電球交換

2007/04/19 未分類

こんにちは。
工場の加藤です。

昨日は雨。路面が滑りやすくこわいこわい。
視界が悪い、路面は滑る。
気を付けて運転しましょう。

今日は、カンタン、電球交換シリーズ!

電球は消耗品です。
家でも車でも、切れたら交換。

家の電気もトイレや風呂場はカンタンですが、
家によっては、階段やリビングで取り替えが困難な所って有りますよね。

自動車も、ボンネットやトランクを開けるだけで、容易に出来る物から、
結構、大変な所も有ります。

その中でも、結構難儀な所は、メーター周りの電球。

車検や何かのついでに「メーターの電気が切れてるから換えといて」
カンタンに想われがちなんですが、こんな感じです↓

まずはリンカーン・コンチネンタル
メーターの電球を取り外すには、メーターを外す。
メーターを外すには、周りの化粧パネルを外す。

言葉で説明したら、簡単なんですがやってみるとなかなか
時間も掛かるし気も使う。

お次はダイムラー・ダブル?(E?DLW)
メーターを外す前に、上側のインダッシュパネルを取り外す。

まわせば外れるんですが、裏からしか本体をしっかり持てませーん!

表面は綺麗な木目ですが、切り目は粗い!
作業中、指にトゲが刺さり、10日経ってもトゲが取れず
いまだに痛い痛い(泣

お次はW140・Sクラスの外気温度計。
供給部品としては、外気温計本体ごとしか無い!
電球は基盤にハンダで埋まってまんねん。

しかし電球切れごときで、液晶パネルごと交換はもったいないので、
ハンダを溶かしてバルブを抜き取り、
BMW用メーター球からソケットをもぎ取り、バルブ部分を移植。
(この、1.5W12V電球が明るさ最適♪バルブヘッドの外形もバッチリ!)

完成!

たかが、電球一個でもなかなかやり応えが有りますよ。
ボンネットやトランクを開ければ数秒で出来る物から、
内装の分解を必要とする物まで、色々有りますんで、
「電球切れくらい待ってる間にでけへんの?」と訊かれますが、
こんな場合は、カナリゆっくりお待ち下さい…

オマケ
「オーット!出ました!240km/h!!!」

なーんてkm/hの空ぶかしでした♪

もいっこオマケ。

巨大なオバケ椎茸。
デカイだけと思ったら、激ウマ!
網奉行より一言。
椎茸は、画像のようにひっくり返して焼く!
絶対に傘を上に向けない!
端の方の弱火でじっくり。
茶色い汁が出てきたら、その汁をこぼさないように
足をつまんで、上から「アーン」とお口へ突入。

天然椎茸の香りとダシが効いて調味料無しでもOK!


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球切れ表示点灯!点検!…???

2007/04/12 未分類

こんにちは。
工場の加藤です。

今週は天気も良く、暖かい!
週末に掛けては雨模様ですが…
(バーベキューの予定ガッ↓)

今の所、工場裏の万代池公園の桜も
まだまだ大丈夫ですよ♪

万代池
★昔は魔物が住む池と恐れられ、
周りに人家も無かったが、
聖徳太子が曼陀羅経をあげてしずめ、
「まんだら池→まんだい池」になったとか。

これからの雨で一気に散っちゃいそうです。
住吉区近辺の方は是非、
雨の前に通りすがって下さい。

今回は軽く一軒。

工場にお立ち寄りになられ、
「メーターに球切れの表示が出ている。」とのご依頼。

その車は以前から、《エンジンを掛けると、
テールランプが点灯しっぱなしになる》と言う
持病を抱えていましたが、
『修理代結構かかるし、昼間にテールランプが灯くくらい
そないに気にならんから』と
リヤ・サム・モジュールを壊れたまま使用してきた車でした。

「球切れくらいなら、すぐに見ますよ」と
メーターを見ると、
【ミギテールランプ ホジョランプテントウ
 ヒダリテールランプ ホジョランプテントウ】

補足)最近のベンツは球が切れると補助ランプがつきます。

?昔は電球が切れると、そこが点灯しなくなる。

?その次ぎに出た「球切れ表示」では、
 球切れした所をメーターに表示させ、
 運転者に知らせる。

?今の車は、電球が切れるとメーターに表示させ、
 運転者に知らせると共に、近所の電気を変わりに
 点灯させ、危険回避を取る。
 (スモールが切れるとブレーキライトを減光させて点灯!
  右後ウィンカーが切れると右バックランプが点滅!
  右前ウィンカーが切れると右フォグランプが点滅!
  ブレーキが切れると、リヤフォグランプを点灯
  みたいな感じで切れても周りが変わりに点灯して、
  球切れを修理するまで、ピンチヒッターがお出まし!)

