2012/04/22 未分類
こんにちは、工場のかとうです。
僕は以前からの、帝塚山サービス工場に居る事が多いですが、
ニュー住吉サービス工場にもちょくちょく行ってます。
今年の初めから本格稼働を始めた、住吉サービス工場も
だいぶん流れが出来てきて、順調に作業が進んで居ります。
日中の住吉サービス工場は、
複数台のリフトで車検整備、修理作業、整備作業、
その脇では営業のＫさん（先月の弊社トップセールス！）達が展示車をピカピカに！
おっと、弊社顧問の鬼のチェックが入っています！
夜工場を締め、仕事帰りに住吉工場に立ち寄ると・・・
光の漏れる、シャッターの閉まった中では・・・
若手パワーが炸裂しています！(＠_＠;)
弊社の若手メカニックは、住吉店、豊中店で活躍中！
おかげ様で、帝塚山工場は、■ご年配■熟練整備士のなか、僕は最年少です♪
2012/04/15 未分類
こんにちは、工場のかとうです。
今回は、ベンツSクラスW220の前付近からの異音です。
Eクラスでもちょくちょく有りますボールジョイントからの音で、
車体が上下するとギ～、ハンドルを切るとギ～と古い扉の様な音が聞こえます。
リフトアップして点検。
音が出ていた左側のボールジョイントブーツに亀裂が見られます。
こうなると車検も通りません！
音や、ガタが出ていなければ、ブーツだけ入れ替えてやれば完了～ですが、
今回は音からの発見だったので、ジョイントを交換～♪
あと先、この車に乗る年数を考慮して、今回は値段の安い社外の優良品にて対応。
当初、ココのジョイントを交換する場合、車体からロアアームを取り外し、
プレスでの入れ替え作業をしていましたが、こんな便利な専用工具が♪
って、そんなゲサな物では有りませんが、コレが有ると、作業時間がかなり短縮できます♪
取り外したボールジョイントのブーツは、
疲れきって、気持ちよく破れていました。
その破れから、水等が侵入し、異音が出ていたボールジョイントは
グリスの奥には錆びたボールが！
このまま使い続けて、すり減って、もしこのボールジョイントが抜けたら…
カナリ恐い事に成ります！
なので、ギｨｨと音が発生したら、早めに点検しておきましょう♪
2012/04/08 未分類
こんにちは、工場のかとうです。
今回はメルセデスベンツ、W211〓Eクラス〓E320のドアロックの修理です。
リモコンでドアをロックすると、ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｯ！
走りだしてロックすると又、ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｯ！
とドアロック＆アンロックを素早く繰り返します。
ドアの内張りを外して点検~♪
って、もう原因は殆どがドアロック本体交換です。
ドアの最後部に居てますが、狭くてナカナカ出て来ません。
結構このトラブルは、前後左右関係無くいろんなﾄﾞｱで発生します。
放っておくと、閉めたつもりが開いてる！
って事に成りかねないので、修理するまでは、閉まっているか確認必要です◎
2012/04/01 未分類
こんにちは、工場のかとうです。
今回は、「Ｒ１０７/５００ＳＬのプラグが抜けた！」と連絡が入りました。
レッカーで搬入との事で、久しぶりにヘリサートの出番？♪
何処に置いた？ 道具も何処行った？ と、入庫前から段取りを考えていましたが、
到着して、プラグ穴を覗いてみると！
なんと、プラグのネジ山部分だけがシリンダーヘッドに残り、
ガイシ部分だけが切れてすっぽ抜けていました！
これならネジ山だけ外せば良いので、逆タップの登場～♪
と、突っ込んでみると、ちょっと細い！
叩き込むと、エンジンの中に落っこちてしまいそうです！！
ドリルの刃を削って作るか、ワンサイズ大きい物を買うか・・・
買ってもこの先、一生使いそうに無さそうと、悩んでいると、
顧問の工具箱に太い目の逆タップが入っていました！
さすがは元トラック屋さん♪
接地電極を押し曲げ、叩き込むと
無事に外れました♪
しかし自分の２５年の氏田自動車生活で、こんな所からプラグがちぎれるって、初の体験でした。
2012/03/25 未分類
こんにちは、工場のかとうです。
今回は、メルセデスベンツ、Ｃ２１５/ＣＬ５００のドア配線の修理です。
