クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

ちょっと前ですがローバーミニのエアコン修理が入っていました。

 

 

ガス漏れを点検すると~

コンプレッサーからじゃじゃ漏れ~(~o~)

なのでﾘﾋﾞﾙﾄ（再生）品を注文すると~

なかなか有りませんでした。。。

国産の後付装着なので日本に転がってそうですが、これがなかなか(>_<)

中古も見当たらず・・・

中古とニコイチでひとつを組み上げる？？？と思案していましたが、

有るルートからキレーな再生品をＧＥＴ~♪

 

 

ＧＥＴ出来れば、取り付けて~クーラーガスのラインを真空引き~からの~ｶﾞｽﾁｬｰｼﾞ！！！

で、スイッチを入れると~

 

 

ん~冷やっこい！

テストでかけっぱにしていると~

窓は、、

 

 

後部のｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽまで冷蔵庫状態！！！

快調にクーラーが効きだすと、

コンデンサーファンのヒューズが切れだしたり、次はエンジンオイルが漏れてきたりと

色々マイナートラブルが有りますが、

やっぱりこの旧MINIは味が有りますね~

カート上がりの自分にはこのゴーカートフィールがかなり楽しいです♪

 

 

R50のBMWミニが出た時にはゴーカートフィールが薄くなり、

ちょっとどうかと思っていましたが最近のミニはまたおもちゃっぽくてイイ感じ♪

 

旧車も新型も、お車の相談なら～、　↓

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は長い事原因不明だったアウディA6のオイル漏れです。。

Dさんに出して、あちこち部品を替えてもらってもなかなか漏れが止まらず、

治ってない～と再度見てもらうとクランクシャフトのリヤシールの取替で約８０万のお見積り！　(＠_＠;)

そんなにかかるなら我慢して、、と乗ってもらって居るも結構な漏れ！

ｴﾝｼﾞﾝを掛けながら覗いていても、クランクシャフトのリヤシールからなのか

その付近の何かなのか、エンジンが掛かるくらいに組み付けている状態では

全然確認できず。しかし掛けるとじゃじゃ漏れ。。

顧問と相談の上、うちでエンジン降ろしたら２～３０万も有ればなおるかな？？

色んな原因を考えても８０万も掛からんやろ！と

最悪の場合、高額過ぎて修理しないとしても、分解点検工賃の１０万程を承諾頂き、分解開始～♪

点検がてら、インマニ上部を外してみると、、、

インレットマニーホールドを外しただけでエラいすっきりしました。　(◎o◎)

エンジン後部の上のほうが見えやすくなったので、またひたすら顔を突っ込み

鏡を突っ込み、ライトを突っ込みしていると、ある角度でオイルの垂れた形跡が！！！　[　]_･)ﾁﾗｯ

ここ怪しい！！！

とりあえあずオイルフィルターのケースを外せば更に見えるかも！！

と、分解を進めていくと。。。

信じられないものが　(°д°)

このエンジンは、タイミングチェーンが後ろについているタイプでエンジンとミッションの間に

タイミングケースが有りますが、そこの取り付けボルトが折れていました！(゜д゜)

（なんでこんなところのボルトが？新車組み付け時から？新車保証期間は終わってるけど・・・）

とりま、これで治るか！ｗｋｔｋ！焦って部品を注文するが国内在庫なし( ´ﾟДﾟ`)

しかしさすがのスピード命の部品屋さん♪

数日でドイツから届けてくださいました♪┌(┌＾o＾)┐

周りのパッキン類やパキパキにひび割れたプラスチックのホースも新品に取り替えて組み付け～♪

上から下から洗剤を掛けて、高圧洗浄=3=3

エンジン始動直後にコップをひっくり返したように流れてきていたエンジンオイルは、、、

 

ピタッ！！！

 

と、乾燥状態を保っています　☝( ◠‿◠ )☝

いつもなら慌てて完成連絡を入れるところですが、

長いこと原因不明に悩まされていたA6。。

ここは慎重に、ひと晩寝かせて翌朝エンジン始動！やっぱりおｋ！

と、完成となりました。

 

ボンネットを開けるだけで、

テスターを繋ぐだけで、

リフトアップして下から覗くだけで、原因が分かって修理代が先もってわかる修理ばかりだと

仕事も勧めやすく、オーナーさんも方向性を決めやすいですが、

今回のような原因不明で、いくらかかるか原因を突き止めるにも１０万円見といて！って

言われると、オーナーさんも躊躇しますね～（って僕たちも躊躇してなかなか進まなかったです。。）

 

久しぶりのエンジン脱着にワクワクしていたのが、あっけなく終わってしまいましたが、

お安く治って良かったヨカッタヽ(*´∀｀)ノ

 

Dさんも原因不明で、最悪の場合を考えて、最高額の見積もりをしていたんでしょうね。

 

点検するだけで１０万覚悟して！とは滅っっっっっ多に言いませんので、オイル漏れのある方は、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はメルセデスベンツW４６３/Ｇ５００Ｌのフロワマットです。

