2008/06/17 未分類
こんにちは・こんばんは火曜日担当 紺野達哉です。
先日甲子園の前を通ると名物のツタがなく、ツタの絵を書いたボードが
甲子園の外壁一帯を覆っていました。
ご存知の方もいるとは思いますが、
阪神甲子園球場は現在リニューアル工事中です。
（野球観戦は問題ないですよ！）
HPより—————————————————
平成19（2007)年の10月に第I期がスタートし、
第II期が終了する平成21(2009)年3月には球場本体が完成する予定です。
第III期が終了する平成22(2010)年3月には、球場の外周整備等も終え、
全てのリニューアル工事が完了する予定です。
柱・梁・壁等の補強による、現行法規を満たした耐震補強工事を行い、
阪神淡路大震災クラスの地震にも耐えられる安全性を確保します。
これまでの井戸水の利用に加えて雨水利用も行います。
太陽光発電の導入についても検討し、更新する設備は省エネ型を中心に採用します。
また、球場周辺への騒音、光漏れ、ジェット風船の飛散等の緩和策を検討します。
トイレ配置の工夫や洋式トイレの増設、ベビーベッドの設置など
使い勝手の良い清潔感あふれるトイレになるとともに、
喫煙室新設による完全分煙化、外野エリアへの授乳室の新設と
託児所の新設（有料）など女性やお子様にも優しい球場へと生まれ変わります。
スコアボード・外壁のツタ・グラウンドなどいままでの甲子園の象徴的なモノは継承するそうです。
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あくまで安全性・快適性・環境を重視したリニューアルのようです。
甲子園のイメージはそのままのようなので良かったです！
プロ野球公式戦のない10月から２月一杯メインに工事を行っているようで、
現在の野球観戦には大きな支障はないようです。
リニューアルが無事完成することを望みつつ、これからも末永く
甲子園で野球が見れる事を望みます。
以上ありがとうございました。
2008/06/13 未分類
2002年 BENZ V230
O市在住 M様
いろいろと予防整備させていただきました。
ラジエターASSY交換
サイドサブタンク 縦の接合部からの冷却水漏れが多いです。
Mさんはかなりのテクニシャンで、ご自分で対策をされておりました。
スバラシイ(^^)
とりあえず狭いなー！！！(>o<)
基本は直4DOHC、おなじみのエンジンですがＣクラス等
とは違い、ＦＦなのでエンジン横置き。わりとやりにくいッス。。
ここからは予防整備。
ウォーターポンプ+ガスケット交換
ベルトタイトナー+タイトナープーリー交換
タイトナーショック交換
Ｖベルト交換
サーモスタット(ハウジング付)+サーモパッキン交換
アッパーホース、ロアーホース、その他ホース交換
車も10万km近いので、ラジエターついでにリフレッシュ！！
いつも前もって対策していただくので、トラブル多い車種にも
かかわらず故障は少ないです。
まだまだお乗り頂きましょう(^^)
豊中・早川でした。
2008/06/10 未分類
火曜日担当 紺野達哉です。
先日林田正光先生のお話を聞く機会がございました。
CS（顧客満足度）についてです。
お客さまの心をつかむには、感動していただかないといけない。
人によるソフト面でのサービスが、お客さまに感動をあたえる
重要なことであるという事です。
印象に残っているのは「信頼と品格」・「温かみ」・「ファン
作り」という言葉です。
自分のファンになっていただく、会社のファンになっていただく。
その為には信頼してもらわないといけない、当然マナー・
心遣い、品格を持たないといけない。そして何よりお客さまに
温かみを持って心情を理解しないといけない。
林田正光先生の書かれた本の一つです。
—–講談社 「NO」は言わない！———————
お客様の無理なご要望に対して「NO」と言うのはかんたんです
が、それでは質の高いサービスとは居得ません。
「NO」と言わざるを得ない状況で、何が出来るかを考え、別の
アイデアを提案したり、できる限りの対処を試みることによっ
て、お客様に感動いていただけるサービスを提供できるのです。
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全然自分には出来ていないのではないかと自問自答です。
自分の心にずっしりと残っています。
自分はまだまだです。
こういう話を聞く機会があったことを感謝です。
以上ありがとうございました。
2008/06/06 未分類
PORSCHE 996
オリジナルヘッドライトリング取付
↓ これが ↓
大阪の老舗ポルシェ専門店様のオリジナル商品。
雰囲気が変わりますねー。カッコイイ。
塗装有り￥48,000 (税込価格￥50,400)
