2012/02/26 氏田 裕吉
心のこもったメッセージをお伝えします。
今日は朝から新車のご納車へ行ってきました。 ご紹介のお客様へアウディＡ４をご納車。
女性のオーナー様で、ホワイトのボディーカラーにブラックレザーシートの組み合わせ。
とてもおしゃれにきまってました。 今、アウディは勢いありますね。
さて、Ｗ４６３型のＧクラス前期モデルに、後期のヘッドライトを取付させて頂きました。
以前にも、バンパーを同色ペイントさせて頂いたこともり、今回のヘッドライト交換で後期ＬＯＯＫ、かっこよく仕上がりました。
後期ＬＯＯＫということで、ヘッドライトカバーも取り外しさせて頂きました。
ん～、やっぱり白のゲレンデはかっこいい。
『絆』があれば何でもできる。 明日からも頑張っていきましょう。
氏田 裕吉
2012/02/26 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今週も引き続き、ブログをご覧いただき、ご入庫頂きました。
知人の車屋さんから、Y社へ入庫、お見積りは⇒１７万円！ ・ ・ ・。
との事で、リビルトスターターを使用＆エンジンミッションを完全に降ろさず、
冷却水やクーラーガスの抜き替えもせず、せまーい隙間からの取替です。
そうすると、金額も４割ほど下がります♪
まずは、リフトアップして、付属品を外し、メンバー毎下にずらします。
そこからさらにエンジン＆ミッションを下にずらします。
お次に手が入る様に、ｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰをブラケット毎はずして
ホースは繋いだまま横にずらすと、
細い腕が一本入る隙間が生まれます♪
奥にはセルモーターが潜んでいます。
上からは顧問のしなびた・・・イヤ、年季の入ったマジックハンドが伸びています。
下はジョイントを継ぎ足して結構簡単に緩みますが、上がナカナカ。
短いｼﾞｮｲﾝﾄを組み合わせ、オイルエレメントの横まで来たら、
ミニラチェットがまだ出回って無い、２５年ほど前に作ったミニラチェが活躍デス♪
こいつが無いと出来ませんXXX
しっかり差し込み、腕を滑り込ませ、指三本で一気に緩めます！
・・・筋を軽くイワせて、数日左手の力作業が困難です・・・
取付けボルトを外せば、スターターはスルスルと下に降りてくるので、
配線を繋ぎ換えて、取り付ければ完了です。
＊リングギアの点検をお忘れ無く＊
また、ご遠方からのご依頼で、今回は、別途回送料がかかってしまいましたが、
次からは、ロードサービスで≪弊社≫が出動致しますので、
安心して連絡下さい♪
