最近のグルメ話

2013/03/15 氏田 耕吉


 

ここ最近はグルメ話が御無沙汰でしたので、、、、、、

数ヶ月分をまとめて、ご紹介

 

まずは、私の好きな蟹の季節、、、リクエストに答えて初めて、

『蟹のスフレ』、、、こんな蟹料理を頂きました

 

 

まずスプーンを入れてビックリ、

塊全部が松葉ガニの身、身、身、、、

また、上に掛かってるソースが美味い!

創ってくれたのは、カジュアルフレンチの びすとろ・ぽたじぇ さん

 

そして、ここ最近で、あっさりしてて、美味しいって思ったのが、

 

 

これ、蕎麦切り大城さんの、玄挽き手打ち蕎麦、の もりそば 大盛りです。

どちらか言って、温かいのが好きな私でしたが、お連れさんに奨められて、

冷たいのを、冷たい出汁で食べたら、この蕎麦の美味しい事、、、、、、、

更には、カウンター越しに見える中庭に、、、

 

咲く、今年初めての梅に、心が癒される想いでした。

 

次回は桜の咲く頃のおじゃまします!

日本に生れて良かった! と再確認の氏田耕吉でした


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3月20日は水曜日ですが、『春分の日』祝日の為、住吉店はオープンします

2013/03/14 お知らせ, ちょっとしたお話


3月20日は水曜日で、

通常住吉店の定休日ですが、

祝日につきオープンいたします。

皆様のご来店、社員一同お待ちしております。

ウジタオートサロン


ちなみに、『春分の日』 とは

春分の日(しゅんぶんのひ)は、春分が起こる日である。

しばしば、「昼と夜の長さが同じになる。」といわれるが、実際は昼の方が長い。

また、日程が年によって違ってるのがおもしろい?

 

日付 [編集]

春分の日は、3月20日から3月21日ごろ。祝日法の上では「春分日」としている。

国立天文台が作成する『暦象年表』という小冊子に基づいて閣議で決定され、前年2月第1平日付の官報で発表される。

つまり、2年後以降の天文学における春分日は計算によって求められるが、2年後以降の春分の日は確定していないのである。

ただしこれまでに、天文計算によって求められた春分の日付以外の日が春分の日とされたことはない。

なお、天文計算上1990年から2025年までは閏年とその翌年が3月20日になり、その他の年は3月21日となる。

2026年からは閏年の前年が3月21日になり、その他の年は3月20日となる。

また、現行の祝日法ができる以前ではあるが1923年の春分は3月22日であり、また、2092年の春分は3月19日となる。

 


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怒鳴り込み!

2013/03/13 安田 和弘


「そりゃあ借りっぱなしで体育館シューズ返すの忘れてた僕が悪いんやけどな、、。
息切らして走って僕の教室に怒鳴り込んで来てボロクソ怒られて。。。
格好悪かったわ!」

昨日学校から帰って来た今年中2になる息子が帰るなり私に言い出しました。

娘のハルカは明日が中学校の卒業式。シューズを返し忘れた
息子のせいで卒業式の練習の前半はただ一人、スリッパで過ごした
との事。証書の授与の練習ももペタペタスリッパで笑われて怒っていたのでしょう。

そんな話を聞きながら、私も10数年前の遠い昔、走って息を切らせた
彼女に怒鳴り込まれた(?)事を思い出しました。

大阪市内から今の住まい、千里丘に引っ越して、
保育園に転入、朝から私が徒歩5分位はなれた
二つの保育園に順番に始めて二人を預けに行った初日、2件目に
息子を預けて校門を出ようとすると先に預けたはずの
彼女が息を切らせて走って来て「もう!お父さんは!!」と
怒られました。

聞くと「置いていかれる!!お父さんにもう会えなくなる!!」と
思ったらしく(なんでやねん!)小さい体で2M位ある門を
乗り越えて車追いかけて走ってきたとのコト。

いまだに運動音痴がどうやってあの門を乗り越えたのか、
彼女なりの火事場のクソ力だったのでしょうが不思議です。

そんな彼女も大きくなって今は身長も門と変わらぬ170センチ弱
にあっという間に成長しました。

高校に行っても中学3年間のように良い友達を見つけて
貴重な3年間を有意義に過ごしてくれればと願います。

そんなことで明日14日の木曜日は勝手ながらお休みを頂きます。

豊中店はもちろん通常通り営業しております。

現在状態の良い在庫豊富です。黄砂にもメゲズに元気に営業中です。
ご来店をお待ちしております。

また明日は泣いてしまうだろう、最近は涙腺のパッキンがゆるゆるの
豊中店の安田でした。


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携帯・スマホで心掛けたい事、、、って

2013/03/11 ちょっとしたお話


新聞に載ってたアンケートでは

1位、電車などの優先席付近では電源を切る!

2位 歩きながら、運転しながらの操作はしない!

3位 暗い所では見続けない!

