2024/04/14 <ベンツ> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回は車検整備でご入庫頂いた、W246/B180のエンジンオイルの交換です。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4534-589x442.jpg)
この車両は、オイルレベルゲージのディップスチィックを抜き取ると、
その穴から、専用の道具を使って綺麗に底まで抜取りことが出来ますが、
今回は整備の為リフトアップして、アンダーカバーも外れていて、
エンジンのオイルパンが丸見えなので、ドレンプラグを取り外して
下から抜いていきます。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4552-589x442.jpg)
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4517-442x589.jpg)
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![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4521-589x442.jpg)
じっと待っていると、イライラしてくるので、別の作業をしながら
チラチラとエンジンオイルの出具合を確認( ゚Д゚)
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4523-589x442.jpg)
だんだん抜けきってきました。
別作業で時間を潰しながらポタポタに変われば、新品のドレンパッキンを入れて
ドレンボルトを取付~
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4524-589x442.jpg)
漏れたらすぐに分かるように、ウエスとパーツクリーナーで綺麗に仕上げて車を降ろします
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4536-589x442.jpg)
気持ち空気抜きのディップスティックを抜いて、新品オイルを注入~
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4533-1-589x442.jpg)
少な目からスタートしてゲージマックスレベルを目指します!
頃合いに適量と成れば、テスターを使ってリセット~
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/03/IMG_4551-1-589x442.jpg)
今回は車検整備でご入庫の為、続いて故障コードの確認に移ります。
またメンテナンスのランプが点灯したら、オイル交換時期ですが
走行距離が少な目から平均位の方は、丁度1年後の
次回定期点検時にランプ点灯となります。
今回はエンジンオイルを下から抜き取りましたが、
エンジンオイルが温まっている状態でご来店頂くと、
上からスピーディーにオイルが抜けて作業がかなり早急に完了しますので、
お待ちいただく時間も少なく済みます♪
次回交換時期が来ましたら、お立ち寄りをよろしくお願いします。
突然のご来店の場合、メカニックが不在で対応出来ないことも有りますので、
ご来店前に事前のご連絡をよろしくお願いします。
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2024/04/14 <輸入車> 修理事例
初めまして!㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。
最近急に暖かくなり、桜も大分と葉桜になりました。
さて、寒い冬が終わり暖かくなればスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換の時期です!
今回はミニのタイヤ交換をしました!
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作業中。。。。
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空気圧調整し、
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外れないようにトルクレンチで増し締め!!
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/04/S__187162655_0-568x425.jpg)
あっという間に交換完了しました!これでご安心してお乗り頂けます(^^)
暑い中スタッドレスのままだと燃費の悪化、タイヤの寿命の短縮、最悪パンク等良い事が無いので早めの交換をお勧めします!
それではまた次回お会いしましょう、松井でした~
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2024/03/03 <輸入車> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
前回のマフラー交換に続きまして、今回はスポーツマフラーへの変更です。
以前よりご登場のE様の今回の車両は【ALFA ROMEO GIULIA】
車両を眺めていると、ちょこちょことドレスアップされている模様( ゚Д゚)
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_4430-589x442.jpg)
テールパイプは以前の様に出口がむき出しにならず、
リヤバンパーのディフューザー内に綺麗に収まっています。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_4431-589x442.jpg)
届いたエキゾーストシステムは、【REMUS 】!
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_4419-589x442.jpg)
以前から色んな車種に取付させて頂いて居ります。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_4418-589x442.jpg)
まずはこの一体モノの純正マフラーを取り外して、
レムスのリヤマフラー、パイプを装着!
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_4420-589x442.jpg)
装着するやいなや、営業担当者が僕らの手形を拭き拭きしていました。。。
お待ちかねでエンジンを始動してみると、爆音系では無くジェントルな重低温=3
完成後に直ぐお渡しすると、E様より、
音はかなりの重低音+吹き上がりも気持ち良くなったとご連絡が有り、
喜んで頂けたようで、一同一安心(^^♪
電気自動車では味わえない楽しみです♪
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2024/02/11 <ベンツ> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回は昭和時代のW124の整備です。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_3840-589x442.jpg)
人気のW124ですが、弊社でも結構台数が減ってきました。
こちらの前期モデルは、36歳と成っております(‘Д’)
前回のW124のマフラーは、パイプが途中で折損し、
走行中に折れたマフラーが地面に引っかかり、立ち往生となってしまったので、
こちらのW124はそろそろ交換しようとご提案。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_2095-589x442.jpg)
リヤマフラーは40年近く経っても純正新品!が有りましたが、
センターマフラーは生産終了。
部品屋さんと相談の結果、社外品を作成頂く事に!
