2009/06/07 未分類
Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ｓｉｒｏｃｃｏ ＴＳＩ
通常は逆が多いのですが、新型シロッコは小型車ながら、
写真より現物のほうがダイナミックでボリューム感があり、
特にルーフからリアフェンダー、リアバンパーにかけて
躍動感いっぱいのスポーツカーに仕上がっていました。
早々にもスペシャルバージョンが登場しそうですね。
新型 シロッコ ＴＳＩ
車両本体価格 ３，９２０，０００円
Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ Ｅ５５０ アバンギャルド
こちらは王道を行くグローバルスタンダードの新型Ｅクラス。
ＳクラスからＣクラスの流れを汲んだ正常進化型で、
同様にシャープで男性的な印象を受けましたが、
今回のフルモデルチェンジは資料を読む限り、
エクステリアデザイン以上に新しい技術が満載されているらしく、
近々試乗が出来るようなので、
そのあたりを実感してきたいと思います。
新型 Ｅ５５０ アバンギャルド
車両本体価格 １０，８００，０００円
2009/06/07 未分類
昨夜行われたウズベキスタン戦に０－１で勝利し、
日本が２０１０年ワールドカップ南アフリカ大会に
４大会連続４度目の出場を決めました。
どのような試合内容であれ、
世界一のスポーツイベントといわれる
ワールドカップに出場できるとできないとでは雲泥の差。
ファンにとっては、
今年、来年と２年間も大きな楽しみが出来たのです。
しかしこれはサッカーファンだけにとどまらず、
昨今、明るい話題の少ない日本にとっても
元気と活気を取り戻す絶好のチャンスです。
その意味でも、
日本代表が一試合でも多く南アフリカの地で
プレーをしてくれることを願います。
がんばれ、岡田ジャパン！
2009/05/27 未分類
先日、古いお客様からの電話に昔話に花が咲き、
ついつい用件を忘れ長話をしてしまいました。
私が入社して間もないころ、
当時はお客様のお相手と掃除しか
することがありませんでしたから、
仕事といえば洗車だったのですが、
ある日、免許取立ての同世代の女性が
ご紹介者の方と一緒に来店され、
作業着の私にむかって、
「免許を取ったら赤いＶＷビートルに乗りたかったんです」
、、、と、そこで商談が始まったのですが、
しかし、ポルシェでもオートマ・パワステがつく現在とは違い、
そのころのＶＷビートルは女性オーナーなど珍しく、
運転や構造の違い、デメリットなどを説明するのですが、
頑として聞き入れてもらえず、結局、赤の１３０３Ｓを
購入されたのでした。
あれから２０数年が経ち、現在○○才になられたそうですが、
その間の車歴はというと、あのときの赤いビートルと、
その次の現在もお使いの黄色いビートルの２台だけ！！
当時も現在も車のことなど何もわからないそうですが、
少し前まで遠方でも高速でも、平気でこの車歴３０数年のビートルを
いくつものトラブルに見舞われながら使っていたそうです。
それにしても長年のビートルとの一体感というのは恐ろしいもので、
「そろそろ疲れてきたようだから休ませてやろう」
というタイミングを逸すると途端にその先で機嫌が悪くなるらしく、
そのあたりが判るようになってからは、
「自分も車も小休止」
を心がけているそうです。
ただただビートルが好きで、そばに置いておきたいだけ。
本物の「ビートルフリーク」です。
こんな話を聞いて、
やっぱり車っていいもんやな、、、と、
改めて思いました。
2009/05/18 未分類
西成は岸の里、こんな近所に行列のできる、
おいしい洋食屋さんがあったとは！
名物は“塩とんかつ”ですが、
横の方は海老フライ、
後ろの方はカツカレー、
そこで、ハンバーグをチョイス？
そのシチューのようなソースがＧｏｏｄでした。
昔ながらの洋食好きの方、是非どうぞ。
洋食 『Ｒｅｖｏ』
http://gourmet.gyao.jp/0004050185/
住所 大阪市西成区 岸里1-3-21
電話 06-6652-9536
定休 月曜
営業時間 17:00 ～ 22:00
L.O.21：30
※予約は夜のみ
ランチ 12:00 ～ 14:30
2009/05/06 未分類
本日のデイリー 『日本自動車博物館』
を読みながら、自分の子供の頃を思い出しました。
実はこの仕事をしていながら大人になるまで車には全く興味がなく、
学生時代はもっぱらサッカーと音楽に時間を費やしていました。
免許を取ったのも、
「男は車の免許ぐらい持っとかなあかん」とオヤジにいわれ、
