2008/11/03 自動車関連
ぬぬぅ、
これは何じゃ？
と言うような、ベンツが登場！
そばに近づくと、、、、、、、、
これは、
そごう心斎橋本店にて、特別展示中の
話題（？）の 「クリスタルベンツ」
これはスワロフスキーを約３０万個で飾られたベンツらしく、
特別展示してました。
あまりのきらびやかさに
携帯のカメラでは？
映像はそごうのＨＰから拝借しました。
スペシャルなベンツ、定価 ５０００万円（？） を、ぜひご覧ください。
■会期：１０月２８日（火）?１１月３日（月・祝）
■会場：１階 特設会場
思わず座ってみたくなった
珍しいもん好き、嬉しがりの
氏田耕吉でした。
2008/09/20 自動車関連
世界の名車が1都9県にわたる過酷なラリーに挑戦。
111台のクラシックカーが公道約1600キロメートル（1000マイル）の道のりに
挑戦するラリー「La Festa Mile Miglia（ラ・フェスタ・ミッレ・ミリア）2008」が
今年も 10月11ー14日に開催される。
大会開催に先立ち、このほど都内で記者発表会が行われた。
当日は、大会関係者を代表し、同大会の常連で過去2回の優勝経験を持つ堺正章さん、
2005年度3位の近藤真彦さん、雅楽走者の東儀秀樹さんらが出席。
大会を後援するヴェテランカークラブ東京の副会長も務める堺さんは
「子供たちに夢を与えられるようなラリーにしたい」と意気込みを語った。
ラリーは10月11日午前11時、東京・明治神宮から福島県裏磐梯に向けてスタート。
4日間の日程でゴールの横浜・元町を目指す。 （日刊自動車新聞）
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2008/09/16 自動車関連
BMW車の『駆けぬける歓び』をさらに集大成と化したモデル
「M」の高性能ぶりに触れる前に、ベースモデルとなるZ4との違いに触れておこう。まず外見上では、フロントおよびリアバンパー形状変更とボンネットのパワードーム化、そして4本出しのマフラーを採用しているのが特徴だ。Z4が持つロー＆ワイドのフォルムを強調しつつ、冷却効果と空力性能の向上を狙っており、Z4に比べて存在感が増した印象を受ける。さらにボンネットのパワードーム化の効果が大きく、高性能を隠すような上品な造り込みを特徴とするMモデルの中でも、最もベースモデルに対して力強さが増した印象も受けたのだ。
注目は、M3で熟成された343psを発揮する3.2リッター直列6気筒エンジンの搭載。一般車の中では超高回転といえる8000回転レブリミットを誇り、最高出力をほぼレブリミットといえる7900回転で発生させるレーシングエンジンのような特性を持っている。ターボなどの加給器を使わない自然吸気エンジンでは、リッター当たり100psを発生させることが“高性能”とされているが、それを実現しつつさらに耐久性などを考えると過酷な超高回転型特性を持つという、まさにエンジンにも強いこだわりを持って進化してきたBMWだから可能と思える「超」高性能エンジンといえるのだ。
2008/09/11 自動車関連
よさそうなタイトルですが、
実は、、、、、、、
初めてです！
運転中の携帯電話の使用で？
運転中、左折しようとしたら、いつもはサイレントモードにしてる、
携帯電話に呼び出し音、、、、、、、
何の気なしに取って耳にして「はい、氏田ですが、」と始めたら、
「ピッピ、ピッピ」と懐かしい笛の音、
車の横から後ろ方向に自転車で追いかけてきながら、
「その車、左手、携帯使用、止まりなさい！」
あまりの大声に慌てて左に、、、、、、
「罰金６０００円、１点減点！」
しかし、若いおまわりさんの勢いには驚きましたね。
反則キップ、点数制度の説明を求めると、
「２年以内に違反、事故が無く、３ヶ月間何も無ければ、元に戻る」との事。
ちょっと安心しながらも、残念感。
しかし、こんな一生懸命な警察官が本気で仕事に取り組みだしたら
