メルセデスベンツのランバーサポートが膨らみません・・・

2013/06/09 未分類

こんにちは、工場のかとうです。

前回に引き続き、日本一綺麗なW140のシート修理です。

もう一点のご依頼事項は、背中が膨らむランバーサポート。

エンジンを始動して、スイッチを操作しても動く気配は有りません。

ポンプは作動しているようなので、エア漏れチェック!

助手席を止めて運転席を作動させても、漏れているのか背中の風船膨らまず・・・

ポンプ側、シート側共にエアホースを抜いてエアを送り込むと、

背中の風船がパンクしている模様。

取り外して、エアをいれると

パンクしていました♪

20年前の車でも、部品はすぐに有り♪

取り替えて、作動OK!作業完了~♪

用品系なので、最悪部品が無ければ、パッチ当てしてパンク修理か、

綿でも詰め込んで膨らまそうかと考えていましたが、

国内在庫が有ったんで、スムーズに完治しました♪

ストロー付きのこの袋が10500円ってのも驚きですが(@_@;)

20年間の保管料ですね。


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ベンツのパワーシート、座面が前後しません!

2013/06/02 未分類

こんにちは、工場のかとうです。

今回は車検整備で入庫中のメルセデスベンツW140です。

1994年に新車購入からワンオーナーでまだ数千キロ!

日本一程度の良いW140だと思います(・.・;)

世界一!?となるとまだ上が居るかな?という気も。

数千キロでシートが壊れるンか!と思うかもしれませんが、約20年。

10万キロ以上走行の車でもなかなか壊れない部分では有ります。

スイッチを入れると、若干「グッ!」と動きそうな気配が・・・

なら、スイッチや配線、モーターまではOK!

どっかで引っ掛かってるのかと分解 ~ 点検 ~ ♪

プラスチックのギアが割れて引っ掛かっていました。

この部品やったら安いやろうけど、有るかな?・・・

部品供給は、レールAss’y、448000円也~(@_@;)

で探した結果、一部不具合有りの中古レールをGET!

中古屋さんとの価格交渉が、、、1/10でも4万ごせんえん~(T_T)

もちっとまけて貰ってギリ納得価格に。

取り付けると前後に気持ち良くスライド~と完治しました~♪

 

しかしあの45万円の部品、買う人居てるんでしょうか(?_?)


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ETC車載器をお取付~♪

2013/05/26 未分類

こんにちは、工場のかとうです。

先日MINIのディーラーへ行ってきました。

自分はもともとローバー時代からのMINIの、

ゴーカートの様なおもちゃ的フィーリングが気に入ってました。

展示されていたのは、2台。

布袋のギターみたいな柄やなぁ~と近づいてみると、

布袋カラーでした!

もう一台はやっぱりおもちゃ

よくこのカラーリングにOKを出して、現車が登場したもんだと感心しました。

今回は、最近プチブームを呼んでいるETC車載器の取付です。

高速道路の入り口なんかを自動で料金を回収して、通り抜けるアレです。

ご依頼車両は日産スカイライン。

オーナーはご年配の女性です。

ETCの取付は、テレビやナビと違って簡単ですが、

取り付けする場所によっては、結構分解が入ります。

今回はチェンジレバー前側の小物入れへお取付け。

一生懸命頑張って、綺麗に収まりました♪

が!完成のご連絡を入れると、ご年配のIさまは、

「あ、出来た?有難う。工賃は取ったアカンで!!」と一言追加が・・・

工賃で生きている僕らが工賃を貰えないなんて!(@_@;)

お願いをして、工賃もお支払いを頂けました(‘_’)

 

無駄な負担は出ないように努力いたしますので、

工賃のお支払いのほうは、宜しくお願いします m(__)m


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BMW/E91のエンジンの調子が悪く、チェックランプが点灯~(>_<)

