クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

みなさん、おはようございます。

 

スマートだから走れる、大阪⇔奈良を結ぶ３０８号線は国道ではなく酷道！

坂はきつく、道は狭く、、、

 

これが国道！　でもここはかなり道幅が広いです

 

 

しかし生駒の棚田を見ると、一気にタイムスリップしたような原風景が、、、

 

そんな奈良から暗峠に向う山の中腹にあるのが

手打ちうどんの　『風舞』

http://www.ikomawaiwai.com/kazamai/index.html

 

奥まった古民家の座敷にあがり、

あっさりした出汁でいただく　“ごぼううどん”　は好みの味で即完食。

 

 

 

そして次に向かったのがカレーの有名な店らしい、

スリランカ料理の　『ラッキーガーデン』

http://www.luckygarden.jp/

 

 

スリランカといわれても紅茶ぐらいしか知らず、、、

インドの横ということでやはりカレーなのでしょう。

その味は、スパイシーでGoodでした。

デニッシュのようなパンのようなナンと一緒にこちらも完食。

 

ガラス越しの2本の大きな桜の木は

もう数日もすると抜群のロケーションになることでしょう。

 

 

 

 

 

ここまで来たら少し足を延ばして高山製菓でおかきを買い

帰路に着いた半日生駒のドライブでした。

 

休みの日の行動パターンが春らしくなってきた我家です。

 

 

それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 

 

 いま、自動車業界では話題の多い、アメリカ製電気自動車

テスラのカタログです。

 

 

当り前ながら、英語のみで、

薄っぺらいリーフレット風のカタログ（？）で、どうも要領を得ないものでした。

 

そうしたところ、関西に初のお目見え！と情報を得て京都にて

ＴＥＳＬＡ　（テスラ）　の　モデルＳ　の　現物を初めて見ました！

 

 

場所は、浄土宗・知恩院の前の広場に展示されてました。

（古都に、なかなか似合ってました）

黒山とはいきませんが、人だかり、、、、、、

真前から見ると結構迫力有りますが、それもその筈

幅が２ｍを超えてるそうです？？（日本モデルはまだ不明？）

 

 

 斜めから見ると、ホントにカッコ良いですね！

 

 

 内部の写真ですが、全てタッチパネルで、アイパットの大きい版が付いてる感さえします。

 

 

 前にまわってボンネットを開けて見ると、カタログが、、、、、

トランクなんでしょうね？

 

 

 

では、と後ろに回ってトランク？？ハッチ？？を開けて見ましたら、、、

これまた、物入れ？？？

 

 

 

 

 よくよく聞くと、小玉スイカのサイズのモーターがリアーアクスルに付いてて

それこそが所謂エンジン！だそうです。

最高速２００ｋｍ/ｈ！

フル充電で、５００ｋｍ走行可能、、、、、、、

アメリカ本国の発売価格は　７万ドル　！

果たしてこの値打ちを皆さんはどう評価されるのでしょうかね？

楽しみが増えて、長生きしたくなった、氏田耕吉のレポートでした。

 

 

 

毎年恒例ですが、万代池の桜　レポートを始めます！

まずは先週の日曜日　１７日　です。

 

 

まだまだ、蕾固し、、、

それが、２０日の水曜になると、、、、雨で、、、

 

 

その雨がやんで寒くは成ってきてましたが、

もうすでに、、、、、、、

 

 

薄っすら、桜色？

週末には、しっかり桜が咲き始めそうです！

 

ウジタの万代池公園の桜満開予想は３月３０日？例年より１０日ほど早そうです？

皆さんの桜見物のご予定はお早目ください！

みなさんこんにちは。

心のこもったメッセージをお伝えします。

奇跡の１台をご納車させて頂きました。　奇跡の１台とは、このクルマ

不朽の名作メルセデスベンツ、W１２４型のEクラスです。

走行距離はなんと、実走３２，３００KM。　日本全国から問い合わせ頂きました。

 

ちなみにお客様はこのＷ２１２型から、３世代前のＷ１２４にお乗換えでした。

 

キーレスやキセノンヘッドライト、ポータブルナビ＋バックカメラ、仕上げにはガラスコーティングでびっちり仕上げさせて頂きました。

アフターサービスは１００％お任せください。

『思いやり』があれば何でもできる。　明日からも頑張っていきましょう。

氏田　裕吉

 

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、レトロM/Bの暗～いメーター照明に、電球色LED基盤の取付です。

当時の構造は二つのウェッジ球の光を、透明のプラスチックを介して、

メーターを照射させるという物ですが、何せ暗いです。

年数劣化に長期使用もプラスされ、電球ケース内の白いお部屋も黄ばんできて、

透明のプラスチック板も黄ばんで変形してきて、メーターまで光が十分に届きません。

その旧システムを取り外し、メーター内壁にLED基盤を直付け！

メーターを外して分解し、バルブケースから、光を送るプラ板も取り外し～♪

空いたところに、LED基盤を貼り付け～♪

蓋をして、結線をすれば、ハイ完成♪

下の外気温度計は、もとのままです。

メーター下から覗き込むと、

照らしてる！って感じです♪

ノーマルでは、外気温度計だけが光ってる感じですが、

装着後は外気温度計とのバランスがバッチリです。

これで電球切れも二度と起こりません♪

弊社でも少なくなってきた、W１２６、大事に乗って欲しいです。

みなさん、おはようございます。

「三寒四温」とはよく言ったもので、寒暖の差の激しいここ数日です。

植物はこの差が激しいほど開花が早く、色も鮮やかになるそうで、

そろそろ桜も咲き始める頃でしょう。

が、この陽気はまたスギ花粉や微粒子を含む黄砂を運び、

景色はかすみ、空気がよどみ、などなどつらい時期でもあります。

 

しかし諸悪の根元のようなこれらスギ花粉や黄砂、大気汚染も

元をただせば人の手によってもたらされたもの。

中国で木を切り過ぎ砂漠化が進み、

工場や自動車から排出される汚染物質が大気を浮遊し、

日本のスギ花粉も戦後の国策として

大量のスギを植えたことが発端になっています。

 

人間が壊した環境はやはり人間が修復するしかないのでしょう。

そのためにも地球環境の見直しが早急の課題だと

この時期黄砂で汚れた車を見るたびに思います。

 

それでは又来週、植田茂夫でした。