クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは

工場のかとうです。

 

昨日はテレビで朝から「花粉がピーク！」とか言ってましたが、

今年はスゴ過ぎですね(>_<)

薬が切れると、鼻がえらい事になって、仕事も会話もご飯も睡眠も無理！！！

薬代もマスク代もバカにならず、、、しかし必要。

と、ジャパンで花粉コーナーを見ていると、鼻に塗るマスクを発見！

イオンの力で花粉等の侵入を防いでくれる！

化粧の上からでも♪…とその辺は関係有りませんが、

寝る時や、自転車で息切れ状態ではマスクが辛いので、試しにGET！

たった小指の先っちょくらいのこの大きさで、１４８０円！

内容量３ｇ！！！（⇒と言う事は、100グラム5万円！！！）

効き目は！！！？？？マスクには負けますが、効いているような・・・？

試したい方は工場までｗ

 

今回は、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂW211/E320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞに

ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ、ｻﾝﾖｰ/ｺﾞﾘﾗを取付させて頂きました。

６．２インチの大き目画面に、フルセグ地デジテレビに

バック連動リヤカメラを装着です。

昔にCDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝが出たころのポータブルのゴリラはかなり印象が悪かったのですが、

今では、すごく良くなって、価格＆装備＆手軽さがイイ感じですね。

ポータブルではﾜﾝｾｸﾞで充分と思っていましたが、

この画面を見ちゃうとやっぱりフルセグですね♪

付けてみると、ベンツ純正モニターとほぼ同じ大きさ！

バックに入れると

これは、一回付けると癖になりますが、運転が楽ちんで便利なモノです♪

配線はナンバープレートライトの隙間から室内に侵入～♪

 本体の配線は、「穴開けてもいいから、目立たないように」と

言われたものの、穴を空けるのは気が引けるので、

スピーカーカバーの隙間からインパネ内に侵入～♪

運転席側からは見えませんのでここらでお許しをm(__)m

電源コードにVICSアンテナ線、地デジのアンテナ線に

リヤカメラ＆サイドブレーキの線と、フルに入っています。

 

 完成時に取りに来られたN様より、「是非ブログネタに♪」とのお言葉！

急遽ネタが出来ました♪

有難うございます！m(__)m

 

 

Ｗ２２１型のＳクラス前期モデルに、iPodケーブルを取付させて頂きました。

ＡＵＸコードを取付、iPodケーブルといえば最近人気の『iSimple』のケーブルを利用。



http://isimplesolutions.com/

取付後、ＤＡＳにて外部入力の設定変更を行わないといけませんので、
ご注意ください。

今回は、助手席前のグローボックスではなく、センターコンソールよりケーブルを
出すことにしました。　手元でも操作がしやすく、いい感じです。

こんにちは

工場のかとうです。

 

毎日の様に川を見ていると、水位が雨に寄ってかなり上下しています。

夜の間に降り続いた翌朝はかなり水面が高くなります。

晴れが続くと水位が下がり、川底も良く見えます。

今日の水位は２~３０センチくらいかな？

川の底のゴミ？が良く見えるな～。黒い藻？ゴミ袋？と止まって良く見ると…

大量の大きな魚でした！

遊歩道に座って魚釣りを楽しんでいる方は、あの大きな魚を釣り上げるのでしょうか。

 

今回は、マフラーカッターの位置調整を。

ご依頼は先日リヤバンパーをAMGにグレードアップしたＳ２１１のＥクラス。

バンパーは良くなったが、マフラーが凹んでしまったので外に出してほしいとご来店。

覗いてみると、下からボルトで止まっていて、長穴に♪

緩めてずらそうにも、動かず、よくよく見ると溶接もしてあります！

お預かりで作業に掛かるがなかなか奥まった位置で作業も困難！

削り倒してなんとか取外し成功＝３。

ずらして取り付けようと合わせてみると、くり抜かれた上部から、排気が漏れそう！

なんで、工場に余っている部品で穴埋め。

マフラー交換時に太さを変更するジョイントを伸ばせば、良い感じになりました。

と、マフラーカッターの加工が完了で取付は、

ボルト位置ではカコウィーく成らないので、こちらも下から溶接にて。

と、下からのぞけばちょっと汚いですが、上から見る分には見えません♪

溶接ならどんな位置にもバッチリ合わせられるので、左右をお好み位置で完成♪

ですが、たかがマフラーカッターの位置調整と、なめてかかったら

結構手間ひまのかかる仕事となってしまいました。

こんにちは

工場のかとうです。

 

冬の空気は透き通って綺麗です。

大和川を渡るときには、月明かりが水面に反射して、画に成ります。

 

今回のご依頼は全塗装+ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ～♪

内装、外装ともに古びてきているが、かなり気に入って頂いているBMW３２０/E46

ヘッドライトのレンズは細かいヒビと曇り、くすみが。

フォグランプも同じく。

ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟは真っ白に曇って中も見えません…

ドアミラー周りのプラスチックは白ボケています。

と、見れば見る程可哀そうなE46をリフレッシュ！

作業工程画像を貰い忘れました…

ビフォーアフター！（チャンランチャンランラン～）

ヘッドライトの外のカバーを新品に取替！フォグランプも新品！

豚の鼻・フロントグリルも新品と、お顔周りは新品部品でくっきり透明ツヤツヤに！

バンパーモールも新品と、かなり奮発気味です。

サイドマーカーランプも安い物なので新品交換！

ドアミラーのプラスチックは交換依頼でしたが、僕のお勧め同色に♪

これだけで、スポーティーな感じがします♪

以前にカウルトップのカバーはぼろぼろになって交換していたので、再利用。

ワイパーアームは簡易に黒塗り＆ワイパーブレードを取替～♪

仕上げのガラスコーティングも良く効いています♪

ついでに？タイヤはミシュランﾌﾟﾗｲﾏｼｰLC！

もひとつ、ついでに？ﾎﾟｹﾅﾋﾞお取付。

そして…最後の仕上げは、ルームクリーニング！！！

ベージュ革からブラウン革に成ってきていましたが、

弊社の中古車として、ご購入して頂いた時より綺麗に！

 