2013/05/19 未分類

こんにちは、工場のかとうです。

今回は知人のBMWが入庫です。

エンジンの調子が悪く、エンジンのチェックランプも点灯しています。

エンジンがバスバスと明らかにミスファイヤーの症状です。

経験から、ダイレクトイグニッションコイルで有ろうとは思いますが、

最近の車はなかなかプラグまでたどり着けません(>_<)

ボンネットを開けるとエンジンはカバーにすっぽり覆われています。

そのカバーを外す前に、エンジン上にある配線の束やトレーを取り外し~

ここから、20年間以上も「何番がミスしてるんや?」と付け替えテストの始まりはじまり~でしたが、

最近は診断機を使ってテストします。

が、テスターは豊中店と住吉店に・・・

知人の車なんで、お手軽な機器を使って、こいつを車にズボッ!

で、ポケットから携帯電話を取り出して・・・

繋げてみると

三番のシリンダーが失火してるみたいです。

一応、疑い深い自分としては、No.3シリンダーのコイルをを付け替え~

キュルキュルブルン!フォーン!フォーン!絶好調♪

では注文してお取替え~

最後の仕上げはまたまた携帯電話で、

カンセー(^_^)v

と知人の車だったので遊び感覚で修理を楽しみました♪

けどお小遣いでせっかく買ったこの機械、嫁の車とは相性悪く、マイカーは診断できません・・・

 

お遊びではなく、まともなテスターでの診断は

↓     ↓     ↓     ↓     ↓


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大阪からの、ドライブコースをご紹介♪

2013/05/12 未分類

こんにちは、工場のかとうです。

GWは気持ちよく遊んで来ました。

初日の5/3はツーリング♪

を、予定していましたが、ズルズルのフロントタイヤを慌てて付け替えると、ブレーキの引きずりが・・・

友人が来る前に何とか直そうかと焦ってた所、集合15分前に到着~・・・

嫁と友人との会議の結果、本日はフロントブレーキオーバーホール!

ひきずりも無くなり、スムース作動♪

せっかくなんでリヤの擦り減ったブレーキローターも交換~♪

純正定価の1/10位の安物を買ったところ、うまく入らず削り落とし~!!!

(祝日の住宅街にうるさい音が!)

整備も完成し翌日出発~

中央環状線 ⇒ 三原ロータリー ⇒ 南阪奈沿い ⇒ 外環状線170 ⇒ 371 龍神スカイライン

ごまさんスカイタワーで小休止♪

腹ごしらえをしたら、またまた林道をくねくね走って「きのくにカートランド」へ=3=3

20年前のカートのライバルと、12週2千円でバトッてヘトヘトになり、休憩~(+_+)

(経験者が50ccでは物足らんヤロと、100ccに乗せて頂けました!アリガトゴザイマス!)

またもや楽しいくねくね林道を通って恐竜ランドへ=3=3

入ろうとすると、閉園10分前で入れて貰えませんでした・・・(入ると50分程掛かるようです)

朝9時出発でしたが、カートでの疲れがハンパ無く、えらい休憩時間を取ったせいです(>_<)

それからまたもやクネクネ林道から龍神スカイライン 371 ⇒ 170 ⇒ 309 へとお帰りコースへ。

バイクも車もたくさん来てましたが、やっぱり龍神は走りやすいです♪

ブレーキもほとんど使わず、一定のスピードで曲がりやすい♪

大阪方面からのツーリング、ドライブで峠道好きな方には良いドライブコースですよ。

ナビさえあれば、下記経由地&目的地へ。

ごまさんスカイタワー 和歌山県田辺市龍神村龍神1020−6

http://www.ryujin-kanko.jp/contents/miyou/skytower.html

きのくにカートランド 和歌山県田辺市中辺路町小松原22

http://kinokunikartland.web.fc2.com/

小原洞窟恐竜ランド 和歌山県伊都郡かつらぎ町花園梁瀬1020

http://www.katuragi.or.jp/kyoryu-land/info.htm

*山頂では、softbank〓iphoneは電波届かず!グーグルナビも検索できず!*

 

あとはいつものやつです・・・

が!!!偶然同日、同じ公園で、H氏がバーベキュー!

