クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは！火曜日担当紺野達哉です。

最近暑くなりましたね。

こんなとき冷たいジュースやビールを飲みたくなります。

さてココで雑学です！

「缶」

缶ビールなど、みなさんよくご存知のあの缶・・・

飲み口を手前にして上から見てみると・・・何かお気づきになりませんでしょうか？

実はあのプルトップ、よく見ると飲み口のトコロ、左右非対称なんです！

左右均等にすると、力が分散され開けにくい、そのため片方に負荷がかかりやすいように作られています。

ほとんどのモノは、あけるとプルトップが左に傾くようにデザインされています。

 

ついでに他の雑学も・・・

 

「黒板」

 

黒板・・といいますが実際は緑です。

これは昔は黒であったが、見やすくする為に、

黒→緑に変りました。名前は黒板のままです。

この黒板も真正面から見ていると気づきませんが・・・

横から見ていただくと・・ナント湾曲しているんです。

これは生徒から見やすいよう、光が反射しにくいように工夫された結果なんです。

 

「ティーカップ」

 

紅茶を飲む時のティーカップですが、コーヒーカップ、お茶を飲む湯飲みと

細かいところが違います・・・

横からみていただくと、飲み口のところが他のカップより広がっています（ラッパの先のように）

これは飲み易くする為だけに、工夫されたモノではないのです・・・それは

紅茶の色をより鮮やかに見せる為に、光をより多くカップ内に取り入れる

ために、口のトコロが広く作られているんです。

いろんなところで工夫があるんですね

工夫は無限！

私も、見習わなければ・・・・

以上有難うございました。

 

みなさん、おはようございます。

今年のＧＷはいかがでしたか？

 

私も遅まきながら昨日まで連休をいただき、

９日（土）・１０日（日）と、皆さんと同じく

「高速道路１０００円乗り放題」の恩恵を受けようと、

１泊３日の強行スケジュールで富士山を見に行ってきました。

 

どうせなら　“１０００円ポッキリで御殿場まで”　、、、と、夜中に自宅を出発。

国道１号線を東へ、、、京都を抜けて、名神大津ＩＣから高速を乗り、

新名神→東名阪→伊勢湾岸道路経由で豊田から東名御殿場ＩＣ着、

これで１０００円とは、やはり驚きです！

 

御殿場からは、東富士五湖道路の須走から富士吉田経由で、

富士山有料道路を使い、五合目のレストハウスへ。

ここで待ち合わせの友達夫婦に会ったのが午前７時でした。

 

 

 

早朝の南アルプス連峰（富士山五合目）

 

 

朝日の富士（河口湖）

 

 

芝桜と富士（本栖湖）

 

 

　　　　　

 北原ミュージアム　　　　　　ペダルカー

 

　　　　

ＶＡＮ 　　　　　　　　　　　グリコのおまけ

 

途中立ち寄った、なんでも鑑定団でおなじみのおもちゃコレクター、

北原照久氏の北原ミュージアムは、懐かしいコレクションが

所狭しと展示されており、しばし時間がたつのを忘れ見入ってしまいました。

 

 

 

富士吉田のほうとう、富士宮の焼きそば、浜名湖の鰻、

そしてこれ以上ない晴天に恵まれた富士周遊の３日間でした。

 

 

カチカチ山から　　　　　　　
　　

 

　　　　それではまた来週、植田茂夫でした。

 

こんにちは。

工場の加藤です。

ラーメンは好きです。

しかしうどんやそばは、あまり好んで食べません。

しかし乗り気のしない蕎麦でも、好きなナマ玉子が乗っかると、

 

 

 

 

 

…　うまそうです　…

 

そろそろ暑くなってきましたので、

エアコン関連をいきましょう。

エアコントラブルも色々なことが起こりますが、

今回は吹き出し口の切り替えトラブルにて。

車両は弊社でも少なくなってきた、W126の５６０SELです。

この頃のﾒﾙｾﾃﾞｽはバキュームにて、吹き出しの切り替えを行っていました。

結構バキュームを使うところは多く、集中ドアロックなんかにも使っていました。

今回のご依頼は、クーラーの風が、顔に向いてﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝから出てこない。

元々W１２６では、切り替えがいい加減で、違うところからエアが漏れる

ってこともよくありました。が、今回は全く顔からでなく、

フロントガラスに向いて、デフロスタとなって吹き出ていました。

良くあったトラブルですが、まずはエアコンスイッチ部分から分解。

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽや、足もとのカバーを取り外して各バキュームエレメントの

