バルブの隙間を調節。
2010/03/07 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
石油ストーブの稼働時間が減ってきました。
石油ストーブは、灯油を入れるのが毎日邪魔くさいのですが、
なかなか一石三鳥バリに我が家ではよく活躍します。
部屋を暖める・洗濯物を乾かす・のは当たり前の事で、
絶えずお湯が沸いているので、コーヒー、お茶に始まり、いつでもお湯割りが頂けます♪
蒸気の発するヤカンの隣では、スルメが踊りますｗ
しかし、このストーブが消えていると、お湯割りのお湯を作らないといけない！
スルメは… そのまま顎をダルくしながら頂きます。
コンロの上で焼いても良いのですが、そのためだけには面倒ですね。
コンロの上で焼くのは、やはり
こちら。 砂ずりです。
が！
先日、砂ずりの横に置いて食べていた
サラミ
特に、加工すること無く、マヨを付ける位で食べてましたが、
砂ずり好きの三女が横から「それも焼いたら？」とアイディアが。
こんなもんは焼くもんちゃうで、と教えたものの、チャレンジ！
あじは、そのまんま「焼き肉」！です。
どっちが旨いかは、ビミョーですが、この霜降りな焼肉味。
サラミ味に飽いたら是非お試し下さい♪
今回はシム交換タイプのﾊﾞﾙﾌﾞクリアランス（隙間）調整です。
もともとの入庫はオーバーヒートでした。
水漏れで、オーバーヒートのままエンジンが動く限り乗り続けられ、
最終エンジンが停止。
レッカー入庫時にセルを捻ると一瞬掛かりましたが、
その後目覚める事は無く、圧縮も抜けている様子…
シリンダーヘッドを取り外し、修正しようと試みましたが、
ひずみが大きく、ヘッドは取替え必要…
とりあえずお安く上げるには、⇒ 中古シリンダーヘッドをＧＥＴ！
ガスケット・ﾊﾟｯｷﾝ類は新品にて組み換え開始～♪
せっかく分解しているんで、バルブクリアランスの調整も♪
と見てみると、ﾊﾞﾙﾌﾞの隙間を調整するには、
ピストン型のシムの入替が必要！
たくさん種類が要るけど、合うサイズも有るやろと計測開始～
次は、苦手な計算開始～
有るものだけで、すべてのクリアランスを丁度にするのは無理…
６個位新品のシムを買えば、ジャストに仕上がるのですが、
そんなことは依頼事項では無いし…
と、バルブクリアランスを少しずつ妥協しながら、
若干甘い目に合わせていって、一旦完了。
ここでいつも朝礼で合唱している
＊整備員訓！＊ が頭をよぎる…
整備は徹底を期し、寸毫も妥協あるべからず。
妥協は技術の堕落なり！ ＊＊＊＊＊＊＊
しかし、もとの状態よりは良くなっているはず。。。
迷っていても進まない！一旦組み付けて、
タペット音が大きければもう一回外そう！と
若干甘い目のセッティングでヘッドを取付！
恐る恐るエンジン始動！
♪
イイ感じｗ
見積してＯＫもらってから分解後に、後から追加見積もりをするのって気が引けます。
とりあえず、異音も無く快調な様で、一見らくちゃく～
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