クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、工場のかとうです。

今回はいつものネタでは無く、この土日（２月１６日＆１７日）に弊社、

ウジタオートサロン住吉店で開催される、「新型輸入車乗り比べ試乗会」

に登場予定の、BMW　アクティブハイブリッド３のご案内です。

一足早く、弊社の社員で試乗させて頂きました♪

この青いヤツです。

新型BMWの３が試乗できるから来るようにと、社長に呼ばれ住吉店に。

テンション低く、ハイブリッドか・・・と、何も知識の入っていない、ド素人のおっさんメカ。

プリウスに始まり、トヨタ、ホンダのハイブリッド、BMWのHV７に、ポルシェのパナメーラHVと

それなりにハイブリッドは経験しているが、燃費の良さは試乗しても。。。と反抗的な頭脳。

エンジンを始動し、アクセルを踏み込む。。。っっっっ！！！

なんじゃこりゃ！

俺の知っているハイブリッドの加速では無い！

もともとBMWでは３シリーズが一番好みで、排気量の大きめのスポーツタイプが極上♪

車の基本の、走る、曲がる、が特にイイ感じです。

（「止まる」に関してはベンツやその他欧州車もGoo～）

で、このハイブリッド３はこれだけ加速が鋭く、燃費も良好♪

燃費重視で小排気量エンジンかと思っていたら、

３リットルの直列６気筒、ツインパワーターボエンジン！

そこに、ブレーキエネルギー回収システムで蓄積された電力をブースト機能で電気モーターアシスト！

システムトータル２５０キロワット（３４０馬力）！速いはずです。

さらに僕の好みなのは１６．５Ｋｍ／ｌという燃費の良さ。

ゼロエミッション走行では３～４㎞を７５ｋｍ/ｈで電気モーターだけで走れます。

８０ｋｍ/ｈ以下ではアクセルを離すとクラッチが切れ、エンジン停止。

惰性で転がっていきます。（昔におやじが、峠道の下りでエンジンを切っていたアレですね）

走るときには、ドカンと走り、ゆっくり走れば燃費良好♪

後は、前後５０：５０の重量配分にタイトなキレのステアリングで、

「曲がる」がほんとに気持ちイイです。

（前のダブル・ジョイント・スプリング・ストラットに

後ろのやたらアームの多い、５リンク式、コイル・スプリングサスのおかげですね）

８速オートマチックで加速も燃費もイイ感じ（壊れたらややこしそうですが）

まぁ長々と書きましたが、一度乗ってみる価値は大いに有りです！

自分も両日出ておりますので、僕が空いていればぜひ同乗させてください。

（やたらテンション高く、喧しいと思うので、じっくり堪能したい方にはご遠慮しときます・・・）

 

４ドアセダンスペック

全長×全幅×全高　　４６２５mm × １８００mm/１８１０mm（左ハンドル） ×１４４０mm

Ｆ３０にちなんで？ハイブリッド３の型式は、ＤＡＡ－３Ｆ３０（３シリーズのＦ３０？これって偶然？）

トランクルームの容量は３９０リットルとチョイ小ぶり。

車両重量　１７４０ｋｇ　総重量は２０１５ｋｇと２トン超え。

最低地上高は１４０ｍｍとＭサスは１３０ｍｍってなってますが、

車検に来るころにはさらに下がって、リフトの足が入れにくいはず・・・

（Ｅ９０やＥ４６でもなかなか低くて入れ難い！）

３０６馬力３０００ｃｃ直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン

+　５４馬力の電気モーター　＝３６０馬力！ではなく、

≒　システム・トータル３４０馬力の最高出力

（昭和の人間でｷﾛﾜｯﾄが分かり辛く、馬力でｽﾏｿ）

０－１００km/h加速は５．３秒！

てな訳ですが、お値段は結構お高く６９９～７４５万円！

燃費でこの金額を相殺していけるかな？

とりま、今度の土日、２月の１６土曜と１７日曜日は

 

