クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、

工場のかとうです。

 

ジャガイモはレンジでチンして、塩をふっただけで、メチャ上手いですね。

先日、「時間間違えた！」と言われて見たら…　えらい変わった形です。

味もまったり、ネットリと不思議な感じでした。

 

今回は、車検の内容を。

最近は減ってきましたが、以前は良く有り、説明が難しい、

「ホイールシリンダーのカップ交換」を。

その名の通り、ホイールの内側にあるシリンダーに入っているカップキットを

交換するのですが、なかなかコレが口で説明するには…

足でブレーキペダルを踏み込むと、踏力がマスターバックにて増量され、

ブレーキオイルが各ホイールに分配され、そこでホイールシリンダーを

広げてドラムの回転を止めようとします…？？？

ややこいですね。

要はコレです↓

画像真ん中上に付いているのがホイールシリンダーで、

ブレーキを踏むと裏からブレーキオイルが流れ込み、左右にピストンが広がり、

左右に付いているブレーキライニングを広げて、ブレーキドラムに擦りつけて、

ドラムの回転を止めます。

 ん~画像が一枚有るだけで判りやすいです♪（俺だけ？）

このホイールシリンダーはブレーキを踏むたびに、外へ広がり、

ブレーキを戻すと内に凹む。

これを絶えず繰り返しているので、どうしてもピストンのシール部分が劣化します。

劣化してブレーキオイルが漏れると…効かなくなる！ので、漏れる前に

カップキット（ゴムのピストンシール、ダストブーツ等のセット）を取替ます。

まずは邪魔なライニング達を取り外します。

シリンダー単体になれば、ブーツを外し、ﾋﾟｽﾄﾝを抜き取ります。

ブレーキオイルが入ったり出たりを繰り返し、熱を持って内部は

かなり汚れています。

こちらは綺麗に清掃をします。

取り外してﾋﾟｽﾄﾝと底に付いているﾋﾟｽﾄﾝｶｯﾌﾟ。

こちらもピストンは綺麗に清掃して、ゴムのブーツ、カップは新品に取替♪

手慣れると早いんですが、慣れるまでは結構時間が掛かります。

ちなみに油圧式クラッチにもﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞｰと言う似たものが有り、

そちらもクラッチを踏むたびにピストンが動き、やはりカップは劣化していきます。

車検で点検して交換するこの安価な部品。

口で説明するとなるとなかなか難しい部品です。

万が一ブレーキオイルが漏れて、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞが減ると、

メーターに「赤」で、（○）　とか　（P）　で、表示されますので

 その際は早急に修理必要です！メーター表示の「赤」には要注意です。

皆さんこんにちわ。

9月にこの場所に書いた”小さな登山家”栗城君ですが、

単独無酸素のエベレスト登頂は今回２回目のトライを

するも残念ながら失敗に終わりました。

悪天候で危険が多く、体調も崩し、命の危険を考えての

苦渋の決断でした。　残念。

 

また再度今シーズンの再トライを企画中との事。

次は是非成功して欲しいのもです。

 

先日これもこの場所にジョージマロニーのエベレスト

初登頂のなぞについて書きました。

→　http://ujita.co.jp/blog-diary/page/11/

1900年代初頭、山頂付近で目撃されたのを最後に

消息を絶ち、初登頂が成功したかどうかの謎を握るのが

まだ見つかっていない彼が携行したカメラのフィルムに

山頂の写真が写っているかどうかである、、という話でしたが

（もし見つかれば、まだ現像が可能とのこと）

この話をテーマの一つに、実在の日本のクライマー

をモデルにした小説で以前から読みたかった、

夢枕漠著”神々の山嶺”を読みました。

7000mを越えたデスゾーンでの幻覚や幻聴。

非常に実話に則した話で中々面白い話でした。

 

悪化した腰痛の為、山どころじゃなく、平地の

歩行も困難な豊中店の安田でした。

 

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心のこもったメッセージをお伝えします。

先日、お休みに淡路島へ行ってきました。　うちの奥さんが猫好きで、猫をテーマにした
博物館があるということで、まずはそこへＧＯ。　ほっこりワールドで猫に癒されてました。　
http://www.nekobijyutukan.com/　（中浜稔猫美術館）

