P/W パワーウィンドゥの修理
2007/09/27 加藤 宣晶
こんにちわ。
工場の加藤です。
ついに！朝晩が涼しくなってきました♪
今、コレを書きながらもついにエアコンOFF！
いつも風呂上がりに書くんで暑い暑い(>_<)ﾞ
でわっ 今回は窓の修理を♪
家と違って自動車の窓の修理って結構有ります。
家なんかでは、ボタン一つで窓が開く！なんて
なかなか無いですが、自動車では今や
軽自動車にも当たり前！？
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂでは、Ｗ１４０のブ厚く重い
窓の脱落に始まり、Ｗ２１０でもちらほらと…
Ｖ．Ｗ．もトヨタも日産も…
昔のウィンドレギュレターって、
半月形のアームに
ギア溝が切ってあって、
そのギアをモーターで回してアームで
上下させるって形が多かったんですが、
最近はワイヤーを８の時でドアにひっつけて
そのワイヤーを左右に回転させ、
窓を上下させるって形が主流です。
今回のネタ車両はＢＭＷ＝Ｘ５
まずはドアトリム（内張り）を取り外して
故障個所を点検！
点検！って思いながら、ドアの分解に入るんですが、
多分レギュレターやろなって思ってしまいます…
ドアトリムを取り外し、スピーカーやサイドエアバック等
付随する物を外して、ウィンドウレギュレターを外します。
単体にすると簡単な部品です。
Ｏ型のままだと左と右が上下逆に動きますが、
８ノ字に取り付けると、左右の上下が一緒に動きます♪
このレギュレターに変わってから、部品価格が
安くなり、修理代も安く、調整も殆ど無いので
時間も短縮♪
ﾃﾞﾓ、良く壊れます…
左右の柱になっている部分の上下に
ワイヤーを引っかけるローラーが有るんですが、
それが一個破損しただけでも、ワイヤーが
たるんで外れたり、絡まったり。
今回の故障個所は、ワイヤーとガラスを
接続する部分が割れて外れてしまい、
ワイヤーは回るが、ガラスが付いてこないって感じﾃﾞｽ。
んでこの部品を取り替えて糸冬了ーーー。
もいっこついでに、ガラスが上がりすぎる
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ ＳＬＫ Ｒ１７０
ハードトップなんで、ガラスが上がりすぎると
ドアが閉まらない！！！
見てみると、窓が上まで上がりきったときに
止まるためのストッパーが外れていました。
部品を調べると、
…
なんと窓ガラスごと交換っ！！！
それは勿体ないんで、ドア内部に落ちていた
ストッパーを拾って、接着♪
「ﾃﾞﾓ純正の強力接着剤でも外れるンやったら…」
と、小さい穴をドリルで開けて、念のためビス止め！
うっし！コレで糸冬了ーーー！
と、今日は簡単窓修理偏でした♪
ｵﾏｹｺｰﾅｰ
ガラスの修理といへば、
わが通勤マシンもメーターのガラスが！
連休を頂いていたので、「なおそー」って事で
メーターを外してビックリ！
光軸がうまく出ないヘッドライトをよくよく見ると、
事故車やん！って感じでステーはひん曲がり
ランプサポートもへしゃげてるー！
せっかくやし、コレも「なおそー」って
外して板金開始！！
修正が終われば、色を塗ろか！その前に錆落としも…
ついでがついでを呼んで外した部品は
全部、コー○ン電気ドリルに１００均ワイヤーブラシを取り付けて
錆落とし！で仕上げはコーナ○スプレー！！
で、大した作業はやってないんですが、
自宅では殆ど１００均工具で種類不足のため
朝から初めて終わった頃わ、外真っ暗…
結局その日は、一日ガレージでした♪
（しかも翌日筋肉痛！！）
