クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、エアコンの風が出なくなったW124/E400

良く有るヒューズ廻りのトラブルかと思って点検を進めると、ブロワモーター本体が故障(>_<)

軸が重くなって回らなく成っていたので、一旦分解清掃の後、

グリスを塗布してグリグリ回し続けたら、動くようにはなったものの、

いつまで持つやら判らない上、ワイパー等の取り外しも伴うので、モーター交換～！

ついでに・・・

このスーパー汚いエアコンフィルターも

お安く希望で、社外のフィルターをチョイスしましたが・・・

目の粗さが純正とは違いますね。

フィルターをまっすぐに伸ばしたら半分くらいなキガ(＠_＠;)

まぁそれでもあの真っ黒いフィルターを通した空気を吸う事を思えばキモチイイ♪

ブロワモーターもお安く希望で社外品をチョイスしましたが、

軸がフラフラと捻りながら回っていました。。。

まぁ純正品は20年15万㌔も使えましたが、

この車の寿命を考えると純正品の1/3でも使えれば充分かな？

最終作動テストをしていると、アデショナルファンも廻って/泣く/

レジスターを取り替えて、焼けた配線を修理して完成！♪

 

弊社のW124なかでも程度の良い車なので、長い事乗って欲しいですね～。

 

 

ﾍﾞﾝﾂの修理は、、、

氏田尾御徒査論　雨絵派裸間出

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はフォルクスワーゲンの事故修理です。

トラックに・・・

車両保険は無し・・・

見積り前に一旦スクラップに決定したものの、タイヤ替えて車検も長く残っている・・・

調子も良かったし、気に入ってる・・・

と、なるったけ安く直したら！？！？！？どうなる？！？！？！幾らで？！？！？！

少々の傷はご辛抱・・・

塗装代を省くために、ボンネットにフェンダー、グリルはおんなじ色の中古部品を探す・・・

ヘッドライトは、取付部分や内部は壊れているものの、表面はそんなに傷んでいないので、修理・・・

内部の金属部分は、まぁ見えないのでだいたいのカタチに復元・・・

で！当初の見積もりの1/3位で出来上がりそう！？！？！？

なら、赤い中古部品を手配して、作業開始~

バンパー、ヘッドランプを取り外し~♪

バンパーは熱を加えて修正して筆塗り仕上げ~♪

コアサポートは潰れて無ければ何でもよいので、ドロドロの一番安い部品をGET！

バッテリーに始まり、エンジンルームの小物類があっちこっちに散らばっているのを

元の場所に集まれ~♪

ヘッドライトの取付部分は・・・

接着剤では凹凸路面で外れて落ちてしまいそうなので、

足と本体に穴をあけて針金で縛り上げ～♪で、フランケンの様な縫い目を必殺コンクリ固め！

変形した本体、割れた裏蓋を修理して取付～♪

ひん曲がったバンパーホースメントをカンコンカンコン叩き上げ～♪

傷少々ありの同色フェンダーに交換して、修正したバンパーを取り付けて、グリルを取り付けて完成！

赤い部品を何とか揃えましたが、グリルとボンネットが朱色！？！？！？

完成車両を見たu様は「ツートンカラーみたいでええやん（笑」

って、ボク的にはツートンて程違わないように思ひますが…　（汗/涙

 

まぁ当初お見積りの1/3以下で治ったんで、少々のことは(-.-)

 

お安く治ったとはいえ、やっぱり車両保険は必要ですね。

保険が効かず、でも安く直したい！って方は、、、

うｪ腹　まで♪

 

