2009/05/31 ＜ベンツ＞ 修理事例
今回は、前回に引き続き、メルセデス・ベンツのエアコン吹き出し関連を。
前回の切り替えはバキュームを使っていましたが、最近は電気モーターです。コンピューターで考え
た信号を線で送り、ステッパモーターでフラップ（蓋）を動かします。
Cクラス（Ｗ２０３）で多いトラブルは、そこのギアが滑って、エアコン付近から「パンッ！パンッ！」とエン
ジンを始動すると、大きな音がしてきます。（ボルボとかもそうですね）
いろんな個所で、音が出るんですが、どこもなかなか作業のしやすい所につけてくれていません…
まずは、オーディオ裏から成る場合。オーディオの周りから分解に入ります。
すると、
オーディオとハンドルのｽｷﾏに隠れています。
見えにくいですね。ここです↓
隙間からチラッと見えていますが、はずすとこんなものです。
この車両は、このモーター内部のギアが滑って、異音が発生していました。
ちなみにこのモーターの外に付く腕の部分でも、音が出ることが有ります。
いずれもギアが割れたりして滑るってのが原因です。次によく鳴くところが、なかなか難儀なところで
すが、スペースを使いすぎたんで、それは次回にってことで(-。-)y-゜゜゜
2009/05/24 ＜ベンツ＞ 修理事例
そろそろ暑くなってきましたので、エアコン関連をいきましょう。
エアコントラブルも色々なことが起こりますが、今回は吹き出し口の切り替えトラブルにて。
車両は弊社でも少なくなってきた、W126の５６０SELです。この頃のﾒﾙｾﾃﾞｽはバキュームにて、
吹き出しの切り替えを行っていました。
結構バキュームを使うところは多く、集中ドアロックなんかにも使っていました。今回のご依頼は、
クーラーの風が、顔に向いてﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝから出てこない。
元々W１２６では、切り替えがいい加減で、違うところからエアが漏れるってこともよくありました。
が、今回は全く顔からでなく、フロントガラスに向いて、デフロスタとなって吹き出ていました。
良くあったトラブルですが、まずはエアコンスイッチ部分から分解。ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽや、足もとのカバー
を取り外して各バキュームエレメントの点検を進めていくと！デフロスタのバキュームエレメントが、
破壊されていました。
年数劣化によるもので、プラスチックが割れ、中のスプリングに押され破裂状態！
分解して組み直し、車両に取り付けようとすると、、、「バン！」とまた破裂。
再度組み直して針金で固定して取付。作動させてみると、、、「バン！」・・・少々加工を施しても、
耐久性に自信が持てず、新品交換とさせていただきました。
製造から結構年数が経っていても、すぐに部品が手に入るってのがメルセデスのイイとこですね。
2009/05/03 ＜ベンツ＞ 修理事例
今回はＷ１２４にちなんでＥ５００をエンジン異音で入庫してきたワイドボディーのＥ５００、
エンジンの前からジャラジャラとチェーンがヘッドカバーを擦るような…
と、ヘッドカバーをめくってみると、チェーンがたるんでいる？？？
チェーンを張るﾃﾝｼｮﾅｰでも故障したのか？とのぞいていると…チェーンの走る道を支持するガイド
が折れていました！
プラスチックなため、年数劣化で折れたようです。以前にも５００のV8でここが折れた車が入庫して
きましたが、その車は、チェーンたるんでヘッドカバーを突き破っていました！
そうなる前に、変な音が出ましたら、とりあえず、氏田自動車/ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝまで♪