そして、淡路島のグルメ、食べログで２位のお寿司屋さん「林屋」へ。　
口コミとおり、めちゃウマ。　バリューあり。　お任せ１０貫、３，１５０円。　
鯛、穴子、中トロ、、、。　絶品でした。
http://r.tabelog.com/hyogo/A2806/A280601/28005382/

そして、明石海峡が見える温泉へ。
http://www.matsuho.com/top1.html

プロ野球のドラフト会議が、２８日行われました。　今年の目玉は、ハンカチ王子こと、
『斎藤 佑樹』選手。

夏の甲子園を田中将斗選手と盛り上げ、ハンカチ王子でフィーバーを起こしたのは
記憶にみなさんも残っていると思います。

このときは、マスコミがあれだけ盛り上げたこともあり、選手としては一番の『売り時』で
あったのですが、

『自分は人間としても野球選手としても未熟。大学に進んで成長したい』

と大学へ進学を発表。　あえて、遠回りをすることによって、プロ野球の道を目指し、
はれてドラフト１位を勝ちとりました。

大学時代の４年間が『吉』とでるのか。　そのままプロの世界に行かなかったこと
により、プロとしての経験、収入は得られなかったが、その反面学生という立場で
人間力が備わったのでは、そんなことを思います。

長い野球人生活の中で、遠回りしたことが、長い目で見るとプラスに働けばいいのでは。

プロでも活躍することを見守っていきたいと思います。　阪神に来てくれれば、最高でした。。。

『覚悟』があれば何でもできる。　明日からもがんばっていきましょう。

氏田　裕吉 

こんにちは！

今週は、河岸の公園で休憩中のチェルシーちゃんを紹介いたします。

チェルシーちゃん　４才　女の子

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お手や、コロンと寝転がって、遊んでくれました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コロン！　大人しく近寄ってくれましたよ。

 

タイトルは大変、大袈裟ですが、単なる外装の塗り替え工事です。

ただ、この建物は、、、、、、、

 

 

 設計の先生の提案　『絶対に目立つから、、、』で、意味もなく

高さ１５ｍの鉄骨１階建て（一部２階）で、外装を触るとなると、なかなか厄介です。

 何をするにも、届かない？

つまり写真のような高所作業車が必要で、その経費もバカになりません。

 

今回は、、、、、、

 

先日ご紹介の通り、去年拡げた展示場の横が

日本書紀に載ってる、

古代のシルクロード　「磯歯津路（しはつみち）」（住吉街道）と判ってのリ・ニューアルです。

 http://ujita.co.jp/blog-ujita/2010/10/05/%e5%bc%8a%e7%a4%be%e4%bd%8f%e5%90%89%e5%ba%97%e6%a8%aa%e3%81%ae%e9%81%93%e3%81%8c%e3%80%81%e5%8f%a4%e4%bb%a3%e3%81%ae%e5%9b%bd%e9%9a%9b%e8%a1%97%e9%81%93%ef%bc%88%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%82%af%e3%83%ad/

 

で、今日はこんな感じで、今週末までは「開店休業状態」です。

 土日の仕上がりを楽しみにしていますが、、、、、、、

 さて、口癖の、今出来る事、今やっとかないといけない事だけでなく、

この機会に出来る事！に専心している氏田耕吉の報告でした！

 

みなさん、おはようございます。

今月からウジタオートサロンでも、

Twitter（ツィッター）　http://twitter.com/ujita_auto　

がスタートしたのですが良くわからないので早速娘に教わることに、、、

「こっちはウジタオートサロンがフォローしていて、こっちはフォローされて、、、」

「フォロー？？　　ふん、ふん、、、それで？？？」
　　　　　　　　　

説明する方もらちがあかないようで、最後には

「もういい、たまに見といたら・・・」

 

で、結局わかったのは最近良く耳にする　“なう”　だけでした。

もうちょっこし、教えてもらうことにします。

 

 

紺野さんのデイリー「滋賀竜王へ」の次は、「兵庫赤穂へ」

 

