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今回は久々のマフラー交換♪

ご依頼車両はＷ２１１のE500。

マフラーカッターは付いていて、

見た目はGoo！なんすが、
音が…　淋しすぎる…

以前乗って居られたAMGサウンドを、と
AMGマフラーを探していたが、
「E500につけてもいい音しないよ」とのアドバイス。

見た目、価格、サウンドを考慮しながら、
今回は「ＤＤスポーツ」をチョイス♪

リヤマフラーの取り付け、それと位置調整。
これに今回かなり難儀しました…
フロワ、足まわり、バンパーへの干渉を避けながら、
バンパーからのテールエンドの出具合、
出口は左右同じ高さ、で角度を水平に…
揺れても各部に当たらないように…

削って、曲げて…
何度も外して調整するウチに、腕の筋肉が…

へとへとになったところで完成！

出口も綺麗に揃い、干渉も無し♪

エンジンをかけると、「ズボォン」と心地よいＶ８サウンドが♪
干渉のテストのため、試乗に出発！
２２００?２３００ｒｐｍの「コォォオン」という
スポーティーなサウンドがGoo！

今回はこのサウンドを皆さんへ♪
心地よいＶ８サウンドがコレだ！

＠ワン♪ツー♪♪スリー♪♪♪

って！！メチャ爆音みたいですが、
携帯動画のため、音が割れています（涙
＊決して違法改造ではありません(^_^;)
ホントは、ほのかな心地よいＶ８サウンドです。（汗

上記車両 2003年 R230/SL350　を下記のように変身決定！！！

＊2007- フロントバンパーASSY
　(解説)パッと見た目ＡＭＧスタイリングパッケージのようですが、
　　　　　これでもノーマルなんです。見比べないと解りにくいですが。
　　　　　ＦＯＧランプもＨＩＤ化するつもりですが、バルブ形状調査中！！
　　　　　普通ではフロントバンパーはボルトオン取り付けできませんが、
　　　　　魔法？の部品を使いますのでほぼ無加工取付ＯＫ。
　　　　　(取引先さんのお陰です！ありがとうございます！ＰのＩサン！)
　　　　　

＊2007- フロントグリル
　(解説)06年までのグリルでは取付不可のため、07バンパー変更の際
　　　　　は同時交換を余儀なくされます。
　　　　　R230はボンネットを開けてもグリルはボディ側に残ります。
　　　　　バンパー形状が違うのでモチロン交換。

＊2007- 純正18inchアルミホイール
　(解説)前期でもSL500は18inchホイールでした。
　　　　　デザインも一新し、AMGアルミか？！と間違いそうになりますが
　　　　　れっきとしたBENZ純正です。
　　　　　最近は純正流用も流行っておりますので、アルミホイールだけでも
　　　　　カッコイイと思います。有名ブランド品よりも安くいけますしネ。
　　　　　個人的にはお気に入りの変更点です。

＊2007- 純正テールライト(レッド/ホワイト)
　(解説)加工が必要っぽいのですが、実は完全ボルトオン交換ＯＫ。
　　　　　リヤ廻りがスキッとひき締まりますねぇ。
　　　　　オススメの交換パーツです。

部品はほとんどが本国オーダー。
入荷が楽しみです(^^)///

また経過ご報告いたします。

豊中店・早川でした。

１９９５年秋に発売以来の

人気車 ベンツW210 、、、、、、

その発売時の初期モデル（１９９９年まで） は

丸型ヘットライトが特徴だが、レンズが曇ってくるのが欠陥（？）

そこで　こいつを　「男前」　に、計画！

 

キセノンのヘットレンズ（一体型）を替えるだけで

こんなに美しく、かつ明るく成ります。

更に今回は ２００８年サマーキャンペーンで 特別ご奉仕が！！！

ベンツ純正のキセノンレンズセット、片側定価　￥３５，５００　×　２　＝７１，０００と

取り替え工賃　１５，７５０　、、、 合わせて　￥８６，７５０　　を

 

何と　￥４９，８００　　で込みこみ提供。

 

