2012/09/09 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご依頼は、駐車時にブレーキを踏みこむと
「ゴゴッ」と嫌～な音が発生した、メルセデスベンツＷ２１０＝Ｅ５５です。
パッド摩耗の警告灯は未点灯ですが、気に成るので、
仕事帰りにお立ち寄りいただくと、
ディスクローターにすでに傷が・・・
販売時にこの車のブレーキは高いから、
あんまり踏まないようにお願いしていましたが、
ついにこの時期がやってきました。
せっかく替えるなら粉の出にくい（ホイールの汚れにくい）パッドにするか？
社外品の安いモノにするか？と話してましたが、
やはり純正ＡＭＧの効きをチョイス！★３万円也～★
翌朝パッドが入庫してきて外してみると、
どっちが裏か表か分からないように綺麗に減っています。
ディスクブレーキローターは
表面に少し傷が入りましたが、こちらは余りに高いので今回はこのまま使用です。
左右内側にセットされていた、パッドの摩耗センサーは
擦りかけてはいますが、まだ電線までは到達せず、
メーターから運転者に知らせるまでに行ってませんでした。
しかし結構均等に４枚とも、高価なパッドを使いきった感が気持ちいいです♪
メーターに水温計や各インジケーターランプが有りますが、
次に信用に成るのは五感！
変な音？変な臭い？煙？振動？等など、
今回も早期発見で高価なディスクローターが長生き出来ましたので、
何か兆候に気付かれましたら、早めに点検にお寄りくださいね。
大阪市以南の方はこちらへ↓
2012/09/02 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご入庫は四半世紀になる初台Ｃクラス、１９０Ｅ！
この異常なまでのボディー合成！鉄の頑丈な箱に乗ってる感が好きです♪
ご依頼事項は夏の定番ｴｱｺﾝですが、今回は風が出ません。
見るとヒューズボックスが熱でとろけて陥没しています・・・
ヒューズボックスが溶ろけちゃったんで、交換～♪
は、邪魔くさ・・・いや、修理代が高くつくので
ヒューズホルダーを増設～♪
裏から電源ラインをハンダで取りだし、ホルダーは上部に♪
これで風がブウォォォォォォ～ンと快調に、、出たのも数分。
ふと見ると風がまた止まっています！！！
ヒューズが切れました・・・
ブロワモーターの電流値を測ると、
１６アンペアヒューズの所に２４アンペアもの電流が流れています！
こんなにブロワモーターが重たくなっていたので、
ヒューズが飛ばずにヒューズボックスを溶かしたのか？
とりあえずブロワを外し、掃除して注油。
手で回すと軽くなった気がしましたが、電流値はさほど変わらず。。。
部品金額を問合わすと１３万円成り～と、目玉が飛び出す金額。
中古のご了解を頂き、中古部品を送ってもらうが、結構重たく２１ｱﾝﾍﾟｱ。。。
付けてみるとヒューズが熱い熱い！
もっとエエのん無いん？と訊くと、まだ有る！と再度送っていただき、
測ってみると、２０アンペア。。。まだ重い。。。
再度中古部品商に問合せ。
最後にもう１個ダケ有る！と貰ってみると、１８アンペア。
コレで行くしかない！と
こちらのモーターを取付け、ヒューズを１ランク上げてテストを続けると、
なんとか大丈夫でした！
ブロワモーターを全開で長時間は、ちょっと熱を持って心配なので、
その使い方だけ控えて頂くよう、お願いしてご了解を頂けたので、
部品金額は１/４以下で済みました♪
２０年以上前の車になると、中古部品が有っても、かなり古いモノしか
残っていません。
でも弊社でも残り少なくなってきた、≪Ｗ２０１≫
どれもまだまだ現役ですが、長く乗り続けて欲しいです。
ウジタオートサロン住吉店 ０６－６６０６－０７００
2012/08/12 ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご案内はホイールコーティング～♪デンデン=3
輸入車や良く効くブレーキが付いている車は
ブレーキダストも半端無く出て、ホイールを汚します(>_<)
ちょっと放っておくと、見るも無残に黒くなり、
洗っても洗っても取れなくなります！
そこで、ホイールにもガラスコーティングを実施♪
新車の場合は軽く洗ってコーティング～ですが、
有る程度ご利用頂いたお車は、
