2013/03/24 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回はメルセデスベンツ３００GEの
ブレーキの効きがめっちゃ悪くて怖い！とのご連絡です。
慎重に乗ってきて頂き、ブレーキペダルを踏んでみるとカチカチ！
これは多分・・・
ボンネットを開けてみると、やっぱり。バキュームが漏れています。
年数と距離から来る劣化ですね。 ユーザー車検は安いけど、こういう事になるのが怖いです。
部品を注文すると、FAXが返信・・・
こんなに細かく、各部品がバラで出ている！！！
気持ちよく、一本新品でと思っていましたが、
これだけ細かく分けられると、悪い部分だけにとどめたくなる・・・
カチンコチンのプラスチックパイプを温めてフワフワに緩めて取り替え～♪
エンジンを始動すると、バキューム負圧がしっかり引かれ、
ブレーキペダルも軽く踏み込めて、しっかり！効くように成りました。
こんな古いベンツの部品をここまで細かく在庫していると、そこの倉庫もえらい事になってそうです・・・
2013/03/17 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回は、レトロM/Bの暗～いメーター照明に、電球色LED基盤の取付です。
当時の構造は二つのウェッジ球の光を、透明のプラスチックを介して、
メーターを照射させるという物ですが、何せ暗いです。
年数劣化に長期使用もプラスされ、電球ケース内の白いお部屋も黄ばんできて、
透明のプラスチック板も黄ばんで変形してきて、メーターまで光が十分に届きません。
その旧システムを取り外し、メーター内壁にLED基盤を直付け！
メーターを外して分解し、バルブケースから、光を送るプラ板も取り外し～♪
空いたところに、LED基盤を貼り付け～♪
蓋をして、結線をすれば、ハイ完成♪
下の外気温度計は、もとのままです。
メーター下から覗き込むと、
照らしてる！って感じです♪
ノーマルでは、外気温度計だけが光ってる感じですが、
装着後は外気温度計とのバランスがバッチリです。
これで電球切れも二度と起こりません♪
弊社でも少なくなってきた、W１２６、大事に乗って欲しいです。
2013/02/03 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
昨日の工場は、黒ベンツ！
ナンバーも黒塗りしたら、悪ッぽい奴等になっちゃいました。
今回は、メルセデスベンツ W220/S500のメーターにレストレイントシステムコショウの表示。
「SRS」警告灯も同じく点いたり消えたり。
別の修理の時に、自分も現象を確認していたのですが、その修理で預かると、点かない。。。
けどご安心を♪ 車が原因を覚えてくれています。
テスターを繋いで助手席着席センサー！アウト～！
助手席を取り外し、分解～♪
お尻の部分を取り外して、脱がしていきます(#^.^#)
スポンジの中には、あばら骨の様な、着席センサー～♪
このフィルムが￥75500円！
何処かの断線か？とかなり探りましたが、不具合か所を特定できず、取り替えと成りました
フィルムを入れ替え、皮を着せてあげ、組み付ければ完成～♪
これで、メーターのランプも大人しくなり、助手席のエアバックも万一の時にもだいじょうぶ！
変なランプが付きましたら
2012/12/16 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
先日、整備主任者の研修へ行ってきました。
大きなホールへは、子供の発表会などで良く行きますが、
いい席を取ろうと、皆さん朝早くから長蛇の列！
我が家はいつも後部で立ち見です・・・
でも！研修の時は、最前列は自分専用~♪
時間ギリギリに入っても、大抵前から２~３列には誰も座ってません♪
が、、たまに僕の様な変なやつが最前列に座ってます・・・
（そん時はかなりお互いに意識します(；一_一)
今回は車検整備でご入庫頂いた、ベンツＷ２１１のＥ５００。
下周りを点検していると、アッパーアームのボールジョイントブーツが破れています。
光を当てて覗きこむと、内部が錆びています！
これは危険なのでご案内を入れ取り換え開始~♪
ショックを外し、
アームを取り外して見ると、、、
サビだけでは無く、かなりのガタが！！！
いろんな部品で押さえられている時には、ここまでガタが出てきているとは
分かりませんでした！
ブーツが破れる ⇒ 水が入る / グリスが出る ⇒ 錆びる ⇒ 削れる ⇒ ガタが出る
ここまでで交換出来れば問題有りませんが、
その次は・・・ ボールジョイントが外れる！
走行中なら、タイヤの向きが！・・・ハンドル操作が！・・・ 書くのも怖いです！
