電球交換
2007/04/19 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
昨日は雨。路面が滑りやすくこわいこわい。
視界が悪い、路面は滑る。
気を付けて運転しましょう。
今日は、カンタン、電球交換シリーズ！
電球は消耗品です。
家でも車でも、切れたら交換。
家の電気もトイレや風呂場はカンタンですが、
家によっては、階段やリビングで取り替えが困難な所って有りますよね。
自動車も、ボンネットやトランクを開けるだけで、容易に出来る物から、
結構、大変な所も有ります。
その中でも、結構難儀な所は、メーター周りの電球。
車検や何かのついでに「メーターの電気が切れてるから換えといて」と
カンタンに想われがちなんですが、こんな感じです↓
まずはリンカーン・コンチネンタル
メーターの電球を取り外すには、メーターを外す。
メーターを外すには、周りの化粧パネルを外す。
言葉で説明したら、簡単なんですがやってみるとなかなか
時間も掛かるし気も使う。
お次はダイムラー・ダブル?（Ｅ?ＤＬＷ）
メーターを外す前に、上側のインダッシュパネルを取り外す。
まわせば外れるんですが、裏からしか本体をしっかり持てませーん！
表面は綺麗な木目ですが、切り目は粗い！
作業中、指にトゲが刺さり、１０日経ってもトゲが取れず
いまだに痛い痛い（泣
お次はＷ１４０・Ｓクラスの外気温度計。
供給部品としては、外気温計本体ごとしか無い！
電球は基盤にハンダで埋まってまんねん。
しかし電球切れごときで、液晶パネルごと交換はもったいないので、
ハンダを溶かしてバルブを抜き取り、
ＢＭＷ用メーター球からソケットをもぎ取り、バルブ部分を移植。
（この、１．５Ｗ１２Ｖ電球が明るさ最適♪バルブヘッドの外形もバッチリ！）
完成！
たかが、電球一個でもなかなかやり応えが有りますよ。
ボンネットやトランクを開ければ数秒で出来る物から、
内装の分解を必要とする物まで、色々有りますんで、
「電球切れくらい待ってる間にでけへんの？」と訊かれますが、
こんな場合は、カナリゆっくりお待ち下さい…
オマケ
「オーット！出ました！２４０km/h！！！」
なーんて０km/hの空ぶかしでした♪
もいっこオマケ。
巨大なオバケ椎茸。
デカイだけと思ったら、激ウマ！
網奉行より一言。
椎茸は、画像のようにひっくり返して焼く！
絶対に傘を上に向けない！
端の方の弱火でじっくり。
茶色い汁が出てきたら、その汁をこぼさないように
足をつまんで、上から「アーン」とお口へ突入。
天然椎茸の香りとダシが効いて調味料無しでもＯＫ！