しぶしぶ半年がかりで最後は教習所から電話が入るありさまで
二十歳にしてやっと取得しました。
・・・が、時すでにオヤジは他界しており、
氏田同様、横に乗せて走ることは叶わぬ夢となりました。
そんなこんなで、
オヤジと車の話はあまり記憶にないのですが、
そんな中、
神戸の叔父が乗ってきたヒルマンミンクスを見て、
「いい車やな、ヒルマンは、、、」
と、しきりに家族で眺めた思い出があり、
その光景は、まさに「ＡＬＷＡＹＳ三丁目の夕日」
そのものだったと思います。
オヤジの友達が、どこのメーカーかわかりませんが、
“シンガー”という車を見せにきたことがあります。
「よく故障するんや」なんていっていたように思いますが、
あれ以来、いままだにこの“シンガー”という車に
お目にかかったことがありません。
もしかすると車名を間違っているのかもしれませんね。
家にマイカーが鎮座するようになってからは、
月に一度の墓参りに必ず助手席に私を乗せ、
名神高速道路の豊中・西宮間を走ったようです。
当時気兼ねなくスピードを出せたのは名神だけっだったようで、
100ｋｍ/ｈだか110ｋｍ/ｈだかで鳴る
♪キンコン、カンコン♪
という警告音を自慢げに鳴らしては子供の私に聞かせていたようですが、
毎回車酔いでそれどころではなく、目をつぶりじっとしていたものでした。
そうそう、私が生まれて初めてタバコを吸ったのもオヤジの車でした。
小学校の３～４年の頃でしょうか、
日頃からおいしそうにタバコを吸うその姿に興味津津。
ある日そっと車に忍び込み、灰皿の“シケモク”をとりだし、
（昔はドアも開いたまま、キーもつけたまま停めていたように思います）
シガーライターで火をつけ、吸いこんだまではよかったのですが、
口の中はピリピリするわ、鼻は痛いわ、気分は悪くなるわで、
誰にも言えず、怖さもあって近所で座り込んでいました。
そんなこんなのオヤジと車の思い出ですが、
最後に入院したとき「退院したら乗るから」と、
昭和５１年、当時としては斬新なデザインだった
三菱ギャランラムダを病床で注文したのですが、
結局カタログを眺めただけで退院することなく、
その車が私のマイカーの始まりとなりました。
その後、１２万ｋｍを走ったギャランラムダを、
松原に今もある某大手中古車センターに下取りに出し、
同じ５１年式のコロナ２０００ＧＴを残金全額ローンで購入。
それを松原にあった某チューニングショップで
改造しだしてから一気に車が好きになり、
その後、ひょんなことから生意気な２４歳の若僧は、
ウジタオートセンターの面接を受けることになったのです。
こうやって記憶をたどると、男と車って、
だれにも何かしら思い出があるようで、
こんな、魅力、魔力、あるものを提供できる仕事っていいもんやな、
なんて改めて納得した、昭和３３年生まれのたわごとでした。
2009/04/27 未分類
桜の後は・・・
霧島つつじが見ごろです！
日本最古の酒造の神
京都市右京区 『梅宮大社』
長岡京市 『長岡天満宮』
http://www.nagaokatenmangu.or.jp/
豆もちで有名な、出町柳『ふたば』の近く、
京料理 『寺町よしくら』
http://www.kyoto-yoshikura.com/
カウンターに並んだ“おばんざい”、
目の前で揚げてくれる天ぷら、
どれも美味です。
2009/04/16 未分類
昨年、三国志の好きな息子と一緒にいった
「ＰａｒｔⅠ」から５ヶ月
二部構成の後半
「ＰａｒｔⅡ―未来への最終決戦」を
早速、観に行ってきました。
三国志 freak から言わせると、
キャストやストーリｰに大いに文句がある様ですが、
freak でない自分にとっては、
１００億円もの制作費をかけたこの一大エンターテインメント、
最初から最後まで、
人！・人！・人！
炎！・炎！・炎！
の連続で、観る者を「参った！」
といわせるまで楽しませてくれる作品でした。
ただラスト４０分程をかけた炎の中の決戦シーンは
あまりにも長すぎて敵味方の判断が付かなくなりました。
いずれにしても、間違いなくストレス発散には効果のある作品で、
映画館を出たときの爽快感は東映の任侠道に近いものがあるので、
日々お疲れの方は、スッキリするかも、、、
感想はというと、
「ＰａｒｔⅠ」の時にも書いたように思いますが、
だれだって欲しいですよね、あれだけのブレーン！
まぁ、この リン・チーリンの美しさを見るだけでも値打ちがあるかも、、、
公式ＨＰ 「レッドクリフ Ｐａｒｔ Ⅱ」 → http://redcliff.jp/index.html
