クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回はメルセデスベンツのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの交換です♪

今回はW２２２のAMG//S６３！

ご依頼はメーターに「ブレーキパッド摩耗」の警告が点灯。

汎用テスターで確認すると、

前のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞｾﾝｻｰはﾛｰﾀｰで削って左右とも断線済みです。。

ﾀｲﾔを外して点検すると、後輪もわずかな残り(@_@)

なので前後交換〜♪

フロントは通常の油圧のみですが、リヤはサイドブレーキも兼ねています。

最近はｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷも電子制御になり、何かと解除が必要です。

が！

最近のﾒﾙｾﾃﾞｽは専用テスターが無くても車両側の操作で解除が可能です。

このボタンから〜

この二つのボタンを操作すると〜

こんなことに！

ハイ！僕たちサービス工場です♪

ハイ！国家資格を持ったメカニックがﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの交換をします♪

ハイ！作業完了致しました＝３

と、カンタンな操作でブレーキの解除が出来ました♪

が、いつも「どうやるんやった〜？」と気軽に聞いてた

Y社のTさんが転勤になってしまったのでこの操作を憶えておかなければ”(-“”-)”

 

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回のご依頼は、フロントマスクのグリルをパナメリカーナグリルに交換です♪

まずはバンパーの取り外しから=3

そしてグリルをパナメリカーナグリルに入替え〜＝

こんなお顔が〜

↓　こうなりました♪

横から縦に♪

こんなマスクが〜♪

こうなりました♪　↓

仕上げに///AMGｴﾝﾌﾞﾚﾑを装着！

引き締まりました♪

 

こんな風に変身〜を、したい方は〜

 

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回ご依頼頂いたのは、BMWツーリングのフロントガラス交換(´・ω・｀)

ご自身でワイパーを交換される際に、ブレードを取り外した状態でアームが…..

あっ！

と、思った瞬間に終わりです…….

このご依頼はちょくちょくあります…..

ワイパー作業か洗車中に…..

ガラスだけは割れてしまうとごまかすことは出来ず、交換のみ。

今回はBMWのマークのない優良部品対応でお安く仕上げました。

ココにBMWのマークが無いのは許せない方は、

純正ガラスで数万円余分（正規の金額ですが….）にお願いしますヽ(*´∀｀)ノ

 

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

昨日の帝塚山工場は…..

旧車専門店な感じに…..

でもその前はトヨタ君のヘッドライトの電球？交換♪

フィラメントを熱して光る昔の電球では無くて、

キセノンバーナーと呼ばれる二代目の電球です♪

最近はまたLEDが増えてきていますが、寿命が延びると

交換が簡易に出来なくなってきて……

電球交換にこのざま((+_+))

切れやすいﾊﾛｹﾞﾝ電球のころは、カンタンに交換できるように作ってくれていましたが、

最近はナカナカ切れない代わりに！！

切れたら部品も工賃もお高いですよ〜(^O^)／

 

と、こんな作業になりますので、

「あ！ライト切れた。ちょっと寄って替えてもらお〜」ってわけにはいきません(>_<)

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は車検整備でご入庫頂いたニッサン/アトラス。

車検整備のご要望事項は、、

荷台の見た目(@_@)

錆が酷く、板はボロボロ。。

塗装になるとお金も日数も掛かるので、弊社で車検と並行して簡易にDIY♪

まずは大まかに錆落としから=3=3

この作業が一番地味で時間がかかります=3

が、こいつの手を抜くと後々後悔することになるので、しっかりと錆を落としていきます=3=3

錆が取れたら錆止め～♪

ん～、下が綺麗になると、、、

回りが気に成ってきました。。。

ので、ついでにアオリも♪

上手く染まらず3回塗りに(;´Д｀)

でもこれでハゲにくいかな♪

最後にコンパネを貼り付けて完成ー！

こうなると今度は外装が気になり出しますが、、、

そうなると全塗装になっちゃうのでこの辺で(^^)/

こんにちは、㈱ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

ただいまサービス部のサマーキャンペーン実施中です=3

夏場はエアコンのフィルターにバッテリーですね(@_@)

クーラーがかなり電気を使うのですが、それが渋滞だった日にゃ

出先でエンジンが・・・なんてことにも！！

お盆のお出かけ前には、お立ち寄り頂きチェックだけでもしておきましょう♪

 

先日の定休日には娘のバイクのﾊﾞｯﾃﾘｰ交換(´・ω・`)

交換作業でいえば、電球交換と二分して一番簡単な部品交換♪

作業予定は２～３分♪のはずが、、、

「ターミナルが偉い錆びてるな～」と思いながら

堅いビスをグイッと緩めてみると！！

あちゃ～(;´Д｀)

錆付いたビスは回らずに、ターミナルが根こそぎちぎれてしまいました(>_<)

この作業の予定時間は２～３分でしたが、、、

加工する工具の揃っていない自宅作業では、

ここまで外すのに１０分ほどかかり、全身汗だくで追加にシャワータイムまで。。。

 

もしも旅先の大渋滞+ｴｱｺﾝ使用でﾊﾞｯﾃﾘｰが上がったら、、、

(-_-)

交換しようとしてトラブルが起きたら、、、

(;´Д｀)

2年以上ﾊﾞｯﾃﾘｰを交換していない方は是非ともお立ち寄りください(^^)/

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回のご依頼は、エアコンの風が最大しか出ないシトロエンC３。。

風量最大で乗っていられないから、ブロワファンのヒューズを抜いて乗っていられました。。

が、エアコン無しでもまた乗っていられないほど暑い！

オーナーさんは暑さより、雨天の曇りが気になられるようでした( ﾟДﾟ)

T様がディーラーさんへ症状を訴えると、コンピューターの基盤でも飛んだか！？！？

と、アドバイスを受けてこられたようですが、

自分の経験からは、風量最大ならレジスター（抵抗器）ヤロ・・・

しかし、見慣れんシトロエン！！コンピューターの基盤が弱いんかな。。

以前にはベンツのW124でもよくスイッチが悪くて風量調整が効かんかったし。。

と、点検開始=3=3

ナビゲーション周りから分解=3=3ｴｱｺﾝｽｲｯﾁを取り外して・・・

結局原因は足元のレジスター♪（買い物のお金を払うところですね）

部品を取り寄せて、取り付けると風量が気持ちよく切り替わりました♪

しかし、何の対策もされていなさそうな、見た目は全く同じ部品。。(@_@)

また、同じだけ使うと壊れそうですが、

逆にﾍﾞﾝﾂのように毎回対策ばかりしてくるメーカーの方が珍しいですね。

こちらのシトロエンC3と〓GH-A8NFU〓ﾌﾟｼﾞｮｰ１００７が、同じ車両型式って事が

腑に落ちないのは自分だけでしょうか”(-“”-)”

 

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