予約をしてから待つこと1ヶ月、以前にも書いた

播州赤穂の『さくらぐみ』　

 http://www.vera-pizza-sakuragumi.co.jp/

が移転したと聞き、ちょっと贅沢な昼食に行った来ました。

※料理の評判はネットででも検索して下さい

 

 

 

  

 　　　 このテラスで播州灘を眺めているだけでも行く価値ありです！

 

 

以前は赤穂城跡近くのこじんまりした庶民的な店だったのですが、

新店は赤穂御崎の海辺に面し、

潮風に当たりながら食事ができる抜群のロケーション！

その片田舎の異質な空間は、味わうだけでなく、見て、感じて、

と、期待通りの店でした。

 

しかし人は贅沢なもので、こうなったらこうなったで

前のこじゃれていないけど話しやすい店もよかったなぁ～

なんて思ってしまいます。

 

　　　　それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

こんにちは、

工場のかとうです。

 

自転車通勤で、ガソリン代も稼げてきたので、

小さな１００円ビニール傘を卒業して、大き目のコーナン製２９８円・新品！ビニール傘デビュー！

待っていた雨天に使用すると！新品ビニールが、何とも視界良好♪

サイズも大きくなり、太ももが濡れにくい！♪

と、快調＆ご機嫌に、いつもの大和川の橋へ。

ババッ！！！と、突風が吹き、いきなり骨が一本折れてしまいました…

「１００円で１年使ったから、３００円では３年以上は！」との予想もむなしく。

あぁあ…と、がっかりしていましたが…！？（そういえば昔に傘を治す道具を貰ったはず…）

探すと…出てきました♪　使い方も分からずこんな感じかな？と。

無事に治りました♪　~復活~　これで３年は使います！

 

今回は、車検整備での下廻りの洗浄を。

見えない所を洗う…　

最近の景気に伴って、「洗わんで、エエんちゃうん？」と、言われる事も増えてきました。

見えてるボディーは月に一回洗てるんやったら、もっと汚れる下回りは２年に一回くらい洗ってくださいよ。

見えへんとこ洗ても、しゃーないがな。

洗わな、ブーツの亀裂とか、ひび割れとかも見えませんヤン。

見えへんかったらヨケーな修理せんでええから、よけえーやん。

…

まぁ考え方はそれぞれナンで、無理にとは言いません。

ただ、僕たちは綺麗に洗って、不具合が無いか点検して、安心してお渡ししたいんです。

とは言っても殆どの方は洗浄頂いてますが、最近の道路事情から、錆止めはあまり必要が無さそうな車も。

２年間乗りっぱなしの車をリフトアップすると、

 どーで～す。　ボディーはほこりと雨が掛かるだけですが、

下周りは道路の水をタイヤではね上げるんで、かなりスゴイ事になります。

そのうえ輸入車なら、ブレーキダストにローターの削粉もこびりついてます。

なので、タイヤを外して洗剤を振りかけ、高圧洗浄開始！

２～３年間の汚れが、地面に落ちてきます。

ボディー表面から出て来る汚れの比じゃないです。

ちなみに前回ブレーキオイルを交換していた初回検査、１．８万キロ/市内走行でも

たっぷりと黒汁が出てきます。

こちらはW210。　２年毎に洗っていても、

真っ黒です。

洗浄が終わると、

 お風呂上がりの様なさっぱり感♪　（これを汚すまいと、ついでにホイールも♪）

水分を高圧の空気で吹き飛ばして、法定２年点検開始～

綺麗になれば、ホースやブーツ類、

ブッシュ廻りからプラスチック部品のひび割れ、錆（緩み・ガタ）等も目で確認ができます♪

昔はシャーシブラックと言って、黒い塗料を塗っていましたが、

最近の車両はアルミのアーム等で芸術的な色合いになってますので、

４輪駆動車や貨物車以外は基本、弊社ではｼｬｼｸﾘｱと言う透明な液体を塗布します。

んん～♪

弊社自慢のガラスコーティング以上にピカ艶で、綺麗な仕上がりですが、

この有料下回りの完成具合よりも、仕上げの無料でやっているﾜｯｸｽ掛けの方が感激頂いてます…

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