2008/09/07 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
さぁーっっって！
ではでは続きを♪
って！
…
済みません。
日曜担当忘れてますたm(__)m
ネタは決まってるし♪と
余裕ぶっこいてたら… ｚｚｚ
気を取り直して、
ドアミラーの続きをば=3
配線を修理後に、ヒューズを取り替えても
不具合が残る車両…
それはガラス面の角度調整側に現れます。
配線の被服が破れてプラス回路とマイナス回路がショート。
結果、一番弱いスイッチ付近のプリント基板がやられちゃいます。
じゃぁそこを取り替えれば良いんですが、
これまたパワーウィンドウスイッチが一体型！
そこで、まずはパワーウィンドウスイッチ一体で車両から取り外し、
続いてスイッチ類を取り外します。
次にプリント基板を取り外します。
みえますか？
下側がミラースイッチ部分で、
黒く焦げてますね…
アップにしてみると、
良く分かりますね♪
左下も少し損傷が見られましたが、
見た目だけで、作動はOKでした♪
よく似た配線を探してきて、ハンダで合体！
あとは、見栄が悪いんスが絶縁処理を。
基盤をケースに収め、
取り外したスイッチ類を取り付ければ完成♪
組み上げてしまえば、見栄が悪かったテーピング絶縁処理も
見えません^^
と言う直し方も有りますが、
修理はやっぱり修理。
中には
「新品が気持ちいいので、新品に取り替えて」
と言うご要望も♪
本体修理（安いが時間が掛かります…）
中古品（安い目ですがこれも探す時間が…）
リビルト品＊中身新品再生品（新品より安く保証付き）
新品（早いし保証有り！価格は普通に）
色んな直し方をご提案致しますので
（中には新品しか無理な物も…）
ご希望をお知らせ下さい。
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2008/09/06 安田 和弘
数ヶ月前、趣味の料理をしている途中、何気なくいつものように
玉ねぎを薄切りしておりましたらなにか玉ねぎと違う感触の
物を切ってしまいました。
なんと自分の小指。。。
左手の先の方で骨までは達しておらず、なんとか
一ヶ月強で治りましたが、左手とはいえ事あるごとに
指先に痛みが走り、不自由な期間を過ごしました。
切れない包丁は危ないと良く言われますが、
10数年使っている安物の包丁は研いでも研いでも
直ぐに切れなくなってしまい、だからと言って新しいものを
買うのも勿体無く、また研いでは直ぐに切れなくなるのを
繰り返しておりました。
以前、料理好きのお客様（男性です）と男二人の料理談義（笑）に
花を咲かしていたところ、「安田さん、セラミックの包丁がめちゃくちゃ
切れるよ。切れ味もずっと変わらないし、、。」と薦められていたのですが、
自宅向いのイズミヤで見ると結構なお値段。
しかも、見た目は刃が白いプラスチックみたいでどう見ても
切れるようには見えませんでした。
で、そんな事も忘れていた今週初め、知人から遅い誕生日プレゼント（？）
を頂きました。なんと憧れの（？）セラミック包丁でした。
使ってみると切れる切れる！！あんまり気持ちよく切れるので
ジャガイモの細切りがいつのまにか千切りに（笑）なってしまい、
違う料理になってしまったほどでした。（なんのこっちゃ）
まだまだ蒸し暑い日が続きますが今年も早9月。
仕事も料理も切れ味鋭く後半戦を頑張りたいと思います。
夏休みの弁当作りでまたまた卵焼きの腕を上げた（？）
豊中店の安田でした。
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2008/09/05 氏田 裕吉
心のこもったメッセージをお伝えします。
先週末に第２１回「帝塚山まつり」が終わりました。
個人的には、例年よりたくさんの人たちに参加頂いたように思います。
初日の夜は、弊社帝塚山店の地下も入場制限が必要になりそうなぐらい、
多くの人たちが来てくれました。
