2009/06/29 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
本日は、新型プリウスのお話です。
約６年ぶりに全面改良となった話題の新型プリウス、
なんとか本日納車の運びとなりました。
５月１８日の発表から既に２０万台近くの受注が入っているらしく、
今からの注文となると年末近くまで待たなければならない
とも言われている久々のメガヒット商品プリウスですが、
実物を目の当たりにすると、
ＨＶ車共通のウエッジの効いたシャープなデザインながら、
程よい広さを確保した室内や、運転操作のしやすい各レイアウト、
そして、そのボディサイズと価格と性能のバランスの高さなど、
「エコ風」の後押しだけではないコストパフォーマンスに優れた、
良い意味で普通の車に進化した商品になっていました。
まだまだ開発途上のＨＶ車のこと、
今後も早いピッチで進化していくことでしょう。
・・・この勢いを見ていると、本当に２～３年先には
街にプリウスとインサイトがいっぱい、、、
なんてことになりそうですが、
車好きにとってはそれも困ったもんです・・・
それでは又来週、植田茂夫でした。
2009/06/28 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
暑くなって、喉が冷たい水分を欲しがります！
我が家も値段につられ、麒麟淡麗の発泡酒から、すっかり第３の〇〇に、移っちゃいました。
当初は「やっぱり淡麗のうまさには、かなわん」と思っていましたが、慣れでしょうか？
先日ご紹介したストロング７はパッケージもカッコよくなりましたが、値段が若干高めなようです…
そこで麒麟ファンの自分には少し安めの？「コクの時間」
ちっさい缶のコーヒーが１２０円もするのに、
この量！この味！こののど越し！で、１００円強！
コーヒーと比べるとお買い得感満タンですね♪
今日は…
新型！新車！話題のプリウスが入ってきました！
走行中に「同乗者」がテレビを見れるようにするキットの取り付けです♪
＊＊＊＊＊運転者は走行中に注視しないでくださいね。＊＊＊＊＊
取付はカンタン♪本体裏にｶﾌﾟﾗを差し込むだけ♪
スイッチを目立たないところにつけて、
完成！
と、思いきやエアバックランプが点灯！！？
テスターで消すも移動しているとまた点灯！！
なんやなんやとみていると、ジャンパーキットのカプラ内で、
接触の甘いギボシ端子が一本有り、接触不良を起こしていました。。。
純正品では無いので、少々の難は仕方が無いですが、
いや～カナリ焦りました。
お次は、先日お買い上げいただきましたW221のS350。
しっくりときれいに収まっているインパネ＆コンソール。
ここにTVボタンは見栄えが…しかし隠すと操作が…
と、迷いに迷って結局いつもの場所へ。
遠目に見れば、まぁ許せるでしょう♪
お次はレーダー探知機。
こちらもセンターのテレビ付近に？と考えて考えて…
結局いつもの場所に…
前のW140とは、ピカピカのまま、１０年以上のお付き合いでしたが、
こちらのW221も１０年以上、気に入って乗って頂けますように♪
（って、営業担当の安〇店長に怒られそうです）
2009/06/27 安田 和弘
マイケルジャクソン亡くなりましたね。
“ビリージーン”でのムーンウォークダンスの頃
私は確か高校３年生ぐらい。
あのダンス、練習しました（恥）。
先だっての清志郎、古くはマーヴィンゲイ、ジミヘンドリックス、
オーティスレディング、ジョンレノン、、、、。
偉大なミュージシャンは短命な人が多いように思います。
皮肉な事に没後に曲がヒットしたりして、、、。
ＭＪのＣＤも売り切れ続出してるそうです。ご冥福お祈りします。
話は変わって久しぶり（？）の子供ネタ。
今年小６の娘は半年ほど前から彼女の親友二人と
なんらかのノートを順番に廻して何かを一生懸命書いて
おりました。
”お父さん、絶対にこの事知ってるっていうコトを誰にも言わんとってや！”
といいながら教えてくれたのは、３人で親や先生にも内緒で「タニシ研究会」を作って
タニシの観察記録を毎日持ち回りでノートに書いているという話でした。
彼女曰く略して「タニ研」。
女の子同士の”交換日記”かと思っていた私は
「なんでタニシやねん」と思いつつ、たまにノートを
見せてもらっておりました。
（その頃から我が家には亀、金魚に続いてタニシも家族に加わりました。）
それがこの度、なぜか学校の先生の目に触れることとなり、
１０月に審査発表となる”大阪府学生科学賞”に応募すること