点検を進めていくと！

デフロスタのバキュームエレメントが、破壊されていました。

年数劣化によるもので、プラスチックが割れ、中のスプリングに押され

破裂状態！

分解して組み直し、車両に取り付けようとすると、、、「バン！」とまた破裂。

再度組み直して針金で固定して取付。作動させてみると、、、「バン！」・・・

少々加工を施しても、耐久性に自信が持てず、新品交換とさせていただきました。

製造から結構年数が経っていても、すぐに部品が手に入るってのがﾒﾙｾﾃﾞｽのイイとこですね。

 

みなさんコンニチワ。

心のこもったメッセージをお伝えします。

紺野さんと同じように、私も明石海峡大橋を越えてきました。

高速１，０００円はやっぱりいいですね。　クルマに乗っていてお得感を感じることができます。

さて、今回の目的地は「鳴門」。　S様がおすすめの「大塚国際美術館」に行くのが今回の
目的でした。

 世界中の有名な絵画をレプリカではありますが、見ることができます。　レプリカと言っても
本物とわからないぐらいです。

時代順に、世界の名画を見ることができるので、絵画のことなんてまったくわからない私
でも十分に楽しむことができました。

 

おすすめは館内で借りることができる音声ガイド５００円。

有名な絵画では、その絵画の背景を知ることができ、より楽しむ事ができます。

最注目は、入館してすぐに目に入るこれ！

※大塚国際美術館※

■開館時間
9時30分から17時まで

■休館日
毎週月曜日(祝日・休日の場合は翌日)

■入館料
小中高生 520円／大学生 2100円／一般 3150円
（いずれも消費税等込）

http://www.o-museum.or.jp/japanese/index.html



帰りには、地元の人に聞いたおいしいお店へ。　その名も「魚大将」へ。

新鮮な鳴門の魚貝類を安くボリュームたっぷり食べることができました。

一番はやっぱり鳴門といえば「鯛」。　「鯛」のお造りが絶品でした。

写真を撮るのを忘れて、一気に食べてしまいました。　最後に頼んだ大あさりの焼き物、これも
絶品でした。

 

■お店データ

海鮮市場　魚大将

http://gourmet.yahoo.co.jp/0005849590/0007997024/

「氣力」があれば何でもできる。　明日もがんばっていきましょう。

氏田　裕吉 

＜観光案内所でもらったマップ＞
 

今回の、行先は　大阪から３時間の

北陸　｢日本自動車博物館｣　！

 

建物は、と言うと、、、、

 

こちらでは３階建の建物　（外装２階建）更には中段有っての実質５階建（？）、、、、、、

 

まずは正面入口入ってすぐには、大物（？）三台、右端はプレート付きの現役！

 

 

 

そして、後ろも全部、、、、

いきなり凄いクラッシックカーが勢ぞろい！！

 

 

 

 

 

ちょうど、スカイラインとクラウンの特集やってました。 

 

まずはスカイラインコーナー  

 歴代のスカイラインがずらり！

決していい管理とは思えませんでしたが（？）

｢走り続けて５０年｣　１２代目まで、、、、、、色々、思い出しますね。

 

この、『　Ｓ５＃　シリーズ　』 　なんて、「５４Ａ」、「５４Ｂ」への憧れ、、、、

更には　、小学校時代からの憧れ、 

プリンス スカイラインクーペ、が有りました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 かっこいいですね！

 モータマガジンの　「絶版名車物語｣　によりますと、、、、、

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こんなのから始まって、

走行可能車　５００台　との事、私の過去の愛車も有って、本当に楽しく、凄かったです。

　

さて、ここからが私の個人的な車話です。

まずは、『幻の第一号車』

これは、私の親父が、何を思ったのか？　中学から高校に上がる（？）頃に

｢お前が免許取れたら、これに乗れって！｣　置いてくれてた　　『フェアレディ　！！　』

 

 

 

後で聞いたら、

｢仕入れたけど売れずに置いてた車」　だったとか？

やがて、いつの間にかその車はガレージから無くなって、、、、、、

 

次が『幻の第二号車』、、、、、、

 

　『ヒルマンミンクス』　で、

かなり古いんですが、この車に乗れって言われてたんですが、、、、、

 

 

ところが、 実際には「免許証」を貰って帰ってきたら、

 

