クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

ゆでガエルのごとく、じわじわと劣化してくる部分は分かりにくいです。

エンジンやミッションを載せているいわゆる「マウント」類もその仲間です。

ずーっと乗っていると、ほんの少しずつ劣化してくるので

毎日乗っている本人は分かりにくいですが、たまに乗ると解かりやすいです。

と言っても目で見て劣化が分かりにくく、車検でのチェックでも見落としがちですが、

チェックが終わって工場から車を出そうと乗って見ると、

シートの下から、グオーとうなっています。。。

最近良くあるのがオートマティックトランスミッションを載せている、

「ミッションマウント」

真ん中の棒でミッションを支えます。

新品の右は棒が上の方に有りますが、

左は劣化してミッションの重さで下に下がり、

振動の吸収力が弱っています。

ミッションの後部と言う場所が、座席の下に来るので

振動が座席に伝わり易いです。

若かりしときには、片手でミッションを持ち上げて、ブラケットのボルトを

一気に外していましたが、だんだんそのパワーも無くなり、、

最近ではジャッキに助けて貰っております。

住吉店で若手パワーのメカニックと一緒に交換する時は、

若手の人力で持ち上げてもらうので、作業スピードが５倍ほどに上がります♪

お尻の下からのうなり音が気になりましたら、スタッフまで=3

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

メルセデスベンツはCクラスのバッテリーを取り換えましょう。

モデルは一つ前のＷ２０５/Ｓ２０５

ボンネットを開けても見える箇所にﾊﾞｯﾃﾘｰは有りません。

最近はトランクや運転席下、足元と色んな場所に付いていることが有りますが、

こちらのCクラスはエンジンルームに♪

ココにバッテリー上がりの応急用ジャンピングのプラス端子が出ています。

このカバーを取り外すと、

エアコンに外気を導入するエアコンフィルターが。

こちらのフィルターケースを取り外すと、

バッテリーが鎮座しております。

先ほどの便利なジャンピングコネクターに、バックアップ用電源を投入して～

バッテリーの取り外しです。

ターミナルはナットを少し緩めて、引き抜きます。

ガス抜きホースを抜いて横にずらしたら、本体の取り付けボルト！

当初はこのボルトを緩めすぎて、ナットが脱落。。。

落ちたナットの救出に、バッテリー台を取外し･･･

泣かされた方も多いことでしょう。

と、ビビりながら緩めつつ、ブラケットが移動できる範囲を探りながら、

ブラケットがズレたらバッテリーを取外し！

そこまで来たら、新品バッテリーに入替て完了～。

最近のAGMバッテリーは高性能で寿命も延びていますが、

なかなかのこの重たさが、高齢メカニックにはつらい所です。。。( ﾉД`)

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今回は、すれ違い様にドアミラーを電柱にグータッチ？をしたＶ６０です。

 余りに勢いよくヒットすると、ドアガラスやドアにまで損傷が及びますが、

今回はドアミラーだけで済みました。

ドアミラーの取付ボルトを露出させるために、

内側のトリムボードを取り外していきます=3

ドアミラーを取り外して、部品を組み替えて～車体に取り付け～♪

と、車体に取り付け様とすると、、、

アレ？電気コネクターの数が合わない？？？

いつもの部品を付け替えたはずでしたが、

よく見ると、最近流行りの【カメラ】を忘れておりました！

カメラを新品ドアミラーに移植して、車両へ取り付けたら完成～♪

カメラの配線がカメラ本体から直接出てきていたので気づきましたが、

もしも、カメラの配線が新品に付いてきていたら、、、

始末書モンでしたね(>_<)

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今回は車検整備でご入庫頂いたﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂＷ１７６

車検の受付時のご要望事項は「窓が斜めに上がるんです」

？

車両を確認すると、窓が窓枠から外れています！

一度窓を開けると、次に上がってくる際には斜めに歪みながら上がります！

何故？

とりあえずガラスを外そうとドアの内張を取外し=3

ドアﾚｷﾞｭﾚﾀｰからｶﾞﾗｽを外して抜き取る！

狭く奥まったところにあるガラスはロングプライヤーで♪

傷が着いたらダメなので、ゴムホースにお助けいただき、

サッシュにガラスを収めて、なぜ抜け出てきたのか見てみるが、、

なんでだろう～♪

ガラスをレギュレター（ガラスを上下させる部品）に取り付けると

スムーズに動きました。

原因不明なガラス脱出劇でしたが、部品交換も無く、元に戻ってめでたしめでたし？

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今回は、メーターにエアバックや良くわからないシートベルトの警告灯が点灯しています。

