クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

今日は住吉店で凄い車に出会いました。

 

住吉店で乗り比べ出来る試乗車が有り初めてこの車に、、、、、、、

 

 

安全性では世界一と言われ続けてる

ボルボ！

その新型Ｓ６０です。

 

 

 コンソールの前に有るスイッチの数々、、、

一番下の一列では

左端から車間警告機能、車間距離が詰まると警告してくれます。

その右はドライブＥと書かれたエコ装置で、走行中アクセルをＯＦＦにすると

自動的にミッションがエンジンとフリーになるそうです。

その横はレーン・デパーチャ―・ウオー二ングで車線レーンを跨ぐと警告。

右端は普通に（？）パークトロニックのＯＮＯＦＦ。

 

そして、ハンドルに有るアダプテイブ・クルーズ・コントロールをＯＮに

そして、メーター上でスピードを設定すると

これは４０ｋｍ/ｈに設定、前の車を捕捉した状態です。

そこで前の車が止まると、何もしなくても、車間距離を取って自動停止！

 

 

 

 

信号待ちの状態のメーターパネルです。

ここから凄いのは、前の捕捉した車が走り出すと

自動的についていって、設定の４０ｋｍ/ｈまで走り出します。

そして、その連続、、、、、、、

描いていた未来の自動車に乗った気分です。

今日一日は住吉店においてるそうです。

良ければ、未来カーに乗りに来て下さい。

いきなり偉くなった気分の氏田耕吉でした。 

先日遅いお昼を買いに店の近くのホカ弁屋さんに
車で向かっているとちょうど新学期が始まった
中高生の団体とすれちがいました。

我が娘もそろそろ帰宅中かな？などと
考えながら女子学生を何気なく見ていると
制服のチェックのスカートの柄と色がみんな
バラバラ。。。。

見間違いかと信号待ちの車のなかからジロジロと
見ていると「おっさん！なにジロジロ見とるねん！」
な視線を返され少し冷や汗。
（オジサンニハ、ソウイウ、シュミハ、ナイデス）

家に帰って娘に聞くと、今の女子高生は私服の
高校にも関わらず制服を着るのが流行っているとのこと。
（当たり前？私がおくれている？）

お年頃の女子学生が毎日着ていく服を悩むより
制服の方が楽ちんですね。良いことかも知れません。

さて、当社の制服である”作業ツナギ”も
いよいよリニューアル。
先日のお花見では最終選考に残った数種類を
順番に着ての”酔いどれおっさんファッションショー”が
密かに開催されました。（笑）

結局どのツナギに決まったのかはわかりませんが
お楽しみに！（誰が。。）

豊中店の安田でした。

この土日は住吉店で”乗り比べ展示試乗会”が
開催中です。
色々な車を試乗できるチャンスです！
是非ご来店下さい！

心のこもったメッセージをお伝えします。

先日新型モデルのCクラスをご納車させて頂きました。　人気のホワイト、アバンギャルドです。
















R様はBMWの３シリーズからのお乗換えで、これで２台目。　クルマ業界では２台目を販売させて
もらってからが、本当のお付き合いのはじまりと言われております。　これからも、末永いお付き合い
どうぞよろしくお願いします。　アフターサービスは１００％お任せください。

さて、みなさん『FACEBOOK』ご存知ですか？

最近は、映画になったり、エジプトを初めとする中東各国の民主化を牽引して注目を集めています。
日本でもブームになりつつあります。　

これをビジネス利用する企業も増えてきており、ユニクロやローソン、無印良品などが始めております。

ホームページ開設　⇒　ブログ　⇒　MIXI　　⇒　　ツィッター　の次に来るものだと言われております。

簡単にいうと、MIXIを実名化したものです。　日本で普及期に入るのは、来年かな？

先日も勉強会へ行ってきましたが、どう会社として取り組むのか？　考えているところです。

状況をみて、またご報告したいと思います。

『絆』があれば何でもできる。　明日からも頑張っていきましょう。

氏田　裕吉

このたびの東日本大震災の被害に遭われました

皆様に、心よりお見舞い申し上げます。　

皆様方には何卒お身体にご留意の上、

一日も早く復旧復興されますよう心よりお祈り申し上げます。

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さて、震災後、各地、各所、各位におかれての、

「自粛」に対し、最近は「それを自粛！」しようとする、動きが出てきております。

まだまだ、被災地では余震の続く中、大変な毎日が続いており、予断を許しません。

しかし確かに、被害の無かった各地においての「自粛」で経済活動や、

ひいては各自のマインドが落ち込み色々な影響が出てきている事も、確かで有ります。

日本全国を大きな家族と考えますと、

「幸いにも被害の無かった地域は、しっかりと生活、仕事をして、被災地の為になるよう頑張る！」

事も大事かと考えます。

弊社でも及ばずながらも支援活動を続けて参ります。

『ガンバレ、日本！』　　　　　　　　氏田耕吉　k-ujita@ujita.co.jp

 