ガレージには、　この型、『いすず、ベレット』　を置いてくれてました。

だから、　本当の私の第一号車はこれ！。　

 

 

 

兄貴が乗ってた「お下がり」で、これを　主に乗り出したんでした。

≪これのコラムチェンジが嫌で、床のミッション部分を穴開けて無理やりダルマ（フロア）チェンジに変更！≫

 

 フロントバンバーにスターテイングハンドルの穴があいてる（バッテリー上がると使う）　『ヒルマンミンクス』　と　

改造フロアーミッションの　『いすず、ベレット』　を　兄弟兼用で乗り出したんでした。

 

それは私の高校生の夏休みからだったんですから、贅沢な　『車人生のスタート』、、、

 

と、思いきや、その後数日で、病床に伏してた親父の容態は急変、、、、、、

結局、生きた親父を私の運転する車に乗せることが出来ませんでした。

ひょっとして、『最後の贅沢』　をさせてくれたんでしょうかね？

 

さて、その後は

博物館には置いてませんでしたが、、、

 

働き出して、自分の貯めたお金で初めて買った車、

　『いすゞ・ベレットＧＴ』　（ＧＴＲではなかったが？）　を経て、、

 マツダのカペラロータリークーペ、、、 

 

 

当時人気のファミリアロータリークーペの１０Ａエンジンより凄い（？）１２Ａのエンジンで、これが目茶苦茶ガソリン喰いましたね？

１Ｌで２－３ｋｍ？　５ｋｍは伸びず、、、岸和田通いで１か月ドラム１本２００Ｌは使ってました。

その上、エンジンはすぐに吹き抜ける（圧縮が水の方に抜ける！）はで、結構大変でした。

やがて、第一次オイルショックでガソリン不足に高騰と、大変で、 

結婚を機に処分しました。

その後は仕事兼用で　『カローラ・バン』　にしました。

これにソレックスのキャブなんかを付けて、リヤーバンバーに車両搬送用のフックも

付けてました。

書き出すと切りがないのでこれくらいで今回の「日本自動車博物館」報告を終わります。

 

氏田耕吉の３０年ほど前の思い出話にお付き合い頂きありがとうございました。

さて、今日はゴールデンウィーク最終日ですが、豊中店、住吉店は、休まず営業。

 

 

こんにちは！火曜日担当紺野達哉です！

ゴールデンウィーク中に、早速高速道路の休日割引を利用してドライブに行ってまいりました。

旅先は、四国へ友人と(男３人で)うどんの旅に行ってきました。

渋滞を考慮し早め（明け方４時発）に出たので、かなり早く四国に着くことが出来ました。

さあここから、うどんの旅が始まるぞ！と一軒目に到着したのが

「なかむらうどん」さんに到着したのが９時前。

しかしここで問題が発生！うどんを食べる待ちの人で大行列！！

当然といえば当然ですが・・

結局２時間以上並び、食べ終わった時にはすでに１１時半・・・

讃岐うどんの有名店は昼前後に閉まる店が多い為、この時点で後数
件しか回れません…。

ほどなく２軒目「山下うどん」さんに到着。少し並びつつも食べる事がで
きました。

しかし,ここでまた問題発生！お腹もすいていたので一軒目で３玉、二
軒目で２玉食べたので、（2軒とも美味しいのでついつい・・）お腹の中にはすでに５玉のうどんが…。

もう・・食べれません・・無理・・。

それから、お腹の運動・観光も兼ねて、金比羅山へいく事に！（思いつき）

金比羅山といえば長い階段。

スタート地点から本宮まで785段

本宮から奥社まで583段

合わせて1368段！！

体の穴という穴から・・うどんが出てきそうに・・・なりました・・

しばら～く休憩。

その後高松市内へ、スタミナをつけようとギョーザを食べに、

すだちギョーザの「寺岡商店」さんへ。

美味しい～・疲れが飛びエネルギー充電！

いざ晩御飯！（まだ食べるんかい）

同じく高松市三越前でぷらりと入ったお店

味どころ「吉甲」さん　

ものすごく美味しい魚料理をいただきました。

過去最強クラスの味でありました！

（わざわざ大阪から来たのと、サービスもしてくれました）

大将、ありがとうございます！

その後美味しい余韻を残して帰路に。

いや～本当に、日帰りの四国食の旅、良かったです！

以上ありがとうございました！