クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

一週間のご無沙汰です。
先週に引き続きヤナセ試乗会の感想を
書かせていただきます。

◎AMG　SLK55

全身迫力のボディが、このクルマの力強さをプンプン
と感じとれます。

エンジンキーを回すと豪快な重みのあるエンジン音！

アクセルを踏んですぐに来る圧倒的なパワー！

V8、5.5Lのエンジンはスムーズな・レスポンスの良い加速・・・・・・・

という次元ではなく！暴力的な加速！他の追従を許さない！
そんな感じです。

ハンドリング・足回り・ブレーキ・ミッション全てがハイスペック！
まさにモンスターマシンと言うべきモノでしょうか。

スポーティな車というレベルを超越しています！

なんといいますか言葉と文章で、うまく表現出来きれません。

◎BMW335ツーリング　Mスポーツ

SLK55を試乗した後でしたので、正直どうだろうか？という思いで、
いざ試乗・・・・・・・速いっ！？。

エンジンは直６ツインターボ・かっちりとした足回りに
クイックなハンドリング。
ものすごく気持ちの良い加速感！

ヤナセＢＭＷ担当の方に思わず
「ターボ？ですよね？」と確認してしまいました。

しかもこのクルマはツインターボ！
通常ターボ車は特有のターボラグというモノを
少なからず感じるものなのですが、このクルマは
それを感じとれなかったからです。
全くノンストレスでした。

現在では直６は、結構めずらしいと思います。

直６ツインターボというと学生時代憧れていたという
事もあり、当時国産最強だった、日産スカイラインGT-R　
トヨタスープラを頭に浮かべてしまいます。

先ほどのSLK55がレーシングカーであるならば、
直６・３L・ツインターボのBMWはスポーツカーと言うべきでしょうか。
コーナーを”きびきび”と疾走するイメージです。

この２台が、共に町の中を走れるという事自体が幸せなような気がします。

　以上　紺野でした！ありがとうございました。

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早川デス。行ってきました。甲子園！
7/8(火)の伝統ある巨人戦。

序盤から優位に試合を進め、盛り上がるスタンド！
最後はセーブ記録のつかない場面にもかかわらず
「球児選手！！」登場。
まさに僕らのために(^^)っと思うぐらいエエ試合ですわ。

しかーし、球児投手の初球！ラミレスにレフトスタンドに
叩き込まれる(汗)
その後もランナーを出し、あれよあれよという間に5対3！
しかもツーアウト満塁。結局勝ちましたが、、、あー焦った。。。

あれはやっぱり４点差の「緊張感」の中での投球だった
と思います。ほんの少しの気の緩みかなと。
あれだけ力のある球児投手でも気持ち次第でこういう結果
になってしまうんですなー。
「気持ち」ってやっぱ大事ですねぇ。

僕も緩みっぱなしにならんよう頑張ります。

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先日ヤナセ主催の試乗会に参加してまいりました。

前日の氏田氏のデイリーにありました通り、
私も参加させていただきました。

そこで私なりに乗ってみた感想というのを生意気にも
書かせていただきます。
では早速・・・・

◎クライスラー　グランドボイジャー　リミテッド

V６　３．８L全長５メーターを超える、７人乗りのミニバンで
あります。

<img alt=”DSCF6861.JPG” src=”http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-diary/DSCF6861.JPG” width=”320″ height=”240″ /

さっそく室内に入ってみますと、さすがに広く国産の七人のり
と比べてもかなりゆったりとした空間に出来上がっていました
。インテリアも格段よくなってます！

床の下にシートが格納されるため、シート格納時の室内のフラ
ットな空間はただ一言　広い！

さらに３列目が電動格納式になっていましてボタン一つでシー
トアレンジチェンジ！スムーズに床の下に入ったり・出てきた
り！そして荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状
態に。リアハッチ側外向きに席が設置されます。
車の席に座りながら、外に向かって釣りが出来そうな！そんなイメージです！
（あくまでイメージですので実際できるかどうかは・・・）

当然のごとく両側電動スライドドア便利です。本当に便利です。

さてさて、いよいよ運転をしてみることに、サイズがデカイというイメージが
頭に詰まっていましたので、運転した瞬間「うわ?乗りやすい！」
と言ってしまいました。

本当に乗りやすく・運転し易いです。とても５メートルを
超える車体を動かしている感じがしません！
シートもしっかり・足回りもかっちり・Fガラス・サイドミラーも見やすい！

　一番最初に乗った試乗車でしたが、これイイ！一日乗ってい
てはダメなのかな？そんな気持ちにさせていただきました。

◎キャデラック　ＣＴＳ

試乗するにあたって当然キャデラックと分かっていて試乗する
のでキャデラックと分かりましたが、言われなければわからな
かった。

今までのキャデラックのイメージという物が自分にもあります
それをいい意味で期待を裏切ってくれました。

外観のデザインもクーペの様、なんとも奇抜なデザインで当然
のようにおどろくのですが、インテリアのつくりかっこいいで
す！　ハンドリング・足回りの感じ・シートのフィット感もキ
ャデラックというイメージと全然違います。
エンジンもある域から・途中から来るパワフルな加速感がたまりません！
かといって低速でストレスを感じる事もありません。

まさにアメリカンスポーツという感じです！
なかなかすれ違いざまに出会う車種でないので、走っていたら
少し目立って愉悦感が！私の気のせいでしょうか。
楽しかったです！

