「新型輸入車乗り比べ試乗会」 試乗車紹介その2

2013/02/09 植田 茂夫 (毎週土曜日)



2月16・17日の試乗車紹介その2は、メルセデスベンツ『Bクラス』です。

 

「新型輸入車乗り比べ試乗会」

⇒ http://ujita.co.jp/files/2013/02/93bf037f8ec5a22ce24f8c82cfa8fe30.pdf 

 

 

昨日ご紹介の新型『Aクラス』は現物を見ると全方向にかっこよく、

ワイド&ローのデザインは年代を問わず受け入れられヒット商品となりそうですが、

昨年、6年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジした『Bクラス』は、

それまでのサンドイッチ構造をやめ「エナジースペース構造」としたことで

2列シートながらミニバン感覚の余裕の室内空間と使い勝手を実現しています。

 

 

 

 

さらに、コンパクトクラスとしては世界初となるレーダー型衝突警告システムや

小型の7速DCT(デュアルクラッチAT)、アイドリングストップ等々を全車に標準装備。

 

 

 


国内に導入されるのは、

「B 180 BlueEFFICIENCY」(ベース299万円)、

「B 180 BlueEFFICIENCY スポーツ」(348万円)


4365×1785×1540mm 車両重量 1450kg
直列4気筒DOHCターボ 1595cc 122ps 20.4kg・m  7AT
JC08モード燃費 16.0km/リットル

 

かっこいい『Aクラス』ともども実用性に秀でた『Bクラス』

 

2月16・17日の2日間 

ウジタオートサロン住吉店で是非ステアリングを握ってください!

心よりお待ちしております。

 

 


 


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「新型輸入車乗り比べ試乗会」 試乗車紹介その1

2013/02/08 氏田 耕吉 (毎週金曜日)


 

恒例になりつつある弊社主催の

「新型輸入車乗り比べ試乗会」を 来る2月16日(土)17日(日)に住吉店にて計画いたしております。

この企画においで頂くと、一気に多くの車を比較頂けます。

勿論、全車試乗可能です! (有効な普通免許書が必要ですが、、、)

 

  

http://ujita.co.jp/files/2013/02/93bf037f8ec5a22ce24f8c82cfa8fe30.pdf 

 

つきましては、本日よりこのブログにて試乗予定車を

持ち回り担当にてご紹介申し上げます。

 

まずは7年ぶりにフルモデルチェンジしたメルセデスベンツの『Aクラス』で

先月・1月17日より発表発売開始したものです。

 

 

 

 国内に導入されるのは、

「A 180 BlueEFFICIENCY」(ベース284万円)、

「A 180 BlueEFFICIENCY スポーツ」(335万円)

「A 250 シュポルト」(420万円)の3モデルです。

 

今回の「乗り比べ試乗会」で用意出来たのは、

その「スポーツ」の外装カルサイト・ホワイト で内装は黒系のレザーDINAMICA(人工皮革)

オプションは「ナイトパッケージ」 と 「セーフティパッケージ」 です!

 

車両のデーター的には

A 180  ブルーエフィシェンシー ・スポーツ  

全長×全幅×全高=4290×1780×1435mm

ホイールベース=2700mm

車重=1430kg、駆動方式=FF 

エンジン=1.6リッター直4DOHC・直噴ターボ

最高出力=90kW(122ps)/5000rpm

最大トルク=200Nm(20.4kg-m)/1250-4000rpm

ミッション=7速AT、

 

 

 

 見た目のデザインは正直、今までのAクラスとは明らかに違います。

 

ボディのラインや、正面のスリーポインテッドスター、

ドア開けた時に見えるサイドシルの『メルセデス・ベンツ』というエンブレムなど、は車格を超えた演出です。

 

さらに走り出すと、キチンとベンツ感があります!

乗り心地からして素晴らしい!

