2010/04/25 ドレスアップ ＜ベンツ＞
こんにちは。
工場の加藤です。
今回は、車検でご入庫頂いた、CL500
ご要望事項は、「キセノンライトに、他の色も合わせといて」
とは、言われた物の、「H.I.D. は高いから」と断念。
まずは、単独のリヤ、ライセンスプレートライト。
BELLOF大阪のFさんお勧め？
[１０Wクラス以上の明るさと白さを実現！
夜間には、ライセンスプレートを色鮮やかに照らし高級感をアップ！]と
シリウスレボに取替え～。
ﾍﾞﾝﾂの真似をしているT社のはずが、T社（Lブランド）の真似みたいです…
お次はスモールランプのバルブ。
こちらもBELLOFさんにて、10倍の明るさ！？の
スーパーワイドLEDシリウスを、持ってきて貰いました。
キセノンライトを点灯した瞬間は、ばっちりおんなじ色！
最後は困ったフォグランプ。
HIDで無いとすると、ホワイトバルブ。
こちらは色合わせが難しい。
一応ケルビン数で、色目を合わせて点灯…
フォグが少し黄ばんでます…
しかし！時間がたつとキセノンヘッドがだんだん蒼さが消え、
フォグランプと同じような色に！
こうなってくると、スモールが蒼くみえるけど、
この状態で見て頂こう。
ご来店時間は18時。
5分前にライトを点灯させて…と作戦を練っていると
イキナリ17時20分にご来店～。
「ちょっとフォグが黄色いな…」
「時間がたつと似てきますよ！」
「…」 ニヤけながら沈黙。。。
お許しいただけましたが、ハロゲンバルブとキセノンの色合わせは、
なかなか難しいですm(__)m
2010/04/24 未分類
こんにちは。
工場のかとうです。
今回は、ポルシェ９１１の内装の修理にて。
皮のハンドル！かっこいいんですが、剥げてくるのが困る所。
手始めに、一番使うハンドルから。
まずはSRSパッド、そしてステアリングホイールの取り外し。
皮の部分のみの修理なので、本体はマスキング。
下地処理から、塗装、仕上げは皮の手触りスプレーを吹き付け♪
カンセー！
この手触りが画像ではお伝え出来ません…
アップにしたら、このフワサラ感♪ 判ってもらえるでしょうか。
お次はサイドブレーキレバー。
ちょっと古さを感じます。
こちらは簡単に、下地と塗装でカンセー！
続いてシフトグリップ。
サイドブレーキと同じく、はげてきてレトロチックになっています。
同じく下地処理と、塗装でカンセー！
最後は、お客さまも気づいていなかった、内装の内張り。
かなりひどく破れています。
まずは、スルメのようになった部分をカット。
そして下地処理をして、お次にフワフワ素材を塗りこみます。
形を整え、表面を再度処理。
形がキマれば、色を塗ってカンセー！
新品よりは、若干劣りますが、フワフワ質感で、
気にならない程度に復元しました！
乗りこんで手に触れる、ハンドル、シフト、サイドブレーキが
綺麗になったんで、乗り心地アップです♪
以前のシリーズからの再入庫でしたが、
オーナーのS様曰く「新車計画第一弾！」との事でした。
自分的には第５弾位の最終章に近い所かと思っておりましたが…
だんだんこの車が欲しくなってきました♪
2010/04/11 カーナビ ＜ベンツ＞
こんにちは。
工場の加藤です。
今回は久しぶりの、フリーモニター・オンダッシュナビゲーションの取付です。
２DIN・ｲﾝﾀﾞｯｼｭが多く、オンダッシュとなればポータブルと
オンダッシュはなかなか付ける機会が減って来ました。
自分的には視線を下に、余り下げずに見れるオンダッシュが
気に入ってますが、時代の流れか減ってきています。
お買い上げいただいたのは、カロッツェリアのAVIC-HRV200
まずは、見やすい位置にモニターの取付♪
ご入庫時には、木目からメーターに配線を入れようかと
ご相談していましたが、左ハンドルの為、右から出た配線を
左まで回すと言うのはどうか？と
勝手ながら、エアコンルーバーから侵入に変更！
アンテナ内蔵式では無い、塊となったGPSアンテナは、
ミラー裏？と思っていましたが、
スピーカーカバーを外してみると、良い場所が♪
広い場所なので、アンテナ台の鉄板もご一緒に♪
ふたをすれば、
見た目良好 ♪ 感度も良好 ♪
本体はトランク天井へつり下げか、
助手席足元か、お悩み頂きましたが、
小さいお子様もおられるので、DVDも見るかな？と
助手席足元へ取り付けました。
その奥のキックパネル内に地デジチューナーを埋め込み、完成 ！
モニターは左右座席、後席からも見やすいど真ん中に設置 ♪
モニターケーブルは3センチほど助手席から見えますが、
運転席からは、ケーブルレスな感じに ♪
GPSアンテナは、インストルメントパネル内にかくれんぼ ♪
しかしこの車両も、純正マルチナビにレーダーの地図画面、
そして今回のﾅﾋﾞと地図が３つになっちゃいました。
2010/01/10 ドレスアップ ＜その他＞
こんにちは。
工場のかとうです。
ポルシェ 911（９６４）のプチレストア？偏
ショックアブソーバをﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝに取替えのご依頼。
ショックアブソーバーはオイル漏れ等が無ければ、
結構いつまででもそのまま使えます。
が！取り換えるとその差は歴然！
じわじわ劣化が進むので、故障のようにお気づきになることが少ないのですが、
取り換えてから、高速や、峠道を走ってみると、安定感が全然違いますね。
まずはﾘﾔｼｮｯｸから。
ショックダンパーの劣化具合は外してからのお楽しみですが、
まずは見た目から、ダストブーツ（ほこり、水除けカバー）から
突き上げショックを吸収させるバンプラバーまで、ボロボロです。
ブーツ類は安いので純正・新品をチョイス。
組み付けてしまえば、何にも見えませんが、陰でしっかり仕事をしてくれます。
続いてﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸも、
こちらもゴム部品はスポンジかクッキーのように劣化して
殆ど無くなっていました。
ﾌﾛﾝﾄ側は、青いカッコイイブーツが付いてきていますので、
そのまま取付。
前にだけ、青いブーツ…見えるからでしょうかね？
続いてステンメッシュのブレーキホースに交換！
これだけでかなりカチッとした、フィーリングに変わること間違いなしですね♪
しかし、足回りを触っていると、あちこち目につく劣化が…
こちらは引き続き修理の方で。
