先日ヤナセ主催の試乗会に参加してまいりました。
前日の氏田氏のデイリーにありました通り、
私も参加させていただきました。
そこで私なりに乗ってみた感想というのを生意気にも
書かせていただきます。
では早速・・・・
◎クライスラー グランドボイジャー リミテッド
V6 3.8L全長5メーターを超える、7人乗りのミニバンで
あります。
<img alt=”DSCF6861.JPG” src=”http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-diary/DSCF6861.JPG” width=”320″ height=”240″ /
さっそく室内に入ってみますと、さすがに広く国産の七人のり
と比べてもかなりゆったりとした空間に出来上がっていました
。インテリアも格段よくなってます!
床の下にシートが格納されるため、シート格納時の室内のフラ
ットな空間はただ一言 広い!
さらに3列目が電動格納式になっていましてボタン一つでシー
トアレンジチェンジ!スムーズに床の下に入ったり・出てきた
り!そして荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状
態に。リアハッチ側外向きに席が設置されます。
車の席に座りながら、外に向かって釣りが出来そうな!そんなイメージです!
(あくまでイメージですので実際できるかどうかは・・・)
当然のごとく両側電動スライドドア便利です。本当に便利です。
さてさて、いよいよ運転をしてみることに、サイズがデカイというイメージが
頭に詰まっていましたので、運転した瞬間「うわ?乗りやすい!」
と言ってしまいました。
本当に乗りやすく・運転し易いです。とても5メートルを
超える車体を動かしている感じがしません!
シートもしっかり・足回りもかっちり・Fガラス・サイドミラーも見やすい!
一番最初に乗った試乗車でしたが、これイイ!一日乗ってい
てはダメなのかな?そんな気持ちにさせていただきました。
◎キャデラック CTS
試乗するにあたって当然キャデラックと分かっていて試乗する
のでキャデラックと分かりましたが、言われなければわからな
かった。
今までのキャデラックのイメージという物が自分にもあります
それをいい意味で期待を裏切ってくれました。
外観のデザインもクーペの様、なんとも奇抜なデザインで当然
のようにおどろくのですが、インテリアのつくりかっこいいで
す! ハンドリング・足回りの感じ・シートのフィット感もキ
ャデラックというイメージと全然違います。
エンジンもある域から・途中から来るパワフルな加速感がたまりません!
かといって低速でストレスを感じる事もありません。
まさにアメリカンスポーツという感じです!
なかなかすれ違いざまに出会う車種でないので、走っていたら
少し目立って愉悦感が!私の気のせいでしょうか。
楽しかったです!
今回一回で書ききれないので、何週かに分けて書いていきたい
と思いますので宜しくお願いします。
以上、紺野達哉でした。
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