が決まったとのコト。
募集要項を見せてもらうと
”大阪府知事賞””市長賞””教育委員会賞””読売新聞社賞”・・・・など
なかなか盛大な催しの様子。
なんとなく”タニシ”では賞は取れないように思いますが、
秋に向けてまた楽しみが増えた豊中店の安田でした。
しかし、女の子３人揃ってなんでタニシやねん？
2009/06/26 氏田 裕吉
心のこもったメッセージをお伝えします。
テレビ番組で経営者の言葉を聴くことがあります。 その中で共通して話していると感じることが、
「お客様の立場になって考える」
ということです。 とてもシンプルです。
お客様の立場になって考えることにも、二つあると思います。
「普遍的なこと」と「変化していくこと」。
お客様への対応、心遣い、店作りなど、基本的な事柄。
さらに、昨今の経済情勢、高齢化、私たちの業界でいえばエコカーブーム。 考えなければいけない
立場が刻一刻と変化していくものもあります。
ユニクロの柳井社長が話してた言葉が、「Ｃｈａｎｇｅ ｏｒ ｄｉｅ (“変革”か“死”か)」。
イトーヨーカド堂の鈴木敏文会長が語るに、「売れないのは世間の景気が悪いのでない。 お客様
の変化に対応できていないだけだ」
日々の仕事の現場で、常にアンテナを張り巡らせ、お客様の変化に対応した店作りの必要性を
より一層感じる今日この頃です。
「氣力」があれば何でもできる。 明日もがんばっていきましょう。
氏田 裕吉
ＰＳ：最近、この番組が興味深くはまっています。 お時間ありましたら、ぜひご覧ください。
「ＮＨＫ、仕事学のすすめ」 http://www.nhk.or.jp/shiruraku/thu/index.html
2009/06/24 氏田 耕吉
先週お休みを頂いて一人ゆっくりしてきました。
行先は売れ先未定のフェスティバルゲート 隣の ｢スパ・ワールド｣
平日感謝？
サービス料金とかで
￥１０００－でした。
そこから出て、
ゆっくりと、、、
新世界へ、、、、、、、
（子供のころはこっち方面が怖くって、、、、）
今は大阪人気のスポット？？
しかし、近づいていくと、、、、、、、
風景や雰囲気が、、、、、、
やっぱり、ちょっと一人では勇気が湧きませんでしたね。
また、近いうちに嫌がるであろう家族を誘ってと思っている、氏田耕吉の休日でした。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>
> –━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
> ■New E-Class オリジナル・スクリーンセーバー
> ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
>
> インターネットに接続しているPCで利用すれば、
> New E-Classの最新ニュースや画像が自動更新されて表示、
> あなたのPCを彩ります。
>
>
> Downloadはこちらから
>
> Windows版
> http://www.mercedes-benz.co.jp/new_e-class/screensaver/win.zip
>
> Mac OS X 版
> http://www.mercedes-benz.co.jp/new_e-class/screensaver/mac.zip
>
>
> 対応環境
> Windows2000/WindowsXP/WindowsVista
> Mac OS X 10.3.3 ～ OS X 10.5
> モニター解像度：1024px × 768px (XGA)以上
> カラー3200色(16bit)以上
>
> 設定方法などの詳細は、スクリーンセーバーと同梱されている
> Readmeファイルをご参照ください。
>
2009/06/22 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
６月も終盤にかかり、
大阪はかなり蒸し暑くなってきました。
いよいよ夏本番です！
さて、昨今の追い風に乗り、
なにかと話題の“ＥＣＯカー”ですが、
先日、三菱自動車の方が、家庭用電源プラグで充電できる
世界初の大量生産プラグイン自動車、
「ｉｰＭｉＥＶ」のカタログを持参されました。
『次の１００年を走り出そう』 をキャッチコピーに、
７月から予約受付けを開始し、納車は来年４月以降になるそうですが、
やはり１００％プラグインとなると補助金が出るとはいえ、
価格の７０％が電池代といわれるように、軽自動車サイズの本体価格が、
