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日曜担当の植田部長も書いておりますが、
私もメルセデスCLS現車見てまいりました。

当たり前のようですが、一言で言えば“格好イイ！！”車でした。

ここ何年かのメルセデスは
外観のデザインの“格好イイ”車造りにコンセプト
が変わってきているように感じます。

一昔前のメルセデスはスタイリッシュなデザイン
とは言い難い“高品質な機能美”がデザインを
通じて伝わってくる、、、、。という感じの外観でした。

ボンネットの形状や高さなども、人間の平均身長から
割り出した膝の高さを計算して、もし万が一、人身事故が
起きた時に被害者の何処にバンパーが接触してボンネットに
倒れこみ、何処にぶつかってしまうかを考慮し、被害者の
怪我を出来るだけ抑える、、、。なんていうことを考えて
デザインされていました。

そして、そのデザインは“スタイリッシュ”とはかけ離れた（？）
物のように感じておりました。

内装のデザインも同様で、スイッチ類なども「解りやすい、使いやすい」
事を最優先してデザインされており、「遊び心」などは少しも無い
造りになっておりました。

逆にイタリア車などは、機能は二の次（笑）。デザイン優先的な
車造りをしており、アルファロメオの一部の車種などは、
ボンネットを低くスラントさせたいが為にハンドルの切れ角が
極端に少なく、車輌サイズの割りに小回りのなんと効かない事、、、。

でも、「かまへんやんか、格好エエねんから。（イタリア車って何故か大阪弁
が似合います）」という割り切りが潔く、好きな人にはたまらなく魅力的な車です。


CLSの現車に触れて気になったのは、リアシートのヘッドクリアランス
が非常に少ない事。サイドガラスが非常に小さい事。でした。

昔のメルセデスなら、「スタイル優先では駄目！!却下！！」
と実現しなかった車じゃないか？という印象でした。

でもCLSは「みなさん私の事を堅物だと言うけどね、
遊び心もあるんだよ、ふふん。（なぜかベンツは標準語ですね。）」
と言っているように感じました。格好イイですよCLS。

輸入車は生産国、メーカーによって個性があって本当に
面白いです。

豊中店　安田でした。

みなさん、おはようございます。
本日は、最近何かと話題を振りまいている新型２車種の話を少々。


まず昨日、今日と各ディーラーで発表展示会をしているメルセデスベンツのニューモデル「ＣＬＳ」。
テクノロジー自体あまり新しいものは感じないのですが、
それにしても最近のメルセデスベンツのイメージ戦略はすごいですね。
前回のＮＥＷ「ＳＬ」のハードで切れのある映像も見入ってしまいましたが
今回の「ＣＬＳ」はＴＶＣＭも、オフィシャルＨＰもかっこよすぎ！！
あれでは車に興味のない淑女も現物を見たくなるのではないかと思います。

特に何が・・・とは語らず（実は語ることがあまりないのかも・・・）、
シェークスピアのコピーとボルドーレッドの車体だけのＣＭですが
あの映像イメージに魅せられて乗りたくなったエグゼクティブの方々で
きっと会場は賑わっていると思います。女性の来場も多いのではないでしょうか。
私も魅せられた一人としてイメージどおりかどうか今日でも見てきたいと思います。

しかし最近のメルセデスベンツは、以前の『最善か無か』というジャーマンスピリットの
代表的製造企業から一変して、ＣＭ同様の販売企業にイメージを変えてきていますね。
流行に敏感で、他メーカーの動向も気にしながら柔軟に物づくりをしているように見えます。
やはりメルセデスベンツといえども時代の流れには勝てないということなのでしょうか。
それとも時代をリードしてきた余裕なのでしょうか。
いずれにしても販売戦略上、商品に対するイメージ作りがいかに重要で、
又、多大なる訴求効果をもたらすかが伺えるコマーシャル戦略です。


もう一台はホンダＮＥＷ「レジェンド」。本当にすごい車です。
どこのメーカーが出すのかなと思っていたら、「やはりホンダだったか」って感じでしょうか。
こちらはメルセデスベンツとはまったく逆で、純粋に近未来的な車の発表です。
私の知る限り現在世界で一番最先端技術が盛り込まれた車ではないかと思います。

