クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは。
工場の加藤です。

今日から１１月にとつにゅー！！

今年もあと、二ヶ月になりました。

でも　そんなのカンケーネー！

着実に仕事をこなしていきましょぅ♪

今週のネタは…

また、メルセデスベンツ　Ｗ２０３　Ｃクラスにて♪

このモデルに新車からお乗りの方々は経験が

お有りかと存じますが…室内のパンパン音！

結構大変な作業で、高額に成ることも多いんですが、

ワンオーナー車については、保証期間を過ぎても

部分的に保証が効くことも！？

★どんだけー？

ﾃﾞﾓ…６年も経てばモー無理！

ディーラー保証も効かんけりゃ、
せめて工賃を抑えるために
自社にて修理開始♪

まずわ、どっからパッツン・パッツン？
各部のカバーを外して確認！

エアコンフィルターの切り替えフラップで、異音発生！！

じゃぁそこを交換♪

…　の、まえに！

そこの回りを取り外していきます。

コレがなかなか…

コンソールボックスをずらして、
グローブボックスの取り外し、メーター回りを外して
インストルメントパネルを取り外し。

もービスだらけ！！

とりあえず、表のほーが外れてきたら、次わ中の骨を外します。

骨の取り付けボルトはエンジンルーム側からも有るんで、

ワイパー回りもぶんかいー！

すると、こんな骨がはずれやしたー！！

ハンドルを外すと、何か…ヤバイ状態に…

ここまで来れば、犯人にたどり着きました。

この白いギアがすべって異音が発生していました…

当初、この修理にはＹ社でも一週間〜１０日くらいかかって居ましたが、

ホントにナンギな所です。

これからくみつけー！

ほんまに　どんだけー！

こんな作業なんで、

「この音を直すだけで、一週間も！？」

かかっちゃいますが、ご容赦くださいね。

こんにちわ
工場の加藤です。

秋晴れの気持ちよいこの頃…

久しぶりに長居公園へ行って来ました。

と言うのは、東住吉区民フェスティバル
のお誘いで　^^

一般参加受付の玉入れ
や、おかしつかみ、
綺麗なお姉さん？によるフラダンス

輪投げやゲートボール風ゴルフ等で秋晴れを堪能。

一通り遊び終わったため、持っていってた
サッカーボールで遊んでいると、
がたいの大きい目つきの悪いオヤジがおいらに一言。

　　「一球だけでイイから、ＰＫをやって欲しい」

？？？イイｯｽよ♪（元キーパーかな…）

手始めに、一緒に行ってた中２坊主がキーーーック！
あっさり取られました。

次はおいらが本番！

歩数を計り、＝まぢ＝んなって、
（低く、早く、サイドネットへ…）
キーーーック！あ！ど真ん中…

しかし、球速はカナリ、イケてたんで止められず
「ゴーーーーーーール！！」

思わず飛び上がってガッツポーズの俺…

その男性は、「有り難うございました…」と
笑顔もなく、去っていきました…

まぢんなって大人げなかったかな…
いやいや、勝負は真剣！コレで良かった！

おーっと又前説長すぎ！

でわでわ、今日のお題目に。

シフトロックってゆーのがオートマチック車に付いてるんですが、
故障しちゃうと、Ｐ（パーキング）から、チェンジが抜けない！！

コレって、結局不動車になっちゃうんでけっこー困ります。

日本車や、一部輸入車にわ簡易に押せるボタンが付いていますが
メルセデスベンツには、付いていません…

そこで図解入り説明

まずわ、いっこまえのＷ２０３　Ｃクラスにて

こんなかんじでシフトレバーが有りますよね。

んで、小物入れの中にコインホルダーが有るんですが、
こいつを鍵やコインで上に持ち上げてやります。
（引っ張るとそのまま外れます）

穴が開いとりますんで、そこにボールペンや割り箸をソーニュー♪

すると、シフトは「Ｐ」から抜けます！

お次わ、メルセデスベンツ　Ｗ２１１。

これわチョットむづかしぃﾃﾞｽ。

小物入れの中にある、小箱を取り出して、
こんな角度がやりやすいｯｽ！

んで、差し込む穴をアップにすると、こんな感じ。

こいつはボールペンより、半分に割った割り箸か
細長い物がイイですね。

まっすぐ解除レバーに命中しないと、解除出来ませんが、
分解したら簡単に見えます。ココを押して！

スコッと当たるまで探って下さい…

でわ、Ｓクラス…　にわ、付いてません！

盗難防止のため、緊急解除不可！

故障したら、ＪＡＦか修理屋さんを呼んで、
ミッションにつながっているリンクロッドを下から外して貰いましょう。

ちなみにご説明を。

ピンクを手で操作すると、青が動くんですが、
青の下を外します。

ちなみにシフトロック機能は
左手親指の磁石に
「ブレーキペダルを踏んだよ」と
信号が届くと、磁石が上にレバーを押して
もいっこの緑が作動して解除！ってこの写真じゃ分かんないっすね。