17万㌔も走行すると、高級なフロワマットでも傷んできます(´ω`)

新型ブルーテックG３５０への代替えも決まっているので、

今更新品の４点セットは勿体無い。。

かと言って運転席だけでは部品も出ず。。

中古を探すが、どこに電話をしてみても、

「　ゲレンデ？そんなん有れへん、あれへん　」　と、軽くあしらわれ。。。

安いマット汎用マットでも敷いてもらおうかと探していると！？！？！？

社内に面白いチラシを発見　　|ﾟДﾟ)))

生地も安いものから高級品まで色々有るようですが、今回は次の車が来るまでのつなぎ。。

Y様と相談の上、１年ほどの事なので、お安いエコノミータイプで作成依頼～♪

まずは型取り～

（こんな時のためにも、古いカレンダーは取っておくべきですね～♪）

型紙を送ると、数千円のお安いタイプのフロワマットが送られてきました！

軽い！安っぽい？

でも形はバッチリ！

穴の空いていたところのに、ヒールパッドも装着してもらいました♪

元の高級感は無くなりましたが、まぁそんなに見えるところでもないのでOKすね

裏の材質の特徴で全然ずれないのがイイ感じです。　（イイ感じはワルイ感じ？！？！？！ヽ(*´∀｀)ノ

しばらくお使いいただいて、昨日エンジンオイルの交換に来られた際、

掃除機をかけてみると、元の高級マットのように滑る感が少なく、

砂や小石、ささくれた木のかけら等が掃除機で吸いにくかったです　(´ω`)

高級マットになるほど、掃除機でも吸いやすくなるのか？？？

次は違うタイプで注文してみたいです=3=3

 

一枚だけマットを欲しい方も、特殊形状なトランクマットを作成したい方も、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

最近は通勤だけでなく、休日の近所めぐりも自転車でエコってます=3=3

先日も出発前に空気をいれて、快調に走っていると後輪からゴンゴン違和感が。。。

見ると、

擦り減ったタイヤが靴下の如く穴が開いて、中からチューブが飛び出そうとしています！！！

えらいこっちゃ！とりあえず家に帰ってタイヤを変えようと、

出来るだけ平坦路を選んで家路に向かうが、途中大学のグランドの横を通っているときに、

「パーーーーーーーーーン」　破裂しました。。。

グランドに居た学生達は、「撃たれた！？！？！？」などと言いながらキョロキョロ(゜д゜)

その前でゆっくり自転車を降り家まで押してカエル。。

タイヤがツルツルなのはわかっていたので、自宅には新品ﾀｲﾔとチューブがスタンバイ！

（サイズ変更のためチューブも用意していてヨカッタ！）

ママチャリと違ってタイヤ交換が簡単カンタン♪

外したついでにホイルも黒にスプレー！！！（失敗・・・）

想像と違ってなんかイマイチの仕上がりに。。

前回のタイヤは１万３千キロくらいでバーストしたので、

今度のタイヤは６０００キロ位はしったら、前後でタイヤのローテーションをやる予定です♪

 

今回は～、オーバーヒートのフォルクスワーゲン・ニュービートル～♪

ヒートの原因はヒューズフォルダーの焼損で冷却ファンモーターが回らなかったんですが、

あちこちから発生している水漏れも修理～♪

ラジエターが漏れているのでラジエターの取り外し開始～

フロントバンパーが邪魔なのでバンパーを外そうとガンパッテいると。。。

左右のフロントフェンダーごとの取り外しでした|ﾟДﾟ)))

バンパーを取り外すと、クーラーコンデンサーとの取付も簡単に取り外し～♪

クーラーガスを抜かない様にコンデンサーは足踏み台に支えて貰って。。。

ラジエターだけを取り外し～

ウォーターポンプも取り替えて完了～と思いきや、ﾎｰｽｼﾞｮｲﾝﾄのプラスチック部分からも漏れが発生！

追加でジョイントも取り替え、再度冷却系統にプレッシャーテスト～♪

一晩圧力をかけ続けておいても、漏れが出なかったので、とりあえずは完成～♪

 

自転車のタイヤ交換は受け付けて居ませんが(m´・ω・｀)m

オーバーヒートの修理も～　水漏れの修理も～

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

先週の帝塚山工場には、もっこりした車たちが集合~

ハイブリッドカーの代表！トヨタﾌﾟﾘｳｽのステーションワゴン、プリウスアルファに

ホンダ・フィットのこれまたステーションワゴン、フィットシャトルHV　　　(^_^)v

工場の奥がかなり日光の関係で暗いんですが、黄色い枠には、、、

古めかしい工場ながら、ハイブリッド車取扱店で御座います<(｀^´)>

もう一台、いちばんもっこりHVは、

Porsche〓ﾊﾟﾅﾒｰﾗ〓ハイブリッド！

初回検査ながらもうブレーキパッドの摩耗警告灯がﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰに擦っている(＠_＠;)