洗剤を付けて、ブラシでゴシゴシ=3
次にアルミクリーナーで、こびり付いた鉄粉達を
溶かして除去！=3
鉄粉クリーナーですべすべに仕上げたら、
コーティング～♪
これで、ブレーキダストも付き難く、
付いても洗えば簡単に落ちます～♪
「ホイル洗うん邪魔くさい！」って思っている方、
是非ともよろしくお願いしますm(__)m
次からの入庫時の洗車にウチも助かりますんで♪
2012/08/05 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回は車検整備でご入庫頂いた、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂW126/５６０SELです。
下周りの点検、リフトアップしてタイヤを揺す振り、ガタの点検から開始～♪
タイヤを外して、ブレーキパッドの残量測定～。
ディスクローターは・・・ 擦り減り具合よりも『色』が青い！
（ツナギと、床の色が写ってしまって判り難い・・・）
焼けた色をしております。
スポーツ走行もしていない通勤用の５６０のローターが焼けるといふことは。。。
ディスクローターを回転させると。 ⇒ 重いです♪
〓 ブレーキペダルをリリース（戻）してもパッドが充分に戻っていません。
〓 パッドを故意に戻してやると、ｽﾑｰｽﾞ回転♪
〓フロント・ブレーキ・キャリパー・オ ー バ ー ホ ～ ル ！
と、キャリパーを外そうとすると、ブレーキパイプのボルトが堅くて緩まない！
無理をすると要らん出費が増えるので、車上でぶら下げて作業開始～・・・
パッドを抜いて、ナックルからキャリパーを外し、ピストンを抜いてお掃除～♪
ダストブーツも一緒に交換～♪
悪さをしていたのはこの子！
この輪ゴム君が、カチコチになって、ブレーキの油圧を解除しても
ピストンを戻す弾力が無くなってました。
ゴム関係を一式新品に替えて、組み付け～♪
ブレーキを踏むと、しっかりロック！
ブレーキを離すと、かる～く回る～＠＠＠
リヤブレーキは・・・？ ドライブシャフトが付いていて、重くて判りません・・・が、
ローターの色からしてリヤはOK！
ブレーキのオーバーホールで、引きづりが取れたら、
ブレーキタッチが良く成るかな？
燃費も改善されるかな！
加速や走りも良くなるかな！
と、一石三鳥位を狙ってしまいます♪
車検場までの往復位では、違いに自分では気づけませんでしたが、
いつも通勤で乗って居られるT先生なら、このわずかな違いに気付いて頂けるかな♪
ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/ｳｼﾞﾀｵｰﾄﾜｰｸｽ住吉サービス工場
０６－６６０６－０７００ 大阪市住吉区万代東４－４－１６
2012/07/29 ＜国産車＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回は頭に垂れ下がってきた、天井の張替え依頼です。
以前からあちこち垂れさがっていた物の、
ガムテープで補修、クリアテープで補修、竹籤で補修。
と、数年耐えて来ましたが、走行中に垂れてくると、前が見えない！
と、危険を感じてついに張替えとなりました。
通常天井にはコルク板の様なボードが取りつけてあって、
そこから剥がれてくるケースは良く修理しますが、
今回のお車は、天井の鉄板に直張り！
まずは頭に覆いかぶさってきた、内張りを剥がします。。。
間のスポンジがサクサクになってました。
16年間お疲れ様でした・・・
天井に残ったサクサクのスポンジをプラスチックリムーバー（しゃもじ！）で、
ひたすらゴシゴシこそげ落とします=3=3
だいたい取れたら、コチラ♪
新品の内張りにガンで接着剤を吹き付け~♪
車側は、接着剤が周りに飛ばないようにして、養生して吹き付け~♪
＊＊＊シンナーの臭いで、酔いそうです＊＊＊
ここからは、企業秘密・・・じゃないですが、
貼りながら耳を合わせ、ジャストサイズに切りつつ、耳を隙間に押し込む。
カメラやってる場合じゃ無いです=3=3
ジャジャーン！カンセー!
気持ち良い室内に成りました♪
これで走行中に目を塞がれる事はアリマセン♪
施工費用は部品込み2万円也~♪
でもまた16年位したら剥がれて来ますんで、
その時は再度ご入庫お願いしますm(__)m
