レンジローバー「セカンドレンジ」、ボールジョイントブーツ類交換、シャフトシール交換

2009/02/08 <輸入車> 修理事例


それでは引き続き、2ndレンジ、パート3へ。 車検です。年式相応に足回りのゴムが劣化しています。

フロントシャフトシールからオイルがにじんでいる…わずかなことやし、洗浄でイコかな?
ブーツ回りは、!!ナックルのボールジョイントブーツが破れている!

よくよく見ると、ステアリング回りのブーツもヒビだらけ!ナックルのブーツは取り替えないと、検査が通せず
分解開始。


ブーツだけの供給は無く、ボールジョイントAss`yの部品供給。


ボールジョイント自体は問題ないので、グリスアップして、日本車用汎用ブーツカタログとにらめっこ。
どうせなら、触ると砕けていくステアリング回りも。



こちらもジョイント、ロッド毎の部品供給になるので、再度日本車用の汎用ブーツカタログとにらめっこ。
(T部品さんお世話になりました)


ここまでくると、まぁいっか!と思っていたシャフトシールも取り替えたくなるのが、心情。


結局その辺のブーツ、シールを一式替えさせて貰いました。

シャフトシールはレンジローバーの純正品を取り寄せ、ジョイントアッセンブリー供給しか無かった部位
に付いては、国産品の汎用ブーツを取り付け、完成!

ショックにブーツにシール交換。これでしばらく足回りは触らずに済みそうかな?

あ、エアサスは未作業でした。

 

 


レンジローバー「セカンドレンジ」、ラジエター液漏れ修理

2009/02/01 <輸入車> 修理事例


セカンドレンジ、パート2を。 ご依頼は頂いていないのですが、工場内に保管中、レンジの下に
ラジエターの液が…

別の車の分かな?と、わずかな期待でふき取る。 でもしばらくすると、又緑色の液体が…漏れ出す
にしても、預かっている間に漏れだしたんやったら、嫌やなぁと思いつつ、お客様に連絡を入れてみると、
「ガレージを見てみたら、水たまりが出来ていた」!

じゃぁ見ていきましょう♪ 右前タイヤの後ろから、ポタポタ。 ボンネットを開けても乾燥状態。よくよく確認
していくと、センターコンソール内のヒーターケースから、フロワカーペットに染み込み、フロワパネル(床板)
を伝ってサイドステップから車外へ。最終右前の泥よけから出てきました。

エンジンルームから取り付けナットを取り外し、インダッシュパネルとヒーターケースを取り外す。
ん?スッキリしました♪

部品の取り替えで漏れは止まりましたが、仕上げは、カーペットに染み込んだラジエター液。漏れていた所
に水を流してみると、出るわ出るわ緑の液体。

10分くらい水を流し続けるとやっと透明な水に変わりました。

ご依頼内容はシャキッと感を出すために、「ショックを4本モンローで交換」やったんですが、
予想外の追加作業でした。


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クラッシックレンジ、エンジン不始動。 イナーシャスイッチ交換

2009/02/01 <輸入車> 修理事例


クラッシックレンジの修理を。

走行中エンストをして、その後エンジンが始動しない!始動しないってのが、厄介です。

お客様のご自宅まで取りに伺い、そのままロードテスト。例によって止まらない…ひたすら乗って
いられないので、「チームマイナス6%」としては、心苦しいですが、工場内でアイドルテスト。

止まった瞬間にみんなで一気に原因探求!

原因は!燃料が来ていない! 時間が経つと、現象が消えてしまう!燃料ポンプから順を追って
見ていくと、


原因は、イナーシャスイッチの配線でした@

事故や横転時に、火災防止のため、ガソリンの供給を止めるための回路で、不具合が発生していました。


しかし、20年間、良く働いてくれます。

使い慣れたテスターが使いやすく、最近買ったデジタルテスターになかなか手が出ない。お正月に、
ヘアアイロンの修理とバイクの充電点検に初使用したモノの、使いにくい。

とは言わず、新しいモノにチャレンジ!

