オーバー・ボルテージ・リレー
2008/11/09 加藤 宣晶 （毎週日曜日）
こんにちは。
工場の加藤です。
またまた呼んでますよ?！
いろもおんなじ?♪
もいっこ
どうでもイイすか？ スミマセン…
そういへば！ついに我が家も
第３へ突入！！！！！！！！
ビールを飲んでいるときは発泡酒をバカにして…
発泡酒（＝淡麗）を飲んでいるときには、
第３のビールをバカにして…
ついにお気にの第３を発見！
で?ん！！
なんか、アルコール度 ７％ ってのが引かれる！
お得な気分♪
コレで１００円！
友人宅で良く「のどごし生」をゴチになり、
「結構行けるな？」って思って買ってみても、イマイチ…お別れ＋
コレはなかなかGoooo！
でも久しぶりに淡麗を頂くと…
いやいや、コレでもイケるはず！
麒麟派は一度是非！
（ちな?に私は、麒麟・日産・ダイソー派ですｗ）
スミマセン、本題ハズレ過ぎ！
では、お題のリレーおば。
以前、ベンツの故障原因でよくあった、
オーバーボルテージリレー。（古っ！）
コンピューターなんかを保護したり、
アイドリング回路を制御したりと
結構活躍するこのリレーですが、
時々悪さをします。
アイドリングを保てずにエンストを起こしたり、
はたまたエンジンを始動不能にしたり！
やっかいな時には、
「たま?にエンジンが掛からない」
カンタンに原因が分かる時も有るんですが苦労するときも。
普通、リレーの不具合は良くあり、
劣化してくると、接点不良。
ＯＮ・OFF時のスパークにより、接点が焼けて
導通・通電しなくなります。
又、欧州車のリレーにはハンダの割れが有り、
平たく言えば、接触不良。
コレは殆どが、電圧供給回路に発生して、
大きな電気を流すところに不具合が発生します。
しかし！
この、ボルテージリレーは作動回路に接触不良が…
むしめがねで見ると分かり易いんですが、
肉眼ではなかなか＃＃
頭にヒューズの付いた、アルミボディーの
縦長のリレーですが、内部はこんな感じ
この小さいハンダの一部に、髪の毛の半分位のスジ。
それを見つけたら！
…
嬉しいです♪
治ります♪
取り替えても２?３万円の物ですが、
ハンダを付け直せば治ります♪
お客様にお安く修理が完成する事よりも、
ハンダ付けで治ることが嬉しい○○冥利です♪
さぁ今日は定休日！
ママチャリブレーキワイヤー交換に
のりっぱ娘の原チャ整備…
日曜メカニックです。