【補助ランプ点灯】の表示をみた自分は、
「スモールランプが切れて、補助ランプが灯いてんねんな」
と、テールランプを見に行ってビックリ!

テールランプは以前のまま、つきっぱなしですが、
ライセンスランプバルブ(ナンバープレートのライト)が、
右・左・右・左と交互に点滅!
なんじゃこりゃ?と、トランクを開けると、
トランクルームランプも点滅している!

テールランプホジョトウと出ているのに、テールは
切れていない!

結局点検したところ、電球に問題は無く、
以前より不具合のあった、
後ろ周りの電気をコントロールする、
【リヤサム】の故障具合が悪化した物でした。
  ↓

「とにかく修理代を安く!」との事で、中古部品を探して発注。
今の所、中古部品で完治した物の、
こんな不具合の修理で中古品ってのは
再発の心配が残りますね。

でも、ライトの修理で7万円の部品ってのも…
☆もし、球切れを起こしても補助ランプが点灯!
★でも、その機構が故障したら、修理代が云万円。

機構が複雑になりすぎている気が…

っとココで、超多忙・出無精な方に、万代池の桜をどうぞ!


Sさん!ゴチになりました♪


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2007/04/12 未分類

こんにちは。
工場の加藤です。

今週は天気も良く、暖かい!
週末に掛けては雨模様ですが…
(バーベキューの予定ガッ↓)

今の所、工場裏の万代池公園の桜も
まだまだ大丈夫ですよ♪

万代池
★昔は魔物が住む池と恐れられ、
周りに人家も無かったが、
聖徳太子が曼陀羅経をあげてしずめ、
「まんだら池→まんだい池」になったとか。

これからの雨で一気に散っちゃいそうです。
住吉区近辺の方は是非、
雨の前に通りすがって下さい。

今回は軽く一軒。

工場にお立ち寄りになられ、
「メーターに球切れの表示が出ている。」とのご依頼。

その車は以前から、《エンジンを掛けると、
テールランプが点灯しっぱなしになる》と言う
持病を抱えていましたが、
『修理代結構かかるし、昼間にテールランプが灯くくらい
そないに気にならんから』と
リヤ・サム・モジュールを壊れたまま使用してきた車でした。

「球切れくらいなら、すぐに見ますよ」と
メーターを見ると、
【ミギテールランプ ホジョランプテントウ
 ヒダリテールランプ ホジョランプテントウ】

補足)最近のベンツは球が切れると補助ランプがつきます。

?昔は電球が切れると、そこが点灯しなくなる。

?その次ぎに出た「球切れ表示」では、
 球切れした所をメーターに表示させ、
 運転者に知らせる。

?今の車は、電球が切れるとメーターに表示させ、
 運転者に知らせると共に、近所の電気を変わりに
 点灯させ、危険回避を取る。
 (スモールが切れるとブレーキライトを減光させて点灯!
  右後ウィンカーが切れると右バックランプが点滅!
  右前ウィンカーが切れると右フォグランプが点滅!
  ブレーキが切れると、リヤフォグランプを点灯
  みたいな感じで切れても周りが変わりに点灯して、
  球切れを修理するまで、ピンチヒッターがお出まし!)

【補助ランプ点灯】の表示をみた自分は、
「スモールランプが切れて、補助ランプが灯いてんねんな」
と、テールランプを見に行ってビックリ!

テールランプは以前のまま、つきっぱなしですが、
ライセンスランプバルブ(ナンバープレートのライト)が、
右・左・右・左と交互に点滅!
なんじゃこりゃ?と、トランクを開けると、
トランクルームランプも点滅している!