★試乗会の２/１６土曜日は、帝塚山本社工場を臨時休業とさせて頂きます★

★修理等の受付も上記住吉店にて受け付けて居りますので、ご足労ですがよろしくお願いします★

こんにちは、工場のかとうです。

昨日の工場は、黒ベンツ！

ナンバーも黒塗りしたら、悪ッぽい奴等になっちゃいました。

今回は、メルセデスベンツ　W220/S500のメーターにレストレイントシステムコショウの表示。

「SRS」警告灯も同じく点いたり消えたり。

別の修理の時に、自分も現象を確認していたのですが、その修理で預かると、点かない。。。

けどご安心を♪　車が原因を覚えてくれています。

テスターを繋いで助手席着席センサー！アウト～！

助手席を取り外し、分解～♪

お尻の部分を取り外して、脱がしていきます(#^.^#)

スポンジの中には、あばら骨の様な、着席センサー～♪

このフィルムが￥75500円！

何処かの断線か？とかなり探りましたが、不具合か所を特定できず、取り替えと成りました

フィルムを入れ替え、皮を着せてあげ、組み付ければ完成～♪

これで、メーターのランプも大人しくなり、助手席のエアバックも万一の時にもだいじょうぶ！

 

変なランプが付きましたら

 

こんにちは、工場のかとうです。

今回のご依頼はランチア/インテグラーレのヘッドライト交換です。

当時の車では、当たり前のヘッドランプが付いています。

これでも十分格好イイですが、プロジェクター換装でテンションアップ！

ノーマル交換と同じ様なボルトオンですが、形状や配線の違いで

少々時間がかかります。

スポーティーなマスクに変身しました！♪

と言ってもパッと見で分かる程のイメチェンでは無く、

分かる人には分かる！って感じですね。

でも多分、乗ってるオーナーさんが一番楽しいはず！

と、カンタン・ハッピーなドレスアップでした。

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、前回に引き続き、ボディ外装シリーズ！

出先の車庫入れでバックをしていたら、

突然テールゲートのガラスが【バンッ！】と割れたフリーランダーです。

何も当たって無いのに？とのお話でしたが、後部をよくよく見ていると、

凹んでます。背面タイヤもゲートに引っ付いてます。

たぶん、この背面タイヤに何かが当たり、バックしていくと

背面タイヤが無音で押し込まれ、タイヤの土台が押し込まれ、

ゲートが押し込まれ、ある程度ゲートがひずんだところで「バンッ！」と

ガラスが割れた様子です。

ゲートを発注、交換して、塗装してガラスを入れ替えるとなると、

かなりの金額に！！！

何とかお安くとの事で、きちっと直るはずのないゲートを試しに簡易修正。

ガラスが入りそうな位に出てきたかな？と

色が違うかも知れない中古ガラス到着～♪

グリーンやブルーやプライバシーやと中古部品屋さんとやりとりしながら、

色の違いが気になってましたが、割れた破片と並べてみると、バッチリ同じ色！

ガラスを入れてみると・・・まだまだ全然ﾃｰﾙｹﾞｰﾄが曲がっています！

ガラスに合わせて再度引っ張りまくり！！！

大体の所までは、沿って来ましたが、新品の様には及ばず。

ガラスを付けて、作動テストは良好～♪

ちょっとガラスとゲートに隙間が有るけど、雨漏れはしないんでお許しをｍｍ

ハイマウントにブラケット、スペアタイヤを付けるとまぁまぁ治った感じです♪

と、結構邪魔くさい作業をすることになるんで、車両保険にはご加入オネガイ致します。

 

