クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、ジープチェロキーの点検整備です。

スノーロードを走っていたようで、下周りは結構錆びが出ていました。

 

各部を分解して、さび落とし、入念にブラッシング＆洗浄を繰り返し、

錆止めを塗って行くのですが、手の入れれないﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽがどうも気持ち悪い・・・

取替ようにも、国内無し！との事で、良品中古や同業他社を探し回るが　〓無い！〓

次は、ブレーキホースやパイプ作成会社に見本を送っては、断られの繰り返し。

何処とも作成頂けず・・・

結局発注が遅れて、基本の本国オーダーとなりました・・・

が、予想外に早く到着～♪

ん～♪　キモチ良いデス♪

交換しなくても問題無かったのかも？判りませんが、

やっぱブレーキには「　安　心　」が欲しいです♪

引きずりも出ている様だと言う事で、キャリパーも分解清掃♪

顧問の大型トラックホイールシリンダー用の道具もお借りして、

ピストン作動部分をピカピカに磨き上げ～♪

下周りの見た目はそれなりですが、安心してお乗り頂けるように仕上がりました♪

 

プレーキホースもクラッチホースも作り的には 同じなので、またどっかで作ってもらおうと

カンタンに考えてましたが、

ブレーキのオイルホースとなると、万が一漏れた時の危険度を考えると、

作る方も躊躇するんでしょうね。

こんにちは、工場のかとうです。

今週も引き続き、ブログをご覧いただき、ご入庫頂きました。

知人の車屋さんから、Y社へ入庫、お見積りは⇒１７万円！　・　・　・。

との事で、リビルトスターターを使用＆エンジンミッションを完全に降ろさず、

冷却水やクーラーガスの抜き替えもせず、せまーい隙間からの取替です。

そうすると、金額も４割ほど下がります♪

まずは、リフトアップして、付属品を外し、メンバー毎下にずらします。

そこからさらにエンジン＆ミッションを下にずらします。

お次に手が入る様に、ｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰをブラケット毎はずして

ホースは繋いだまま横にずらすと、

細い腕が一本入る隙間が生まれます♪

奥にはセルモーターが潜んでいます。

上からは顧問のしなびた・・・イヤ、年季の入ったマジックハンドが伸びています。

下はジョイントを継ぎ足して結構簡単に緩みますが、上がナカナカ。

短いｼﾞｮｲﾝﾄを組み合わせ、オイルエレメントの横まで来たら、

ミニラチェットがまだ出回って無い、２５年ほど前に作ったミニラチェが活躍デス♪

こいつが無いと出来ませんXXX

しっかり差し込み、腕を滑り込ませ、指三本で一気に緩めます！

・・・筋を軽くイワせて、数日左手の力作業が困難です・・・

取付けボルトを外せば、スターターはスルスルと下に降りてくるので、

配線を繋ぎ換えて、取り付ければ完了です。

＊リングギアの点検をお忘れ無く＊

 

また、ご遠方からのご依頼で、今回は、別途回送料がかかってしまいましたが、

次からは、東京海上日動火災のロードサービスで≪弊社≫が出動致しますので、

安心して連絡下さい♪

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、2回目となるBMW/X5のﾄﾗﾝｽﾌｧｰからの異音修理です。

以前のブログ

を見て頂き、ご遠方からの修理依頼です。

ご来店頂き、駅までお送りがてら、同乗して見ると、

前回の様な小さいメリメリ音では無く、

アクセルと踏みこむと、「バキバキバキッ！」って勢いの

通行人がびっくりして振り返る様な、大きな音です！

これはかなりヤバそ~・・・と、お預かり。

とりあえずマフラー、マウント類を取り外して、

トランスファーを開けてみると・・・

何かが割れたのか削れたのか、金属の破片だらけです・・・

内部の部品が一切出ず、供給が有るのはオイルシール程度なので、

どうしようも有りませんが、一応降ろして分解してみると、

中のギアが、欠けて削れてガタガタに成っていました。

部品が出ず、オーバーホールも効かないのですが、

中古部品商に問い合わせて見ると、ミッションAss`yでは無く！

トランスファーだけ！しかも良心的価格で分けて頂く事が出来ました♪

「もし変な音したら、交換してや~」とお願いして、

積んで走ってみると、快調会長~♪

フル加速させても、無音！（当たり前状態！）

治し方に悩んだ割には、結構簡単に治って拍子抜けでしたが、

当初の≪32万円のリビルト品＝日本在庫無し⇒ドイツオーダー！≫からすれば

い～感じで「早く！安く！旨く？」治りました♪

でも、「音鳴り修理で、10数万円」は、高くついたかな？

 

