同級生来る!

2011/02/14 植田 茂夫


みなさん、おはようございます。


月の初めは暖かく、春は近い!! なんて思っていたら

先週から真冬に逆戻りで金曜日は大阪も積雪となりました。

 

 

 雪で通行止めっていうのも珍しい

左手前ではTVカメラもまわっていました

 

 

そんな阪神高速も全面通行止めの朝、

豊中店へ向かう途中の大川沿いの白くなった桜並木は

祝日ということもあり静けさとともに凛とした空気を発していました。

 

 

翌土曜日の夕方、会社に戻ると

突然 「茂夫!」

(なんで名前??? なんで呼び捨て???)

と呼ばれビックリして振り返ると、

高校時代の同級生がランニング途中に寄ってくれたようで、

堺は北野田近くの自宅から住吉まで15kmを走ってきたらしく、

聞くと50歳からマラソンを始め、今年はフルマラソンに挑戦するそうです。

 

 

(本人了承のうえ掲載)

 


学生時代は、

同じサッカー部であって、

将棋の面白さを教えてもらい、

卒業してから始めた玉突きはプロ級、

社会人になって始めた弓道は大阪の大会に出るなど、

始めたらトコトン入れ込むその性格は、

 

現在、3時起床、ストレッチの後、毎朝4時から10kmのランニング、

6時から仕事をはじめ、晩9時半には就寝、食事も牛肉は控えササミだけ、

と徹底した入れ込みに益々磨きがかかっていました。

 

本人曰く、弓道は精神を鍛え、マラソンは体を鍛える、らしく

帰り際、「茂夫もマラソン始めたら・・・」とさりげなく言い残し

スタスタと走り去っていく姿に、憧れ半分、

しかし「あんまりストイックになるなよ」と心配半分でした。

 

倍率の高い「大阪マラソン」にエントリーできた時は応援に行ってやろう。 

 

           それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 


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フィアット・プントのエンジンストール

2011/02/13 加藤 宣晶


こんにちは

工場のかとうです。

 

一昨日は、久しぶりにすごい雪でした!

目覚めて部屋から外を見ると一面銀世界!

そんな朝のお目覚め前には ○ ○ ○ ○ ○ 。 。 。 。 。 。 .  .  . . . .

禁煙生活10ヶ月目に忘年会/新年会と我慢の日々が続くこの頃…

「この一箱だけ吸ったら、又、禁煙開始や!」と、暗い小さなお店で

ライター付きセブンスターを500円でGE~っT!!!↓

「・・・ついに買ってしまった・・・」とタバコを眺めていると、

セブンスターエクストラ?… 一生に最後に一箱が、間違えた銘柄…

違う違う!と店に戻り、店員に「これ違う」と差し出しながら(((頭の中は10カ月の禁煙生活)))

思いとどまり、根性決めて、やっぱり《《《 返品!!!》》》

なんとか【夢】の中でも、禁煙を続ける事が出来ました。【なんちゅう夢や!】

酒が入るとタバコが吸いたくなり、「酔い」で決意も揺らぐので、酒もやめれば…

いやいやそれでは生きてる楽しみが…

これから残りの新年会は、禁煙の店を探してそこで…

いやいやそんな店って盛り上がりに…     …要らん事に頭を抱えます…

 

今回は、フィアット・プントのエンスト修理を。

週に○回止まるとかの感じではなく、毎日必ず止まります。

「それなら、見ていきやすい!」と、状況確認から。

エンジンをかけておくと、10分程で止まっていました!

また始動させて、気にかけながら別の事をしていると、又止まっています!

が、上手くいかないもので、僕が運転席に座ってメーターを眺めていると止まらない。

が、メカの子が見ているといると、現象が何度も再現される!顧問が乗っていても再現!

