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心のこもったメッセージをお伝えします。

先日、地元の青年団の仲間たちとフットサルをしました。

フットサルをなめていたことはなかったのですが、２時間の後半は、相手ゴールに攻めこんでいくと、しんどくて帰ってこれない。

３６歳、体力の衰えを感じずにはいられませんでした。　体力は仕事でもプライベートでも基本なので、体力づくりに励まないといけませんね。

 

さて、５年ぶりに会う友人とご飯へ行ってきました。

やっぱり友人とあって会話をする。　それだけで楽しく、刺激をうけることができますね。

一人は、某ＩＴ企業に勤務、５月からシリコンバレーに転勤するそうです。　もう一人は某航空会社を退社後、今をときめくＬＣＣに就職したそうです。

前向きな二人なので、話していても楽しいだと思います。

日々の仕事に追われるばかりではなく、こういう時間をもつことの大事さを改めて実感しておりました。

７つの習慣でいう『緊急でない、重要なこと』なのでしょう。

さあ、私も前向きに頑張っていきます。

『想い』があれば何でもできる。　明日からも頑張っていきましょう。

氏田　裕吉

 

１９８８年にアイルトン・セナがマクラーレンでのデビュー戦に乗り、

ポールポジションを獲得したF1マシン“MP4/4”　が、、、

 

 

 

 

 

が展示され、、、

早速見てきました。

 

マクラーレン大阪八光さんの新ショールーム

他にも、

MP4-12C

 MP4-12C ローリングシャシー ⁄ も展示中、、、、、、、

 

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、ジープチェロキーの点検整備です。

スノーロードを走っていたようで、下周りは結構錆びが出ていました。

 

各部を分解して、さび落とし、入念にブラッシング＆洗浄を繰り返し、

錆止めを塗って行くのですが、手の入れれないﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽがどうも気持ち悪い・・・

取替ようにも、国内無し！との事で、良品中古や同業他社を探し回るが　〓無い！〓

次は、ブレーキホースやパイプ作成会社に見本を送っては、断られの繰り返し。

何処とも作成頂けず・・・

結局発注が遅れて、基本の本国オーダーとなりました・・・

が、予想外に早く到着～♪

　

ん～♪　キモチ良いデス♪

交換しなくても問題無かったのかも？判りませんが、

やっぱブレーキには「　安　心　」が欲しいです♪

引きずりも出ている様だと言う事で、キャリパーも分解清掃♪

　

顧問の大型トラックホイールシリンダー用の道具もお借りして、

　

ピストン作動部分をピカピカに磨き上げ～♪

下周りの見た目はそれなりですが、安心してお乗り頂けるように仕上がりました♪

 

プレーキホースもクラッチホースも作り的には 同じなので、またどっかで作ってもらおうと

カンタンに考えてましたが、

ブレーキのオイルホースとなると、万が一漏れた時の危険度を考えると、

作る方も躊躇するんでしょうね。