点いたり消えたりを繰り返しますが、気になると言う事で

専用テスターにて読みだすと、

助手席シートベルトの受け口が断線しているようです。

点灯している時に大事故が起きれば、

助手席のエアバックが開かなかったり、シートベルトの巻き込みが

働かないかも！？！？！？

助手席にはお子様も乗られるようで、心配の為取り換えです♪

そのまま外れたら簡単なんですが、まずはシートを車体から取り外します。

スライドレールのカバーを取り外して固定ボルトを外して、集合カプラを外して～

広いお外で作業です。

これだけむき出しになれば簡単です♪

取付ボルトを外して新品と並べてみると、配線の取り回しが少々変更されています

ベンツの部品は品番変更されて、改良されているのが嬉しい所です♪

集合カプラの土台が割れてグラグラしていたので、ついでにタイラップで簡易固定！

シートを取り付けて、カバー類を元通りに組付けたら

専用テスターにて、故障コードを消して完了です=3

これで万が一事故をされても、助手席のエアバックとシートベルトも

ベンツらしく、安全に作動してくれるでしょう！

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車検整備でご入庫頂いたＷ１２４！

前回の車検時にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸が上手く調整出来なかった記録が有りました。

確認すると、、、

左ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの光軸調整機構が砕けて調整不可能グラグラに(；ﾟДﾟ)

交換のお見積もりをしてみると、なんと生産中止に！

部品屋さんのルートで社外品を探しても生産終了！

インターネット上には売っていたので問い合わせてみるも

「国内無し！海外オーダーします！」が納期が未定・・・

中古部品はどれも同じように光軸部分が破損気味・・・

ヘッドライトの光軸が出ないと検査に合格できません。

ならば修理して見ようかと分解開始～♪

以前に良くヘッドライトレンズを外して洗う！という事をやっていたので

この辺は慣れた感じで♪

分解を進めようと、プラスチックのレバー類を広げると、

ポリポリ割れる・・・

そのままでも砕ける状態なんで、力を加えると簡単に割れちゃいます(>_<)

割れた部分を接着剤と半田ごてで何とか修正！

でもこれだけでは心許ないので、骨代わりにゼムピンで鉄筋挿入！

バラバラ事件のクリップは針金で固定～♪

治ったか！？！？！？

車両に取り付けて、作動テスト！

光軸はイケそう！

点灯確認は！スモールランプが球切れ。

分解時に揺れたから切れかけてたのかな～？と

電球のソケットを引っ張ると、また別の箇所がボリッと砕けてグラグラに・・・

気を抜いてしまいました。。。

再度ヘッドランプを取り外して分解＝３＝３

砕けた部分は元のカタチに修復不可能なので、良き位置に押し付けて針金で固定・・・

そろ～と組み付けて、今度は光軸/点灯OK！

そろ～と光軸を合わせて無事に車検合格となりました♪

いつもまでも不動の人気のＷ１２４！

日本仕様のヘッドライトも再販して欲しい所です。

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

BMWのﾄﾞｱﾐﾗｰはちょくちょくトラブルが有ります。。

当たっておかしくなることはどの車種にも当たり前ですが、

こちらのお車は、電動格納を開くと丁度良い位置で止まらずに行き過ぎてしまいます。

ついそのまま運転すると、危ない瞬間も！！！

前回は反対側を社外品でお安めに取り替えましたが、

また今回逆が故障してしまい、次は更にコストダウンで中古部品をチョイス！

故障の保証がほぼ有りませんので、このあたりの中古はお勧めはしませんが、

寿命と保証についてご理解いただけるなら今回のみの修理代はかなり抑えられます♪

ボディーと同色はちょいと値段が張りましたので、最安値の白をＧＥＴ！

同色のミラーカバーはまだ使えるので入れ替えればＯＫです。

ドアミラーは裏側から３本のボルトで留まっているので、

ミラー裏のカバーを外して～

と行きたい所ですが、きっちりとした造りでサッシュのカバーが

ﾄﾞｱの内張にまで被っているので、内張のとりはずしからです。

内張を取り外したら、ボルト３本とカプラーを外せば離脱！

取り寄せたホワイトの方もなかなか綺麗です

各々のカバーを取り外して入替～

取り付けて作動確認＝ＯＫ！

内張りを元通りに組付けて、掃除をしたら完成★

あとはこの中古部品が長持ちすることを祈るだけです(^^)/

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