１７：００ー１９：００までの２時間は、わたがしにポップコーン、射的、列に
なってお待ち頂きました。 途中、ブレーカーが飛んでしまってスタッフ
一同大慌てでした。
今年は、学生時代の後輩「うっちーファミリー」が助っ人で初日来てもらい
大助かりでした。 ありがとう。
そして、だんじりでの地域巡行も、初日は小雨が降るなか、２日目は快晴
のなか、無事に終えることができました。
次は、１０月に行われる「帝塚山ゴルフカップ」、１２月の「帝塚山青年塾」と
続きます。 がんばっていきます。
「夢」があれば何でもできる。 明日からもがんばっていきましょう。
氏田 裕吉
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2008/09/03 氏田 耕吉
先週末の土曜、日曜、
第２１回帝塚山まつりが成功裏に終了しました。
今年は ２２年前の第１回（当時はおーきに祭）以来の
雨模様のスタートでした。
感の良い方は何故、２２年やってて、
第２１回なのかとお思いでしょうが、途中の１年、
当時の流行 『Ｏ１５７』 でイヴェントを中止、募金活動のみの年が有ったからです。
さて話を戻して、この写真は今年の土曜日、
阿部野神社で子供だんじりにお祓いを受けた後の記念写真。
曇り空に小雨が残っていました、、、
さて子供だんじりの曳航が終わる頃には
これまた２２年前と同じく、
天気が急回復、、、、、
さらに下の写真どおり、
『雨後のたけのこ』 （失礼ならお許しを！） よろしく、
ここ数年にないような人人人、、、、、、、、、
この写真は会場になった弊社帝塚山店の地下の
子供ゲームにお集まりの人人人、、、、、、、、、、、、、
本当にすごい人出にブレーカーは飛ぶわ、用意の景品はすぐなくなるわ、で
てんやわんや、でした。
さらには、日曜の恒例イヴェント 「テｽﾞヤン」、
例年の子供限定のヤングオーデションを改め
年齢制限無しの 「テｽﾞヤン歌合戦」としたところ、
いつもの３倍以上の応募があったりと、大反響でした。
ほほえましい家族揃っての熱唱、
舞台の手前では、おばあちゃんの大声援まで！
そして最後の締め、
これまた恒例 「子供富くじ大抽選会」も
、、、、、、、、、、、
(さらに…)
2008/09/01 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
夏休みも終わり、今日から９月。
朝晩の涼しさはだんだんと寒さに替わります。
一昨日、北京オリンピック 柔道 金メダリスト
石井慧（さとし）選手のドキュメト番組
ＮＨＫスペシャル 日本柔道を救った男
⇒ http://www.nhk.or.jp/special/onair/080830.html
を放送していました。
優勝後のインタビューなどを聞いて、
「こいつ、へんなやつやなぁ」 「さすが２１歳、まだまだ若い」
などと思っていたのですが、番組が進むにつれ
２１歳のその研究熱心な姿に頭が下がり、
「こいつ、ただもんでないなぁ」 「２１歳にして、ブレがない」
と、見入ってしまいました。
現在の世界基準の“J-U-D-O”と、日本古来の柔道は明らかに
別の競技であり、井上康生選手しかり、鈴木桂治選手しかり、
一本勝ちにこだわる日本の柔道では世界で勝てない。
一本勝ちにこだわるより、勝つ“J-U-D-O”・・・を考え、
ポイントをかせぎ、勝ちに持ち込む海外勢が身につけた戦略を
国際大会「サーキット」に参加しながら武者修行を続け磨いたそうです。
石井選手に負けた外国選手のインタビューは印象的で、
「石井は鈴木と比べて優れた技術があるとは思えない。
しかし勝ちへの拘りとスタミナが上回っていた．．．」
石井選手いわく、まさに進化論の言葉どおり、
「力や技術があるものが強いわけではない。
変化に対応できるものこそが一番強い」
（スポーツの世界でもビジネスの世界でも
全ての世界で同じことがいえるのですね）
この番組を見て、
