い！旨い？天井のボードを外して、
似たような生地で張替えです。
まずは、天井に付いているﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾙｰﾑランプ、ｻﾝﾙｰﾌｽｲｯﾁ等を取り外し、
ボード本体を落として、車外へ。
この車はリヤドアから抜き取れました！
取外した、フロントガラス左右ピラーも結構めくれているので、ついでに張替え
濃いいグレー黒いグレー・・・
黒しか有りません。。。ので黒で張替え～♪
元々白黒ツートンっぽい室内なんで、結構取り付けてみたら、イイ感じです♪
取り外した付属品達を取り付けてあげれば完成～♪ですが、
強敵ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂW203/C240が次の順番を待ち構えています・・・
2012/02/19 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回は、2回目となるBMW/X5のﾄﾗﾝｽﾌｧｰからの異音修理です。
以前のブログ
を見て頂き、ご遠方からの修理依頼です。
ご来店頂き、駅までお送りがてら、同乗して見ると、
前回の様な小さいメリメリ音では無く、
アクセルと踏みこむと、「バキバキバキッ！」って勢いの
通行人がびっくりして振り返る様な、大きな音です！
これはかなりヤバそ~・・・と、お預かり。
とりあえずマフラー、マウント類を取り外して、
トランスファーを開けてみると・・・
何かが割れたのか削れたのか、金属の破片だらけです・・・
内部の部品が一切出ず、供給が有るのはオイルシール程度なので、
どうしようも有りませんが、一応降ろして分解してみると、
中のギアが、欠けて削れてガタガタに成っていました。
部品が出ず、オーバーホールも効かないのですが、
中古部品商に問い合わせて見ると、ミッションAss`yでは無く！
トランスファーだけ！しかも良心的価格で分けて頂く事が出来ました♪
「もし変な音したら、交換してや~」とお願いして、
積んで走ってみると、快調会長~♪
フル加速させても、無音！（当たり前状態！）
治し方に悩んだ割には、結構簡単に治って拍子抜けでしたが、
当初の≪32万円のリビルト品＝日本在庫無し⇒ドイツオーダー！≫からすれば
い～感じで「早く！安く！旨く？」治りました♪
でも、「音鳴り修理で、10数万円」は、高くついたかな？
2011/12/04 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご依頼は、シートのガタ付きを止めて欲しい！と。
シートの取付ボルトが緩んでいる位なら、締めればOK！ですが、
大抵そ~はいかず、シートレールアッセン（一式全部で）交換になり、超高額！
でも、裏技商品も出ておりますので・・・
まずは車体からシートを取り外し、
フレームを分解して、コソコソっとスペーサーを取り付けて完成！
わずかな事ですが、加減速時のガタが消えてスッキリ♪