94モデル、ワンオーナー、54,000km

 いつも弊社を可愛がって下さるユーザー様にご購入頂きました。

190E2.3からのお乗換えで、この子もそこそこ手がかかるかもしれませんが(笑)一緒にメンテして仕上げていきたいと思います。 

 勝手なご提案で、ホイールインチアップしました。

W209(CLK)用16inchアルミホイール。  

他車種パーツ純正流用、個人的にハマっております(^^) あともう少し、車高下げたいなぁ、、、、

ショック、サスいいやつ 入れて4輪アライメント！

 

妄想が膨らむ・・・・(勝手に・笑)

豊中店/早川でした。

今日のお題。

ついにメーターＬＥＤ入荷！！

しかし、メーターの設定なのか？？

届いた部品は形状が違う。

２個だけしか交換できずに上記のとおり、非常に中途半端（泣）

とりあえずまた入荷待ちとなりました。

２個だけ交換しましたが、
まあまあイメージはしていただけるでしょうか？

これは眩しくなくイイ感じですね。

個人的には色ムラが気になるな、、、

課題として、色ムラの少ないバルブを探していきます！

または作成してみます.

豊中店・早川です。

大袈裟なタイトル、申し訳ありません。詫びなければ、、、、

メーターＬＥＤキットの入荷がまだのため、なかなか報告出来ません！

 

(TзT) ちょっとこれで場しのぎ。。。。（汗）

 

 

 

 

灰皿とシガーライター部のＬＥＤ化！

 

今回はコレのみ。。。

 今現在は超小型LED＆抵抗を探しており、

なんとかスイッチ類も LED化できないものかと試行錯誤しております。

 

スイッチは分解が必要になりますので、

手始めに中古部品で(^^)

 

これもご案内できる日が来るようがんばってみます。

豊中店・早川です。

全国のライトフェチ(ＬＥＤフェチ)の皆様、お待たせいたしました.

軽いドレスアップではございますが、

先週のイキオイでまだ続けてまいります(^^)

 「ACクライメートコントロールユニット/バックライトLED化」完成いたしました！

メーターバックライトＬＥＤ化もしたかったのですが、

ＬＥＤキットが欠品中との事で、４月入荷。。。間に合いませんでした。

 基本的に、

1996年モデルからＢＥＮＺ各車種に採用されている

１ＤＩＮタイプのＡＣコントロールユニットなら対応しますネ。

バルブ形状は「Ｔ５ウェッジ」これのＬＥＤをチョイスして下さい。  

 

まずは画像から♪

　

 

　　　↓↓↓交換後↓↓↓

 

いかがですか？

だから？なんやねん？

って言うご意見がありそーですが、、、（汗）

マニア（ライトフェチ）の為の紹介ですので、、、、自分を含め。

 

まず、ＡＣ/１ＤＩＮユニットを取り外します。

ある工具を使えば数秒で脱着可能！で、

下に白色のカプラーがありますので、

それをねじってバルブソケット脱着。

ＬＥＤに差し替えてまた差し込む。

これでＯＫ！ かと思いきや？？？！！！

 感触としては、「なんか色が変わったよね、、、」ぐらいのレベル。

とてもＬＥＤに変更したという、

独特の青白さはありませんでした。

 「・・・・・違う。これじゃない。求めている感じはコレではない！」

おそらく色を変更させてしまう何かがあるはずだ！ってな事で

、軽くＡＣユニットを分解してみました。

 

すると、、、、

犯人はコレでした。

分解したので分かりましたが、

この白いプレートが表示部のウラについており、

色を変更させていた！ってことです。

 

 詳しい事はわかりませんが色を変えるか、

ムラ防止の細工をするための部品かな？と推測します。

 

 取り外した後に点灯すると予想通りのＬＥＤバックライト色となりました。

ただ、すこし色ムラがありますねー。

おそらく上記の白プレートを外したからじゃないかと。

 いやー奥が深い（笑）

 

★注意点★

 ＡＣユニットには精密機械ですので、

プリント配線や細かな電子部品がたくさんあります。

分解後に作動しなくなったり、

液晶に不具合が出る可能性がございますので、

くれぐれも自己責任において作業をしてください。

 

私も非常に気を遣いました。。。

見やすくはなりましたが、明るすぎる欠点が。。。

 なんらかで光量の調整はしたいなーと思います。