・４輪前後左右の駆動力を常に最適に分配する４ＷＤ（ＳＨ－ＡＷＤ）や、
・ミリ波レーダーによる前走車との車間距離を維持する車間制御機能（ＩＨＣＣ）、
・Ｃ－ＭＯＳカメラにより高速道路で使用可能な車線維持支援機能（ＬＫＡＳ）、
・夜間２つの遠赤外線カメラによる歩行者検知システム（ナイトビジョン）
・ステアリング舵角に連動しヘッドライトが向きを変える（ＡＦＳ）
・追突予測軽減ブレーキシステム（ＣＭＳ）等、

それぞれ単体の技術では既に他メーカーが車載していますが、
これらを一台に乗せたというところがさすがにホンダテクノロジーです。

もう自動運転は目前まで来た感がありますね。
運転手のうっかりミスや軽度の居眠り運転を車の方で補正し、
最小限のダメージで抑えるなど、いよいよ手塚治虫の近未来社会が
現実のものになってきました。

フル電気自動車とともに、機会があれば是非一度乗ってみたいです。


以上、植田茂夫でした。

先週の「松下幸之助翁に学ぶ」の続編です。


＝生き方の名人＝

「長生きされましたが、長寿の秘訣は？」
と言う質問には

「それは体が弱かったからや。
だから無理できなかった、
無理をしなかったからや。」
ものは考えよう。

「経営者としての成功の秘訣は？」
との質問には

「学歴が無かった事、体が弱かった事、家が貧乏だった事。」
と答えられたそうです。

学歴が無いから何も知らなかった。
おかげで何事でも誰にでも聞く耳を持てた。
そして、何を聞いても感心した。
それが経営を間違わずに出来た最大の要因だった。

体が弱かったから人に頼らざるを得なかった。
それが人を育て、盛り上げてくれた。

など、普通だと絶対にマイナスになるような事を
考え方、受け取り方で成功の条件にされてこられました。

＝万事研修＝
「万事、万物、全て我が師」
あらゆるものから学ぶ！
真剣に意識を強く持てば
「求めれば必ず出会う」
のだそうです。

＝自修自得＝
「君の考えはどや？」と相手に常に聞かれ、
自分で考え、自分で行動させる、
指示を仰ぐのは楽、考えなくて良いし
責任逃れもできる。
「自分の頭で考えなはれ」
が幸之助翁の口癖だったそうです。

本当にすごい人物です。
今日はこの辺まで、、、
ますます幸之助ファンになっていった氏田耕吉でした。

Ｐ，Ｓ，昨年からお約束の私の講演録、
いよいよ来週から
シリーズでお送りいたします。
テーマは「夢をもて（求められる子供像）」です。
お楽しみに？

豊中店・早川です。
もうコレしかありません。
やってくれました！！日本代表(^-^)/

関西地区の視聴率がたしか43%。
関東地区は47%だったそうです。
サッカーの場合、「日本代表」の試合になるとこんなに
日本全体が盛り上がるのは？なにかあるんでしょうか？
今なんか他のなによりも興味ありますから。僕も（笑）

試合全体の流れは皆様もご承知かとおもいますが、
早川的MVPは当然大黒選手！！初代表戦初ゴール！
ちょっとこれは凄いコトです。試合後のインタビューで
「出させてもらったら点とる！！」と言ってたのが印象的でした。

裏ＭＶＰ。僕は三都主選手。（あくまでも個人的意見）
小笠原選手の前半すぐFKゴールのお膳立てといえるプレー。
相手選手のタックルで足がひっかかったのがFKもらえた
きっかけなんですけど、三都主選手の巧みな演技？！！
あきらかにタックル後「２歩」全力で走って・・・（笑）

プレーがカウンター気味だったので、
①主審が後ろからの判断になること
②あのまま走ってもボールには追いつけないこと
③イイ位置でのＦＫになること。
おそらくここまで瞬時に計算して
コケてみる　→　ファール　→　ＦＫ
僕はそう思てます。

ただ、スローで見ると結構笑えます。
地味ですが、サッカーでは大切なプレーです。
あまりに不自然でワザとらしければ逆にファールとられる
可能性もありますから、あれはあれで紙一重のナイスプレー
なわけですよ。