BENZ W202(C220)
94モデル、ワンオーナー、54,000km
いつも弊社を可愛がって下さるユーザー様にご購入頂きました。
190E2.3からのお乗換えで、この子もそこそこ手がかかるかも
しれませんが(笑)一緒にメンテして仕上げていきたいと思います。
勝手なご提案で、ホイールインチアップしました。
W209(CLK)用16inchアルミホイール。
他車種パーツ純正流用、個人的にハマっております(^^)
あともう少し、車高下げたいなぁ、、、、ショック、サスいいやつ
入れて4輪アライメント！妄想が膨らむ・・・・(勝手に・笑)
豊中店/早川でした。
2008/06/03 未分類
火曜日担当 紺野達哉です。
○楽天１１-４阪神●（３日、セ・パ交流戦）
阪神タイガースこれだけ大量得点を
ゆるしたのはひさびさでしょうか。
（今シーズンこれだけ点をとられた記憶がないのですが）
阪神先発は開幕から５連勝を飾った好調下柳投手でしたが
まさかの３回KO・・・・・・
対して楽天１９歳田中（マーくん）投手は６勝目！
今シーズン絶好調のタイガースも
楽天の勢いを止める事ができませんでした。
・・・・さすがにこれだけ大敗すると・・・書くことがありません。
かつてのタイガース指揮官、野村監督”にんまり”でした！
明日は是非取り返しで快勝してもらいたいものです！
以上ありがとうございました。
2008/05/30 未分類
早川です。
W210のかるーく修理事例・ウィークポイント。
最近多く入庫してきてるような気がします。
思い当たるフシあれば要チェックですヨ。
1 リヤパワーウィンドー不動
「ガチャガチャ！っと音がなり動かなくなる。。。」
結構うっとおしいですよね。。。雨降りなんか最悪です。
当然部品も在庫してます。レギュレーターという部品です。
念のためモーターも確認しましょう。
2 信号待ちでエンストした！
エンジンを切ったかのような止まり方。。。
多いのはクランクポジションセンサー。L5センサーと呼んでます。
症状の出方は様々なので、一概に言えませんが比較的多いですよ！
Ｖ６／Ｖ８問わず。あくまでも多い原因は！ですので。
3 エアマスセンサー不良（基準値外れ）
エンストとか、ＡＴの変速タイミングがおかしくなったり、
アクセル踏んでも吹けあがらなかったり、、
とりあえず様々な症状を引き起こしてくれます。
基本的には交換するしかないのですが、清掃するとマシになるとか、、、？
テスターにて学習をリセットしてから新品交換してます。弊社は。
4 エアコンユニット「ＥＣ」ランプ点灯して、切り替え効かない！
もちろん、冷たい風が出ない！熱い！
これも様々なのですが、軽傷であればエバポレーター温度センサー不良。
なんらかのエラー(故障)により、コンプレッサーが働かないように制御されて
おります。まずはテスター診断、実測値確認！それからデスネ。
5 オイル漏れ
比較的低走行車両には少ないですが、まぁファイナルモデルでも６年以上
経過してますからね。。。両バンクタペットカバーから、ついでにブローバイ
ケースのシーリングのやり直し、エレメントケースのガスケット、Ｏリング、
この辺は押さえておきたいっすね。
ＡＴのＥＧＳカプラー部も要注意！替えるだけじゃなくハーネスの確認も必要！
6 テールランプ不点灯
比較的ブレーキランプが多いです。なぜか？点灯時の熱でテール本体が
変形し、接触不良を引き起こす！警告灯点灯したのに確認すると全部点灯
してたりします。対策としては、交換が良いのですが配線取付加工したりします。
とりあえず思いあたる所あれば点検してみてください。
よくご相談いただくケースがあるのですが、上記はあくまでも比較的多い例
としてお考えください。症状だけ聞いて、「あ！それはコレ」みたいに断言される
こともあるかと思いますが、あくまでも点検/診断後でないと、気軽にソレ交換して
みてとは言えません。
言ったらスグ答えてくれるのがカッコイイ整備ではありません！
推測は立てますが、先も考えシッカリ直す！先入観を持たない！
なかなか難しいケースもありますが、がんばっていきまーす。
2008/05/27 未分類
火曜日担当 紺野達哉です。
本当に今年の阪神は絶好調です。
トラ党の私としては最高です。
（その他球団のファンの方スイマセン）
今期最多の貯金17
２００３年の独走Ｖをなし遂げた時と同じペースだそうです。
見ていても負ける気がしない！
負けていて逆転するから大丈夫と思ってしまう！
先日５月２６日の延長１１回、死闘の末の金本選手の
サヨナラ決勝打！これはまさにタイガースの今を象徴
するかの様な試合！
アニキ最高！
もう優勝してもらうしかありません！
ここ数年甲子園に行っていないので、是非熱狂を甲子園で味わいたいです。
以上ありがとうございました。