テールランプホジョトウと出ているのに、テールは
切れていない!

結局点検したところ、電球に問題は無く、
以前より不具合のあった、
後ろ周りの電気をコントロールする、
【リヤサム】の故障具合が悪化した物でした。
  ↓

「とにかく修理代を安く!」との事で、中古部品を探して発注。
今の所、中古部品で完治した物の、
こんな不具合の修理で中古品ってのは
再発の心配が残りますね。

でも、ライトの修理で7万円の部品ってのも…
☆もし、球切れを起こしても補助ランプが点灯!
★でも、その機構が故障したら、修理代が云万円。

機構が複雑になりすぎている気が…

っとココで、超多忙・出無精な方に、万代池の桜をどうぞ!


Sさん!ゴチになりました♪


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駆動偏 W124+300E=[E-124030]?

2007/04/05 未分類

こんにちは。
工場の加藤です。

昨日は朝から雨に冷気。
ここ数日の凄い黄砂。そして又小雨…
洗車ばっかり。しかも寒い!

花粉がおとなしくなってきたら、今度は黄砂に邪魔される!
この黄砂も工業地帯を通って来た物は、人体に悪影響も。
花粉マスクを黄砂マスクに。

今日も又、画像に助けられ、駆動偏を。

駆動系と一言で行っても、いくつかの部位に別れます。
まずは殆どの車がエンジンに直結しているミッション。
(ポルシェなんかは重量バランスを考え、前にエンジン、後ろにミッション)
エンジンで作り出した回転の速度を変えます。

M/T(マニュアルミッション)車が主流だった頃は、
乾式が多く、早く擦り減って良くクラッチオーバーホールで、
中のディスク板やベアリング、カバー類を交換していました。
(オートバイは湿式と言う、オイルに浸かった物が多いです)

最近は無断変速のCVTも増えてきましたが、
やっぱり主流はA/T(オートマチックトランスミッション)

こいつにも、ディスクが入っていて擦り減ってきます。
 (湿式と言ってオイルに浸かってます)

ちなみに↓これは「W124」+「300E」=「E?124030」

すり減って薄っぺらくなり、最後の皮もところどころ剥がれています。
(部品代ディスク1枚約2000円也?♪)

こんな内部の部品を出してくれないメーカーも有り、
そんな場合は、リビルト、リンク品と呼ばれる再生品で、
A/T本体ごと交換。
ちなみに某ロ○バー社では再生品もなく、本体新品交換のみ!
 (以前見積もり取ったら、A/T本体の部品代が80万位だったかな?)

このディスクを通って、トランスミッションの後ろから
次はプロペラシャフトでデファレンシャルギアに回転を送るんですが、
高級外車はその間にも一工夫。
カップリングラバージョイントにて、ミッションの変速ショックを和らげます。

普通はのユニバーサルジョイント(自在継ぎ手)にて、ダイレクトに伝える所へ
ゴムを入れるが為に、一昔前の車種ではこの部品が良く傷み、
車検時に発見しちゃうと、結構費用が掛かりましたが、
ゴム質の改良か、年々持ちが良くなってきました♪

お次はデフ(デファレンシャルギア)で、送られてきた回転を
左右に振り分けます。

コレはベアリングの異音でベアリングを交換しました。

次は左右にドライブシャフトで…Zzz

と、長くなりスギ!今日はこの辺で。

では、今日は早めに仕事を切り上げ、
車は置いて、万代池にてお花見に行って来ます♪


Sさん!お土産アリガトです♪2日酔いにならんよう気を付けま?す♪


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エンジンよりカタカタ音

2007/03/29 未分類

こんにちは。
工場の加藤です。

今日から久々に「花粉」の野郎が顔を出して来ました。

ここ数日のすがすがしさにマスクを外された方も要注意ですぞ。

さて今回はデイリーメッセージに画像が載せられるようになったんで、
画像混じりの小ネタ集!

まずはW140=S500 V8エンジンから。
エンジンにはオイル(油)が入っていまして、
ポンプで吸い上げ、パイプ等を通って各部に分配するのですが、
そのパイプに穴が開いては、オイルが届きません!

