地元、フットサル・チームのユ二フォームに
2014/07/21 ちょっとしたお話
今回、地元、フットサル・チームのユ二フォームに
弊社の社名を入れていただく事になりました
実は私自身は、はずかしながら、試合をみせていただいた事はないのですが、
社内の人間は対戦して、コテンパンだったような、、、、、
試合の前後に選手は握手をしあうそうですが、
その折に、会社名がくっきりと、見えるそうです。
チームの常勝を祈念して、、、、、、、、
いよ―ォ、ぱちぱちぱち、、、
2014/07/21 ちょっとしたお話
今回、地元、フットサル・チームのユ二フォームに
弊社の社名を入れていただく事になりました
実は私自身は、はずかしながら、試合をみせていただいた事はないのですが、
社内の人間は対戦して、コテンパンだったような、、、、、
試合の前後に選手は握手をしあうそうですが、
その折に、会社名がくっきりと、見えるそうです。
チームの常勝を祈念して、、、、、、、、
いよ―ォ、ぱちぱちぱち、、、
2014/07/20 加藤 宣晶
こんにちは、(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回は、何度か登場しているGWです。
GWと言えは?
ゴールデンウィークと考えてしまう平和な頭脳。。。
ゲレンデワーゲン!メルセデスベンツ!W463!Gクラス!デスッ!
エンジン始動時や、凹凸走行時にキュキュッっと異音が出るようです。
早速お客様と試乗開始~♪
「今!成りました!」 「?」
「あっ!また成りました!」 「 (・・? 」
「ほら、この音!」 「 ・ ・ ・ 結構小さい音ですね ・ ・ ・ 」
こんな音、わかるかなぁ。。。と、一応音は確認できたのでお預かり。
試乗を繰り返し、怪しいマフラー遮熱版等の隙間を広げてみたり。。。
でも、やっぱり微かに聞こえる。。。
結構僅かな音のため、窓を閉めきって、エアコンやオーディオを消して
試乗していましたが、途中でふと窓を開けると、外から結構大音量!
「キュキャッ!」
あ、これマフラーやん!
リフトアップしてみると、
ブラケットが綺麗に折れています!
折れた面が、段差で擦れていやーな音を出していました!
ではでは、ガス溶接で、
鉄を溶かして引っ付けまーす!
カンセー!
試乗しても静か静か♪
あの時窓を開けていなかったら、まだまだ原因探求に時間が掛かっていました。(>_<)
「微かな音やから、窓を開けたら風切り音で聞こえない!?」 なんて勝手な妄想!
嫌な音が聞こえてきたら、
ウエハラ迄(^_^)v
2014/07/19 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
今日も朝から26度、夏真っ盛り!
家の周りではセミがジャンジャン鳴いていて
これはこれでなかなか暑苦しい。
そんな中、
日々ちゃんと寝むれているのかな~、、、なんて気にしていたら、
厚労省から「健康づくりのための睡眠指針2014」 -睡眠12箇条-
が発表されていました。
睡眠に関するヒューマンエラー事故が多くなってきた昨今、
それぞれに感心が高いようで、
個人個人が自分にあった睡眠を必要としているようです。
ちなみに、
夜中3時まで起きているとアルコール濃度0.05%と同程度の作業能力低下。
翌朝8時までの徹夜ではビール瓶一本の低下だそうです。
酒気帯び運転が0.03%なので睡眠不足はそれ相当の能力低下ということです。
健康管理は快適な睡眠からですね。
ご興味のある方、長いですがなかなか面白いですよ。
「健康づくりのための睡眠指針2014」→
https://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-10900000-nkoukyoku/0000047221.pdf
それでは又来週、植田茂夫でした。
2014/07/18 氏田 耕吉
2014/07/17 尾崎 由典
日本時間、7月13日月曜日をもってFIFA 2014 W杯ブラジル大会が閉幕を迎えたわけですが、見事ドイツが4回目の優勝を果たしました。
レーブ監督が代表に関わり始めて10年目で偉業を達成しました。
「マンシャフト」と言えば、ドイツ代表の呼称です。日本語訳すると、集団とかチームという意味です。
「トゥルーニア」はトーナメントという意味です。
トゥルーニア・マンシャフト。直訳するとトーナメント集団。
意味がわからないと思いますが、実はこの呼称・・・
よほどのサッカーファンじゃないと知らない呼称なのです。
トーナメントになると無類の勝負強さを見せるドイツ。トーナメント中に徐々に強さを増し、完成度を高めてくるマンシャフトという意味で、この呼称がつけられてます。
それにしても、今大会のドイツには今まで以上に魅せられました。
最後まで、手を抜かない。誰一人サボらない。交代した選手はきっちり仕事をこなす。
ドイツの戦い方に何かグッと来るものがありました。
なんと言ってもドイツと言えば世界的に名リベロ輩出国。
ベッケンバウアー、マテウス、ザマーといった具合にリベロはドイツの代名詞でもありました。
近年の戦術では、守るだけがDFの仕事ではなく、仕掛ける事もやらなければならず、守備における代表的な攻撃的戦術がオフサイドトラップという戦術です。
この近代戦術の導入により、これまで画期的だったリベロというポジションが消えつつありましたが、今大会ドイツはそのリベロが復活しました。
その代役をこなした選手がGKのノイアーです。