２０１１大阪城西の丸庭園よりお城を望む

 桜の咲く季節になりました。

休日に子供を連れて、大阪城の桜を見に行ってきました。

 

 

 大阪城、綺麗な桜がさいていて、たくさんの人で賑わっていました。

じっくりと大阪城を訪れるのも久しぶり、折角なので天守閣へＧＯ！

 

 

 まじかで見ると大きい、迫力大です！

私の娘が中に入って見たいと言うので、天守閣の中へ。

 私自身天守閣の中に入るのは久しぶり・・・・２０年ぶり・・くらいだと思います。

 

 

 入り口、えらく近代的になっていてびっくり！

八階建て、バリアフリーになっていてエレベーターも。

ご存知の方多いとおもいますが、中は博物館、当時の資料　鎧　兜など展示されています。

 天守閣の上から見える大阪の町、綺麗です＾＾

 現在、大阪城天守閣復興80周年。

ひさしぶりに大阪城をじっくり見る事が出来よかったです。

以上紺野達哉でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、おはようございます。

ここ数日の陽気もあって、

春を見に京都に行ってきたのですが、

やはり例年とはちがい

街中や神社仏閣の華やいだ看板や垂れ幕は影を潜め、

いつものこの時期の京都とは少し違った様相でした。

 

 

しかし当日のメインイベント、

毎年桜の時期に開催される　『北野をどり』　を観に

 

 

 

京都で最も古い花街、

 

 

上七軒の歌舞練場に入るやいなや

そこは華やかな中にも凛とした

これぞ京の春という独特の世界で、

 

 

 

舞踊からフィナーレの上七軒夜曲まで、

華やかな舞妓さん、艶やかな芸妓さん、

の京の春を彩る舞台に魅了された一日でした。

『北野をどり』　http://www.maiko3.com/event/ev-4.html

 

 

 

 

「ヨーイヤサー」の掛け声で有名な　『都をどり』　は、

4月30日まで祇園甲部歌舞練場で開催されており、

当日の電話予約も出来るようです。

『都をどり』　http://www.miyako-odori.jp/top.html

 

 

お花見とは一味違う春を楽しんだ、植田茂夫でした。

 

 

 

こんにちは、

工場のかとうです。

 

次女も無事に高校に入学出来ました♪

お祝いは家族で外食！と予定していた所、本人の要望は焼き鳥屋！

メニューを眺めていると、ビールより高い筈の「ハイボール」が、ビールより安い！？

しかもどちらも「ジョッキ！」

「ビールの方が好きやけど、安いんやったら、たまにはハイボールを♪」と

注文すると・・・

グラスに取っ手が付いてました(＠_＠;)　…　一瞬の命　…　

「これでジョッキは詐欺やな」と思いつつも、

家族連れの時は店員に突っ込むと怒られるのでじっと我慢。

なら、先に「ジョッキの大きさは？」と訊くべきだったのか…

＊＊＊黙ってると嫌味を考えてしまいます(>_<)＊＊＊

 

今回は、ベンツの配線を直しましょ~♪

欧州車の配線は、日本車に比べて堅くなるのが早いです。

被覆が堅くなると、割れるのも早いです。

Ｗ１２４後期にはじまり、２０２も２１０も１４０も一時はエンジンハーネスが

ボロボロになり、交換は高額＆修理も手間が掛かると苦労しました。

Ｗ２１０や２０２からはﾄﾞｱﾐﾗｰの配線も、被覆がめくれて配線がショートし、

　ヒューズが吹っ飛んで、作動ストップ！ってのも多々有りました。

こちらはまだ伸縮チューブで修理がしやすいのですが、リペアした配線は

純正より太く成ってしまい、リトラクタブル時に作動が重くなる事も。

Ｗ２０３ではボロボロに成らないけど、折りたたんだ所で配線が断線！

Ｗ２０４ではもう配線のトラブルは解消されたかと、

エンジンハーネス、ミラーを見ながら感心していました。

がっ！テールランプ不点灯Ｗ２０４が入庫。

今度はランプ配線に接触不良が！

焼きついて外れないので、切り取りました♪

接触不良が2度と起こらないように、ハンダでしっかりと取付♪

 ちょっと見た目がいまいちですが、

全く不灯だった右のテールランプ。

この配線一本で、

スモール点灯OK!

ブレーキ点灯OK!

バック点灯OK!

ウィンカー点灯OK！

リヤフォグ点灯OK！と成りました。

あの一本が焦げただけで、メーターには上記のランプが付かない！と

順番交代でひっきりなしに、ドライバーへ訴えていたようです。

今回は早く！安く！をモットーに、「エエかげん」な感じ？に、

在庫の汎用配線とハンダで済ませましたが、折角のメルセデス。

きっちり綺麗に直したい方は、お値段は上がり、取り寄せ時間も掛かりますが、

純正新品のバルブホルダー（電球の付く台）から、

カプラー、ターミナル、配線を元通りに取り換えて、分解時の見た目も

き　っ　ち　り　お直し致しますので、ご依頼下さい♪