機械の間にまたがってるパイプがそれなんですが、
このプラスチックのパイプの底が、たまに抜けちゃいます。

この2000円程のパイプを交換するだけで…
心地よいV8サウンドに元通り♪

交換しないまま放っておくと…お財布に厳しい事に!

お次はW201=190E(少なくなって来ましたが!)
友人にしばらく貸していて、戻ってきたらカタカタ音…
バルブカバーをめくってビックリ!
カムシャフトが無惨にやせ細っています…
(左の端っこが立ってるのが分かるでしょうか?)

ロッカーアーム(バルブを押し下げる腕)も痛々しい姿に、、、

部品を調べると、マダ供給が有るとのことでしたが、
新品部品は驚き価格!!!
中古を探すと「そんな所だけ売ったら、エンジン本体が使い物にならん」と
言われながらも探し続けると、運良く腰下アウトのエンジンから
そこだけ外して売ってくれる店を見つけ、ナンとか安価にて修理完了♪

最後にもう一台。
オイル不足から、ピストンが…

コレを見つけるのにはカナリ苦労しました…
ピストンの値段を聞くと、ピストンピン付きで先程のオイルパイプと大差無し!

シリンダーを覗くと…

傷は有る物の軽傷なため、ペーパーにてすべすべお肌に修正!

中古エンジン積み替えも考えましたが、
どんな経緯で使ってきたか分からないエンジンに10万円も出して
高い(邪魔くさい?)積み替え工賃を貰うなら、
3000円程のピストンと
積み替えより安く付くピストン交換工賃で。

以上、内燃機偏「エンジンカタカタ音」集でした〜♪


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お彼岸

2007/03/22 未分類

こんにちは。
工場の加藤です。

今日から、暖かくなるのか?
と、ちょうど昨日は春分の日で中日。

「中日」って何のことか分かります?

先日、工場の藤田先輩に「お彼岸」って何ですか?
と、子供じみた質問をしました。

エエ年こいて、その手の話しに興味が無かったため、
何も知らずに生きてきましたが、
「お彼岸」って、仏事関係…って事しか知らない自分。

訊いて見た物の、「春分の日」「秋分の日」季節の変わり目と
色々言われましたが、元々「うとい事」ナンで半分ほどしか理解できずに、
昨日はお墓参り。

会社行事で「掃除」に付いては、プロってるため、
お墓に着くなり先頭切って、徹底的にピカピカに!

結局「お彼岸」ってナンやったんかな?と帰って又思い出す。
ここで、寒い部屋で眠っている辞典を出してきて、ほこりを払って調べて見る…
となると、やめてしまうのですが、便利なインターネットの「検索」機能。

色んな人の話を読んでみると、何となく理解できました。

自分なりの解釈は、
「春分・秋分の日」は昼と夜の時間(日の出・日の入)が
同じで、季節の変わり目。

その日を境に「この世」と「あの世」を分けている。

カナリはしょってコレくらいなら覚えれるかな?
しかし!余談にあった、「ぼた餅(牡丹餅)とおはぎ(御萩)の違い」の方が、
脳裏に焼き付いてしまいました!
春は牡丹の餅で大きめに、秋は萩の餅で小振りに作るらしいです♪

子供の宿題もだんだん分からなくなってきましたが、
「世間の一般常識」くらいは、答えられるように勉強せねばっ!

リニューアルしたこのページの書き方に
新型車の勉強、一般常識に子供の教育…

元々勉強嫌いな自分ですが、興味を持てば、「遊び」感覚で♪
クイズ番組も見ながら、日々自分を磨きましょう!


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画像が残ってました♪

2007/03/20 未分類

W124 300TE 124090

2006年9月21日(木)号の画像が残ってました♪
コレですコレ!!


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誠に申し訳ございません。 修理に関する業者様からのお問合せ、お電話でのお問合せにはお答え致しかねます。

ご了承のほど、どうぞよろしくお願い致します
.
.

紹介

加藤 宣晶が心をこめてお届けします
★本社工場/サービスアドバイザー
★好きな言葉:プラス思考、案ずるより生むが易し

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