で今日は～豊中店集合ッスよ♪

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

ついにその３まで伸ばしてしまった、クライスラーボイジャーの水漏れ修理。。。

前回ラジエター交換後、プレッシャーテストをやったにも関わらず、

数日お乗りいただくと、またまたエンジンに冷却水が落ちています。

覗き込むと、シリンダーの窪みに冷却水が乗って溜まっている！！！

以前から少量漏れの有ったタイミングケースが悪化したか？！とお預かり。

「あっこから漏れていたら、難儀やな～・・・どうしよぅ～。。。とプレッシャーを掛けると！

ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽからエンジンに向かってプッシャー！！！

こんどはアッパーホースか。。。

ま！値段が安いし作業もカンタン♪

取り外してみると、

内側は結構ひび割れが出て来ています。

予防整備をしていただけるお客様には、是非とも定期点検で取り替えておきたい部品です。

もう乗り換えるから最小限に！との事から、予防整備系は省いてきましたが、

これは変えておきたかった。。。

漏れていた部分を、指で押してみると、かなりヤバい感じです。

まさに、年数劣化と言う言葉が似あいますね↑　（色合いも・・・）

こちらを取り替えて数日たったころから、涼しくなってきたので今年はこれで終了かな？

また来夏！乗り換えずにお乗りいただいている様なら、ヒーターコアとヒーターホースが続きそうです！

 

水漏れのご相談は、、、↓

うじたお～とさろんすみよしてんうえはらまでよろしくおねがいします～

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

左ハンドルの車が入ってきたと思うと、何故か続いて左が集まる。

ﾍﾞﾝﾂSクラス3台。このときに車検で黒のW221も！

古い車の車検が入ってきたかと思うと、またまた同じような年代の車が集まる。。

ポルシェが入れば、、、スポーツカーを呼び込む！？

今回は、前回ヒーターパイプのジョイントを取り替えたボイジャー！

他の漏れを確認、試乗をしてご納車しましたが！翌週にまた悲劇が！

プラスチック部品の劣化から、ひび割れ、漏れ発生でしたが、今度は右の方からまたポタポタ！

まぁ前回と漏れている箇所が左と右で反対のため、気持ち的に救われましたが、

お客様からは疑惑の目？(；一_一)・・・

「こんなん判らんかったん~？」と、少々いじめられましたが、

(・.・;)「こないだは漏れていなかったので・・・」と言い訳。。

早速ラジエターにプレッシャーテストー！！

おっ！出てきた出てきた♪

覗くと、、、

ﾗｼﾞｴﾀｰのアッパータンクがひび割れて漏れています！

前回に引き続き、またもやプラスチックのひび割れ！

ヒーターコアが割れないことを祈っていたら、ラジエターが・・

アッパータンクのみの供給が無かったので、社外の安い目の優良部品にて取替。

内部からひび割れが出てきて、最終おもてまでワレが到達すると、

いきなり漏れが発生します！

こればかりは、いつ漏れてくるかが想像つきません。。。

早めに取り替えて置くにも、結構なお値段。

お乗り換えも近いので最小限にと、今回もラジエターを取り付け、プレッシャーテスト。

漏れがほかに出ていないことを確認して、お納めしましたが・・・

 

またまた翌週に悲劇が！！！(；・∀・)

 

こころが辛くなって来ましたので、続きはまた来週に。。。

 

ラジエターの水漏れは、、、

ｳ　　ｴ　　ﾊ　　ﾗ　　まで！

こんにちは、㈱ｳｼﾞﾀｵｵｰﾄｻﾛﾝ/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、冷却水がポタポタ漏れ出したクライスラー/ボイジャーです。

覗くとA/Tミッションの上にポタポタ漏れているとのこと。。

ですが、どこから漏れているのかが狭くてワカラン(´・ω・｀)

とりあえずは、ラジエターに圧力をかけてプレッシャーテスト～♪

スロットルの下にポタポタ出ていますが・・・どうやらエンジンの奥の方から、

水鉄砲で撃ったように、一直線に水が吹き出している！？

手探りで水の根元をたどると、ヒーター近所のホース辺りから出ていそう。。

鏡を駆使して、顔を突っ込み目で見て確認しようとポンピング～♪

圧力アップでクーラントの目薬直撃(>_<)