ドアに付いているスイッチ類の作動がおかしいと点検してみると、
ヒンジの部分で、何度も折れ曲がった配線が、プチプチと切れていました。
では、部品交換？
当然無いです。
中古は？
当然無いです。
折れ曲がって切れた部分を繋いでも、又すぐ折れます。
なので、折れ曲がった部分を取り除いて引き直し～♪
ドア側と、車両側をむき出しにして、一本づつ作り直して行きます♪
作業をしているのは・・・
住吉店のメカニック。≪やんちゃな髪形の、肉まん顔？≫
←恥ずかしがるので、クリックはお避け下さいm(__)m
ひたすらハンダで繋ぎ合わせてカンセー！
作動を一つづつ確認するときに、ドキドキします(＠_＠;)
最近のＣＡＮ通信の車では、車体からﾄﾞｱへの配線がかなり少なくなっているので、
今後はこんなトラブルも減って来そうです。
2012/03/18 未分類
こんにちは、工場のかとうです。
今回はﾎﾞﾙﾎﾞS80のﾄﾞｱﾐﾗｰの取替依頼です。
ミラーは飛び出しているので良く当たります。ハイ。
今回はカバーに傷が入り、本体のブラスチックが割れてしまいました。
でも、最近はミラーの値段も結構高額な物が多く、
今回も普通にお見積りをすると、びっくりされました。(*_*;
中古を探すが、お客様のご希望の金額ではナカナカ見つからず、
一件だけ、価格が合う店と交渉。
電子ｶﾌﾟﾗに種類が有って、合うか合わんか判らんけど、
ご希望価格ではこのﾐﾗｰしかない！と試しに送ってもらいました。
合わせてご入庫頂き、カプラを点検するためにドアの内張りを取り外す、、、
イキナチ 〓 ！ チガウ ！ 〓 残念(-“-)
もう他に、安い中古ミラーが無いので、
「分解して、もし部品がチガウかったら諦めてこのまま乗ります」とのお話でした。。。
せっかく送って貰ったのに・・・
せっかくご入庫頂いたのに・・・
せっかく安く見付けたのに・・・
せっかく分解したのに・・・
とナカナカ諦めきれば、なんとかこのミラーを悪い部分だけ組みかえれないか？と
始まってしまいました。
この、カプラが違うだけやから、カプラを組みかえれば・・・
いや、配線の色も違うし、本数も違う・・・
なら、モーター毎電装品を入れ替えてやれば・・・
いや、そこまでするなら、割れている本体カバーを入れ替えてやろう！
この配線は憶えてられないので、ケータイカメラでカシャッ！
写メに配線を憶えて貰い、配線を一本ずつ抜き取り、あとは片っ端からネジ外し♪
ハズレマシター！
貰った中古ミラーも・・・
ハーズレマシター！
あとは、元通りに組み付ければ完成♪
チガウ部品では有りましたが、上手くいきました！
これが、上手く行かなければ面白く無く、時間だけが無駄に成るんですが、
上手くいけば、嬉しい！楽しい！お客様も嬉しい？はず♪中古屋部品屋さんも嬉しい！
見積だけに終わってしまった、いつもお世話になってる新品部品屋さんには・・・
ゴメンなさいm(__)m
2012/03/11 未分類
こんにちは、工場のかとうです。
今回は良くある？トラブルでメルセデスベンツW211/Eクラスのヒータートラブルです。
暖房にしても、冷風しか出ない！
以前のヒーターバルブはクーラーにしても暖房が出る！ってのが多く有りました。
症状は逆に成り、温水が流れず暖房が出ない。
夏場のクーラーが効かないより、冬場のヒーターが効かない方が、
シートヒーターのヘルプも有り、マシな気もします♪
何れにせよ、故障は修理。
ヒーターバルブの取替ですが、このW211から変えにくく成ってます！
取付け場所は１９０Eの頃に逆戻り？
ワイパーカウルに埋まってます。
まずはワイパーの取外しから。
ワイパーのﾓｰﾀｰﾘﾝｸ、ウォータートレイを外すと、
下の方に居てますが、結構狭いです。
スルスルとホース毎出してきて、上で付替えます。
こちらがお湯を流したり止めたりしているヒーターバルブです♪
取り換えれば、当然暖まった冷却水が室内のヒーターに回って、
無事に暖房が効きだします♪
作業完了後の腕は擦り傷だらけに・・・
しかもこの作業、依頼が来るのは肌がカサカサになる冬に限ります・・・
壊れるものは取り替え易い所に付けておいて欲しい！所ですが、
壊れるであろうと思って自動車を設計してないので、それは無理な注文ですね。
