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こんにちは

工場のかとうです。

 先日会社の創立記念行事で大阪タッグツアーに行きました。

そのあと安田店長一家と大阪歴史博物館へ。

最後は隣のＮＨＫホールへと、３女とへとへとになるまで遊んできました。

最後に行った無料で遊べるＮＨＫホールは子供から大人まで、

結構夢中で遊べます！お近くに行ったら是非お立ち寄りを。

 

マイカーの地デジ化はお済みになりましたか。

弊社はｷｬﾝﾍﾟｰﾝも重なって、地デジがすごい事になっています。

しかし、ナビ本体を始め、チューナーに接続ケーブルと欠品続出！！！

来る日も来る日も地デジを付けていますが、

車検や修理も有り、ナカナカ。。。

電気屋さんも地デジアンテナ工事が忙しくて今年はｴｱｺﾝ取付を断っているとか。

今回は地デジの中で、弊社のこだわり？を一軒。

取付車種はメルセデスベンツのＷ２２１。

地デジチューナーは、一番良く映る？と信じている、

パナソニックの４ｘ４チューナー♪を、ＡＵＸに接続~。

まずはＤＡＳにてＡＵＸ設定を。

外部入力へ、パナの４チューナーを接続し、フロントガラスが熱反射の場合、

４アンテナのウチ２本切断して、カロッツェリアからしか出ていない

ロッドアンテナへﾊﾝﾀﾞ付けにて接続～して、グリル内へ貼り付け～♪

残りの２本は、狭いフロントガラスのバイザー内に埋め込み～♪

＊このﾊﾟﾅの４チャン+カロのロッドアンテナ接続が写り最高では！？＊

あとは、音声ラインにノイズフィルターをカマして、

運転者以外の方が走行中にテレビを！と、ご希望の方にはテレビキャンセラーを。

と、しかしここまで来ると、２０万近くになってくるので、

普通に５０型の液晶テレビが買えそうです・・・

 

入荷済みのナビ＆地デジがまだまだ工場に山済み！

毎日ダッシュを掛けていますが、ご予約待ちの方、しばしお待ちをm(__)m

 

 

いつもの豊中店の土曜の夜。

８月２０、２１日開催予定の

帝塚山まつりが近づいてきました、、、、、、

そこで、毎年の恒例、

よみうりテレビさんに挨拶に、、、

 

 するともうすでに２４時間テレビは収録（？）が始まってました、、、、

 

さて、最終の打合せは１１日（木）の１９時から、

皆さま、よろしくお願いいたします。

氏田耕吉　k-ujita@ujita.co.jp　( http://www.ujita.co.jp )

心のこもったメッセージをお伝えします。

最近読んだブログの記事によると、ＢＭＷ伝統のシルキーシックス（直６エンジン）がなく
なる可能性があるとのこと。

現在の３シリーズのラインナップでいくと

３２０i　　　直列４気筒
323i　　　直列６気筒
325i　　　直列６気筒　　　　　　　　　
335i　　　直列６気筒　+　ツインターボ

上記の323i、325iのエンジンが直列４気筒　+　ツインターボになるようです。

今年の会社の創立記念行事は

日本初の水陸両用車での大阪観光でした！

こんな船体みたいなのを、車台に乗せて大阪の街中を観光します。

そして、いよいよ大川に入っていきます。

 

 

 

クーラーはなかったですが、却って気持ちよく、

大川のクルージングの３０分は最高でした。

 

プロペラや足回りが興味深く、、、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

童心にかえった１００分、３６００円でした！

 

８月２日は弊社の母体、有限会社氏田自動車工作所の創立記念日です。

おかげさまで、会社も本日からは、６１年目に入ります。

ただ、会社で一番古い私が６１歳で、創業時は生後３ヶ月弱で、勿論ながら何も覚えて居りません。

また創業者の氏田寅吉が亡くなったのが、昭和４３年（享年６０歳）、当時私は高校３年生の１８歳でしたから引き継ぎも無く、沿革的にも判らない事も多々あります。

実際の創業は１９４５年（昭和２０年）の１２月頃らしいのですが​、

法務局への法人登記が１９５０年（昭和２５年）８月２日になって​ますので、この日を「創立記念日」としています。

http://ujita.co.jp/%e4%bc%9a%e7%a4%be%e6%a1%88%e5%86%85/%e4%bc%9a%e7%a4%be%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%81%a8%e6%b2%bf%e9%9d%a9/

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さて昨日の朝も　いつも通り、一番茶をたてて、ご仏前にお供えし、日々の​報告してました。

果たして、６１年前、創業者の父、寅吉はどんな思いでこの朝を迎え​たのでしょうか！　

いずれにせよ、縁に生かされてる事に　只管感謝　の氏田耕吉です。

ありがとうございます。

みなさん、おはようございます。

先週の水曜日、

高三になる次男の三者面談に行ってきました。

が、予想通り先生からは厳しいお言葉が・・・

多少でも気がついてくれればよいのですが、、、

まぁ、残り時間はみんな平等。

今からは、どれだけ早く正確に順位を決めて動けるか、

が分かれ目のようです。

 

それにしても我々の頃とは違い、

受験に対する教師の責任というものは相当のようで

これも時代なんだと思いながら校門を後にしました。

 

 

 

話は変わって、Ｈ様から頂いたメールです。

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その昔、現役で仕事をしていた時の写真が出てきました。

ミズーリーに近いジャクソンと云う町（日産キャントン工場の近く）の

ホテルの駐車場に停まっていた車達です。

その日は、クラシックカーのフェスティバルが有るらしく、沢山見ました。

手入れの行き届いた彼女達、

その中でもクランクに革カバーと固定用のゴムバンドとは、何とも良い雰囲気です。

 

 

 

 

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クラッシックカーのことはよくわかりませんが、

これが世界初の量産車、Ｔ型フォードだということはわかります。

馬車から車が生れたルーツ、この車が誕生して100年余り。

実に1世紀もの間生き延びたんですね・・・

 

長年自動車メーカーの関連企業に携わっておられ

車以外にも機械と名のつくものに興味をお持ちのH様、

これらを「彼女達」と表現するところが粋で、

お会いするといつも面白い話を聞かせていただくのですが、

その中でも新型車が1台誕生する裏には、“そこまでやるんか～～”

という秘話を多々教えていただきました。

 

又、丸秘話をしに遊びに来てくださいね。

 

このような方々の話が

今までどれほど仕事の役に立ったことか、、、本当に感謝です。

 

それでは又来週、植田茂夫でした。