クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、メーターにエアバックや良くわからないシートベルトの警告灯が点灯しています。

点いたり消えたりを繰り返しますが、気になると言う事で

専用テスターにて読みだすと、

助手席シートベルトの受け口が断線しているようです。

点灯している時に大事故が起きれば、

助手席のエアバックが開かなかったり、シートベルトの巻き込みが

働かないかも！？！？！？

助手席にはお子様も乗られるようで、心配の為取り換えです♪

そのまま外れたら簡単なんですが、まずはシートを車体から取り外します。

スライドレールのカバーを取り外して固定ボルトを外して、集合カプラを外して～

広いお外で作業です。

これだけむき出しになれば簡単です♪

取付ボルトを外して新品と並べてみると、配線の取り回しが少々変更されています

ベンツの部品は品番変更されて、改良されているのが嬉しい所です♪

集合カプラの土台が割れてグラグラしていたので、ついでにタイラップで簡易固定！

シートを取り付けて、カバー類を元通りに組付けたら

専用テスターにて、故障コードを消して完了です=3

これで万が一事故をされても、助手席のエアバックとシートベルトも

ベンツらしく、安全に作動してくれるでしょう！

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

車検整備でご入庫頂いたＷ１２４！

前回の車検時にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸が上手く調整出来なかった記録が有りました。

確認すると、、、

左ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの光軸調整機構が砕けて調整不可能グラグラに(；ﾟДﾟ)

交換のお見積もりをしてみると、なんと生産中止に！

部品屋さんのルートで社外品を探しても生産終了！

インターネット上には売っていたので問い合わせてみるも

「国内無し！海外オーダーします！」が納期が未定・・・

中古部品はどれも同じように光軸部分が破損気味・・・

ヘッドライトの光軸が出ないと検査に合格できません。

ならば修理して見ようかと分解開始～♪

以前に良くヘッドライトレンズを外して洗う！という事をやっていたので

この辺は慣れた感じで♪

分解を進めようと、プラスチックのレバー類を広げると、

ポリポリ割れる・・・

そのままでも砕ける状態なんで、力を加えると簡単に割れちゃいます(>_<)

割れた部分を接着剤と半田ごてで何とか修正！

でもこれだけでは心許ないので、骨代わりにゼムピンで鉄筋挿入！

バラバラ事件のクリップは針金で固定～♪

治ったか！？！？！？

車両に取り付けて、作動テスト！

光軸はイケそう！

点灯確認は！スモールランプが球切れ。

分解時に揺れたから切れかけてたのかな～？と

電球のソケットを引っ張ると、また別の箇所がボリッと砕けてグラグラに・・・

気を抜いてしまいました。。。

再度ヘッドランプを取り外して分解＝３＝３

砕けた部分は元のカタチに修復不可能なので、良き位置に押し付けて針金で固定・・・

そろ～と組み付けて、今度は光軸/点灯OK！

そろ～と光軸を合わせて無事に車検合格となりました♪

いつもまでも不動の人気のＷ１２４！

日本仕様のヘッドライトも再販して欲しい所です。

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BMWのﾄﾞｱﾐﾗｰはちょくちょくトラブルが有ります。。

