曇り止め＠
2008/02/28 未分類
こんにちは
工場の加藤です。
空気が冷たいﾃﾞｽ！
なかなか暖かくなりませんね＃
寒いウチにお鍋を楽しみましょう♪
ココ数日の寒い中の雨模様…
工場前のﾁﾝﾁﾝ電車も自動車も窓が曇っています。
そこで今回は、「曇り止め」（エアコン）の使い方について＠
って、「いまさら聞かなくてもっ！」って方は、飛ばして下さいね（謝…
エアコンってのは、基本的に暖かいヒーターと
冷たいクーラーをひっつけたモンですが、
最近はオートエアコンも増え、あまりエアコンのスイッチ類を
触ることもなくなってきました。
オートエアコンの場合、
日頃は２２℃や２５℃等、自分の好みに合った
設定温度にしておいて、スイッチも入れっぱなし…
後は内気循環の切り替えを操作するぐらいですが、
最近のような寒い日や、雨で湿度が高い日に、
ガラスの内側が曇ってきたら、
曇り止めのデフロスタを押す位でしょうか？
ここでまず一点。
デフロスタの効果。
ガラスの内側が曇ってくるということは、
ヒーター等により、車内が車外よりも温度が高く、
ガラスの内外で温度差がある場合。
この場合はガラス自体を温めてあげて、曇りを取る。
これが基本的なデフロスタの作動で、
フロントガラス、左右フロントドアミラーに向けて暖かい
ヒーターを出し、ガラスを温めて曇りを取る。
＊ドアミラーに向く吹き出し口が、自分の顔の方向等に自在に
動く車両については、こちらを上外のミラーの視界のほうに
向けてあげてくださいね。
ちなみに後ろのガラスに熱線が入っていて、
熱線に電気を流してガラスを温めて曇りを消すのも、同じ効果です。
（こちらは雪・霜、溶かしにも効果ありです）
もう一つは、車内の湿度を下げてやる。
これは「クーラーのスイッチを入れる」事です。
夏場にはよくクーラーを使って、車の下から水がぽたぽた
落ちてきてますよね。 アレです。
濡れた衣服・荷物で乗り込んで暖められたら、蒸気になっちゃうんで、
その湿気をクーラーのエバポレーターで吸収して、車外に出します。
それと基本的に、冬場のヒーター作動時は、「外気導入」です。
「内規循環」にしていると、すぐに窓が曇ってきちゃいます。
さらに窓の上にバイザーが付いている方は、何処かの窓を
１ｃｍ程開けておくと、それだけでも殆ど曇りませんよ♪
最後に一つ。
基本的には温度差から、曇り発生が多いので、
温度差をなくすために、窓を全開！
これはなかなか瞬発的に効果ありです。
でも雨が入ってくる…寒い…が伴うので、
窓を全開！で、クリアな視界になったら、窓を閉めて
デフロスタをお忘れなく♪
ちなみに、より効果的に！みたく思って
フロントガラスに冷たいクーラーの風を！
ってやると、今度はフロントガラスの外側に霜がついて
よけーに見えなくなるので、併用は避けてください(@_@)
っと、くどくど書きましたが、
自分のヘルメットの内側の曇りが取れません…
エアコンも熱線も有りません…
曇り止めを塗っても効くのは一瞬…
シールドを少し開けて換気するとめっちゃイタいｯｽ(>_<)
どなたか良い方法を知っていたら教えて下さいm(__)m
