クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは。

工場の加藤です。

 

今回は久しぶりの、フリーモニター・オンダッシュナビゲーションの取付です。

２DIN・ｲﾝﾀﾞｯｼｭが多く、オンダッシュとなればポータブルと

オンダッシュはなかなか付ける機会が減って来ました。

自分的には視線を下に、余り下げずに見れるオンダッシュが

気に入ってますが、時代の流れか減ってきています。

お買い上げいただいたのは、カロッツェリアのAVIC-HRV200

まずは、見やすい位置にモニターの取付♪

ご入庫時には、木目からメーターに配線を入れようかと

ご相談していましたが、左ハンドルの為、右から出た配線を

左まで回すと言うのはどうか？と

勝手ながら、エアコンルーバーから侵入に変更！

アンテナ内蔵式では無い、塊となったGPSアンテナは、

ミラー裏？と思っていましたが、

スピーカーカバーを外してみると、良い場所が♪

広い場所なので、アンテナ台の鉄板もご一緒に♪

ふたをすれば、

見た目良好　♪　感度も良好　♪

本体はトランク天井へつり下げか、

助手席足元か、お悩み頂きましたが、

小さいお子様もおられるので、DVDも見るかな？と

助手席足元へ取り付けました。

その奥のキックパネル内に地デジチューナーを埋め込み、完成　！

モニターは左右座席、後席からも見やすいど真ん中に設置　♪

モニターケーブルは3センチほど助手席から見えますが、

運転席からは、ケーブルレスな感じに　♪

GPSアンテナは、インストルメントパネル内にかくれんぼ　♪

しかしこの車両も、純正マルチナビにレーダーの地図画面、

そして今回のﾅﾋﾞと地図が３つになっちゃいました。

 

 

こんにちは。

工場のかとうです。

 

ポルシェ　911（９６４）のプチレストア？偏

ショックアブソーバをﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝに取替えのご依頼。

ショックアブソーバーはオイル漏れ等が無ければ、

結構いつまででもそのまま使えます。

が！取り換えるとその差は歴然！

じわじわ劣化が進むので、故障のようにお気づきになることが少ないのですが、

取り換えてから、高速や、峠道を走ってみると、安定感が全然違いますね。

まずはﾘﾔｼｮｯｸから。

ショックダンパーの劣化具合は外してからのお楽しみですが、

まずは見た目から、ダストブーツ（ほこり、水除けカバー）から

突き上げショックを吸収させるバンプラバーまで、ボロボロです。

ブーツ類は安いので純正・新品をチョイス。

組み付けてしまえば、何にも見えませんが、陰でしっかり仕事をしてくれます。

続いてﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸも、

こちらもゴム部品はスポンジかクッキーのように劣化して

殆ど無くなっていました。

ﾌﾛﾝﾄ側は、青いカッコイイブーツが付いてきていますので、

そのまま取付。

前にだけ、青いブーツ…見えるからでしょうかね？

続いてステンメッシュのブレーキホースに交換！

これだけでかなりカチッとした、フィーリングに変わること間違いなしですね♪

しかし、足回りを触っていると、あちこち目につく劣化が…

こちらは引き続き修理の方で。

 

 

こんにちは。

工場のかとうです。

 

今回は、BMW　E34　525iA　のマフラー交換です。

車検でご入庫頂きましたが、入庫するなり心地よすぎのスポーツサウンド！

リフトアップして、車両のチェックを開始。

心地よすぎのスポーツﾏﾌﾗｰは…

いたるところから錆が回り、穴をあけ、排気漏れを起こしていました。

１５年間お世話になったセブリング。

創りなおして再利用？中古パーツ？ノーマルタイプ？社外品？と

色々考えながら、どうしようかとお客様に連絡を取ってみて、

最終決断は…ステンレス製のFOXに決まりました！

（決して自分の好みや、押し売りをしたつもりは無いのですが、

　ついつい他のマフラーは？と聞かれるとテンションが上がっちゃいます…）

では日本で最後の一本となったFOXを発注！

で、充分に活躍してくれたセブリングは取り外しに。

10万キロ以上！15年間お疲れさまでした(__)

では、新入り？のFOX君を装着～♪

値の張るだけあって、取り付けはノーマル交換のようにすんなりと進み、

カンセー♪

付けてしまえばこの輝きがあまり見えないのですが、新品！ｽﾃﾝ！綺麗ｯｽ！

テールエンドは、

セブリングとあまり大きな変更は無いのですが、

パイプの内側が、カッコイイです♪

JASMAの認定は取っていないが、音量は問題ないとのことで、

エンジン始動…

心地よいスポーツサウンドです♪

個人的には、もすこし音量が欲しいところですが、

それは年々大きくなってくるでしょう…

と、今回調べて判りましたらが、E34のｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰは国内在庫が殆ど有りません！

制作メーカーも、「本国生産中止！」となってきていますので、

マフラー取替えを考えている方はお早目に=３=３

 

こんにちは。

工場の加藤です。

 

