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２９日、
新潟国体の高校野球競技（硬式）で準決勝が有った。

 

そして、そこには今年の春夏甲子園で見せてくれた　『大いなる笑顔』　があった！

花巻東高校のメンバーは、いつも、全員が明るい。

それも満面の笑顔！

たった今逆転されても、常にベンチではメンバー全員が笑顔満載の表情だ。

いつも感じるが、これは絶対に何かが起こる。

案の定、いつも、花巻東は逆転して試合を勝利する。

選手全員の笑顔が幸福の女神を呼ぶんです。　確実に運気アップさせていきます。

 

しかし、今回は残念ながら２－３で都城商（宮崎）に敗れ、

目標の日本一には届かなかったが、

そのすがすがしさは健在、心が癒された思いだった。

 

尊敬する原田隆史先生

http://harada-educate.jp/　　のお話にも、

『フェース・マッサージ』　なる言葉がよく出てきます。

顔の緊張をほぐし、笑顔を創る！

緊張感でこわばった顔では良いことは起こらない！

 

また、かって読んだ平澤興先生（京都大学第16代総長）の本の中に

　「ねじりハチマキでの命がけ」　では　思いは叶わない、、、、

『にこにこ顔の命がけ』　を、なる言葉を学んだ。

 

今回また、花巻東の野球を見て、いろいろと思い出させて頂きました。

 

しかし解っていながら、最近ついつい「しかめっ面」の多い自分に反省しきりの氏田耕吉でした。

みなさん、おはようございます。

日本中が注目した衆院選とは違い、
地元の市長選の話です。

「あなたの一票をあしたの堺へ」

ということで、
昨日は任期満了となる堺市長選の投票日で、
何か考えがあったのでしょう、「私も行く」
と言い出した娘といっしょに行ってきました。

今回の堺市長選は、

政令指定都市後初めての選挙というだけでなく、

自公推薦・民社支援の現・木原市長に対し、
橋下知事が新人の竹山氏を応援したことが
ニュースでも話題となり異様な展開を
みせていました。

結果、堺市でも衆院選の流れは続き、
竹山氏が初当選を果しました。

しかし問題山積の堺市、

駅の東西を結ぶＬＲＴ計画と、
それに伴う我孫子道以南の阪堺線の存続。

理解に苦しむ「堺市ブランド事業」予算。

市立堺病院の移転。等々、、

いずれにしても決まった限りは
本気で取り組んでほしいと思います。

それではまた来週、植田茂夫でした。

 

 

・・・・で、おまけ

・・・・奈良の旨いもの、みっつ！

　《当麻名物　中将餅》

 

 

　《尼辻　たまうさぎ》

 

 

　《香芝　マガジーノ　Ｐｉｚｚａ》

 

 

こんにちは。

工場の加藤です。

 

まだまだ暑い日が続きます。

ビールのおいしい季節が終わりません。

キリンから新しい物がまた発売されていました。

 

 

 

 

 

キリン党の自分は「麒麟が出すやつはうまいやろ」と買ってみましたが、

ビミョーでした。（決してまずくは無いですが）

また、最近アルコール禁止場所が多いですが、（我が家では昼食時も…）

 

 

 

 

 

その場合はコレですね。高速のインターなどでも売っています♪

何本飲んでも運転できる！ってのが良いですが、

気分的には10本ほど飲んだら酔いそうな？？？

 

今回は窒素ガスの営業ですｗ

お客様からご要望の多かった、一度入れると癖になる「タイヤに窒素ガス」を

弊社の本社工場でも取り扱いを始めました。

 

 

 

 

 

F-1マシンや、航空機のタイヤには当たり前のように充填されています。（その他重機など）

窒素って、空気中に8割近く有るのに、それを１０割程にしたらどんなに変わるのか？

まず、大きな利点はタイヤの空気圧が減りにくい。

タイヤに空気を適正に入れていても、ゴムの目の間から少しずつ抜けていきます。

窒素を入れることにより、分子が大きくなり抜けにくくなる。

BSのサイトで195/65-15で100日経過後の数値が乗っていましたが、

２４０kpaが空気では100日後に１４０、窒素では１８０でした。

メリットとしては、

●偏摩耗の抑制＝空気が減った状態で走って、ショルダーが削れるのを防ぐ

●寿命の向上＝上記で減るんで、寿命が早いですね。

●転がり抵抗低減による燃費向上＝空気圧が減ってたら重く引きずる感じです。

●操縦安定性の維持＝空気圧が減っていたらグニャグニャです。

ほかには、熱膨張が低いことによる乗り心地の向上や

音の伝達速度が遅くなり、ロードノイズの減少、

酸素・水分によるタイヤ・ホイールの腐食防止⇒寿命延長、

バーストの予防や難燃性での火災予防などが有りますが、この辺は分かりにくいです。

とりあえず、社員の車から試していますが、高速道路の継ぎ目なんかでイイ感じとか♪

[eco]　-25％！のためにも？窒素ガス充填をよろしくです。

（タイヤの空気をしょっちゅう見るのが邪魔くさい人にもお勧めですね）

 