日本も安心、なんだがなあー
と思った次第です。
しかし、色々有りましたね？
さて３ヶ月間は注意、注意。
2008/08/27 自動車関連
最近、
ポルシェの商談で気づいたことがあります。
996型「ポルシェ・911」
いわゆる団塊世代には
ポルシェ嫌いが結構多いんですよね！
｢何故とは言われないんですが、特に９１１｣
そこで、さっそく試乗にお誘いすると、、、、、、、
？？？？？？
イメージと違う！となります。
まあ、ずばり、『食わず嫌い』 な方々なんです。
2008/07/10 自動車関連
お知り合いの方が、
新ショールームで新型車のお披露目を！
撮影が悪いんですが、
さて、この車わかります？
そう、銘車 アストンマーティン
いつもながら、
この車の時期になると、
どこかしらで、リ・ニューアルや新規オープンが、、、
さてここは、 フォルクスワーゲンの
ディラー、大阪東さんの開所式！
テープカットはいつも神聖で良いですね！
極めつけは、、、、、
2008/06/07 自動車関連
大変興味深いアンケートが日経新聞に載っていました。
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ガソリンが6月も大幅に値上がりし、
レギュラー1リットル170円台（全国平均）にまで上昇した。
つい5年前は100円前後。
キリのいい 『200円にまで高騰したら、マイカーをどうしますか？』
家庭にクルマを持つ「日経生活モニター｣を対象にした調査（5月中旬実施、有効回答3,455）
では「手放さない」が約9割と圧倒的だった。
もっとも、公共交通機関の普及状況により判断は微妙に異なるが、
調査では全体の10.7％の人が「手放す・（燃費のいいクルマに）買い替える」と答えた。
普段の利用状況も判断に響いた。
「ほぼ毎日利用している」という人で「手放す・買い替える」と答えた人は8.4％どまり。
一方、「週末中心」「ほとんど乗っていない」という人だと12.3％まで増えた。
ちなみに、マイカーを手放す価格水準も聞いたが、
1リットル400円でもなお7割近くが所有し続ける考えを示した。
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そこで、何となく思い出してみると
私が働き出した７０年（昭和４５年）当時、
ガソリン代が４０ から ５０円、給料は２４０００円、だったんですよね。
その後ではオイルショック前後にガソリンが最高値で１６０ から １７０円で、
その当時の大卒新卒の給料が１２万円だったんです。
その後価格は低下してきて、ここ１０年ほど前からは
しばらくは、１Ｌ、１００円前後でした。
はたして、現在の ｶﾞｿﾘﾝ価格と給料とを、
過去と比較すると､決して高い基準ではないんですね。
過去最高だったオイルショック後の82年の年間平均価格は1ﾘｯﾄﾙ=164円だったらしいですが、その後の物価全体の上昇などを考えて
現在価格に置き換えると 1ﾘｯﾄﾙ=２００円超に相当するかな？
それに比べると､いまのｶﾞｿﾘﾝ価格はまだ安い計算になりますね。
ついでに、国際的に見ても､実は日本のｶﾞｿﾘﾝ価格は必ずしも高くはありません｡
今年5月の平均店頭価格をみると､
先進国でも突出してｶﾞｿﾘﾝ税が安い米国は1ﾘｯﾄﾙ=86円ですが､
ﾌﾗﾝｽは1ﾘｯﾄﾙ=187円､ﾄﾞｲﾂは1ﾘｯﾄﾙ=194円｡
北海原油を抱える産油国の英国も1ﾘｯﾄﾙ=201円です｡
現状は、決してマスメディアの騒ぎに乗せられず冷静に考えたいもんですね。
その内、怪しい投資家がサブプライムの損をとり返したら原油も安定しますから！
とにかくは、お車をしっかりお使いいただいて、
楽しく便利なカーライフをおすごしください。
車業界の将来をちょっと安心した、氏田耕吉でした。
ちなみに、やっぱりガソリン節約、、、、、、、
燃費を２０％伸ばす運転法の情報は、この後公開、、、、、、、、、、