11人目のフィールドプレイヤーの誕生です。
どういう意味かと言いますと、サッカーではGK以外の選手をフィールドプレイヤー言いますので、ノイアーはリベロとGKの両方のポジションをこなしていたと言うことになります。
つまり11人目のフィールドプレイヤーということです。
彼の恐るべき守備範囲は幾度となくドイツの危機を救いました。
彼無しでは今回の優勝は語れません。
また若きDFリーダーのフンメルスの統率力も目を見張るほどの大活躍でした。
そして、なんと言っても守備に最も貢献していたのが、今大会、勝ち上がってきたチームには必ず絶対的な存在として一人はいた、クローザー又はアンカーの選手でしょう。
ドイツで言えば、シュバイニ、ケディラの両選手がドイツの大黒柱でした。
謂わば「潰し屋」といった方が的確でしょうか。
守備の面でこれだけのバランスが取れていれば、大会通して堅固な守備力を発揮出来たのも頷けます。
それに加え、2大会連続得点王に手をかけたミュラーに加え、若き天才、ゲッチェ。それに将来有望なシュールレ。経験豊富なW杯最多得点記録保持者のクローゼ。マルチな才能でユーティリティー性豊かなクロース。
これだけのタレント性が揃っていては、鬼に金棒と言ったところです。
しかし、ドイツの本当の強さは豊富なタレント性ではなく、チームとしての団結力とハードーワークさに加え、誰ひとりサボらない手を抜かない諦めない勤勉さなのではないかと思います。
あの勝負強さは、そういった国民性にも似た、「戦う姿勢」が僅差の試合を競り落としていく強さなのではないでしょうか。
日本代表が最も学ばなければいけないのは技術、戦術云々。昔は日本にもあったはずの「戦う姿勢」かもしれません。
とにかく、これからのサッカー界のトレンドはドイツサッカーになりそうな予感です。
「ハードワーク」
「前線から均等にバランスの取れたハイプレス」
「アンカーとGKの重要性」
ここが今までドイツになかった【プラス・パスワーク】
これが世界の最先端で最も今一番強いサッカーです!!
以上尾崎でした。
2014/07/16 安田 和弘
わたし、高校時代はバスケットボール部に所属しておりました。
幼いころからプレーしており、顧問よりバスケットを良くわかっている同級生のキャプテンの練習が異様に厳しく、(入部時、2年生は1人、3年生が5人だったので実質1年から彼はキャプテンみたいなものでした。)2年後半になると体力と持久力も付き、生涯で一番身体を動かせた時期でした。
試合中にフェイントがキマルと、「自分の姿が一瞬消えたのじゃ」(笑)などと自惚れていましたが、当時としては珍しくビデオカメラで撮影された自分の試合の映像を見るとあまりにもスローモーションのような動きに愕然としたのを覚えています。
映像で見て凄い動きというのは本当に凄い。おそらく近くでは本当に”消えている”動きなのでしょう。
ワールドカップも終わり、連日の報道が嘘のようにまったくニュース等で話題にされなくなりましたが、先日PCでワールドクラスの選手のフェイント集を見つけました。
サッカーのことはあまり分りませんが、ディフェンスが巧ければうまいほどこの動きには付いていけないのはなんとなく分ります。
日本人には体格的にこんな動きは出来ないわなあ。ねえ尾崎くん。
世界に追いつくには時間が掛かりそうに思いました。
まだまだ暑くなりますが、スローでもなんとか身体を動かし続けたい豊中店の安田でした。
2014/07/13 加藤 宣晶
こんにちは、(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作の加藤です。
今回はクラシックレンジローバーのパワステ異音です。
以前にも同じような現象で、パワステホースを取り替えましたが、
同じ音が再発!
点検するとポンプ本体から、止めている冷間時にチョロチョロ出てきます。。。
ポンプ本体。。。高そー(・.・;)
まぁ思ったほどではない。
国内に一個ある。
最悪新品に交換すればよいので、取り外して治せるかトライ~♪
分解してみると結構簡単な作りで、ホースの取り付け部を外せば、おわん型の蓋をしているダケ。
このおわんの周りのオーリングがGET出来ればオイル漏れは止まりそう♪
部品屋さんからラジエター屋さん、あらゆる知り合いに声をかけ、
約一週間、どこからも返事は無し。。。
無いなら、このオーリングを同系に切って繋ぐか・・・
いきなり失敗~(>_<)
やっぱり同系のオーリング欲しい。。。
部品屋さん各社の回答は無し。。。
ネットで探すも見つからず。。。
部品カタログにもこんな特殊サイズは一般市販無し。。。
と!とある知り合いのメカニックの提案で、
BMW用ですが、おんなじ太さの、おんなじ外形のオイル用のオーリングをGET!!!
オイルパイプのジョイント部の小さい方は早くに見つけてたんで、組み付け完成~♪
漏れはどうやら止まった臭い。。。
けど、一応ご様子見でお戻し。
数か月たって、先日クーラーの点検に来られた際に、こっそりと
下から覗くと。。。
乾燥状態! ヤタッ! 治ってる!
苦労した甲斐が有りました。
一度要領が分かると次から、クラッシックレンジのパワーステアリングオイルポンプの
本体のオーリングは、BMW、E46のオイル〇〇〇のオーリングで代用できる!と
早く簡単に治せるんでが、
弊社にクラッシックレンジはあと一台。。。
おいらの脳みそがこの仕事を、覚えているうちにそのレンジも漏れてくれますように m(__)m
オイル漏れを、うまーいこと治したい方は、
UEHARAまで