このＳ３５０は故障のため取り外して分解したところ、

緑の作動をする黄色い矢印のレバーが折損していました。

ア○ンアルファで接着完了！？と想いましたが、
又成ったら立ち往生…なんで取り替えに。
（なんと部品はアッセンブリー（一体式）で１０マンいじょー！）

しかし流石はメルセデス！カナリの改善が施されていました。
この部品も一応盗難防止部品となり、新品部品にロック解除の
書き込みをしてあげないと、作動しませんので専門店でヨロシクです。

軽い折損くらいなら、何度かブレーキを踏み直すか、
ブレーキを踏んだまま、チェンジレバーに振動を与えてやると
抜けることも有りますんで、取りあえずはそちらからトライす。

ヒー、またえらい時間…

ﾃﾞﾓ負じジとｵﾏｹｺｰﾅｰ

やっぱネタわ
ｽﾈ！

期間限定！　亀田のまわしﾓﾝじゃ無いｯｽ(-_-;)

こんにちわ。

工場の加藤です。

通勤のバイクが寒く成ってきました(>_<)

帰りも家に着くと、指先が、「かじかんで」ます。

と、いふことわ、ですね♪

で、ビールも２本目以降は寒くなり、教えて貰った菊正宗も底をつき、

久々に、をゲット♪ーーー

ピスタチオにも♪

にも、合う！あう！アウ！au？

って、いきなり半分も無くなっちゃいますた(T_T)

仕上げは餅ロン！

おぅっと！前説長すぎ！

では、今回わ長期間工場のピットを占有していた
ポルシェ・９６８にて！

殆どの車わ、エンジンとミッション（変速機）が

一体になって車に収まっているんですが、

前後の重量配分を考えたスポーツカーなんかでわ、

この重たい二つの部品を前と後ろに分けて積んでいます。

今回のポルシェ９６８も、そーゆー作りなんですが、

そのエンジンとミッションを繋ぐ間に、ショックを吸収させる

ゴムのダンパーがはいっとります！

あの加速に絶える作り！なんですが、

距離、年数と共にやはりゴム部品。劣化します。

エンジンのすぐ後ろに居てますんで、

そこを外せば…　　　って訳にいきません…

（丸い穴の中に、フライホイールとリングギアに挟まって…）

その間のジョイントを外そうとすると、

エンジンかミッションを降ろさなければ、

前後にジョイントをずらす事すら出来ません。

ので、まずは簡単なほーで、ミッションを取り外す。

ご存じの方も多いでしょうが、この車種は結構以前の物で、

ボルトが錆びてゆるみませーん！！！

で、顧問を初め、自分に吉田、石橋、堀尾と

よってたかって、何とかぶんかいーーー！

で、出てきたのがこんな部品です。

タガネにハンマー、ドリル、逆タップ…
色んな工作機器にて何とか取り外しましたが…

部品はドイツ・オーダー！！！

で、届いたのが、

コレで又、１０年以上安心です♪

ﾃﾞﾓまた他の部分が！？？？

まぁそれわそん時！

壊れたら、又なおしましょー♪

今回は初めにｵﾏｹをだしすぎたけろ

見納めってことで

我が家の前にも来てくれました♪

＆お勧めお菓子

　

ヒー！ねぶたい…　　おわり…

　　

