クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

以前に同僚のY田店長と命の危険を感じたウジタオートツーリング。。

日帰りと冬のコンボで残念無念ツーリングだったので、

今回は一泊の夏に！

と企画するも雨＆雷予報・・・

しかし有志達はアメニモマケズ、決行＝３＝３

天気を気にしながら明石大橋を渡り淡路に着くと、まずまずのお天気♪

淡路島を縦断して大鳴門橋から四国へ=3

天気は予想と違い、ピーカン！

昼ごはんにジャコ天丼を頂き、西へ西へと突き進む=3=3

雨を恐れて早めに着きそう～でもまだ降りそうにないのでちょい遠回り～♪

と５００キロ程走って疲れて汗まみれ。。

ひと風呂浴びて、郷土料理～！

サメの旨さとか良く分かりませんが、最後の〆の鯛めしがうま～！

お代わりしながら、鯛が無くなるとたまごかけご飯ですね(^^♪

宴会が終わるとカラオケ組、就寝組に僕たち飲み組は繁華街へ♪

3時間ほど睡眠を頂くともう朝ごはん！

今日の天気もなかなかです♪

しかし雨雲が接近中なんで早々に燃料補給して出発～＝３

道の駅にはおっきな鬼さん！

一体今回のツーリングで何本の清涼飲料水とｱｲｽを頂いたことか！？！？！？

そしてUFOラインバリの景色の良い尾根を走っていくと、

念願の四国カルストに到着～

おっとココは！

Y田店長と寒空の中、呆然と佇んでいた駐車場！

あの時は冬の薄暗い中、僕たち2台のみ・・・

今回はクルマもたくさん来ています♪

景色を堪能していると、ついに雨がポツポツ！

慌てて逃げ降りました＝３

お昼ご飯はうつぼの唐揚げ♪　　　　　　↓

帰路はなかなか進みません。行きの5倍くらい遠いです( ﾉД`)

行きとはテンションもかなり違いますね。

走行中に何度か意識が飛びましたが、何とか事故無く帰り着きました。

前回は日帰りは遠い！と思ってましたが、

一泊しても千キロはやっぱり遠かったです。

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今回は後ろのブレーキパッドの交換作業です。

最近は電動パーキングブレーキと成って来て、

モーターを逆回転させるとカンタンにピストンが凹む仕組みに変わってきました。

リヤのフットブレーキとは関係なく、別途ドラムブレーキと分けて

サイドブレーキを構成し、フロントと同じようにリヤブレーキが作動する車も有ります。

そんな中、一番手古摺るのが、

パーキングブレーキ一体型のリヤディスクブレーキです！

ブレーキを踏むと油圧でピストンが出てくるのは同じなんですが

新品の分厚いブレーキパッドを入れるためにピストンを凹ますのが堅い！

力づくでねじ込んでも片側で力尽きて休憩しないと

反対側の作業に移れないことも。。

余りにも硬くて入れれずに、

キャリパーを取外して上から体重を掛けながら

なんとか押し込んだことも有ります。。

取り外すと、必然的にブレーキオイルのエア抜き作業も付いて来ます。。

と、難儀なブレーキ交換ですが、

同僚U原氏がそれ用の工具を購入したと！

言う事で借りてきました。

なんとも軽い力でピストンが戻るでは有りませんか♪

こちらの作業もたま～にしかないので、購入を躊躇しておりましたが、

U氏のおかげて今後は安泰です♪

今までは、このブレーキを変えるのが億劫でしたが、

ディスクブレーキ一体型のリヤブレーキﾊﾟｯﾄﾞ交換のご依頼！

お待ちしております♪(^^♪

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暑い日が続きますね

暑い中汗だくで仕事をしていると良く同僚から

BBQやキャンプ、水遊びの写真が飛んできます。。

汗まみれでそんな画像を見る度

　「俺も行きてー！」「俺も水に飛び込みてー！」

そこで今回のU.A.T.は、ツーリングはほどほどに、デイキャンツーリング♪

以前にたらふくの荷物を載せて、ガッツリ行き過ぎて

帰りにしんどくなった経験が有ったので近場でGO！=3

新人メカニックM井君に良き場所を探してもらい

朝八時集合～

Y田店長お持ちのタープを広げてBBQ♪

汗をかいたら水に飛び込みたい所ですが、ニューファミリーの

ちびっこ達が遊んでいるので、

温泉のごとく冷水に浸からせて頂きます(‘Д’)

でもやっぱり水に飛び込みたい気持ちが残ったので、

翌日は孫を連れて海水浴に=3=3

沖に設定されていたボートの小島からたらふく飛び込ませて頂きました＝３

と、たっぷり休養を取らしていただいたので、

お盆明けは良いペースで仕事が捗りそうです♪

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以前にもご紹介させて頂いたダイムラーダブルシックス(V型１２気筒W6!)