と、症状を訊くと、まずはエアバックの警告灯がチカチカ点きだす。

続いてアイドリングが上下してハンチング状態で、落ち込みが大きい時にストール。

その後、再始動すると、時計とラジオのが狂ってしまう。

こうなるとメインの電源系しか無いですね~。

配線を追って行くとそのラインにはエンジンルームヒューズボックスが。

大型ヒューズを抜くと現象再現! 「怪しい!」とヒューズボックスを取り外し、分解開始~♪

まずは、配置を忘れないよ~に、パチリ。

ヒューズ、リレーの配置・配列をそのままに取外し、

何層にも成っている基盤をバラバラに。

いくら眺めていても、悪い所が見つかりません…

仕方なく、接点復活剤を吹き付けながら元に戻しましたが、

その後エンストの現象が起こらなくなってしまいました!

しかし、エアバックランプは時々点灯し、アイドル不安定は時々再発。

やはりココが怪しい!!!

けど確定出来ないので、ディーラーさんにヘルプm(__)m

配線図からしても、フューズボックスが怪しい!!!との事ですが、やはり確定できず…

再度ヒューズボックスを取り外して分解~

目を凝らして一つずつの部品を吟味… 吟味… 吟味…

どれだけ見ても、やっぱりおかしい所が見つかりません・・・

またまた仕方なく、組み付けて試乗をすると・・・

今度はアイドリングの不安定も無く、エアバックランプも停電…

いくら試乗しても何も起こらず・・・

「治った!」感じですが、原因は、はっきりわからないし、

これと言った修理をしていないので「治った!」とは言えず、

「現象が再現されなくなりました。怪しい部品を取り換えるには○○円掛かりますが…」

と、中途半端な完成に・・・

次の乗り換え予定車は、住吉店で植田が血眼になって捜しているので、

乗り換えまでの期間位は、再発しないでしょう^^v


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雪。

2011/02/12 安田 和弘


 

こんにちは。
今週末は雪模様。
いつもの通勤路である万博外周道路も
久しぶりの雪景色でした。
雪が降ると展示車もすっかり雪に
埋まり値札が見えなくなります。
朝からは取り合えずフロントガラスの
雪かき。(値段は見えるが何の車かわからず。。。)
大阪のように稀に雪が積もる地域だと、
気をつけなくてはいけないのが
朝一番のワイパー使用です。
雪になれていないので、フロントガラス
に雪が積もっていても、いきなり
ワイパーを動かしてしまい、雪の重さで
ワイパーが故障してしまうことがあります。
手で雪を除去してから出来ればぬるま湯か
水で雪を溶かしてからワイパーを
動かせば大丈夫。

屋外車庫の方はご注意下さい。

豊中店の安田でした。

 

 


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研修に行ってきました!!

2011/02/11 氏田 裕吉


心のこもったメッセージをお伝えします。

水曜日、木曜日と保険会社主催の研修へ行ってきました。

名づけて「フロント・幹部営業力強化講座」。

主に、サービス(整備)関係の内容でした。

約10ヶ月間にわたり、宿泊研修を3回や2ヶ月に1回課題の提出
などがありました。

個人のスキルアップや研修内容の自社との比較、他の会社の人
たちとの交流を通じて、成功事例や課題などを聞いたりできます。

研修で学んだことをどれだけ、自社にアジャストして取り入れることが
できるのか。

そこが一番大事。  「実行、実行、検証、実行」色々なことをやって
いきたいと思います。

「絆」があれば何でもできる。 明日からも頑張っていきましょう。

氏田 裕吉


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自動車保険お見積もり案内キャンペーン開催中!