今回一回で書ききれないので、何週かに分けて書いていきたい
と思いますので宜しくお願いします。

以上、紺野達哉でした。

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早川デス。
いやいや、阪神タイガースも連勝中で気分イイすね！
私ども、豊中店整備チームも盛り上がってます。

ちょっとだけご紹介。
この3日間で17台入庫(^^)ありがとうございます。

’97 ROVER ディフェンダー90

*オドメーター不点灯
　これは多い！・・・メーター交換しか方法がない様子。。。
　結構な費用がかかるため、知り合いメーター屋にてなんとか
　なるのか調査中。。
*エンジン不始動。ガソリンポンプ不良っぽいです。(推測)
　しっかり診断後、判断したいと思います。

’96 ALFAROMEO GTV

*アデショナルファン回らない。ヒートしちゃう！
　原因はファンECU確定。内部分解してみるしかない・・・
　部品国内無。生産中止とか、、、
　とにかく！エアコンONでLoファン回し、別スイッチでHi回る
　コントロールにしようかと思案中。
　もう少しお時間下さい。

どうしても古くなるとね、、、仕方ない所もございます。
先入観をなくし、しっかり診断していきたいと思います。

タイガース同様、気合でいきます。

暑くなり、整備もしんどい季節ですが全国の整備業のミナサン！
がんばりましょう(^^)

最近本当に暑いですね！

週明けにも西日本は梅雨明けか　とニュースで言っておりました。
いよいよ夏本番っていう感じですネ！
暑さふっ飛ばしましょう！

そんなおりに、面白い記事がありました。

「謎のオタマジャクシ」
（毎日新聞・毎日ＪＰより）
———————————

鳥取砂丘の水たまり「オアシス」でこのほど、オタマジャクシが
泳ぎ回る姿が初めて確認された。
専門家によると、オアシスで以前から生息が確認されていた
アマガエルのオタマジャクシにほぼ間違いないという。
夏は蒸発、浸透して姿を消すオアシス周辺で繁殖している
可能性が高いことも分かった。

————————————
まったくどこからやってきたのか謎です。水たまりが干上がった時は
どうしているのか本当に不思議です。

生き物のパワーはすごいという事でしょうか。

名物のラクダ＆お馬さんに加え新たに名物アマガエルになるのでしょうか。
楽しみです。

以上ありがとうございました　紺野でした。

7/8(火)の大安、阪神VS巨人戦 (モチロン阪神甲子園球場)
のチケットをＧＥＴし楽しみでしょうがない早川です。
火曜日は定休日(豊中店のみ)とさせていただいてますので、
ちょっとはじけて参ります(笑)
ただし！！レフト側外野席なんですわ、、、、、

基本的に一塁、ライト側はホームチームの応援席。
選手のベンチもホームチームは一塁側です。
レフト側っていうのは三塁側になるので巨人の応援席となる
わけです。。。通常ならばね(^^)

しかーし！！ここは大阪関西。例外がアリマス。
とにかく阪神ファン多すぎて、いたるところに阪神ファンがひしめ
いてるので、例外として甲子園での試合はレフトスタンドにも阪神
ファンがおるわけなんです！(すごい事ですわ)
フーセン飛ばして六甲おろし熱唱してきます！！！

さて、今回の整備はBMWのATカプラー交換
最近のクルマはほとんどが電子制御ＡＴ。ＣＶＴも多くなってきました。
ＡＴ内部にも電子プレート(バルブを動かすための指示装置)が入って
ますので、どうしてもＡＴの外と中で通信しなあきません。

BENZもBMWもそこそこ多い症例です。
BMWは外すためにわざわざＡＴオイルパンを外さねばなりません。
　　↓

ＡＴオイルも抜けるため補充に約５Ｌ程度。。。
ＢＭＷの純正ＡＴＦ高いんですよね。ただ、最悪のケースになる前に
しっかり治しておきましょう。

火曜日担当　紺野達哉です。

最近うわさのインディージョーンズ！
19年ぶりの最新作『クリスタル・スカルの王国』が絶賛上映中！

この間テレビでも映画にあわせ、過去の作品を放送していました。
何度も見たはずなのについつい見てしまう。
そしてやっぱり面白い！

本当にどっぷりと。見てしまいます。

このシリーズの中で有名なシーン”巨大な岩石が転がって追いかけてくる”
この描写は、他の映画・アニメ・ゲームなどなどあらゆるところで
使われていると思います。

それだけ、アクションアドベンチャーの鑑といわれる、この作品シリーズ
のストーリー・アクション・イメージ・印象は絶大です！

ここ数年映画館に行ってませんが、ひさびさに見にいきたいと思います。

最後にインディジョーンズ豆知識

○19年ぶりなので主役のハリソンフォードが年をとってしまった。と思われますが、
この作品の舞台設定の前作「最後の聖戦」1938年設定から
「クリスタル・スカルの王国」1957年設定とちゃんと映画の中も19年たっています。

○劇場では現在4作品ですが、TVで22エピソード小説で14+10エピソードと
たくさんの物語があります。

○「最後の聖戦」若き日のインディ役にリバー・フェニックス

○インディ・ジョーンズの顎の傷は、映画では若かりし頃ムチで負ったキズになって
いますが、実はハリソン・フォードが本当に自動車事故で負ったものです。

○「インディアナ・ジョーンズ 」が本当。「インディ」は「インディアナ」を略した通称
日本ではこれが一般的に。

以上ありがとうございました。