暫く待つと、新品マフラーが届きました♪
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_2098-589x442.jpg)
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_2097-589x442.jpg)
お値段もそれなりに安いので、取付調整が要りましたが、なんとか良い感じに♪
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_2096-589x442.jpg)
足回りもガタが出てきていましたが、こちらは純正も安い社外品も選べる状態♪
しかしTさんはまだまだ乗り換えの気配も感じられないので、純正をチョイス!
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2024/02/IMG_3799-589x442.jpg)
しかしながら何故か残っているのは前期モデルが多いです。
シンプルイズベストな造りですね。
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2023/12/24 <国産車> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
またまたT先生のワゴンRが入庫しました。
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タコメーター後装着にカヤバショックアブソーバーと来て、レカロシートの取り付けです=3
ご指定頂いたシートを注文すると、また1月程の入荷待ち。
忘れたころに、大きな箱が届きました!
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2023/12/IMG_3813-589x442.jpg)
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2023/12/IMG_3814-589x442.jpg)
ちょうどブレーキの整備でご入庫頂いていたので、ついでにこちらも作業開始~♪
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2023/12/IMG_3811-589x442.jpg)
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2023/12/IMG_3812-589x442.jpg)
ノーマルシートを取り外して~レールを~。。。
えらい邪魔くさい組付けに成っています。。。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2023/12/IMG_3815-589x442.jpg)
仕入先の方も一緒に作業をしたいようで、お休みの日にヘルプに登場!
数人がかりで装着完了~♪
ちょいと動かしてみただけでも乗心地が良いですね♪
色が色なんでビニールカバーがズレない様気を付けていると、
仕入業者の方から、ビニールを外したらもっと乗心地ええよ!
と言われましたが、直接の初乗車はやはりT先生に置いときましょう。
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2023/12/IMG_3818-589x442.jpg)
後部のガラス越しに見えるRECAROの文字がイケてます♪
しかしタコメーターに足も入れたこの車は、確か仕事用のはずです。。。
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2023/11/07 <国産車> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回のご依頼は、弊社乗り比べ試乗会に両日お越しいただいたT先生のワゴンR/マニュアルトランスミッション!!
ノーマルショックもそろそろヘタって来たので、カヤバのニューSRを入れることに♪
車両型式で注文しようとしたら、スタビ付きとか種類がたくさん有り、
愛車の足を確認させて頂き、注文を入れると受注生産で数か月待ちに(>_<)
長い間お待ち頂き、やっとのことで入荷したので合わせて車両をご入庫頂きました。
負傷中の力の入らない右腕と戦いながら、古い工具でやっていると
スプリングがズレて、なかなか綺麗に収まらない。。
とスプリング位置を繰り返し合わせながら苦戦していると
住吉店のU原氏が立ち寄り、住吉店にはもっとエエ工具が有るよと( ̄▽ ̄)
それなら!とエエ工具を借りると、3分の1の時間で簡単にきれいに収まりました♪
完成後に試乗してみると、裏道はちょいとゴツゴツ感がでましたが、
曲がりはしっかりと良いフィーリングに成りました(^^)/
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2023/09/03 <ベンツ> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回ご入庫頂いたメルセデスベンツW205 Cクラス
エンジンチェックが点灯したまま数ヶ月、やっと本国オーダーのNOXセンサーが入荷♪
長い間チェックランプがついたまま辛抱頂き、晴れて交換作業~
部品交換後、テスターにてリセットしてご納車♪
数日後に、「またランプがついているけど、直してくれた?」とのご連絡!!!
信頼性一番の純正新品を使用したのに何故!?!?!?
と点検させて頂くと、
今度はサーモスタットがご臨終。。
10万円也~のNoxセンサーを交換した直後に、
又10万円コースの修理が(>_<)
症状が同じランプ点灯で、なんとも申し訳ないのですが、
別の原因の為保証等は適応できず、連続10万円コースに。
サーモスタット自体は3万円程ですが、こちらは工賃が少々掛かります。
これでしばらくは点灯無しでお願いします(^^
![](https://ujita.co.jp/blog-diary/files/2023/08/IMG_1976-589x442.jpg)
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