2011/02/09 氏田 耕吉


 この度弊社で新たにリリースいたしました

「シンプル試算パッケージ」  の自動車保険お見積もり案内キャンペーンをご案内いたします。

詳しくは各担当者、また、弊社社員にお問い合わせください。

よろしくお願いいたします。

 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

「自動車保険 のお見積もり案内」  

拝啓 益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。 

弊社業務につきましては毎々格別なるお引き立てを賜り有り難く厚く御礼申し上げます。

 

さて、今回は「自動車保険チェックシート(今すぐチェック!あなたの自動車保険)」に

ご回答いただきますと、 

最近の自動車保険の多彩な内容が、

いち早く判り、あらゆる場面に対応できるようなご案内がご提案できます。

今回ご案内させていただくお見積もりはお客様の安全で安心できるカーライフのために

最低限付けておいた方が良いと思われる自動車保険プランをご提示しています。

 

これは自動車保険の契約をお願いするものではありません。

お付き合いのある損害保険代理店様がありましたら、弊社が提示させて

頂きますプランを基にお話し合いしていただければ幸いです。

 

なお、ご不明な点等ございましたら何なりとご照会下さいますよう

併せてお願い申し上げます。

敬具

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

で、よろしくお願いいたします。

なお、アンケートお答のお客様には素敵なプレゼントも、、、、、

 


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あまりにお粗末では・・・

2011/02/07 植田 茂夫


みなさん、おはようございます。

昨日の一面、『春場所中止決定』のニュースもお粗末ですが、

一昨日の夕刊一面にもガッカリしました。


『家電エコポイント、CO2削減ずさん国試算』

http://www.asahi.com/national/update/0205/TKY201102050170.html

(asahi.com)

 

スポーツの世界でも、ビジネスの世界でも、

真剣に考え、事前に準備をしても結果が出ない。

なんてことはよくある話ですが、

結果に至るプロセスはもう少し真剣に考えるのではないでしょうか。

 

今回の400万tのCO2削減はその道の有識者が試算したと思っていたのですが

実際の販売データに基づき算出した数字が、なんと69万t!

当初予測の6分の1程度だったそうです。

 

記事によるとその原因は

削減量の100万t単位の大幅な四捨五入、

買い替え平均使用年数の誤算、

大型化する買い替え心理と増台行動、等々


少し考えれば素人でもわかりそうな、

おおよそ国の専門家が出した数字とは信じがたいものです。


先に “400万t” という数字ありきだったのではないか

と思えてならないお粗末な試算は、

景気を一時的に回復させたことに間違いありませんが、


こんな結果でまかり通るの??

一般企業では通らないよね、、、

と呆れてしまいました。

 

        それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 


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シートベルトの交換

2011/02/06 加藤 宣晶


こんにちは。

工場のかとうです。

 

先日街を走っていると、こんなトラックが。

職業柄、「こんなトラックに追突したら、どうなるんやろ…」と

考えながら、眺めていると!!!

えらい近づいていました!

たまに魅入ってしまう様な画も有りますが、要注意ですね。

 

今回は、車検でお預かりした、昭和62年登録のMercedesBenz190E。

初台のCクラスです。

シートベルトに不具合が有り、

中古でも構わないとの事だったので、

中古部品商へ依頼をかけ、中古品を送ってもらい、

取り換えようと分解すると、部品が違う!?

調べると前期後期で物が違うようで、こちらの前期型用は

捜し回るが日本全国欠品!何処も在庫品は後期のみ!

後期の部品は、折り返し部分に調整が付いたり、

衝撃で引き込む装置が付いたりと、

形状が全然違い、内張り関係も一緒に換えないと取付が出来無い・・・

 新品は本国に1つ残っている物の、¥41265也~は、ちょっとパス。

ん~

これを抜ければ付替え出来るのに…

「欲しいのはココだけのに…」

と眺めていると!

そうです!ココだけ交換すれば良いんです!

中古屋に「ココだけでエエネンけど?」と値切ろうとすると、

「もう使い物にならんし、売れる見込みも無いから」と、お安く分けて頂き、

糸を切って分離開始~♪

家から針と糸を持ってきて縫おうかとも思いましたが、

人命にかかわることなので、裁縫の専門家へ依頼。

完成~♪

ボルトやナットを外して付けるのは、僕らにとって当たり前の仕事ですが、

「糸を切って、縫い付ける」って作業が、なかなか思い浮かびませんでした。

頭を柔軟にして仕事をこなして行きましょう~♪


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