・・・まぁその辺です・・・

確認のためにも、修理するにもまずは邪魔なインテークマニーホールドの取り外し～♪

これで広くなりました♪

圧力を掛けてあげると！

原因究明～♪

部品を取り寄せて、取り替えて完了～( ⊙‿⊙)

再度プレッシャーをあてて漏れが他に無いこと確認して、お返ししましたが・・・

数日後に悲劇が！

Σ(ﾟдﾟlll)

悲劇はまた来週～

 

水がポタポタ漏れ出したら、、、

植腹ﾏﾃﾞ！

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、アルミホイールの耳を「ガリッ！」とやっちゃったメルセデスベンツＲ２３１のSLです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ついつい寄せすぎて、ガリッ・・・って成ってしまう事が有ります・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁ気にするほどでは無い、と言えばそれまでですが、

傷一つない愛車の場合には、やっぱり気になります・・・

洗うたびに目が行きます・・・

デモ、取り替えるには高すぎる！

正規のアルミホイールリペアもこの傷だけでは費用対効果が・・・

で！！！

削って磨いて簡単リペアで、費用対効果を上げて見ます！（自分勝手な偏見ですが(^J^)

指一本で隠れそうな、ガリ傷。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

せめてこのガリガリが無くなれば、見栄えはスッキリ！？

研磨開始～♪　キーーーーーン！

細かく磨いて仕上げれば！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

分かりにくくは、成りました！

知っている自分は気にしてみたら分かります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

気にしなければ、分かり難い？

角度によっては色が変わるので、多少は気になりますが、

もう、タオルや指が引っ掛かることは有りません♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

判ります？

左の上の方です。

この角度からだと色が違って見えるので、どの場所か分かりますが、

あの嫌なガリガリ傷が、数千円でツルツルになったんで、

気にもなりにくい感じでしょう♪（若干凹んでますが・・）

この作業なら何日も預からなくても、朝預かって、夕方仕上げ！？

 

凹みも色目もバッチリ治したい方には、肉盛りからキッチリとリペアしますので、

数日間と、数万円をよろしくお願いします　m(__)m

 

アルミホイールに傷が付いたら、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

うえはらまで♪

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、法定一年点検で、ご入庫頂いたベンツのＳ５５０/Ｗ２２１です。

下廻りの点検を開始すると、ロワアームのブーツが破れています！

このジョイントが傷むと、足回りが外れてしまう、重要部分！

ブーツが破れているだけでも車検が通りません！！！

ベンツの部品はﾛｱｱｰﾑAss’yで、

アームからボールジョイントまで一式で約ロクマンエンな~り~！(＠_＠;)

デモ…

今回悪いのはこの部分だけなんで、

この部分だけを似たような汎用ブーツで交換~♪

水分の含んだ、汚いグリスを拭き取って、新品のグリスを注~入~♪

で、おんなじようなサイズのブーツを装着！<(｀^´)>

バンドを取り付け、足回りをくみ上げればカンセー！

ジョイントにガタが無ければ、これで充分！と、思っていますが、、、

正規の方法では無いかな？

 

今回は定期点検にご入庫頂いたので、

早期発見！　⇒　早期治療！？　⇒　ブーツだけでおｋ！

でしたが、

定期点検に入庫されず、ブーツが破れたまま雨の中を走り続け、

ボールジョイントに水が浸入　⇒　油切れでｼﾞｮｲﾝﾄ擦り減り　⇒　ジョイントに異音/ガタ発生！

となっていたら、ロワアームAss’yロクマンエンお買い上げ～と成っているトコでした。

 

定期点検代もバカになりませんが、ロクマンエンがセンエンなら、充分モトは取れていますね♪

定期点検、足回りのメンテナンスは、

ウえハらまで(^J^)　　　　注）初めてご来店の方はクマモンをお探しください。。。