自分的には、F1マシンに入れている…⇒レース用部品？なら入れてみよう！って感じですが。

しかし、｢車好き｣って本当にたくさんいらっしゃるんですね！

今日明日、豊中店で　｢新型輸入車乗比べ試乗会｣　を企画したところ、

開催時間前には早くもお客様が、、、、

『乗り比べ』、これはなかなか良いんでしょうね！

さて、ＢＭＷ・Ｘ５　と　アウディ・Ｑ７　、貴方はどちらに軍配を？

本日はニューＥ　２１２　の　Ｅ３００アヴァンギャルド、

ＢＭＷからはＸ５　と　ＢＭＷ３２５・Ｍスポーツ　ＬＣＩ

アウディ　は　Ｑ７　と　ＴＴ　が乗り放題！

 

こんなに暗くなってもまだまだ試乗は続きます、、、、、、

 

明日は朝の１０時から夜は７時まで！

お時間の許す方はどうぞお越しくださいネ。

（但し、車種によっては待ち時間も有りそうですがご了承ください！）

詳しくは、、、、、、、

http://ujita.co.jp/blog/2009/09/26/%e3%80%8e%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bc%b8%e5%85%a5%e8%bb%8a%e4%b9%97%e3%82%8a%e6%af%94%e3%81%b9%e8%a9%a6%e4%b9%97%e4%bc%9a%e3%80%8f%e3%81%9f%e3%81%a0%e4%bb%8a%e3%80%81%e9%96%8b%e5%82%ac%e4%b8%ad%ef%bc%81/

 

 

皆さんこんにちわ。豊中店の安田です。

 

直近のご契約事例を。

 

過去に数台お買い上げ頂いているお客様から

「奥さんのご近所お買い物用の小型車の購入を

検討したい」というお話を頂きました。ご希望車種は未定。

 

当社は国産車の販売もさせて頂いておりますので、

国産も含め、色々とお話をしていたのですが、

やはり事故を起こした時の安全性を考えて

ドイツ車にということに。

 

ドイツ小型車の車種を色々とご案内し、当社在庫車

もご覧頂き、VWポロに車種は決定。

しかも平成17年まで製造の丸ヘッドライトのモデル

が可愛く、気に入って頂きました。

 

後はお色。

 

これも当社在庫車の赤の右ハンドル、黒の左ハンドル、

シルバーや紺メタの画像などもご覧頂き、一番台数の少ない

黒かもしくは灰に決定。ハンドルは右に限定。

 

全国のオークション等で黒や灰をご案内している中で

色はやはり黒が欲しいとのコト。

 

毎週、毎日、あらゆるオークション会場に出品される

程度の良い車をチェックし、ご案内。

 

「年式が古い、、」「走行がちょっと多い」

または資料を見る限り状態はよさそうなのですが、

下見に行った私が気に入らず、私からお断りする

車もありました。

 

そうこうしている間に、16年式、ワンオーナーの

ナビ付き、走行なんと一万キロ以内という

黒の右ハンドルを発見。

しかも内装色もほとんど出回っていない

しかし、一番ご希望のベージュ。（奇跡？）

 

現車を確認に行き、現地から車の状態を報告。

諸費用込みの総合計金額やお支払いプラン等も

ご相談させて頂き、OKを頂き、目出度く仕入れと

なりました。

 

以前、ここにも書きましたが、お客様のご希望の車を

お探しするのも私どもの重要な仕事となっております。

 

冷やかし、わがまま、大歓迎！

必ずご希望のお車をお探しします。

ご遠慮無くお申し付けください。

 

心のこもったメッセージをお伝えします。

火曜日の紺野さんのメッセージにもありましたとおり、鳩山首相が温室効果ガス「２５％削減」
を世界に向けて宣言いたしました。

この数字が他国の取り組みと比べて、どれくらいすごいのか？　あまりわかっていませんが、
インパクトのある数字であることは間違いないと思います。

この数字が２つのインパクトを与えると思います。

 

１つめは、輸出立国としての日本に与えるインパクトです。 　この先、急速な高齢化がすすむ
日本において、国として栄えるには、世界に向けて輸出していくしかないと思います。

内需主導では、厳しい。　そして、世界が取り組まざるを得ない環境問題にかかわるビジネスに
力を入れていくことが大事です。

この２５％という厳しい削減を目標が設定されたことにより、各企業が鍛えられる。　ハードルを
高くすることにより、企業としてのブレークスルーが起こらざるを得ないのです。

国としても、それに向けての補助金を初めとするサポートを考えているはずです。　太陽光発電
なども国のサポートによって、急速に普及していくでしょう。　なんせ、２５％削減のためには、
今の５５倍の太陽光発電の規模がいるのだから。

環境ビジネスを世界に向けて、輸出していく大チャンスです。

 

２つめは、私がいる自動車業界。　NHKの番組で、この２５％削減を達成するためには、
新車販売の９０％を、ハイブリッドをはじめとするエコカーで占める必要があるそうです。

９０％ですよ。　すごい数字です。

２０２０年には新車販売のほとんどがエコカー。　販売はそこまで大きく変化しないかも
しれませんが、修理はどうなるのか？

トヨタのプリウスを、整備できる専業修理工場はどれだけあるのか？　ディーラーでしか
整備ができない時代が来るのか？

今回のニュースを聞いて、遠い未来に感じていたことが、近くに感じてきました。

 

このインパクトによって起こる、社会の変化からは当分目を離せれませんね。
「氣力」があれば何でもできる。　明日もがんばっていきましょう。

氏田　裕吉