綺麗にお乗り頂き、いまだにエアコンも良く効いております♪

前回車検で結構いろいろさせて頂いたので、今回は軽く済むのかな？と

ﾁｪｯｸの為リフトアップをすると、いきなり後部よりオイルがプシャー！！と

(；ﾟДﾟ)

え！さっきまでなんともなかったのに！？！？！？

地上に大人しく伏せている時には調子よかったのですが、

リフトアップをして、足を下に引っ張られるとショックアブソーバが

ビックリしたのか、突如ｵｲﾙが噴き出しました！

ショックアブソーバのオイル漏れは車検不合格(‘ω’)

しかも噴き出したオイルがセンターのデファレンシャル横に取り付けた

ブレーキディスクにも飛び散り、後輪ブレーキの効きも危うし。

一本5万円程のショックアブソーバーですが、この車両にはリヤだけで4本も装着！

一本が漏れたら次から次へと続きそうなので、ご相談の上4本全て交換させて頂く事に。

初めての交換作業で手順も分からぬまま見えているナットを外し、

狭い隙間からなんとか前側のストラットAss‘yを車両から取り外す=3

外れたらスプリングを縮めて

割カラーを抜けばショックを取外し！

新しいショックに入れ替えてスプリングよ元に戻れ～

前側ショックを取り外している状態の方が後ろ側も外しやすそう・・と

リヤも同時に取り外してみると、

ロワアーム側に固定している長い貫通ボルトが抜けました！

となると、一気に作業スペースが広がり、取付はカンタンに♪

4本共バネレートを変えて、最高の乗心地とコーナリングを作っているはずなので

順番を間違わない様に♪

これを適当に組み付けると、ふらつきの原因になるとか？！？！

これでまた一部が良い状態になって、オーナーさんの元へ帰っていきました。

近所の試乗では分かりにくかったですが、高速走行はかなり良くなってそうです！

次回車検こそ大人しく通ってくれるかな。。

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大変お暑い中、クラブのツーリングへ行ってきました。

まずはコンビニへ小集合して

からの飛鳥駅集合～=3

曇ってくれても良いのですが、快晴です！

暑さを凌ぎ休憩しながら道の駅でお昼です。

今回は予約が出来なかったので、皆お好きなところでと、

連れだって温泉のレストランへ・・・

「本日は宿泊のお客様に限り・・・」

なら、並びの喫茶店へ=3

満員御礼！入れません

なら、道の駅のレストランへ

「本日は都合により閉店させて・・・」

仕方なしコンビニへ

お弁当は完売！おにぎりはあと三つ！

と、皆パンやカップラーメンを買っていましたが寂しすぎるので、

お土産の柿の葉寿司を見つけ、お茶と共に

川遊びの人たちが楽しそ～！

お腹を満たしてまたまた暑い中をツーリング♪

大滝ダムを回って

針テラスで解散＝３

気温は３７℃！アスファルトの上は+7℃らしいので40℃以上！？！？！？

暑いのは我慢できますが、さすがに暑すぎですね

でも薄着で走っていると、

時折トンネル内が寒いくらい気温が下がることが有ります！

車で通っている時には分かりませんが、

冬のトンネルは暖かかったり色々ですね。

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今回のご依頼は走行異音/ロードノイズです。

偉い音がする～！とご来店頂いたので、助手席に乗らして頂いて試乗開始=3

音が出ません・・・

良くある事です

こちらに到着する少し前まで大きな音が出ていたようですが、鳴りません。

ﾌﾞﾚｰｷに小石でも入っていたので取れたのでしょう♪

と、お帰り頂いた途端！すぐにお戻りになられました。

ﾀｲﾔの方から偉い音です！

と、現象が確認取れましたのでお預かりさせて頂きました。

試乗して確認すると、左前輪付近から叫ぶような声？ガ！

タイヤを外して点検するもなかなか犯人が見当たらず。。

前回交換させて頂いたﾌﾞﾚｰｷ廻りは残量充分・・・

電気で照らすもかくれんぼうが上手い！

各所にﾗｲﾄを当てながら、音の根源を探って行くと

居てました！

ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄの付いていない物体が！

電気を照らすとあんな狭い隙間に挟まって遊んでいます・・・

細い道具を突っ込んでみるがなかなか救出出来ない！

ブレーキディスクローターを取り外せば出てくるが、

そうなればブレーキキャリバーから一式取り外す・・・

どんどん工賃が上がるなぁと思いつつも、

試行錯誤をしていると隙間からポロリ！

旨い事僅かな隙間から入り込んでなかなか出て行かないこの子。。

音は綺麗に鳴きやみましたが、この小石に修理代が数千円！

とは思わずにあの音を止めるのに数千円と思いましょう♪

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今回はBMWのE９３ｶﾌﾞﾘｵﾚﾓﾃﾞﾙです。

冷却水がガレージに漏れていると言う事で弊社ﾚｯｶｰにて引上げ～=3

車の下には冷却水が・・・

車載車に積み込むと冷却水の警告灯も点灯！

リフトアップして見ていると

カバーに漏れた形跡が

カバーも取り外して漏れ箇所の点検～

ポタリポタリと漏れてきました！

エンジンルーム内の部品を伝って下まで出てきます。

が、手前の部品達が邪魔をして、漏れの原因となる箇所がこのままでは見えません。

見えないなら分解するのですが、水回りの部品は分解すると水が漏れ出るので、

構造から漏れ箇所を推測

漏れてくるその上には電動のウォーターポンプ！

その上は乾燥しているので、ココに間違いないですね。

14万円程するポンプですが、漏れ確定と言う事で交換させて頂きます。

これまた狭い造りなのでホース類はひもでズルズル引きだして～

狭い箇所の難儀な作業で手も汚れていたので、

　整備中の写真が撮れないまま交換終了～(>_<)

冷却水をラジエターに注入したら、エンジン始動！

専用テスターにてエンジンのクーラント温度を確認しながら

水のラインの空気抜いていきます。

漏れが無いことを確認したら完成♪

まだまだ冷却水の部品は多々有りますが、これでしばらく漏れませんように(^^)/

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