岩牡蠣を差し入れ頂きGET!!!

豪勢なバーベキューで、ドタ参の姪っ子も好物をたらふく堪能してました♪

さぁっ!次のお盆休みまで、また一生懸命働きましょう~\(-o-)/

 


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ポルシェ・ケイマンにリジカラを装着~♪

2013/05/05 未分類

こんにちは、工場のかとうです。

今回はまたまたスプーンさんのリジカラ(リジッドカラー)の取付です♪

ご依頼車両はポルシェ/ケイマン♪

部品の取付依頼ですが、自分でも、違いが分かりたいので、

リフトに入れる際に表の線路道を軽く走行。(なるほどこの感じやね・・・)

リフトアップしてタイヤとアンダーカバー等を取り外し=3=3

サブフレームのボルトを緩め、降ろして来たらボルトを抜いて装着!

このセンターに合っていないボルト穴。

奥のねじ穴より大きいフレームの穴の隙間に

グリースを塗布したリジカラをセット!

てでグリグリと手で締めていき、最後にトルクレンチで締め上げ~

入りました!これでボディーとサブフレームがキッチリと固定されました!

って、書くのは一瞬ですが、遊びの有るはずのサブフレームの穴に遊びが無くなるので、

取り付けは結構難儀します。

リヤはボディーからボルトが下りて来ていて抜き取れません。(緑)

ので、中割りしたリジカラを

左右から差し込み(赤)、グリグリと手で締め上げて完成~♪

早速、表のちんちん電車のガタガタ道へ!

すげっ!

特に前廻りのフィーリングが8割増し!(足の踊る感じが8割減〓勝手な個人意見です)

リヤは苦労した割に2割増し程度かな?(って失礼な意見でスミマセン(汗)

装着前に試乗して、装着後すぐに試乗だったので違いが分かりやすく、

工場前のガタガタちんちん電車道が最適なロードコース♪

ロードノイズも軽減され、乗り心地も滑らかに。

確かに良い商品ですが、部品の見た目と値段(¥32000)のバランスが・・・

開発費用が殆どですね。

 

******後日メールが到着~******

本日、ケイマンに70キロくらい高速中心に乗りました。
劇的に変わっていました。
本当に静かになり、乗り心地もよく、大満足です。

S様!わざわざご報告有難うございますm(__)m

******ただの感想でもやりがいにつながります(^_^)v*****


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メルセデスベンツの曇ったメッキモールをリフレッシュ!

2013/04/28 未分類

こんにちは、工場のかとうです。

先週からの予定通り、メッキモールが雨染みで曇ったメルセデスベンツが入庫しました。

雨と日光にさらされると、どうしても雨染みで斑点模様が出来て来ます。

こんな時は、磨き上げてコーティング♪

今回の作業を楽しみにしていましたが、突然故障車両がドカドカ入庫してきて、

ピンチヒッター!

3級整備士の谷口メカニックにお願いします。

まずは養生。

強烈な液剤なので、塗装に付着しないように、テープで覆います。

後は只管

シゴキ上げます=3=3

くすみと斑点が消えたらコーティング~♪

で、カンセー(^_^)v

新品当時のフィーリングが戻ってきました!

今回はガラスコーティングも施工頂き、ボディーピカピカリフレッシュ!

 

レトロベンツのメッキモールもハゲて居なければ、復活しますんで

メッキモールの曇りが気になる方はスタッフまで(^J^)


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誠に申し訳ございません。 修理に関する業者様からのお問合せ、お電話でのお問合せにはお答え致しかねます。

ご了承のほど、どうぞよろしくお願い致します
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加藤 宣晶が心をこめてお届けします
★本社工場/サービスアドバイザー
★好きな言葉:プラス思考、案ずるより生むが易し

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