 

 


レンジローバー「セカンドレンジ」のシートヒーター修理、熱線交換

2009/01/25 <輸入車> 修理事例


それでは、レンジローバー「セカンドレンジ」シリーズ開始。

まず今回はシートヒーターの修理にて。 まだ自家用車でシートヒーター付きに乗ったことが
無いのですが、結構心地よい感じ見たいですね。

弊社に多い、メルセデスベンツはシートの皮にヒーターの熱線が埋め込んでいて、熱線を取り替え
ようとすると、皮ごと交換で、10万円以上の部品代に、作業保留も。

今回のセカンドレンジは熱線部分だけの供給が有りました。

まずは、スイッチを入れ熱線まで電圧が掛かっているか点検。電圧OKなんで、シートを取り外し、
分解開始。

シートのスポンジに、こんな熱線が貼り付けていました。

指でペロペロっと剥がして、張り替え♪  皮を被せて、組み立てれば完成!

背もたれのヒーターと直列につながっているため、お尻の部分で断線が有ると、背中も効かなく
なっていましたが、コレで背中もお尻もぽかぽか♪

冬の間だけですが、冷たい革シートにはありがたい装備ですね。

 

 


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ジャガー、BMWのリヤゲートガラス開閉不良の修理

2008/12/07 <BMW> 修理事例, <輸入車> 修理事例


今回は、ジャガーやBMWに良くあるリヤゲートガラスです。


ガラスを開けるスイッチを押しても開かない。ゲート本体の開閉は機械式もまだまだ多い
ですが、ゲートガラスは電気式が殆どです。

見たところ、スイッチを押しても効いていない。スイッチか?と取り外してみても、スイッチ
本体は作動OK。



追っていくと、リヤゲートガラスの回りを走っているフィルム配線が、途中で断線!!!






部品は…!! ガラスの交換(@_@) 15万円也? 似たようなフィルム配線で、取り替えようと
同業の電気屋さん、メーター屋さん等に探して貰ったが見つからず・・・メーター屋の社長が
日本橋に行くついでに見に行って貰っても、 見つからず、自作してみようか?



少量ならカンタンに作れるモノの、  ガラスの回り分となると… と、

続きは次週に持ち越しm(__)m


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ランチア・デルタのフォグランプ作成

2008/09/14 <輸入車> 修理事例


今回はフォグランプの修理です。

フォグランプのレンズ割れ。それなら交換?部品は無し…それなら中古?それも無し…


取り外して協力業者のガラス屋さんにお願い。こんな風に仕上げて欲しいと割れていない方を見本に。


曲面ではなく真っ直ぐの板ガラスなんで、大きさを測って切って貼り付けて貰えれば、とお願いしましたが、
出来上がってくると、芸が細かい!!

ブランド名?とまわりのボカシまで真似して作って来ました!!

ココの業者さんはカッティングステッカーも施工されているのでステッカーで作ろうと考えたらしいのですが、
熱でイカ巻きになるかも?とプライマーを使って手書き!

いやはやお疲れ様でした♪てか、半分趣味の世界ですね。

 

 


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ディフェンダー90|オドメーター故障修理 & ALFAROMEO GTV|アデショナルファン故障

2008/07/20 <輸入車> 修理事例


早川デス。いやいや、阪神タイガースも連勝中で気分イイすね!
私ども、豊中店整備チームも盛り上がってます。


’97 ROVER ディフェンダー90


*オドメーター不点灯 これは多い! ・・・メーター交換しか方法がない様子。。。 
結構な費用がかかるため、知り合いメーター屋にてなんとか なるのか調査中。。

*エンジン不始動 → ガソリンポンプ不良っぽいです。(推測)   しっかり診断後、
判断したいと思います。

 

’96 ALFAROMEO GTV

 

*アデショナルファン回らない。ヒートしちゃう!

原因はファンECU確定。内部分解してみるしかない・・・  部品国内無。

生産中止とか、、、 とにかく!エアコンONでLoファン回し、別スイッチでHi回る。
コントロールにしようかと思案中。

もう少しお時間下さい。 どうしても古くなるとね、、、 仕方ない所もございます。

先入観をなくし、しっかり診断していきたいと思います。


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誠に申し訳ございません。 修理関する業者様からのお問合せ,お電話でのお問合せにはお答え致しかねます。

ご了承のほど、どうぞよろしくお願い致します
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