今回は異音も出て無かったので、点検で見落としていたら恐い事に成るとこでした！
巷では「安い」車検も流行ってますが、「安心整備」の車検も宜しくデス。
2012/11/18 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご依頼は、
ご自宅の密閉された地下駐車場がガソリン臭い！
漏れているはず！と見に伺いました。
止めてあるのは二台のベンツとｱｳﾃﾞｨTT
犯人はおそらく一番年数の立っているＡ１９０君
お預かりして漏れを点検するが、なかなか出てこず。
入念に見て行くと、ガソリンタンクに漏れ跡発見！
この型は水では無く、ガソリンのはず！とタンクを取り外し~♪
どうやらガソリンポンプやレベルセンサーが入っているパッキン部分が怪しいです。
現象が再現されていないため、一旦パッキンを取り換えて様子見に。
でもせっかくタンクを降ろしたので、堅くなっている燃料ホースもお取替え♪
注文すると、さすがはベンツ！対策品に成っていました。
ガソリンを満タンに入れて、作業完了。後はチェック！
走行テスト後は漏れなし！あとは・・・
ゴムパッキン等からの漏れの場合は、気温が下がると漏れやすいので、
寒い日まで数日お預かり・・・ それからは車の周りをくんくん匂う日々・・・
厳寒の日にも全く匂わず！？ＯＫ！ 完成です。
本来はガソリンが漏れてくるまで待って見て現象確認後に作業が望ましいですが、
預かり期間が長くなってしまいそうなので、半見込み修理です。
2012/11/11 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご依頼は、
フォグランプがかなり上を向いてるが、下にさがらない！と。
以前に光軸を気にされていたので、ボンネットを開けると指でカンタンに
光軸調整ができる旨をお伝えしていました。
回してみると、パコンパコンとその場で上下。良く有る故障です。
ヘッドランプを外してレンズを外すと（この頃の車は簡単に分解出来ます♪）
アジャスターのプラスチックが割れて外れていました。
ゴソゴソと宝箱のＷ２０１/１９０Eのランプを見てみると、似たようなブツがｗ
若干サイズと形状が違いますが、取付けると作動したので、
外れないようにコンクリートで固めます！（次潰れたら難儀します・・・）
これで光軸アジャスター完了～♪
残った１９０Eヘッドランプはまだ何か使えるか？もう残骸か・・・また宝箱へ♪
続いて「曲がって動かなくなったﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅのﾛｯﾄﾞ」の取り換えを。
注文すると種類が有り、「HIRSCHMANN」なら、国内最後の一本！
「WISI」製なら、生産中止で本国も無し！とヤバい状況！
慌ててメーカーを確認すると
「HIRSCHMANN」でした♪ 最後の一本お買い上げ～♪
＊次曲がったらもう有りませんので曲げないでください m(__)m ＊
ついでにちぎれて来ていたゴムキャップを取り換えて完了～♪
２０年以上前の、こんなゴムだけを数百円で出してくれるって、
メルセデスベンツは良心的な会社ですね♪
2012/10/28 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご依頼は、フォルクスワーゲン、ニュービートルのパワーウィンドウ修理です。
ザ・ビートルも面白いんですが、このニュービートルのカブリオレが、かわいいっ♪
距離はまだ数千キロと浅いのですが、年数劣化？にしても、ちと早いような・・・
このボディーにカブリオレで、窓の動きもかなり複雑なので無理が有るんでしょうか。
このレギュレーターの取り換えは結構面倒です。。。
通常のドアなら、ドアを開いて内張りを取り外しますが、
後席はドアが開かず、リヤシートの取外しからスタート！
内張りを外しても、レギュレターは内側には外れないので、次は上側周りを取り外し~
で、モーター毎、窓の出る隙間から引っ張り上げ、外れました♪
ちなみにこのレギュレター、Ass`yなら８万円以上です（汗
でもリペアキットが出ているので、ワイヤー周りを入れ替え~♪
組みかえればまた隙間からスライドして入れて行き、内張りを取り付ければ完成~♪
ちなみにこのウィンカー球。
通常オレンジが見えなく成るように、オレンジの上からメッキされているんですが、
通常の電球の約１０倍の値段が！
ビックリしてお客様にオレンジ球なら◎００円ですが？と訊きましたが、
せっかくなのでと専用電球を(＠_＠;)
電球にクリアオレンジを塗って更にシルバーメッキで、光ればオレンジ、消えたら鏡。
綺麗で高価な電球。せめて寿命も通常電球位に成らない物でしょうか