良質のダンパーを使っているんでしょうが、滑らかで上質な乗り心地に仕立てられてます。

新しいAクラスに乗ったら、同サイズの日本車との違いがはっきり解ります。

つまりは走り出した瞬間からベンツに乗ってる快適さが十分味わえます。

 

補足ですが、この試乗車のオプションの

「ナイトパッケージ」 はエクステリア、インテリアで精悍なスポーティ感を出していて、

「セーフティパッケージ」 で危険察知や万一の事故防止を図っています。

 

是非一度ステアリングを握ってみてください! (担当 氏田耕吉)

 

 

他の情報も添付いたします。 

■アグレッシブかつスポーティに大変身

新型Aクラスは、先代とは似ても似つかないロー&ワイドなスポーティフォルムを纏う。 

数値上からもそれは明らかで、ボディサイズは先代より405mm長く、15mmワイドで、160mm低い。

ライバル視するBMW 1シリーズを強く意識して開発されたことは明らかだろう。 

インテリアの装いも上質かつスポーティ。

パドルシフトやヘッドレスト一体型のスポーツシートが全車に標準となり、

ヒップポイントも驚くほど低くなっている。 

レーダー型衝突警告システム「CPA」やパーキングアシストリアビューカメラ、

ドライバーの疲労や眠気を検知する「アテンションアシスト」といった最新の安全装備までも標準装備となる。

 

 ■アグレッシブな走りに期待大! 

全3グレードで構成される新型Aクラス。 

エントリーグレードの「A 180 ブルーエフィシェンシー(284万円)」と、

スポーティグレードの「A 180 ブルーエフィシェンシー スポーツ(335万円)」は、

新開発の1.6リッター直4・直噴ターボと7速デュアルクラッチ「7G-DCT」が組み合わされ、

アイドリングストップ機能も備える。 

最高出力122ps(先代比+6ps)/最大トルク200Nm(同+45Nm)と、

15.9km/L(同34%向上・JC08モード)を両立している。

 足回りは新開発のマクファーソンストラット式(前)とマルチリンク式(後)を採用し、

全車がランフラットタイヤを履く。ボディの低重心化や空力特性の向上も、

アグレッシブな走りにとって大きなプラス材料だ。

 


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お車はピカピカですか?

2013/02/07 尾崎 由典 (木曜日)


どうも、トニー谷様の部下で御座います、新人尾崎です。

 

突然ですが営業マンにもいろいろなお仕事がありまして、車の洗車もその一つで

 

車屋たるもの洗車に始まり、洗車に終わる。というほど超・超・超・基本なお仕事なわけです。

 

でも洗車ってちょいと面倒だったりしやしないですか?

 

今確かに「うん。うん。」と聞こえてきましたよ。

 

皆様の心の声が私に痛いほど伝わってきました。

 

ではお教えしましょう。五秒で終わる洗車を・・・・

 

五秒で出来ればノーベル賞もんですね。笑

 

そもそも洗車は汚れを落とすだけではなく、汚れの予防にもなるのです。

 

出来れば1週間に1回程度洗車出来れば、いつまでたってもお車はピカピカ。

 

ただし、やり方を間違えてはいけません。間違えればやればやるほど汚くなっていくなんてことも。

 

まず、ボディーの表面についた、ホコリや砂、ゴミなどを綺麗に水で洗い流し、カーシャンプーで洗い始めます。

 

カーシャンプーがなければ、家庭用の中性洗剤でオッケー。

 

使用するモノはスポンジでもマイクロファイバータオルでもオッケーです。

 

洗い終わると完全に泡がなくなるまで水で洗い流してください。←ここポイント

 

そしてWAXをぬって綺麗に拭き取ります。水を残さないように。

 

残すとウォータースポットになりますので注意!

 

キツイともう洗車では取れません。そうなる前にきっちり拭き取りましょう。

 

ちなみに夏の炎天下では洗車はおやめください。間違いなく塗装が痛みます。

 

ウォータースポットやイオンデジポットになる前に愛車をピカピカにしておきましょう。

 

詳しいことはウジタの尾崎までご連絡下さい。

 

また私に任せて頂ければ貴方様の愛車をピッカピカに甦らせさせて頂きますよ。

 

ではではまた来週。長ったらしい文章にお付き合いどうも有難うございました。

 

新人尾崎でした。

 

 


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ボルボ 940 エステート のステアリング廻り修理

2013/02/07 未分類


1995 VOLVO 940 エステート

「ステアリング操作時にガク、ガク、ゴト、ゴト」

不快な震動と音を発していました。

異音の原因はコレ ↓ 

 

ステアリングコラムチューブやステアリング脱着~

はい!!組み付け↓

後は元に戻し、エアバック警告灯やホーン、ウインカー関係機能チェック後 完成です。

この手のボルボは定番かな??

豊中店・早川

 


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思惑違い?

2013/02/06 安田 和弘


皆さんこんにちは!”トニー安田”です!