当たっておかしくなることはどの車種にも当たり前ですが、

こちらのお車は、電動格納を開くと丁度良い位置で止まらずに行き過ぎてしまいます。

ついそのまま運転すると、危ない瞬間も！！！

前回は反対側を社外品でお安めに取り替えましたが、

また今回逆が故障してしまい、次は更にコストダウンで中古部品をチョイス！

故障の保証がほぼ有りませんので、このあたりの中古はお勧めはしませんが、

寿命と保証についてご理解いただけるなら今回のみの修理代はかなり抑えられます♪

ボディーと同色はちょいと値段が張りましたので、最安値の白をＧＥＴ！

同色のミラーカバーはまだ使えるので入れ替えればＯＫです。

ドアミラーは裏側から３本のボルトで留まっているので、

ミラー裏のカバーを外して～

と行きたい所ですが、きっちりとした造りでサッシュのカバーが

ﾄﾞｱの内張にまで被っているので、内張のとりはずしからです。

内張を取り外したら、ボルト３本とカプラーを外せば離脱！

取り寄せたホワイトの方もなかなか綺麗です

各々のカバーを取り外して入替～

取り付けて作動確認＝ＯＫ！

内張りを元通りに組付けて、掃除をしたら完成★

あとはこの中古部品が長持ちすることを祈るだけです(^^)/

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久しぶりにBBQを楽しんできました♪

ご近所さんとお誘いあわせの上、とれとれ市場やコンビニで休憩を挟みながら

神鍋高原へ=3=3

今回もお天気を気にしながらのスタートでしたが、なかなか良好♪

ホテルに着いて、温泉に浸かってゆっくりしたら、

待望の！ひっさしぶりの！BBQ開始～

飲み放題付きですが、ドクターストップがかかっておりますので一応控えめに。。

丹波牛に丹波鳥？海老にイカにおにぎりに、、、ついつい野菜の存在を忘れがちです！

四国から北陸から皆さんこの日を楽しみに日頃からお仕事を頑張って居られます！

宴会が終わると部屋飲みグループと遠方からの寝不足睡眠組に。

蜜を避けての相部屋に、広々と布団を敷いて４人で就寝zzz

朝ごはんはおかわりし放題♪

昨夜の宴会時に「明日のお昼ご飯の差し入れが出来ない」とF氏より有ったので

お昼ご飯の分も食べ貯め！

お代わりしまくりでたまごかけご飯を只管詰め込む！

2食分を詰め込んだらﾐｰﾃｨﾝｸﾞ海上へ=3=3

おなかパンパンで皆さんに撮って頂いた写真や動画は・・・

不意打ちで撮られたら腹を凹ます事も無く、おデブ丸出し。。。

ミーティングが始まるといつものメンバーも日帰り組で到着～

皆さん早朝から出てきて腹ペコの様で、終わるや否やまたまた食べ放題へ！

全くお腹も減っていませんが、折角来たからには

一応全種類味見しておこうかなと食べ進めると更に腹パンパン！

で、腹ペコの皆さんの食後のテーブルには、少な目の皿が！

自分の前にはカレーライスに蕎麦の空き皿まで！

またやってしまいました。。

おまけでコーヒーにスイーツまで。。。

体重計に乗るのは怖いので、とりあえず摂生して参ります。。。

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今回は、PORSCHEパナメーラのﾀｲﾔ 交換 です。

まぁﾀｲﾔ交換と言えば、車両からホイールを取外し、

タイヤを入れ替えてバランス調整、空気圧調整で取付＆締付完成～♪

から、最近はホイールスピードセンサーからﾀｲﾔの回転数を読んで

パンク発見！のためにリセットをしたりと賢くなっています。

またAMGやこちらＰＯＲＳＣＨＥ等ではﾎｲｰﾙ個々に空気圧ｾﾝｻｰを取り付けて、

一本ずつの現在の空気圧を測っています！

そんな車両のタイヤを4本共勝手に入れ替えると・・・

と色々とメーターに出て来よります。。

そこで

車両　⇒　制御　⇒　車両　から

タイヤ選択

「何インチ入れたん？」

「ウィンタータイヤに替えたん？」

「サマータイヤのまま？」

「オールシーズンタイヤ着けたん？」

と色々聞いてくるので、２１インチのサマータイヤやで！と

教えてあげると大人しくなります。

25km/h以上でしばらく走行すると、システムが学習してくれて、

ﾀｲﾔ交換完了！です。

オイルの距離を確認すると、もうじき交換距離が迫っています。

大変お忙しい方なので、このついでにオイルも入れ替えておきましょう♪

エンジンルームを開けると、

隠すかの如く、小さいオイル抜取り用のチューブが！！！

毎回「アレ？何処や？無い？」と迷ってしまいますので、

今回勝手ながら目印を付けさせていただきました♪

このチューブが有ればリフトアップをしなくても大丈夫♪

ドレンボルトやガスケットリングも取り替え無しで大丈夫♪

あとはお勧め添加剤とエンジンオイルを注入！

オイル量は2度目でジャスト！

仕上げは専用テスターにて

インターバルリセットで完了～

HVシステムで殆どエンジンの掛かる音を聞かないと言う事ですが、

抜いてみるとｵｲﾙは結構汚れていました。

しかしこのクラスになると、タイヤが一本10万円以上。。。

４本同時に替えるとなかなかスゴイ金額になりますね(；ﾟДﾟ)

タイヤが減る頃にはお金を貯めておきましょう

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今度仲間内のツーリングを担うM君んのお付き合いで針TRS集合～

M君のバイクには地図にナビと装備バッチリ！

出発するもいきなり道を間違いまくり！

気を取り直して飯高へ

ドッグランや遊び場所もまだまだ暑そうです

きょろきょろしながらやっとこさ紀伊長島マンボウへ到着～

マンボウ前のまるますさんが美味しいので、今度のお食事もこちらで♪

おかわりと珈琲を頂き満腹で出てくると、旧車バイクの横には日産の旧車たちが！！

矢沢ナンバーブタケツに、スカイラインが勢ぞろい♪

ケンメリのテールパイプに見慣れたモノが・・

このナンバープレートも年季が入っております！！

帰りは同じ道を元通り～と再度飯高に寄って針TRS～

ナビでも目的地にはきっちりつけるんですが、

楽しい・気持ち良い・景色良き道を走るため、重要な下見です。

この辺りは開いてるガソリンスタンドもたくさん有るのでまぁ大丈夫でしょう。

出は後日！同じ道で再度ツーリングに行って参ります！

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今回は走行中に【EPC】の警告灯が点灯したAudi君

エレクトロニック・パワー・コントロールの不調らしく

エンジンの出力が出ない・・・

と言う事でレッカーに乗って引上げに行ってきました。

が、取ってきたら現象が出ない。

良くある事です。。

専用テスターで故障の履歴を読んで、、、試乗するも現象の再現が取れません。

社内にも同じような故障の経験が有ったので現象確認は出来ませんが、

見込みでスロットルアクチュエーターをお取替え♪

今回はお安めの社外品が見つかりました。

取外しに掛かると、

このゴムホースはQ5専用の様です♪

取り外してみると、

形状が少し違いますが、取付には問題有りません♪

専用テスターにてリセット後、試乗しても快適です。

数ヶ月お乗り頂いて居りますが、現象が再現されないので、

治った！と言う事にしておきましょう。

このような修理は治ったのか？しばらく不安が残り、

良く夜に歯を磨いている際に、

「あの車いけてるんかなぁ～」と、ちょくちょく思い出されます( ﾟДﾟ)

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