リフレッシュ大作戦か、乗り換えか…

かなり悩んでおられましたが、僕に相談した時点でリフレッシュを希望されていたんでしょう！

 

こんにちは

工場のかとうです。

 

寒くなってきました！

お鍋の季節です。

基本は昆布だしにポンズですが、最近はいろんなスープが出てますね。

自分は揚げ系が好きなので、薄揚げ+ダシがイイ感じです。

しかしWEST〓９２ｃｍ…　久しぶりにお会いする方からは、「太った？」と直撃弾。

自転車通勤では、無理そうなのでジョギング通勤に変更必要でしょうか・・・

 

今回は、お久しぶりのＰｏｒｓｃｈｅ　９１１/９６４　に「リジカラ」取付です。

リジッドカラーは、シャーシとメンバーをきっちり固定するモンです。

 　

とまぁ、これはちょっと大げさな気もしますが、用は隙間なくきっちりとひっつける感じですね。

ホンダ車等の柔らかい車には違いが分かりやすいですが、

ﾎﾟﾙｼｪの骨格にビルの足を組んだﾎﾟﾙｼｪ９１１に、何処まで違いが分かるか？

とりあえずメンバーを降ろし、ボルトを取り外し。

隙間にカッパ―グリスをたっぷり塗布したリジッドカラーを装着！

インパクトは使わず、レンチを使って手締めにて、均一に締め込んでいきます。

ベタベタに付いた、カッパ―グリスをふき取って、完成です♪

良く見ないと、何処が変わったのか、判りません。

急いで手を洗い、ロードテストに♪

ん～「カタイ！」。工場前の凹凸路面電車道では、良さが分かりません。

もう少しショックを柔らかくした方がバランスが良さゲな感じも。

続いて９５ｋｍ/ｈでステアリングが小刻みに揺れる。

次回に持ち越しでm(__)m

 

こんにちは

工場のかとうです。

 

お肉が食べたい…

鳥や豚は時々登場するのですが、牛が食べたい。

そう思って数カ月、テレビで夜にはステーキご飯、朝からまたステーキが！

と、チラシを眺めていると！

出ました！4枚999円！これなら！と、嫁に依頼するが「高い！」と一括…

朝から喧嘩になり、一応最終「行く時間が有れば買っとくわ」となんとか説得。

チャリで家路に向かう途中、ご近所さんからステーキのエエ臭いが♪

（ここの家も、あのステーキGETしてんなぁ~）と、期待を膨らませ

帰宅すると！久しぶりに「うし」様とのご対面です！

たまりません！

子供たちも旨い！旨い～！と喜んでいるのに、

「ウチは5人で、２パックも要るから２千円も掛かる」と横でブツブツ…

まぁ説得の甲斐有り、久しぶりの贅沢でした♪

 

今回は、例のお気に入りの９９６がリヤバンパーを擦られて入庫しました。

リヤバンパーを塗装・・・となると、下の黒い部分も一緒に塗りたい…

なら、前のﾊﾞﾝﾊﾟｰの下に付いている黒いｽﾎﾟｲﾗｰも白くしたい…

そうするとサイドステップの下の黒い所も…と悪い癖がどんどん出てきて、

出来あがりは…

やってしまいました♪

擦ったリヤバンパーは当然ですが、追加で下の黒い部分も同色に塗装。

フロントバンパーｽﾎﾟｲﾗｰを新品交換して塗装、サイドステップの下も同色に♪

ごっつ気を使うスーパーカーに成りました♪

お客様からは更に追加作業で、窒素ガスの充填と、ショートシフタ―キットの取付。

B&Mなんかからも出ていますが、ご依頼はﾎﾟﾙｼｪ純正にて。

まずは周りのブーツをめくりあげ

ノブを取り外します。

ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙAss`yを取り外し、続いてレバーを取り外し。

支点が少し上に上がっていますが、ホントに少しです。

取付完了~♪ですが、殆ど同じ感じです…

元通りに取り外した部品を取付完成~♪

見た目は若干シフト位置が下がったかな？っていう程度です。

が、動かしてみると！

⇔　　

3速と４速でこんな感じに♪

ん~ショートストローク＆クイックで良い感じ~と試運転に行こうと、

ギアを１速に。アレ？もっかい、アレ？ギアが奥まで入らない？と

良く見ると、ショートストロークで、きっちり１速に入ってました＃＃

ちょっと慣れるまでは「アレ？」って思いそうです。

自分も以前S13シルビアにC`sのクイックシフトを入れていましたが、

これは運転を楽しむアイテムとしては、かなり高得点ですね♪

 

こんにちは、ウッジーです。

Gクラスでお世話になっているK様より、おみや頂きました。
淡路島名物の「たこせんべいの里」、スタッフみんなでおいしく頂きました。
ありがとうございます。



現行モデルのアウディ　TTクーペ　２．０ＦＳＩのヘッドライト交換をしました。

交換したのは、ＴＴクーペでは定番になりつつある『ＴＴＳ用ヘッドライト』です。

（交換前）


（交換後）


ちりばめられたＬＥＤがかっこいい！！　これで新型のＡ４みたいですね。

さらにコーディング(プログラム)変更を行うことにより、デイライト化でき、ＯＮ／ＯＦＦの切替もできる
ようになりました