以前このブログにも書いたのですが、→ http://ujita.co.jp/blog-diary/2012/10/17/
昨年生まれて始めてサングラス以外の眼鏡を購入しました。

生まれついてのへそ曲がり(個性が大事!)。最近誰もが掛けている
上下の細い角型にするのが嫌で丸型を選んだのですが、掛け始めて
約3ヶ月強(?)。褒めてくれたのは昔からのお客様の男性たったお一人だけ。。。

アメリカの古くからあるMOSCOT【モスコット】というメーカーのフレームで、

同じメーカー同型を掛けている、、、

(Jディーン)
や、

(Wアレン)
や、

(Jデップ)
なんかになるはずが。。。

(Nアラレ)

や、

(K太郎)

や、

最後はこんな風に。。。

(T谷)

掛けている自分の画像は怖くて載せれませんが、
豊中店にご来店の際は笑ってやって下さい。

最近見かけないソロバンは何処で売っているのか?
隠し芸用に手に入れてみようかと思っている
豊中店の安田でした。(アナタノ オナマエ ナンテーノ?)


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「セグメント、そして乗り比べ試乗会」

2013/02/05 ちょっとしたお話, 未分類


最近、よく耳にする「Cセグメント」

先日、当社の尾崎社員のディリーメーッセージにも出てきましたが、

車の1つのカテゴリーになります。

Cセグメントな訳ですから、当然 AセグメントもありBセグメント、Dセグメントが存在します。

クーペ、セダン、ハッチバックとは関係なく

つまるところ、このセグメントの分け方は車のサイズになってきます。

 

◇Aセグメント

全長が3750mm以下の乗用車を示すとされ、排気量が0.6Lから1.3Lまでのをエンジン搭載の車で

セグメントのサイズでは、最少で、日本の軽自動車、スマートクーペなどが当てはまります。

 

◇Bセグメント

3750mmから4200mmまでの車種であり、排気量が1Lから1.5Lのガソリンエンジンを搭載。

VW POLO辺りが代表的なものになります。

 

◇Cセグメント

セダン・ステーションワゴンで全長が4350mmから4600mmまで、

ショートワゴンを含むハッチバックは全長が4200mmから4500mmまでの車種を指します。

 

◇Dセグメント

全長が4600mmから4800mmまでの車種とされ2Lから3Lまでのエンジンが搭載

BMWの3シリーズなどがこれにあたります。

 

◇Eセグメント

全長が約4800mmから約5000mmまでの車種とされ、3L以上の6気筒エンジンが搭載。

Eクラス、BMW5シリーズ、クラウンなどが該当し、それ以上のサイズがFセグメントになります。

 

ただ、このサイズがはっきりとした基準値・規定値があるわけではなく、、、「概ね」、という事になります。

サイズだけでなく、価格、装備等、すごく曖昧ではあります。

日本のコンパクトカーと言われる車はA、Bセグメントに該当しそれ以上のサイズをCセグメント、Dセグメント

ミドルセダンをEセグメントと曖昧ではありますが、ニュアンスはそういう事になります。

概ね、そうであると思っていてください^^

そんな中!来る!!2月16日・17日!!

 

ウジタオートサロン住吉店の「乗り比べ試乗会」の車種は

今話題のB、C、Dセグメントの車がライナップされます。

小さすぎず、大きすぎず、乗り心地、装備などを充実したうえでのB、C、Dセグメント達!

是非当日現車を見て、触れて、乗っていただき、楽しんでいただければ幸いです。

 

 

以上紺野達哉でした!

 

 


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『トニー谷』知ってますか?

2013/02/04 氏田 裕吉 (毎週月曜日)


心のこもったメッセージをお伝えします。

先日、帝塚山街づくり交流会(TMK)の新年互礼会が、弊社の帝塚山店で行われました。

ここ数年では、一番参加者が多く、非常に盛り上がった会となりました。

帝塚山音楽祭、帝塚山まつり、帝塚山ゴルフカップの3大イベントは今年も例年通り、開催する予定です。

夏前から忙しくなりそうです。

 

さて、最近あった社内コミュニケーションのときに話題にあがったのが『トニー谷』。 あえて名前は伏せますが、弊社の某店長がメガネをかけた姿にそっくりだと、本社の工場の顧問が急に言い出しました。

私の世代にとっては、『トニー谷』って誰や?となりましたが、還暦前後の世代の方は、そろばんを持った人で有名だったそうです。

本人の名誉のために、お伝えしますが、似ているのが『メガネ』だけです。

『トニー谷』会いたい方は、ぜひ豊中店へご来店お待ちしております。

『思いやり』があれば何でもできる。 明日からも頑張っていきましょう。

氏田 裕吉


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