こんにちわ、

工場の加藤です。

ついに今週わ、クーラーオフ！

扇風機も稼働時間が殆ど無い！

いぃ季節です…　　ガッ！

ビールの本数は、減らないの？

今週の修理ネタわ…

週明け早々、出鼻をくじかれた
「ガッカリ」ネタにて。

って、月曜（祝日）の事ﾃﾞｽ。

先週から依頼のあった２件。

１）三女のパンク修理
ご依頼わ、やりにくい方の後輪で、
空気を入れると、数時間でペシャンコとのこと。

タイヤレバーを持ってないのでマイナスドライバーにて
タイヤ、チューブを外し、バケツに入れててんけん〜♪

あれ？プクプク泡が出てこない…
２周回っても出てこない…
じっくり目を凝らして３周目！

やはり出ない…

バルブのムシだけ替えて、糸冬了＝＝

ふに落ちない！

２）ウォシュレットのノズル掃除ボタンが聞かない

どれどれ？二日に一回使っていると言う
ノズル掃除ボタン。スイッチの故障であろうと
分解開始♪

隣の電源ボタンと付け替えてやろうと
分解した物の、スイッチ作動ＯＫ…？

でわ、配線か？とバラして見ても異常なし…？

その先のコンピューターわ…
１ｃｍ位の厚みのシリコンでかためられている！

モーター作動ＯＫ、ベルトＯＫ、その他の配線ＯＫ…

アカン、わからん…と
元に戻すと…作動ＯＫ！！！？？？

あれ？何度やっても作動ＯＫ！？

また、腑に落ちない…

疲れた休日の仕上げわ、こないだ入ったクラブの
第一回目。
高校生〜５５才と幅のひろーい
人達と、戯れて来ました。

そこで合った５０代の数人の方が、「カッコイイ！」

自分も磨きをかけねば！

いくつに成っても、身だしなみわ大切ですね♪

こんにちわ、

工場の加藤です。

涼しくなりました♪ーーー。

そろそろおやすみ時にわ、
掛け布団も必要になってきましたね。

今日は、JAFさんにてレッカーで運ばれてきた、
ボルボVOLVO850　エステートにて♪

某ディーラーさんからの依頼で
レッカーに釣り上げられて、工場にとうちゃくー。

キーをひねると、一瞬掛かるがすぐ止まる…
キーを切ったかのごとく、1秒でアウト！！！

まずわ、高価なテスターを繋いで診断♪

おっ！！！

メチャメチャたくさん故障コードが入っている—！！

とりあえず消してみて、再度トライ=3=3

ありゃ？今度は何も入らず…

ってことわ、センサー、配線系でわなく作動系…

ってことで基本点検開始！！

まずわ、エンジンルームから。

ボンネットを開けて簡単な火花から…

クランキング時の点火OK!

次はガソリンを…

！！来てる！！

んっ？そんなはずわ…

あれやこれやと調べていくと、
初めの一瞬だけガソリンが来てすぐ止まる。

ってことわ、ポンプの作動点検に…

トランク内のケースの蓋を取り外し、
じゅうたんを取り外ずし、サービスホールカバーを
取り外すと、フューエルポンプ発見！

電圧を測定すると、始めの一瞬しか電圧掛からず！！

残念…！と次は作動回路の点検に
配線を追って行くと、
結局はリレー（信号を受けて作動するスイッチ）の
不具合でした。

簡単な構造のリレーで￥6890と安価なため
取替にて糸冬了—！

「フューエルポンプ作動回路点検」って奴の中身でした！

————-おまけ————

「バイクと酒の肴ばっかりかい！」

いえいえ、今回は「社員のひとりごと」益田氏を見習って

　　　　？

こんにちわ。

工場の加藤です。

ついに！朝晩が涼しくなってきました♪

今、コレを書きながらもついにエアコンOFF！
いつも風呂上がりに書くんで暑い暑い(>_<)ﾞ

でわっ　今回は窓の修理を♪

家と違って自動車の窓の修理って結構有ります。

家なんかでは、ボタン一つで窓が開く！なんて
なかなか無いですが、自動車では今や
軽自動車にも当たり前！？

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂでは、Ｗ１４０のブ厚く重い
窓の脱落に始まり、Ｗ２１０でもちらほらと…
Ｖ．Ｗ．もトヨタも日産も…

昔のウィンドレギュレターって、
半月形のアームに
ギア溝が切ってあって、
そのギアをモーターで回してアームで
上下させるって形が多かったんですが、
最近はワイヤーを８の時でドアにひっつけて
そのワイヤーを左右に回転させ、
窓を上下させるって形が主流です。