同じガソリン車の約３．５倍（約４６０万円）と非常に高価で、
車両重量もリチウムイオン電池により１１００ｋｇと２００ｋｇ以上重く、
しかも航続距離はわずか１６０ｋｍ、等々と聞くと、
まだまだ実用にはほど遠く、
これでは売れないな、、、なんて思ったのですが、
「ハイブリッドは通過点に過ぎない」と開発を中止したカルロスゴーンが、
トヨタとホンダの１０年以上の研究開発と販売実績を見て、
慌ててハイブリッドカーを開発しだした、とか、
「この先２０年、主流で有り続けるプラグイン・ハイブリッド車を
持たない自動車会社は、あっという間に苦境に陥る」などと聞くと、
この「ｉｰＭｉＥＶ」の発表も、１０年先を見据えて改良を重ね、
インフラが整備されれば実用車になるのだろうと考えを改めました。
自動車産業とエレクトロニクスでは世界をリードする日本のこと、
プリウスやインサイト同様、急ピッチで開発が進めば、
近い将来、電池のコスト１０分の１、寿命は１０年以上、
そして価格は３分の１、なんてことになるのでしょう。
スバルも「プラグイン ステラ」を発表（約４７３万円）し、
トヨタも発表間近、中国・米国の新興メーカーはすでに発売と、
この不況下の中、販売台数が伸び悩む自動車業界ですが、
次世代に向けての技術革新は着実に行われている。
と感じた、「ｉｰＭｉＥＶ」の発表でした。
『次の１００年を走り出そう』 いよいよスタートです！
子供のころに読んだ、鉄腕アトムの「未来社会」は、
もうすぐそこまで来ていますね。
それではまた来週、植田茂夫でした。
2009/06/21 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
町を走っていると、
きれいなトラックや、
ハイブリッドのトラックが。
今回は、弊社に少ない
貨物車等の大阪府流入車規制について、お勉強しましょう。
トラック、バンの前のほうに、貼ってある、青や緑のステッカーです。
弊社で貨物車は、ほとんど無い？と思っていても、
ダットラ、カロバン、ハイエースと
いろんな車の方から質問がありました。
この規制は、今年、21年の1月1日から、大阪市等の37市町を
通行する貨物車、乗合（バスとか）、特殊車（冷凍・冷蔵・キャンピング等）で、
通行するときの許可証みたいなものです。
（豊能町、能勢町、岬町、太子町、河南町、千早赤阪村の６町村は、対策地域外です。）
基本、1ナンバー、2ナンバー、４ナンバー、６ナンバー、８ナンバーの車が対象で、
乗用車、軽自動車、バイクなんかは関係なしです。
大阪府を通行するときに必要なんで、大阪で使っている車はもちろん、
近隣、遠方からでも大阪にその車両で乗り入れる場合には、必要になります。
また、ガソリン車・ディーゼル車・LPG車・CNG車に関係なく、規制されます。
弊社のキャリアカーにも、貼りつけました（カッコいいもんじゃ無いですね。）
これを貼っていないと、３０万円以下の罰金とか！
また、適合していない車両で大阪に来ると５０万円以下の罰金！！
告知も不十分なうえに、ステッカー配布の対応も追い付かない状態で、
まだ、ステッカーの到着までに2ヶ月半待ちの状態みたいです。
申し込めば、交付請求書のコピーを車に積んでおけば、ＯＫです。
申込みは郵送で、自動車1台毎に、
この紙をかいて、車検証コピーと返信封筒に切手を貼って、
〒540-8699
郵便事業（株） 大阪東支局留
大阪府 交通環境課 流入車規制ステッカー担当 さんへ
おくります。
切手は（コピペすみません”）
〇角型２号（A4サイズ）封筒使用時
２枚まで⇒２８０円、７枚まで⇒３００円、１１枚まで⇒３６０円、
２０枚まで⇒４００円、４２枚まで⇒５５０円、８４枚まで⇒７４０円
パソコンがある方は、
「 流入車規制 」で、検索していただければ、出てきます。
携帯の方もＰＣブラウザ等で閲覧はできますが、プリントが、しにくいですね。
H.P.に、電話、FAXも明記されていましたので、一応 ↓
大阪府環境農林水産部環境管理室交通環境課
自動車排ガス規制・指導グループ
〒５４０－８５７０
大阪市中央区大手前２丁目１－２ 国民会館・住友生命ビル６階
電話： ０６－６９４４－９２５１ ＦＡＸ： ０６－６９４１－５７７８
<お問い合わせの際に、間違い電話が多数発生しております。
お問い合わせの際には、電話番号をよくお確かめのうえ、
お掛け間違いのないよう、お願い申し上げます。>
とのことです。
ネットでの お問合せはこちら まで？
未だの方は、取り急ぎ申し込みましょう！