石井選手の金メダルは日本柔道界に希望の明かりが灯ったようで、
４年後のロンドン大会、日本柔道が楽しみになりました。
それでは又来週、植田茂夫でした。
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2008/08/31 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
今年も！帝塚山まつり！開催中！！
仕事中にドンドコ♪ドンドコ♪
ちょっと今年は雨に祟られ、太鼓がかわいそうでしたが、
暑さがカナリ助かったようです。
今回のご依頼は、ドアミラーが動かない。
車種はメルセデスベンツＷ２０２のＣ２００
ご連絡を受けた瞬間から、
多分、原因は配線かな？
Ｗ２０１＝190Eでは電動格納は付いていませんでしたが、
このＷ２０２からは電動格納に♪
しかし、この初期モデル…年数劣化で配線の被服がぼろぼろに。
こちらはＲ１２９ ＳＬです。
折れ曲がって、切れちゃいます。
折れ曲がったところを繋いでも、又同じ事になるので、
折れ曲がる部分を日本製の柔らかい配線に交換♪
こちらはＷ２０３ Ｃクラスです。
こちらも配線が堅くなって、折れ曲がって
切れちゃうんで、柔らかい配線に取り替え♪
切り取った配線は、プラスチック棒の様にカリカリ！
Ｗ２１０のEクラスはＷ２０２のＣクラス同様。
ドアミラー内の配線の被服が…
ちなみに今回ご依頼のＷ２０２ Ｃ２００
殆どの絶縁体が無くなっています！
そこで！ターミナルをカプラーから抜き取り、
ドイツから取り寄せた！？熱伸縮チューブで再生します♪
この車両はモーターの配線が３本と少ないんですが、
装備の多い車両では７本有ります。
それとミラーガラスの熱線に２本。合計片側９本、左右で１８本！
結構時間が掛かります…。
取りあえずミラー内の配線を治して、
お次はヒューズを点検して、取り替え♪
コレでOK！な時はラッキー！？
コレでも動かないときは…
＞＞＞続きはこちらから…
では無くて続きは来週に=3=3
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2008/08/30 安田 和弘
皆さんこんにちわ。豊中店の安田です。
この度、10年以上のお付き合いを頂いているお客様に
メルセデスのR350をお買い上げ頂きました。
（Iさま。いつもお世話になります。この度は有難う御座いました。
この場を借りてお礼申し上げます。もう何台目のお付き合いでしょうか？
いつも本当に有難う御座います。ご納車までいま暫くお待ちくださいませ。）
それまではAMGの５５をお使い頂いていたのですが、今回今までの
大排気量セダンやワゴンと毛色の違うクルマでというご希望があり、
色々とご検討頂いた結果“Rクラス”にお乗り頂くことになりました。
（今回は飛ばすのを止めてノーマルでゆっくりと、、といいながら
現在20インチのブラバスアルミ装着。マフラーとエアロと足回り
見積り中。結局ノーマルとは違うクルマに仕上がりそうです（笑）。）
しかしご存知のようにRクラスは台数も少なく、当社には在庫が
有りませんでした。
で、オークション、当社の下取車、同業者さんの在庫など色々と
探しまわり、なんとかご希望のお色のRを見つけることが出来ました。
お陰さまで当社ではお客様からバックオーダーを頂き、ご希望のクルマを
お探しして購入いただく機会も多く、私が今年お買い上げいただいた
車輌も約半分がそういった“ご注文車”でした。
インターネットの普及に伴い、お客様が自分で色々な情報を集める
事は容易になりましたが、逆に怪しい広告を載せるのも容易になりました。
まだまだ皆さんが思っている以上に走行や事故歴の怪しい車輌は
あるように思います。
是非、車探しのお手伝いをさせて頂ければと思います。
お気軽にお申し付け下さい。
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