今回のネタ車両はＢＭＷ＝Ｘ５

まずはドアトリム（内張り）を取り外して

故障個所を点検！

点検！って思いながら、ドアの分解に入るんですが、
多分レギュレターやろなって思ってしまいます…

ドアトリムを取り外し、スピーカーやサイドエアバック等
付随する物を外して、ウィンドウレギュレターを外します。

単体にすると簡単な部品です。

Ｏ型のままだと左と右が上下逆に動きますが、
８ノ字に取り付けると、左右の上下が一緒に動きます♪

このレギュレターに変わってから、部品価格が
安くなり、修理代も安く、調整も殆ど無いので
時間も短縮♪

ﾃﾞﾓ、良く壊れます…

左右の柱になっている部分の上下に
ワイヤーを引っかけるローラーが有るんですが、
それが一個破損しただけでも、ワイヤーが
たるんで外れたり、絡まったり。

今回の故障個所は、ワイヤーとガラスを
接続する部分が割れて外れてしまい、
ワイヤーは回るが、ガラスが付いてこないって感じﾃﾞｽ。

んでこの部品を取り替えて糸冬了ーーー。

もいっこついでに、ガラスが上がりすぎる
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ　ＳＬＫ　Ｒ１７０

ハードトップなんで、ガラスが上がりすぎると
ドアが閉まらない！！！

見てみると、窓が上まで上がりきったときに
止まるためのストッパーが外れていました。

部品を調べると、

…

なんと窓ガラスごと交換っ！！！

それは勿体ないんで、ドア内部に落ちていた
ストッパーを拾って、接着♪

「ﾃﾞﾓ純正の強力接着剤でも外れるンやったら…」
と、小さい穴をドリルで開けて、念のためビス止め！

うっし！コレで糸冬了ーーー！

と、今日は簡単窓修理偏でした♪

ｵﾏｹｺｰﾅｰ

ガラスの修理といへば、
わが通勤マシンもメーターのガラスが！

連休を頂いていたので、「なおそー」って事で
メーターを外してビックリ！

光軸がうまく出ないヘッドライトをよくよく見ると、
事故車やん！って感じでステーはひん曲がり
ランプサポートもへしゃげてるー！

せっかくやし、コレも「なおそー」って
外して板金開始！！
修正が終われば、色を塗ろか！その前に錆落としも…

ついでがついでを呼んで外した部品は
全部、コー○ン電気ドリルに１００均ワイヤーブラシを取り付けて
錆落とし！で仕上げはコーナ○スプレー！！

で、大した作業はやってないんですが、
自宅では殆ど１００均工具で種類不足のため
朝から初めて終わった頃わ、外真っ暗…

結局その日は、一日ガレージでした♪
（しかも翌日筋肉痛！！）

こんにちわ。
工場の加藤です。

残暑がキビスィー！！！

まだまだプールも営業して欲しいッス。

毎年涼しくなってくるはずのこの頃に、
今年も納涼大和川花火大会が有りました。

ＰＬとかにわ、ぜんぜん及びませんが、
カンタンに、まぢかで見れて、
音は迫力いっぱいです♪

それでは今回はシロート？ネタ。
「車検」です。

いわゆるけーぞく検査ってやつですが、
通勤マシンも車検の時期が到来。

半年前に検索して見つけていた、
自宅近所のバイク車検屋さんへ予約をと、
お気に入りをクリック！

「…！！なくなっている！！」

「どーしよ…」

取引先の車検組合は！
「２輪？ムリムリ！」

ならば購入した、摂津のバイク屋まで乗っていって
代車の原付を借りて帰って翌週又
摂津まで引き取りに…？
しかも原付は高速も乗れない！！！

とぃすぎるし…原チャで摂津往復の元気が…

と、そこで名案！
南港の検査場に行くほーが近いやん♪

自動車の検査では新規検査・継続検査と
何度か経験が有る物の

２輪の検査…

全くのシロート状態…

取りあえず検査場へ突撃ー！！

で、聞きながら用紙を購入ー＞見本を見ながら記入！
提出すると間違いだらけで、再度教えて貰って記入！

マシン自体は日頃から整備しているので

検査は一発合格！　Ｖ
（前の人がヘッドライトの光軸にて
　不合格「×」やったんで、チョットドキドキ）

無事検査が更新出来ました♪

ーーーオマケコーナーーーー

今日はタイミングベルトの交換。
取り替え済みのテンショナー（ベルトの調整器）を
みると…
帰ってビールを飲んでいると…

こんなん気になるんわ、わたしだけー？