ガラスが割れたお方様は　↓

こんにちは、工場のかとうです。

新年早々、狭い工場に、レンジローバーがたむろってます・・・

今回は、降りてくる電動シャッターから間一髪！逃げ遅れたアウディA6ｱｳﾞｧﾝﾄです。

ルーフは軽い擦り傷程度ですが、後部にある背びれ（ｱﾝﾃﾅ）が引っ掛かりました・・・

アンテナの塗装がはがれ、ルーフが凹んで擦り傷・・・

修理となるとルーフレールにトリム脱着、ルーフ鈑金、塗装、コーティングやり直してｱﾝﾃﾅ交換？

見積もりは40万程になりました。

当然「安く直されへん？」となりますね。

幸いにも、天井の塗装傷が磨けば消えそうなくらいだったので、磨きからスタート！

大体見えない位になりました！

お次は、天井後部のトリムだけ少しめくって、

隙間からｱﾝﾃﾅを取り外して、

天井の凹みは

エクボ修理のデント作業で♪

塗装の仕上がったｱﾝﾃﾅを付けて、コーティングを施工すれば完成♪

天井の、レールやトリムの脱着、塗装が無くなったので、

かなり、仕上がりは早く　=3=3　金額は安く（〓￥〓）完成しました～♪

電動シャッターのトラブルはちょくちょく有りますので、ご注意ください。

明けましておめでとうございます。

旧年中はいろいろとお世話に成りました。

本年もよろしくお願いします。

 

皆さまお正月はいかがお過ごしでしたか。

僕は、購入後、長いあいだ、部屋の隅に眠っていた手作り太鼓をついに作りました！

見ての通り、皮２枚をヒモを結んで完成！という作りですが、

作り方の手解きを見てみると、「結構時間掛かりそうやから、時間の有る時に・・・」

と、ずっとほったらかしになって、娘から「いつ作るん！？」と何度も催促。

年末年始の休みには、①年賀状作り（遅過ぎ！）②大掃除③太鼓作り！の予定。

①年賀状を作ろうと一年ぶりに自宅パソコンの電源を入れると、、、コワレテル！

年賀状作成の為だけに、パソコンは買えない・・・

急遽iphoneにアプリを入れて写真ハメて、印刷完成！（住所氏名は手書きにて・・）

（パソコンで作るよりスマホ版のほうが、簡単に出来ました！）

 

②大掃除は、いつもよりも気温が高いのか、手は凍えずに完了（チョイ手抜き）

③待望の太鼓作り！

作って見ると結構カンタンで、すぐに完成！

出来あがってからも叩くと楽しい♪（叩いて無い人にはうるさいようですが・・・）

拍子抜けに仕上がってしまい、作り終えた僕と娘は声を揃え「もういっこ作って見たい・・・」

次に作る時には、革のバランスも！張り具合も！ひもの通し方も、もっとうまく作れそうな気が！

インターネットでも購入出来ますが、弊社ウジタオートサロン≪帝塚山店≫でも

在庫がございますので、遊んでみたい方はどうぞ～　♬　ﾄﾝﾄﾝｯｶｯ　♪[☐]ヽ(^o^)丿

お値段は、松の胴に革２枚、ひもとバチに竹ヘラまで付いて、４２００円也～

（この竹ヘラが大掃除にも又役に立ちます♪）

（↓写真は　≪帝塚山店≫　ではなく　≪住吉店≫　デス）

こんにちは、工場のかとうです。

今回はラジエターのサブタンクの水が減るアウディＡ６アバント。

水が減ってるが、漏れた形跡が無い？？？

お預かりして、まずは冷却水を補充。

テストするが漏れていない？様子を見て貰うか？

と、アイドリングテストを続けると、突然ジャジャ漏れに！

見るとウォーターポンプ臭い・・・

カバーを外しても良く分からない・・・ウォポンを外してみると

　

本体が割れてます！

しかも、結構以前から漏れていたのか、割れ目がｸｰﾗﾝﾄ色に変色してます！

これは、アロン○ルファーでは心配なので、部品を注文♪

新しい部品は、強度アップ！

ボディーがプラスチックから金属へ変更されていました。

取り換えて完了～。とＡ６の場合は上部のカバーを外せば

ベルトを緩めて交換が簡単ですが・・・

Ａ４は狭くて狭くて、タイミングベルトの取替となると・・・

　　

ベルトに辿り着くまでの道のりが、かなり長いです・・・

 

冷却水の警告灯が点灯したら↓