クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

心のこもったメッセージをお伝えします。

今週号の日経ビジネスにフォルクスワーゲンについての記事が載っておりました。

２０１８年にトヨタを抜いて世界一を目指しているとのこと。

 

①マルチブランド戦略
１．フォルクスワーゲン
２．アウディ
３．ポルシェ
４．ベントレー
５．ランボルギーニ
６．ブガッティ
７．シュコダ（チェコ）
８．セアト（スペイン）
９．スカニア（スウェーデン）

 

②部品の共通化
クルマの開発で一番費用のかかるプラットフォームを①のブランドで共通化して
います。　例えば、パサートとＡ４やゴルフとＡ３などなど。

現在、６０％を共通化しているのを７０％まで引き上げるみたいです。

さらに１つのプラットフォームで、ポロ、ゴルフ、Ａ３、Ａ４を製造できるようにする
そうです。

 

③新興国への積極的な展開
中国、ブラジルでは、販売台数別シェアが第１位。　そして、インドでの最大手
メーカーのスズキへの出資も噂されている。

 

④環境技術への対応
ヨーロッパでは主力ディーゼル車では、年内に燃費が１リットル当たり、２６．３
ＫＭの「ゴルフ　ブルーモーション」を発売。　プリウスに欧州でのカタログ値
ベースでは肩を並べるとのこと。

そして、ボッシュと電気自動車を開発しているとのこと。

記事の内容の要約でそう言われると、トヨタも追い抜かれるような気もしますね。
特に③の新興国への展開では負けているのも事実です。

環境対応、小型に大きく遅れをとっているＧＭ、フォードよりＶＷグループのほうが
トヨタにとっては脅威になっているのは間違いないでしょう。

ポルシェ、アウディ、ワーゲンと聞くだけで、わくわくする人も、私を含めてたくさん
いると思います。

『フォルクスワーゲングループ』の動きはこれからも要チェックです。

 

「氣力」があれば何でもできる。　明日もがんばっていきましょう。

氏田　裕吉