などなど、判ってても、、、な話でした。

 

また、ビジネス場面で気をつけたい事では

① 商談中や会議中に出しっぱなし

② 無許可で写真を写す

③ いつも手に持って話す

④ 情報の入ったツールの紛失は会社の信用問題に、、、

と、便利な半面、危険な事も多く、注意が必要です、、、ネェ!


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ゴルディーニの納車です。

2013/03/10 加藤 宣晶


こんにちは、工場のかとうです。

昨日はルノー・スポール/トゥインゴ・ゴルディーニのご納車でした。

先に僕に乗らそうと!?帝塚山工場でのご納車です!

(生まれて初めて運転する車の、左ハンドル・マニュアルミッション車!

お買い上げ頂いたW様を隣へ乗せて、いざGSまでドライブ!超キンチョー!)

レースカーの様な固い足回り!ダイレクトな走行フィーリング!

車の完成度は、、、

LEDもHIDもナビゲーションも有りませんが、

左のマニュアル!ってので、相殺です♪

各部、ホントに一昔まえの車の様ですが、楽しい♪

エンジンを除くと

これは!!!

以前にルーテシアで苦労したあのタイプのエンジン!

通常エンジンには、ロッカーアームやカムシャフトが収まっているカバーが

エンジンの一番上に、付いているのですが、

このエンジンはテッペンのカバーをめくるといきなり

カムシャフトが外れる勢いです!

この時はバルブの取り替え作業でしたが、弊社に資料の無いこのエンジン・・・

(Dさんに資料提供のお願いをすると、「そのエンジンは合わせ位置、マーク等が無いから、

専用ツールを使って、クランクとカムを合わせないと組めないよ」と・・・)

だが!

弊社サービス顧問の、これまでに何百台ものエンジンを組み上げた、勘と経験だけで、

プラグ穴からドライバーを落とし、ピストンの高さからクランクシャフトの位置を

2本のカムシャフトのカムがオーバーラップするタイミングを目分量合わせ、

いとも簡単に組み上げて行きます!(これは真似出来ません…)

(もしも1コマでもタイミングがずれたら、吹き上がりが重くなるヤロな・・・

との経験浅い自分の心配も一蹴され、自信満々に組み上げられたエンジンは、絶好調!)

サービス顧問の「直列4気筒のエンジンなんか、目つぶってても組めるわ」に偽り無しでした。

 

 

今回ご購入頂いたゴルディーニ、前回のポロよりも入庫が増えそうです。。。

 


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ラウンドアバウト

2013/03/09 植田 茂夫



みなさん、おはようございます。


先日のニュースで、

長野県飯田市の交差点を「ラウンドアバウト」式

と呼ばれる円形交差点に変更した、と書いてありました。

 

 

ヨーロッパではよくある風景ですね

 

 

郊外の交通量の少ない交差点で導入すると、

信号機が不要になり、待ち時間が短縮され、

かつ廻って抜け出すため通過スピードが落ち、

と良い事づくめなのですが、

唯一の問題は大人の運転マナーが出来るかどうか、、、


大型車に乗って我先に、、、と進入すると事故につながる

と聞くとマナーの悪い地域ではやはり導入できそうにありませんね(笑)

 

それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 


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CLS シューティングブレーク

2013/03/08 氏田 耕吉


 

CLS シューティングブレーク を初めて真近で!

 

こんな事を書きだすと、何を車屋が、、、って言われそうですね!

 

 

4ドアクーペの開拓者であるメルセデスのCLSクラスをベースに、

クーペの美しいスタイリングに高い利便性の融合を図った

「スポーツクーペツアラー」をコンセプトとする、CLSシューティングブレーク

 

「シューティングブレーク」の語源は1960年代、

イギリスの貴族がクーペスタイルの乗用車に、

狩猟など余暇を楽しむのに用いる道具を収納するための広いラゲッジスペースを架装した車両をそう呼んだことに由来するらしい!

 

 

でもこの写真ですよ、、、??

 

CLS 63 AMG Shooting Brake Edition 1

 

 

なぁ~んとなく、のっぺらぼうで、 私にはピンときませんでした、、、

 

そこへ本日、現物 現る!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これが又、AMG でCLS63、シューテイングブレーク でカッコ良いス!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらには、オプションで 木目張り の 『ウッドトランク』 が付いてて抜群

 

ネットからトランクを引っ張り出すと

 

Utility

 

CLSシューティングブレークはスペシャルだ。 とする書き込みがあった!

CLSクーペはニッチなのだから、シューティングブレークはさらにニッチのニッチ。そんなポジショニングのクルマに実用性だのなんだのと言っても説得力がない。はっきり言って、この手のクルマを選ぶ人はその格好に魅力を感じているワケで、窓が狭かろうが後方視界が多少悪かろうが関係ない。フツーのクルマにはない特別感が大事なのだ。

 

ほんと、 百聞は一見にしかず! とはよく言ったもんだ!

と感心の 氏田耕吉でした。


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