今回は、メルセデスベンツ　C215　CL５００＆

Fクラス・ナビゲーションをお買い上げ頂きました！

ついでに用品ももろもろと取付。

インストルメントパネル上はすっきりと、

レーダーはﾒｰﾀｰ右下に。

ナビゲーションを取り換えて不要となった、音声認識レバーが邪魔をします。

不要で邪魔だから外してほしいとのご依頼で、取り外し開始。

ｴｱﾊﾞｯｸﾊﾟｯﾄﾞ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙを取り外し、

続いてスイッチの塊を一式取り外し。

さらに音声認識レバーを外そうとみてみると！

リミットスイッチ、クルーズまで一体になってました。

こんなものを全部外したら、他の機能まで使えなくなるので、

レバーを根元で切ってしまおうか？とお客様に連絡するが

電話に出られず…

勝手に切って、「嫌や戻して！」って言われても困るし…

かといって、返事が有るまで分解したまま置いておくわけにもいかず…

思い切って、スイッチ本体を分解！

「バネとか飛び出しませんよ～に…」と祈る気持ちで、

ゆっくりゆっくり開けると、

いらんモンが飛び出すことなく、音声認識レバーが取り外せました。

空いた穴には、ホコリが入らないようにテープでも…

ココの段差が上手く決まらなく、波打ってしまうのですが、

助手席から覗きこまないと見えないところなんで、

ココは有る程度で妥協…

前からはスッキリ～♪

運転席からは、覗いてやろうと思っても見えないので、OK！

 

あの時、お客様が電話に出ていたら、のこぎりで「ギコギコ」切って終わってました。

なんとか、ご要望にお応え出来たので、こちらも満足♪な、

音声認識レバー取り外しでした～。

 

こんにちは。

工場の加藤です。

 

今回は…

以前にW211のヘッドライトレンズのリフレッシュをやりましたが、

やっぱりご希望の多い、もひとつ前のW210のヘッドライトレンズの取り換えです。

以前のレンズがガラスだったころは、外して磨けば甦りましたが、

最近のプラスチックレンズの劣化は、磨いてもなかなか綺麗になりませんね。

そうなると取り換え！

このW210のヘッドライトレンズは、脱着出来るような作りになっているので、

ヘッドランプさえ取り外せは、簡単に取り換えが出来ます♪

取り外して、新品と比べてみると、

透明感が全然違います♪

右（向かって左）だけ換えた所です。

目で見ると、全然違うんですが、画像ではその差が判りにくいっ！

続いて左目も交換♪

取り換え終了！

 

違う車みたいです♪

若返りました♪

年式サバ読めそうです♪

車も喜んでるみたいな気がします♪

あとは、光軸・焦点を合わせてカンセー！

ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝの輸入車リフレッシュ計画

始まりますよ～♪

今回のｴｽﾃ内容？美顔コース？￥49800也～

工賃、消費税込デス！

あとはボディーのコーティングで新年を迎えましょうか♪

乗り換えをちょっと伸ばしている方は、担当医マデ^^

 

今回は、Ｗ２１１型のＥクラスの純正ナビにバックカメラを取り付けしました。

今までは、バックカメラを取り付けようとした場合、外品のナビゲーションを取り付けない
とだめでしたが、今は純正ナビにバックカメラの映像を割り込ませるキット（AVインターフェイス）
が出ていますので、これを利用しました。

このキット使うと、純正モニターに地デジを写すことも可能になります。　なかなかの
優れもの。

 

取り付けしているところの様子。　キットを後部座席横のスペースに隠しこませるのが
ポイントですかね。

 

もちろん、Ｒレンジに入れるとバックモニターが連動します。

パナソニックのバックカメラは、ボディーカラーに応じて、キャップの色を変えることができる
のでいいですね。

Ｅクラスだけでなく、Ｃクラス、Ｓクラス、ＣＬＳクラス、ＳＬクラスなどなど、他の車種にも
対応するキット（AVインターフェイス）が出ているようです。　詳しくはお問い合わせください。

 

こんにちは。

工場の加藤です。

 

今回は盗難防止装置、セキュリティーシステム・クリフォードの取り付けです。

ご依頼の車両はﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ　Ｗ２０２　Ｓ４３０です。

まずは、なんてことはなく、スピーカーの取り付け。

続いて、ブルーに光るLEDの取り付け。

何気にココかな？と、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの横を選択し分解開始。

しかし！キャップの裏に穴がない！結局ﾍｯﾄﾞライトｽｲｯﾁに穴をあけさせて貰いました。

（この光った瞬間を撮るために、連写！）

ご年配の方だったので、緊急解除スイッチも押しやすいこの場所に。

配線を済ませて最後の仕上げ。

ステッカーの貼り付け。

これがなかなか気に入ってます。

え？はい。ただ、ドアガラスにシールを貼るだけです。

車検に通る場所に貼るだけなんですが、

自分的に、この仕上げがなんともばっちり♪

前置き長いですか、、、

では、見てください！

（ふつーやん…）

って思ったあなた！

スペルの「O」の部分をよく見てください！

ベンツマークとかぶってますｗ