ブレーキのキャリパーがメチャデカいです！

取り外そうとすると・・・(＠_＠;)　合う工具が無い！？

と、ご近所のツールコレクター（マニア？）のTやんから拝借~

カイエンのリヤキャリパー脱着以来、一年ぶりの登場~

ブレーキパッドもタブレットの様にこれまたデカい！

ちなみにこちらはスズキ・ワゴンRとカイエンのパッドの大きさ比較(＠_＠;)

価格は7倍、大きさは5倍、効きは2倍？、耐久性は半分！？

回生ブレーキ付きのハイブリッドのプリウスなんかは、なかなかﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが減りませんが、

同システムでもパナメーラの重い図体に強力なストッピングパワーが必要なら、仕方ないですね(^J^)

 

ハイブリッドカーの車検整備も、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回のご入庫車両は真っ赤なポルシェ！のオープンカ～♪

今回は珍しく！オーナーのGさんも登場～(^_^)v

ご依頼内容は、何度かご紹介しているスプーンスポーツさんのリジッドカラー装着です♪

お預かりして乗り込むと、ドアを開けるハンドルが、「ひも」なんですね！(＠_＠;)

内装は遊び心をくすぐる創りに♪

リフトに入れる前に・・・軽く工場前を試乗～

ん～オープンカーらしいバタつきがカナリ出ています。　うんうん。。

とままぁノーマルフィールを確認したら、リフトアップしてリジカラ取り付け～♪

こないだ取り付けたケイマンはカンタンやったのに今回のボクスターはなかなか穴が合わず、、、

悪戦苦闘の末、汗だくフラフラになって何とか完成=3=3

さ～、どう変わったんかな～と工場前の線路道を・・・！！！(＠_＠;)

スゲー違います！！！　足回り、タイヤ＆ステアリングのバタつき感が何ともしっかりと！

オープンカー独特のガタガタボディーも、ハードトップみたく音まで静かに！(＠_＠;)

サブフレームにワッシャの様なものを挟むだけで、ボディの合成まで上がった感たっぷりです♪

ここまで変わってくれると、フラフラになって仕上げた甲斐が有ります！

まぁ分かりやすく言うと、足回りのボルトを緩めて走ったあとに、ボルトを締め付けてから乗った感じ！？

（決して自分はスプーンスポーツの回し者ではアリマセヌ　(ー_ー)!!

しかしここまで変わるなら、、、

純正オプションに参加させてほしいような。

車の仕上がりがワンランク上がった様な、ベンツ張りのしっかり感が出ています！

自分的には、今までで最高の違いが感じ取れましたが、Gさんはどうかな～？とお渡しすると、

感激のメールが到着しました(^o^)丿

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お疲れさまです。
本日、ボクスタースパイダーのリジカラ作業をして頂いた●●●●と申します。

作業後、50キロくらい乗りましたが・・・全然違います！
ここまで変わるのか！？と思うほど違って嬉しいです！
路面からのインフォメーション、ステアリングへの振動、段差のクリア具合・・・

車素人の私にも解るほど変わりました！
本当にありがとうございます。

帰り道、気のせいなのかスパイダーのエンジンの調子もよく回り、スパイダーも上機
嫌だったと思います！(笑)

本当にありがとうございました！
また何かあった際はよろしくお願いします。

 

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エンジンは何も見ていないので、気のせいだと思われますが(~o~)

あのフィーリングの違いがお分かり頂けて、自分もうれしい限りです♪

 

お客様に喜ばれて、報酬が頂ける！　ん～良い職業です♪

 

愛車の足回りのバタつき感、ボディーのｶﾞﾀﾂｷ感が気になる方は、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は冷却水が減るボルボ８５０ターボエステート！マニュアルミッション！！

冷却水を補充しながらお使いだと言う事でご来店頂き、

ボンネットを開くと！

ラジエターキャップのフタが・・・見るも無残なカタチに・・・

とりま蓋を新品に取り替えて、テスト~♪

まさかたったのコレだけか~？とエンジンを掛けながら隣の車を作業していると、

車の下から、冷却水がチョロチョロ出てきました！

慌てて車両に向かって点検をしていくと、

ラジエターのタンクの底がひび割れて、圧が掛かると水鉄砲の様に噴出してました！

古さと距離から仕方が無いですね。

こちらも新品にお取替え♪

次はいくらエンジンを掛けて診ていても、全く漏れてくることは無く、いちおカンセー♪

黄ばみ具合からも、古さと劣化感が有りますね。

これからこの先、夏が来て~気温が上がり~圧が上がり~

次の弱い所に来そうです(＠_＠;)

でも予防で取り替えるには費用がかさむので、来るなら来い！的に構えていきましょ~＼(^o^)／

 

冷却水が減って水道水を足している方！

内部の冷却液の濃度が薄くなって、パイプなどに錆が出ると

要らん故障が増えてきますので、お　早　め　に　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