まずは勝ち点３で出発！
アウェーではもっと大変な試合になるとおもいますが、
頑張ってください！

早川でした。　　　　　　


★追伸★

テレビ番組のご案内
明日１７年２月１２日（土）ＡＭ１０：０５～１０：４４
ＮＨＫ総合ＴＶ「土曜インタビュー２００５にっぽん」

非常に荒れた学校・広島県立安西高等学校が
鍵山秀三郎先生・広島掃除に学ぶ会の協力と、広島県警
の指導のもとに、今では模範校とまで言われるまでになった
経緯とご苦労話等、いろいろとお聞かせいただける番組です。

「そうじ」を通じて人が、街が、世の中が変わっていく
様子を観ていだだけるのではないかと思っております。

お時間ありましたら是非ご覧下さい。

はじめまして。

加藤が出張のため代わりにメッセージを書かせてもらう高橋といいます。
普段は、豊中店にてサービスアドバイザーをしております。

加藤とは話題が違うかもしれませんが、精一杯書かせていただきます。

さて、昨日のサッカーの試合は凄かったですね。あの試合を見て鳥肌がたちました。
ご覧になったみなさんも鳥肌がたちませんでしたか？

あの試合を見て、あらためてチームワークの大切さを教えられました。

仕事も同じで、あれやこれや忙しいと一人で仕事をするのではなく、会社の人達と
協力しながら仕事をしていけば、今回の日本代表の様にすばらしい結果が待っている
と思います。

私は一人では完璧でないですが、チームワークを大事にして完璧な仕事を日々目指して
おります。

明日からさらにチームワークを意識して仕事をしたいと思っています。

最後になりますが、今年の花粉は昨年よりかなりひどいようで、花粉症でない方も
気をつけてください。

それでは私のメッセージを終わらしていただきます。

高橋　泰英

心のこもった熱いメッセージをお伝えします。

最近読んだ本の中で、営業の本質は「お客様の期待に応え切る、
お客様の期待を超える」ものだと書いていました。


お客様の期待をつかむ
↓
お客様の期待に応える
↓
お客様の期待に応え切る
↓
お客様の期待を超える


という順にレベルが高くなっていくそうです。　しかし、大多数
の人は「お客様の期待に応える」ことを最終目的に置いているそうです。


まさに、自分もその一人でした。　常々、「お客様の期待に応えない
といけない」と思っていました。


しかし、「お客様の期待を超える」ことを最終目的に置くことにより、
できることが増えてくるような気がします。　そのような対応をして
もらったお客様に、感銘や驚きを与えることができるのではないでしょうか？


「お客様の期待を超える」ということは、もちろん金銭的なことでは
ありません。


自分が精一杯できる範囲、会社の中で許される範囲の中で、「お客様の期待
を超える」ためにできることを考えればいいと思います。


最近は、この一つの言葉によって考え方や行動、対応が変わってきたように
思います。


最終地点は、「お客様の期待に応える」より進んだ「お客様の期待を超える」
ことが大事。


「お客様の期待を超える」　ん～、むずかしい。


気合があれば何でもできる。　明日からもがんばっていきましょう。


氏田　裕吉

１月に入社しました紺野といいます！
よろしくお願いします！！

まず今回は、我が家のペットについて話したいと思います。

名前はウパ。
これで察しがつくかもしれないですが、十数年前？（二十年？）に大ブレイクしたあのウーパールーパーです。

彼（彼女かもしれません。どちらかは今のところ不明）との出会いは、偶然でそして突然でした。

たまたま立ち寄った東○ハンズで、ペットコーナーにいるウーパールーパー達がふと目に飛び込んできまた。

数匹いて、テレビなどでも昔よくみたピンクや金色など様々な種類があるなか、ひときわくすんだ灰色のぱっとしないウーパールーパーと目線が合いました。
そのわずか数秒の時間に、なぜか過去にこいつとは出会った様な錯覚に陥りました、しばらく見つめ合いましたが、その日は店をあとにしました。

次の日、どうしても気になった私はまた店へ。彼の元へ行くと、彼はやはり私を見ていました！その後は、言うまでもありませんが、帰路へとつく私の自転車のかごの中にはウパがいました。

現在、我が家の水槽の中をプカプカ漂っています。普段は、ボーっとしているのですが、私や妻が近づくと、こちらに寄って微笑んでくれます。（無表情ですが）

とにかく、これからがんばって、はりきって行きたいと思いますので、皆様よろしくお願いします。

寒いので風邪をひかないように！（＾○＾）