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、水漏れのお修理を。

水漏れ、それは要らん所から水が漏れて来る事です。　　　が、、、

今年に入って、帝塚山工場のメカニックが全員住吉工場へ移動になり、

おいしい修理が見当たりませんので、、、　⇒我が家シリーズ！

お風呂の水漏れを。。。

お正月に、お風呂のスイッチが治ったら、今度はシャワーの蛇口をひねると、

左右の混合栓の蛇口周りから、ダーーーと流れ出るお湯が気になります。

なので分解~といっても、構造がいたって簡単で、

上の蓋を外して、頭のビスを抜いてノブを取ったらバルブが丸見えです。

取り外して我が家の部品屋さん「コー○ン」へ♪

水道用品に行くとたくさんのオーリングが一杯！

現地でオーリングを外して大きさ合わせ、コレかな？

二個入り￥98でGET！

自動車のオイルやガソリン、クーラーガスの物と違い安いです♪

車の部品もこんなに簡単に入手出来ればいいんですが、

油脂の種類や、圧力、温度差と、種類が半端じゃないです。

家に帰って取り付けると、

水漏れはバッチリ止まりましたが、蛇口が重い・・・

このオーリングちょっと太かったか？

￥９８やし細い方も買ってきて試そうか・・・

でもやっぱり日曜大工。

プロのこだわりは無く、「自然と軽く成るやろ」と様子見デス。。。

 

 

こんにちは、工場のかとうです。

今回も、飽きもせず、大阪モーターショウに行ってきました！

電気自動車系がハバを効かせてましたが、これ↓は結構かわいい！

ﾊﾝﾄﾞﾙがIpad見たいです♪

小型車の中で、僕のお気に入りはコレ↓

それからマツダのスポーツカー♪

ﾁｮｯﾄHONDAっぽいですが、この外観、〓カナリ〓好きです♪

カスタムカーからキャンピングカーまで勢ぞろい！

オートバイもチラホラと有ったんですが、好みのバイクは長蛇の列なんで、

好みじゃない、アメリカン！ハーレーにまたがって見ると・・・

思いのほかイイ感じでした♪

しかし、人が多く、なかなかいいアングルで写真が取れない！

とりわけコ↓コがすごい人だかりでした♪

（クリック禁止XXX）

こんにちは、工場のかとうです。

今回も良くある当たって潰れるドアミラーの取替です。

ドアミラー本体も最近は結構高額なので、お預かり時に

「中古有ったら中古にしときます？」と聞いたこの一言。。。

「中古で充分」とご了承を頂きましたが、予想外に何処にもイイ感じの中古が無い！！！

大手外車中古部品商で一つ見つけたものの、あまり新品と変わらないお値段。

ちょっと案内しにくいな～、こんなに無いとは・・・要らん事言うてしもたなぁ～と

次は、壊れかけのラジォじゃなくって壊れかけのドアミラーの中古を片っ端から問合せ。

なんとか色違いの、外装の割れた、ミラー角度ﾓｰﾀｰの動かない、ミラーを見つけてGET～！

痛んでいるものなんで、当然安く分けて頂き♪、Ｆ様のミラーとドッキング～♪

（ウチの工賃は、組替え分が、ほんの{ﾁｮｯﾄ}だけアップ↗です）

ミラーカバーは、F様のん～♪　骨組みは中古品～♪　おっと！一ヶ所割れてる！

けど、見えない所なんで、鉄板を添えて修理～♪

組み付けて行くと、、、

元のミラーも、中古のミラーも取り付け部分の三角おにぎり型のゴムがボロボロ、、、

部品屋さんにSクラス（W220）と同じようにゴムだけ出ない？と訊くと、

「出ない」とのご回答・・・

「でも、ウチに在庫有るから試してみる？」と貸してくれました♪

W220セダンとC215クーペ、違うのかな～と合わせてみると、バッチリ！

数百円でこの気持ちよさ♪　合うなら合うとしといてくれたらいいのに・・・

しかしなんとか気持ちよく仕上がりました♪

折れた中古の骨は、ギブスで養成！（ミラーカバーを外すと、見た目悪いです！）

色違いカバーは元のミラーカバーをワックスでピカピカにして取付け！

割れたミラーウィンカーは、アジア製の安い後期タイプに防水加工をして取付♪

仕上げは取り付け部分、土台の三角ゴムをW220ｾﾀﾞﾝ用新品で取付け♪

安く！綺麗に仕上がりました！（時間は少々掛かっちゃいました）

が、運転席に乗り込むと、右のドアミラーは土台の三角ゴムがボロボロ・・・

喜んでｾﾀﾞﾝ用新品三角ゴムを入れたけど、俺の独りよがりか・・・？